開豪車方向盤

㈠ 普通人開豪車是什麼樣的體驗

我只是個很普通的妹子，一個不是很懂車的菜鳥。最近幫公司拍選題，扮演一個開賓利穿貂的富婆。因劇情需要，我開著一輛3、400萬的賓利新飛馳，從北京西二環到北五環開外，晃悠了一整天。第一次開這么貴的車上街瞎得瑟，感觸頗多。我覺得開好車也不過如此。雖然說外觀確實很氣派，但你坐在里邊開車又看不到，好看也是給別人看的，沒什麼用。再說感受，剛開始坐進去我覺得很新鮮、特牛，感覺全世界都在關注我，快飄起來了。後面開時間長了，也就那樣。開久了腳該麻也麻、屁股該酸還酸，除了空間大點，多些4、50萬就能滿足的比較人性化的功能，比如座椅按摩等，駕乘感受和普通的車沒什麼兩樣。所以得出個結論：開好車的人就拿樣子和牌子撐場面、給別人看，自己開著沒什麼特別的感覺。

㈡ 新款寶馬x 5方向盤自由間隙比較大！方向盤變輕沒有轉向手感，時有點發飄的感覺！轉向不靈敏！

如果在駕駛中感覺寶馬方向盤自由間隙比較大，並且有點發飄。建議用低檔速度，及時去4s店維修保養，因為安全還是排在第一的。對於寶馬叉5這種級別的豪車來說，出現這種問題應該是不應該的，一定要4s店完全徹底的排查這種故障，並且向廠家反饋情況。

㈢ 【車主點評:人生第一輛寶馬x5】

#選車理由 空間大，發動機聲音小，乘坐舒適感非常好，操控牛逼，舒適性極好，開起來也非常舒服，從各方面看都挺滿意的，老婆也喜歡這款外觀非常大氣，比我原來的君威好太多了。#最滿意 最滿意的是外觀還有中控。隔音效果好，方向也很精準，空間真的很大。外觀非常的漂亮。油耗也很低，非常的實用。總體非常滿意。#最不滿意 最不滿意的是無線充電有點慢，慢的手機還發燙很卡，沒有舒適進入有點不太習慣。導航屏幕顯示屏天氣熱點就比較燙#空間 空間非常大，家用是首選，無論前排後排座椅也非常大，一家人做的非常舒服，後備箱空間一般#外觀 很多人說外觀不好看。我覺得非常好看。外觀精緻。是我喜歡的樣子。線條很優美。就是從這個外觀設計來的一句話漂亮！#內飾 簡約而不簡單，該有的都有吧，太花的也沒有。不同人的不同審美，我覺得新三系那個內飾更好看#動力 動力十足。動力完全沒問題，很有推背感，還沒用過運動模式都是常規模式。動力這方面非常滿意#操控 寶馬注重的是操作，所以操控絕對一流，開起來非常舒服。方向盤打起來非常順滑#舒適性 舒適性很滿意，比我之前君威好多了，畢竟第一次開豪車，非常的滿意#油耗 平時在市區油耗會高一些，跑高速的話油耗不高，基本很少跑高速，都是在城區做業務

㈣ 打方向盤的正確方法是什麼有沒有什麼小技巧

開車其實不是一種技術，裡面蘊含著很多學問。問你能不能開車，你說你能。為什麼？因為你可以從A地坐車到B地。因為我是在駕駛學校學的。因為你的駕駛技術獲得了國家認證，有國家頒發的駕照。這是很多人都能理解的駕駛。開車很簡單，但開豪車不是那麼容易。根據國內駕駛學校審查制度，一句話就足夠概括了。師傅領門，修行在個人。

日常使用的基礎方法和技巧更適合不熟悉駕駛的人。通過駕駛年齡的增加和對汽車情況的了解，會越來越有空閑。主要是從遠處看的話，會事先感覺到車輛有偏差，所以提前對方向盤進行一些調整，使車輛保持直立。一般來說，以左手為主，撫摸方向盤，用手的肌肉緩沖，才能真正微調，右手放在方向盤上就可以了。微調很難簡單。特別是對剛剛學車的司機來說，如果因為緊張而把方向盤調大，就更不容易微調，在學車的過程中，多練習單人方向盤鍛煉更不容易。

㈤ 豪車的轟鳴聲是專門、故意、刻意設計出來的嗎從噪音角度講會不會干擾心態影響方向盤的控制

豪車的轟鳴聲是專門設計調校出來的，也不都是一個聲音。這個響喉設計和製作是有專門技師來完成的，特別是超跑，還有個性化定製。對於一般跑車和改裝愛好者可以到專業汽配商店去選購。這個聲音不會影響駕駛人員的心態，反倒刺激駕駛者更興奮。

㈥ 跟大家說說開豪車是一種什麼樣的感受

開豪車的舒適性是一般的車不可比擬的。不管是提速，隔音，音響效果各方面。不是說一句豪車就可以說完，豪車的每個細節做的很到位。

㈦ 同學聚會開豪車撐面子，有必要嗎

「相見不如懷念」或許這就是現在的人們對於同學聚會的感慨。

春節期間，很多車友都去參加了小學、初中、高中、大學的同學聚會。以往的同學聚會，在印象當中都是懷念上學期間的搞笑時光，充滿了歡樂和回憶。但隨著人們生活節奏的加快，社會的快速發展，同學聚會似乎開始變味了。開心的聚會時光變成了比房比車比存款的壓抑氛圍，讓許多人感到反感，甚至不再想參加同學聚會。

同學聚會炫富，拼比之風太盛，以往的學生時代的趣事卻少有人提起。同學聚會真的有必要炫富嗎，有必要開豪車撐面子嗎，我的答案是否定的。感情最需要的真誠和坦白，而不是表面上的光鮮亮麗。

在車上面也是相同，不必為了撐面子一定要開著豪車。既要彰顯出自己的品味，又要符合自己的經濟承受能力，這才是最好的選擇。車業雜談在文中推薦三款車型，希望車友們在同學聚會中既沒有炫富的尷尬，也有著獨特的品味。

長安標致雪鐵龍-DS 5LS

指導價：14.98-24.68萬元

發動機：1.2T、1.4T、1.6L、2.0T

變速器：7擋雙離合、5檔手動、6檔手自一體、

推薦理由：高爾夫在各方面都能做得很到位，就像是一門不落的全科優生。首先它的質感確實很好，視覺效果就相當精緻，其它配置方面是沒有出彩的地方，但它做到了穩扎穩打，細節照顧全面，像方向盤四向調節和四窗一鍵升降這些小的方面都給人留下了深刻的印象。如果說你想讓別人知道你是一位注重細節和品質的人，沉穩低調的高爾夫或許是你的不二選擇。

適合自己的才是最好的，從你的愛車中，讓別人知曉你獨特的品味，不一定需要豪車的炫耀。

㈧ 汽車方向盤是用什麼材料做的

汽車方向盤是汽車轉向系統的重要部分，主要作用是讓駕駛者通過方向盤來控制汽車的前進路線。許多汽車司機跟汽車打了一輩子的交道對於汽車的整體認識也比較深，評價一台汽車好不好開主要體現在汽車的轉向平穩和行駛的穩定性，其中轉向平穩離不開對方向盤的整體感覺。一台汽車中有很多絕對汽車定位的因素方向盤就是其中之一，我們可以通過方向盤的做工和功能確定這台汽車的定位和價格，這跟方向盤的做工、材料、功能是離不開的。

方向盤的類型主要體現在汽車的不同定位上，普通的轎車只需要配置普通的方向盤就可以滿足，畢竟成不不高主要打的是價格戰。而高端轎車方向盤的要求主要符合汽車的定位氣質，採用真皮方向盤、木質方向盤或在其基礎上的多功能方向盤也就不足為奇，甚至成為汽車的賣點。值得一提的是主打運動的汽車會採用運動式方向盤，運動方向盤傳承跑車的設計以簡易、靈巧為主，主要是增加駕駛樂趣。

㈨ 為什麼有的人喜歡曬方向盤

你沒發現方向盤上有車的標志嗎。那就是在曬車