豐田最高配商務車

⑴ 豐田七座車有哪幾款

豐田七座車有以下幾款：

1、豐田塞納

塞納的價格區間在50萬-60萬之間，定位於中端豪華MPV，車的尺寸也非常大。5.1米的體型在同類產品中已經是巨人了。

2、豐田埃爾法

一款豪華MPV車型，這款車很受歡迎，需要提價才能提車。

3、豐田普拉多

普拉多有5和7模型，七個型號售價400000，其最大的特點是越野性能強，車輛故障率很低，因為受到消費者的喜愛，銷售業績好，把汽車市場，普拉多博物館後維護成本和最好的轉售價值模型是相同的水平。

4、豐田Rush

豐田Rush是一款小型SUV，長4435毫米，型號1695毫米，高1705毫米，軸距2685毫米。從外觀上看，這款跨界車的設計與豐田汽車一貫的設計如出一轍，但這股風潮更加明顯。不管是巧合還是其他原因，沖第一眼看起來像本田CRV。

5、豐田Sienta

豐田Sienta車身尺寸長4235mm，寬1695mm，高1675mm，軸距2750mm，相當於五菱榮耀的尺寸。第二排的滑動門完全打開時，會延伸到車的尾部，看起來就像要飛起來一樣，這很有趣。

⑵ 豐田v6商務車多少錢

豐田Sienna商務車，這車有3.5L與2.7L兩個排量，使用V6發動機的是3.5L的車子，由於是全進口各個進口商進來的配置不同因此價格差異也比較大，最便宜的標准配置（前驅）大約報價是56萬左右一般還可議價，高配四驅的一般64萬到70萬不等。

⑶ 現在豐田車最貴是什麼車

豐田最貴的車——豐田世紀（Century）
一說起豐田最貴的車，小夥伴們肯定是一股腦地往雷克薩斯上去思考。目前來說最貴的雷克薩斯是雷克薩斯LS，頂配參考價為100多萬。但很可惜，雷克薩斯LS並不是最貴的豐田車，最貴的豐田車應該是豐田世紀。
豐田世紀實際上是一款紀念車型，就如同法拉利恩佐是為了紀念創始人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）一樣，豐田世紀是為了紀念豐田的創始人豐田佐吉一百周年誕辰而研發的。
豐田世紀就相當於豐田旗下的勞斯萊斯，各種豪華配置必不可少。
目前，豐田世紀只在日本本土銷售，並且作為日本皇室的座駕。最新一代的2018款豐田世紀依然是老派豪華車的外觀，但動力系統採用了混合動力，動力性能比上一代更強。

⑷ 豐田品牌商務車有哪幾款推薦

塞納、埃爾法、威爾法三款車型，主要是埃爾法選擇的比較多，例如世.佳.汽.車

⑸ 豐田商務車有哪幾款

豐田七座商務車有埃爾法、普瑞維亞和賽納。

7座MPV，差不多是中國市場上最標準的MPV，採用2+2+3的布局方式，這樣的布局可以使得進出第三排時較為方便，同時強調第二排空間，尊崇第二排。豐田塞納是一款商務型汽車，這款車的外面計劃時尚、前衛，總體線條計劃給人以一種親密感，這款車既適宜商用也可以或許家用。

豐田7座商務車的特點

1、七座MPV最大的優點在於車內空間和乘坐舒適性。它的底盤較低，而車身較高，車內乘員的頭部空間和腿部空間都較大；採用2+2+3的座椅布局，讓第三排的乘員可以自由出入而不會打擾第二排，較低的底盤也讓乘員上下車更方便，側滑門可以讓汽車更貼近路邊停車；

2、它的第二排一般是兩個獨立座椅，可以設計的較為寬大、舒適，給乘員更尊貴的駕乘體驗；第三排座椅也較大，乘坐舒適性和空間都很好；

3、另外即使在第三排坐人的情況下，後備箱仍然有較大的空間，放幾個旅行箱沒有任何問題；車尾部在結構上做了加強，乘坐的安全性也有保障；

4、底盤懸架系統以舒適性設計為主，乘坐的舒適度較高。在中國比較有名的MPV比如別克GL8，被稱為「陸上公務艙」，可見其尊貴與奢華；而豐田阿爾法更是明星專用保姆車，直到現在還需要加價購買，簡直就是神一樣的存在。

⑹ 豐田商務車有哪些

豐田商務車有中巴類的和小型的。
中巴類的有考斯特和海獅。
小型有塞納，普瑞維亞，埃爾法。

⑺ 豐田海獅9座商務車有哪些哪款性價比高

豐田的大海獅、藍牌、卡斯特都屬於九坐車中性價比比較高的了，這其中我認為藍牌更值得推薦。

首先，這款車在去年出廠，屬於商務車的新款車輛，這款車的車身屬於比較大方的設計，整體稜角較為分明，而且車身的前方還加裝了三道保險杠，可以有效防止意外事故發生所帶來的風險。另外，這款汽車的大燈也是經過特殊升級的，霧燈可以在夜間和霧霾天氣有效照亮二百餘米的路面。

⑻ 豐田商務車有哪幾款

一、豐田埃爾法Alphard

埃爾法（Alphard）是豐田應對日產Elgrand而開發的豪華MPV，採用了Previa的底盤加以改進而成。 第一代埃爾法於2002年誕生，動力有2.4升和3.0升兩款發動機，都可選裝四驅系統。2008年埃爾法更新換代，為了對抗宿敵Elgrand，豐田同時推出了姐妹車Vellfire，主打年輕運動風格，但是和Elgrand相比還是略顯保守。

⑼ 豐田商務車有哪幾款

1、豐田阿爾法7座商務車：幾乎無可匹敵的第二排造成埃爾法在國內難逢敵手的重要原因除了不便宜的價格和高高在上的逼格外，極為舒適的第二排座椅才是其最大的優勢，賓士S級，寶馬7系，奧迪A8等車型雖然後排座椅也非常舒服。

但是MPV和轎車的乘坐感受和實用性還是存在著不小的差別，如果作為一個經常出入機場、酒店的公務用車來看，MPV無疑更為適合，因此這也讓埃爾法從那些豪華D級車中剝離出來，避免了這些車型的正面競爭。

⑽ 豐田旗下有幾款商務車

豐田旗下有兩款商務車，分別是賽那和埃爾法！