石家莊吉姆尼二手車價格

㈠ 「上能九天攬月，下能五洋捉鱉」，越野界扛把子二手吉姆尼

前言：了解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
近日，胖哥小店喜收一輛越野界扛把子車型，話說「上能九天攬月，下能五洋捉鱉」。說起泥腿子越野車，大家第一想到的是，普拉多、酷路澤、牧馬人，甚至還有我們國產的哈弗H5，H9，北汽212等等。
什麼是越野車？
胖哥理解比較單純，首先、非承載式車身，也就是大家常說的帶大梁。第二、四驅系統必不可少，機械四驅或者電子四驅。第三、必須要有鎖，中央差速鎖、前橋差速鎖和後橋差速鎖。不敢說有三把鎖，至少得有一把鎖！還有大家常說的SUV越野車，胖哥可以形象的比喻為城市黑絲襪，想越野還需泥腿子來干。
不過，今天的主角價格沒有那麼高高在上，裸車16萬，落地差不多19萬。但新款價格卻能逆爆天，TA就是進口鈴木吉姆尼。
外觀欣賞：
外觀小巧玲瓏，四個車輪就像北斗一樣，盡可能安裝在四個角落。讓車內空間達到最大，也提高了車輛行駛穩定性。
短小精悍的外形，日本磐田工廠出品，經過19年的驗證質量絕對可靠。
小書包背起來，提高了底盤通過性。
胖哥真想說句，悍馬式中網。
機蓋上面仿進氣口，不知道人的還以為柴油版。
鹵素蠟燭燈一枚。
車子漆面非常好，城市裡面跑著玩，女司機一手車，最多上個馬路牙子。
從輪胎一看就不是玩越野的。
車內欣賞：
車子雖小，但車門比較大。車位小的地方，車門還真不好開。
內飾比較新，幾乎無磨損，主駕駛座椅皮子無褶皺。
吉姆尼內飾機械感很強，處處都是手動的。機械助力方向，就連壓個小石子都不能清晰的感覺到。
2016年5月上牌，行駛3.1萬公里。吉姆尼車身太高，排量小很不適合長途行駛，一般都是在家門口玩玩。所以公里一般都不會太大。再說玩這車的人，家裡怎麼也有兩輛車。花10多萬買人生第一輛車，胖哥是覺得不可能。
愛信4AT變速箱，可靠性沒得說。
4座版，後排還是可以放點東西。坐人只能說很受罪，能應急。
側開式後尾門，主要受備胎安裝在尾門上影響。
後備廂不大，不過後排座椅可以放倒。
看看第二排腿部空間。
機艙部分：
M13A發動機，最大馬力只有85匹，結合1噸車身自重，提速這一塊大家就不要多想了。那麼就說說扭矩吧，110N·m也不是很強啊。我們光看數據確實很一般。吉姆尼越野強，不是說TA的動力有多好。而且軸距特別短，別的車可能會卡褲襠，但吉姆尼不會。加上前接近角，後離去角都特別大，改個大腳能上90度牆。
銘牌：2016年3月出廠。
車輛無事故。
發動機無漏油。
拉線式油門就算壞半道。自己也能想辦法對付回來。
胖哥總結：目前國內地區吉姆尼價格很變態，不能按照年限折舊也來計算，2009年的能喊到6萬大幾，2014年的能喊到11萬。喜歡吉姆尼的人，全國到處找車。不喜歡的車人，再便宜也不會要。所以，吉姆尼只能是喜歡人手中的玩具。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 鈴木吉姆尼原14萬可買，現售27萬，全球已賣斷貨

說起硬派越野車，對於很多人來說都有一種無法抵抗的誘惑力。可是對於普通玩家而言，賓士大G遙不可及，Jeep牧馬人改裝燒錢，豐田陸巡溢價離譜，不過有這么一款車在滿足大部分越野需求的同時又不會花費太高，它就是鈴木吉姆尼。

盡管新款吉姆尼在動力以及越野能力方面均有大幅度提升，可它在乘坐舒適性、空間、內飾以及配置方面都並不算優秀。說白了新款吉姆尼只屬於一款越野愛好者的純「玩具」罷了，如果作為家用它毫無競爭優勢。如果按現在的行情，讓你花這么多錢去買一台吉姆尼，你會願意嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 08款吉姆尼行駛7萬公里價值多少錢

08款吉姆尼行駛7萬公里，該車子已經十二年車齡，個人認為車子車況可以，手續齊全的話，二手車價位大體四五萬左右，具體需要看實際車況。

㈣ 哪裡能買到鈴木的吉姆尼Jimny小吉普

德國。 價格約150000元

㈤ 鈴木吉姆尼2007款為啥有賣4萬多的

07年的二手正常價位應該在6-7萬左右，4萬的話小心是事故車

㈥ 最近吉姆尼出手的怎麼這么多，而且價格還沒以前堅挺了

真會玩這車的人並不多，玩不轉自然就賣了。價格下來是因為年頭多了，從08年吉姆尼進中國到現在，已經有十年的二手車在市面上，當然就便宜了。兩三年的吉姆尼價格可沒那麼客氣，而且是愛買不買。

㈦ 03年吉姆尼自動1.3值多少錢

13年的車，也不值什麼錢了，按照二手車的行情來說，也就在1.5萬左右，希望對你有幫助！

㈧ 為什麼賣掉吉姆尼的人那麼多

原因如下：

首先來看外在因素，曾經鈴木吉姆尼以國產化的身份銷售的時候價格只需要15萬元人民幣左右，但是隨著鈴木汽車退出中國市場，如今的進口版本的吉姆尼新車價格已經上漲到30萬元，這就使得二手車價格也跟著水漲船高。

很多車主在看到車價突然漲了起來的時候便趁著這波漲勢把車賣了，讓自己的吉姆尼成為理財產品，這其實和豐田普拉多有些相似，普拉多在2020年也是因為停止國產化從而變成理財產品的。

其次從車輛本身的因素來看，吉姆尼這款車似乎生來就是為了越野而去的，很多車主都是在心血來潮的時候一時沖動買了這款車，後來開久了才發現自己不那麼喜歡越野，並且這款車和普通城市SUV相比起來還有很多不足，所以在開了吉姆尼一段時間後最終還是決定把車賣掉。

鈴木吉姆尼的缺點是什麼？

1、油耗高

作為一款越野車，吉姆尼在獲得出色的越野能力的同時自然需要消耗更多的燃油，根據車主反饋車輛在一般市區駕駛百公里綜合油耗在8.5-12.0L左右，這個油耗表現對於普通家用小型SUV來說絕對是比較高的，車主用於日常代步行駛的話需要花費更多的成本。

2、懸掛太硬

由於越野車的重心比較高，所以為了避免車輛在轉彎的時候發生側傾，車輛的懸掛一般都會調校得比較硬，雖然這對於越野道路有很大的好處，但對於市區行駛來說卻充滿了弊端，當車輛行駛到非鋪裝路面或者顛簸路段的時候，車內容易產生較大的顛簸感，舒適性大打折扣。

3、提速慢

吉姆尼搭載了一台1.5L的自然吸氣發動機，並匹配4AT變速箱，這套動力系統滿足越野需求還算夠用，但是由於排量比較小而車身又比較重，所以車輛在正常道路提速的時候會顯得比較肉，超車對於吉姆尼來說絕對是一件比較困難的事情。

4、方向盤比較重

開過這款車的小夥伴都知道，吉姆尼在原地打方向盤的時候是比較重的，雖然對於男生來說重點沒有太大的關系，但如果駕駛這款車長途出行，或者是女孩子開這台車的時候就顯得很吃力了，舒適性遠不及城市SUV。

5、維修保養貴

因為吉姆尼目前全系車型均以進口的方式引入國內銷售，所以車輛的保養費用要比一般的家用車更貴，此外當車輛發生損壞的時候想要更換原廠件也需要花費較多的成本，導致用戶日後用車成本大幅提升。

6、內飾設計老氣

雖然說越野車的內飾多少都會帶有幾分「野性」，但吉姆尼的車內除了「野性」以外更多的是廉價感，不僅採用了大面積硬塑料材質，連中控屏和檔桿也還是多年前的經典樣式，坐進車內實在是難以讓人相信這款車價格十幾萬甚至幾十萬。

㈨ 19吉姆尼多少錢

19款吉姆尼現在都是平行進口到國內，屬於新一代的吉姆尼車型，與上代車型在外形尺寸等方面差別都比較大，新車價位一般多在18-20萬。

㈩ 鈴木吉姆尼

我是浙江的，上個月買了一輛手動檔鈴木吉姆尼，價格是全國統一價，13.88-15.5萬，油耗每百公里8升左右。優點：分時四驅，最小離地間隙190 ，越野性能不錯，全鋁合金發動機
缺點：車身尺寸小，軸距短，配置低，輕而且重心高，很容易側翻，維修費高，但是維修率不高。