商務車最後一排安全

A. 兒童安全座椅安裝在商務車安裝最後一排嗎

一般最後一排沒有兒童座椅介面

B. 發現很多商務車的後排窗戶都不能打開，為什麼

你看這種商務車的後門都是後拉式的，如果中門上的玻璃裝手動推拉(典型的麵包車式)是不是特別沒檔次！？包括最後一排！如果裝電動的升降玻璃，中門電源將是個大問題，利用滑軌供電可靠性面臨很大挑戰，最後排的玻璃下方是隱藏式的滑軌，玻璃沒法降下去，出於成本及可靠性綜合考慮，這就是為什麼大多數商務車後門不出電動玻璃的原因

C. 7座商務車後排可以拆卸後坐人嗎

車輛座椅不許私自改裝,七座車後座不能拆除,是違法行為。

後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之後MPV又有了新的含義Multi Purpose Vehicle，強調了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車於一身的車型。

所以，對於一部MPV來說，有幾個方面是必須的：大空間、高安全，而對於商務接待來說品牌又成為購車的主要因素。

據調查，在成熟的歐美汽車市場，MPV的份額約佔10%，而中國2012年的份額僅僅在4%左右，存在著巨大的市場潛力。而且2012年兩會期間，如何促進中小企業的發展被屢屢探討，隨著稅收優惠政策的出台，融資渠道的擴展，企業家信心指數將持續回升，隨著二次購車潮的到來和政、商高端用戶對換購、增購的需求的加大，預計MPV市場將保持持續的高增長。

D. 想知道乘車的相關禮儀. 1.吉普車上、越野車，最尊貴的人應該坐在哪裡。 2.就是商務車尊貴的人應該坐在哪裡

是司機後面靠左，因為出車禍之前，司機的第一個本能反應就是打方向盤自保，如果往左拐，那麼撞的是在右邊，相對級安全，如果是打右邊，那麼一般都是能避讓過去，因為左邊空間就那麼點，這個車開多了就知道的

E. 乘坐轎車的禮儀

1.由專職司機駕駛轎車時，按照汽車前進的方向，禮賓順序原則是：右側高於左側，兩側高於中間。乘坐兩排座小駕車，後排位置高於前排，三排座位的車後排為尊，中間次之，前排又次之。由司機駕駛的小轎車，不論駕駛盤在左或在右均以後座的右側為首座，左側次之，中座居三，司機旁邊座位最小。

2.由車主人駕駛普通小轎車時，按照汽車前進的方向，禮賓順序原則是：副駕駛的位置為1號。右側高於左側，兩側高於中間。乘坐兩排座小轎車，前排位置高於後排；乘三排座位車，前排副駕駛的位置為1號，後排高於中間，右側高於左側，兩側高於中間。客觀上講，在轎車上最不安全的座位是前排右座，最安全的座位是駕駛員後面的座，或是後排中座。

3.由專人駕車時，副駕駛座則一般稱為隨員座，即通常坐的多為隨員、助理、警衛等。因此，一般不應讓女士、孩子與尊長坐在由專職司機駕駛的轎車的前排座。許多城市，計程車的副駕駛座經常不允許乘客就座，主要是為了防範歹徒劫車，也是出於安全考慮。

4.乘坐主人駕駛的轎車時，最重要的是不能令前排座空著，一定要有一個人坐在那裡。如前座客人中途下車而去，則後座的客人應立即移坐前座，補其空缺，相陪主人，這樣才不失禮。

5.如果主人夫婦駕車迎送友人，則主人夫婦在前座，友人夫婦在後座，可請女士先上車，再由男士關車門。

6.在正式場合乘坐轎車時，應引導尊長、女士、來賓坐上座，這是給予對方的一種禮遇。但更重要的還是要尊重嘉賓本人的意願和選擇。嘉賓坐在哪裡，哪裡就是上座。

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上下車禮儀

上下車的基本禮儀原則是「方便領導，突出領導」。一般是讓領導和客人先上，自己後上。下車時，我們先下，領導和客人後下。上車時，為領導和客人打開車門的同時，左手固定車門，右手護住車門的上沿（左側下車相反），防止客人或領導碰到頭部，確認領導和客人身體安全進車後輕輕關上車門，下車時，方法相同。

如果很多人坐一輛車，那麼誰最方便下車誰先下車。無論是先上後上，還是先下後下，我們都要遵循「方便領導、突出領導」的原則。 特殊情況的上車次序。 如果我們外出辦事，同去的人較多，對方熱情相送，這時候我們應在主動向對方道謝之後，先上車等候。

在正式的情況下，與他人一起乘坐轎車時，上下車的先後順序有著一定的禮數。如果當時環境允許，應當請女士、長輩、上司或嘉賓首先上車，最後下車。

若您一同與女士、長輩、上司或嘉賓在雙排座轎車的後排上就座的話，應請後者首先從右側後門上車，在後排右座上就座。隨後，應從車後繞到左側後門登車，落座於後排左座。到達目的地後，若無專人負責開啟車門，則應首先從左側後門下車，從車後繞行至右側後門，協助女士、長輩、上司或嘉賓下車，即為之開啟車門。乘坐有折疊椅的3排座轎車時，循例應當由在中間一排加座上就座者最後登車，最先下車。

乘坐9座3排座轎車時，應當由低位者，即男士、晚輩、下級、主人先上車，而請高位者，即女士、長輩、上司、客人後上車。下車時，其順序則正好相反。惟有坐於前排者可優先下車，拉開車門。

由主人親自開車時，出於對乘客的尊重與照顧，可以由主人最後一個上車，最先一個下車。

商務人員自己在上下車時，動作應當「溫柔」一點，不要動輒「鏗鏘作響」。上下車時，不要大步跨越，連蹦帶跳，像是「跨欄」一樣。穿短裙的女士，上車時，應首先背對車門，坐下之後，再慢慢地將並攏的雙腿一齊收入，然後再轉向正前方。下車時,應首先轉向車門，先將並攏的雙腳移出車門，雙腿著地後，再緩緩地移出身去。上下車時，應當注意對高位者主動給予照顧與幫助。

商務人員如果身為低位，則在上下車時，還需主動地為高位者開關車門。具體來講，當高位者准備登車時，低位者應當先行一步，以右手或左右兩只手同時並用，為高位者拉開車門。拉開車門時，應盡量將其全部拉開，即形成90度的夾角。在下車時，低位者可以先下車去幫助開門，以示敬人。其操作的方法，與上車時基本相同。

F. 商務車坐車順序禮儀

三排座的商務車，最尊貴的位置在哪?

如果是自動車門的話，那麼最尊貴的位置在中間一排的右側車門口位置，如果非自動車門，那麼最尊貴的位置在中間一排的左側位置，也就是司機正後方的位置。工作人員坐在前排副駕駛位置。後排可以坐主人，也可以坐客人，級別低於中間一排，但是應先上車、後下車。

如果非專職司機開車，由同事、朋友、合作夥伴等親自開的公用小轎車，或者是由自己駕駛的私家小轎車，車上最尊貴的位置是副駕駛的位置，因為開車者本身就不是一名職業駕駛員，那就不能用安全與否進行評判了，而是要體現平起平坐，體現彼此的相互尊重。

G. 為什麼7座MPV最後一排座椅都坐3人（2+2+3布局），中大型7座SUV最後排座椅怎麼就不能坐3人（2+2+3布局）

這就是個使用經常性的差別，
MPV第三排相對寬敞一點點，利用率高，所以更希望去第三排的人可以不掀座椅直接走到後邊就座；
SUV的第三排是應急的成分更多一點，實在要用來坐人的時候，變動一下第二排座椅也就不嫌麻煩了。

H. 我買了一輛五菱宏光s，問大家一下，我把最後一排座拆了好拉貨。問交警知道後會不會處罰，讓拉貨不讓，讓

不可以，因為關於拆座這就涉及到了非法改裝的問題，按照《機動車登記規定》和《中華人民共和國道路交通安全法》這都是不允許的。被交警抓住拆座會罰款，又拆座又拉貨處罰就會更嚴重。其實罰款也不是沒有道理，五菱宏光避震器偏軟，不是鋼板結構的，所以不能載太多重量，根據限座7人來算，平均每個人100公斤最多承載能力是700公斤，可是如果用來拉貨超出這個重量使得車輛無法承重就會造成安全隱患。而且載人受力是比較均勻的，貨物卻不同。

I. 別克商務車領導要坐什麼位置

領導做的肯定是最安全的位置塞，在轎車里最安全的位置是司機後邊的那個位置，然後是副駕駛後邊的位置，最危險是副駕駛。因為在遇到交通事故的時候人的潛意識都會向於自己有利的那個方向打方向盤。這樣一來司機後邊的那個位置是最安全的！

J. 禮儀中商務車（7座或9座）的座位座次是怎麼樣的

1、由專職司機駕駛3排7人座轎車時，車上其餘6個座位（加上中間一排折疊椅的兩個座位）的順序，由尊而卑依次應為：後排右座，後排左座，後排中座，中排右座，中排左座，副駕駛座。

2、由本人親自駕駛3排7人座轎車時，車上座位的順序，由尊而卑依次應為：副駕駛座，後排右座，後排左座，後排中座，中排右座，中排左座。

3、由專職司機駕駛3排9人座轎車時，車上其餘8個座位的順序，由尊而卑依次應為：中排右座，中排中座，中排左座，後排右座，後排中座，後排左座，前排右座（假定駕駛座居左）。前排中座。

4、由本人親自駕駛的3排9人座轎車上的座次，由尊而卑依次應為：前排右座（假定駕駛座居左），前排中座，中排右座，中排中座，中排左座，後排右座，後排中座，後排左座。

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其他座次安排禮儀：

1、根據安全因素安排

乘坐轎車外出，除了迅速、舒適之外，安全的間題是不容忽略的。從某種意義上講，甚至應當將它作為頭等大事來對待。

2、根據嘉賓本人的意願安排

不是在某些重大的禮儀性場合拋頭露面的話。對於轎車上座次的尊卑，不宜過分地墨守成規。從總體上說，只在乘車者自己的表現合乎禮儀。

若賓主不乘坐同一輛轎車時，依照禮儀規范，本人的車應行駛在前，是為了開道和帶路。若賓主雙方的車輛皆非一輛，依舊應當是本人的車輛在前，客人的車輛居後。它們各自的先後順序，亦應由尊而卑地由前往後排列，只不過主方應派一輛車殿後， 以防止客方的車輛掉隊。