大眾試駕車價格
Ⅰ 買車時，銷售給我推薦試駕車，說是便宜，試駕車為什麼會這么便宜
買車時，銷售給我推薦試駕車，說是便宜，試駕車為什麼會這么便宜？
試駕車很便宜是因為它損耗多，每天都有很多人開著它試駕，他們中的大多數都是新手，他們對油門不熟練，不能高速行駛，這會對發動機造成一些損壞。而且，由於對車的熟練程度不夠，一定會有劃痕等，這些都是試駕車為什麼比較便宜的原因。
新車需要一段時間才能磨合，但也有很多試駕車，它一離開工廠就到4S，為了更全面地測試車輛的性能，一般測試人員會對車輛進行極端操作，這會對新車造成很大的損壞。例如，用於測試加速能力的彈簧離合器，會對離合器造成不小的損壞。因為每一輛新車投產後都會由製造商提供的舊版本，4s店配備一個試駕車，試駕車通常配置不低，通常是高配置或二次頂配置。如果高配置車型售出，利潤最高。在試駕環節，如果想試駕低配置或排量較小的車型，通常無法滿足消費者的需求。
Ⅱ 一汽大眾新車與試駕車價差多少
試駕車廠家給的是8折。新車肯定是原價了。
Ⅲ 大眾輝騰V8系列市場價是多少
大眾 輝騰 3.2 V6 5座豪華版 12.2(綜合)L 177/6200 6檔手自一體 73.45萬 81.99萬 .大眾 輝騰 4.2 V8 5座豪華版 13.1(綜合)L 246/6500 6檔手自一體 109.76萬 122.32萬 .大眾 輝騰 4.2 V8 4座豪華版 13.1(綜合)L 246/6500 6檔手自一體 110.63萬 123.29萬 .大眾 輝騰 6.0 W12 4座豪華版 14.5(綜合)L 331/6050 5檔手自一體 167.58萬 186.55萬 .大眾 輝騰 6.0 W12 5座豪華版 14.5(綜合)L 31/6050 5檔手自一體 170.00萬 189.24萬 . 身為高級轎車，加上大眾自主研發的W12發動機。可謂是豪華加經典。
Ⅳ 大眾朗逸試駕車中配多少錢
目前
首先不同地方的經銷商優惠幅度也有不同
一般的 如果是普通的 2013 款的 手動舒適版 裸車價格 在12 萬左右，自動舒適的 在13 萬左右
渦輪增壓的還要貴一些
具體 建議到一些汽車論壇上面看看 或許對你有幫助
希望對你有幫助
Ⅳ 試駕車的價格比新車便宜多少，
首先試駕車的里程錶上會有一定的公里數，但這個公里數一定不會超過3000公里左右，如果超過，那我建議你最好別買，因為一旦超過3000公里就意味著你這輛車已經接近磨合期的末期你一旦購買之後就馬上或者很快就要去做首保，關鍵是你不清楚車輛的機械部分到底磨合成了什麽樣子，所以不建議購買，然後再付款前就要先驗車，主要是檢查車體看有無碰撞痕跡，車漆有無刮蹭或者修補，如果有那當然也可以放棄購買，再有就是檢查發動機看發動艙內布局是否與其他同類型車輛相同，發動機工作是否正常，發動機和大粱本身有無維修痕跡，這些檢查一般的外行人是不懂的，我建議你最好在提車時先去當地的修理廠或者其它4S店請一位專業的師傅陪你一起去驗車就行了，這樣也許會稍微多花一些費用，但基本可以確保車輛的質量.
新車和試駕車區別
輪胎，300公里以上的輪胎都有磨損，新車絕對沒磨損的，試駕車開的多了，輪胎磨損很大的，但有的4S會換新輪胎上去，（所以特別要看輪胎螺絲，出廠是機器人搞的，螺絲沒任何拆裝痕跡的）
2.看剎車，試駕車跑多了，剎車也剎多了，剎車盤上會有剎過車留下的磨損，你用手摸，可以感覺的到的（特別要感覺剎車片和剎車盤交界的地方有沒痕跡）
3.底盤了，不管怎麼洗，試駕車多少有點臟，新車的底盤直接大板車裝的，就一點灰塵，和開過的車的臟不一樣，
4.味道，新車有新車的味道，而試駕車由於開的人多了，車里的味道會小很多
5.機油，新車的機油是透明的，開過的車機油是有點發黑的，當然如果4S換了機油，我也沒辦法了
6.看出廠日期，這點最重要，如果你的車出廠日期才一周就絕對不是試駕車了
7看公里數字，如果是0公里的車，100%就是試駕車了，出廠都有人開過檢查過的，沒有0公里的車
8：我在這樓寫的東西絕對是原創，希望對你有幫助，如果認為有用就頂上去.
Ⅵ 大眾邁騰同款 2.0T頂配不到15萬 4S店退役的試駕車到底能不能買
最近閑在家裡的時間變多了，自然就會胡思亂想一些有的沒的。無聊回憶了一下自己開買過的車，既沒有中級車也沒有排量在2.0以上的，正好最近車市不景氣，能不能乘機淘到一輛2.0T的中級車感受下呢？
5、那些看不見的地方，由於試駕車的特殊性，往往還要充當保險事故車、零件應急庫。當客戶不想留存事故記錄，就會讓試駕車來出事故，這樣還是可以配零件給客戶維修。或者有些零件剛好倉庫沒有庫存，客戶又急著提車，那麼從試駕車上拆一兩個替換也是有可能的事情。而這些拆修，一般的檢測根本無法發現。
6、最後還是價格，前面說到15.xx萬只是經銷商的一開始的報價。但開始談之後，什麼官方延保、官方金融服務、過戶費用，等一系列開銷就擺了出來，最後實際的車價要去到18萬多。相比新車優惠的價格也就是少了一個稅，保險還要重新在店裡上，比市面上的二手車行情要高出不少。
試駕車屬於少數人的選擇
最後可以總結一下，試駕車由於有著明顯的信息不對稱性，並不適合普通人購買。一來它的隱形問題比商品車更多，二來它的售價也沒有低多少，三來好的車源真的都已經內部消化了。本文為新車快評原創文章，未經允許、請勿轉載。
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Ⅶ 上海大眾途觀試駕車多少錢
看車的里程是時間了 不過真正的好車況的試駕車外邊人根本買不到 都讓人家店內領導的關系給買走了 如果真有試駕車的話 優惠五萬應該可以考慮 其實很多試駕車都是店內的公用車 大家開起來一點都不愛惜 而且經常有剮蹭 甚至有的還有事故 如果不是自己在4S店工作 這樣的車最好不要碰
Ⅷ 大眾cc試駕車2400公里9摺合算嗎
試駕車九折？開玩笑吧？新車都有差不多兩三萬的優惠，試駕車九折？試駕車應該比二手車還要便宜一點才行，因為試駕車都被折騰的很厲害