2018豪車林肯
⑴ 林肯汽車怎麼樣
林肯汽車是高端豪華車,但是近幾年在中國的銷量並不好,林肯沒有多少品牌溢價能力,車型的保值率較低,後期不劃算,不建議購買。
(1)2018豪車林肯擴展閱讀:
2018年1月份以來,前8個月林肯實現了4%的增長,保住了大盤的穩定。但是去年林肯曾一度是增幅最大的豪華車品牌。而最近幾個月一直處於下滑勢態。林肯前7個月在華銷量為28829輛,下滑1%,7月單月下滑4.2%。
加上針對美國政府依據301調查單方認定結果,2018年4月4日,我國將對原產於美國的汽車等106項商品對等採取加征關稅措施,稅率為25%。實施日期將視美國政府對我商品加征關稅實施情況,另行公布。受此消息影響,特斯拉股票價格4月4日盤前下跌5.53美元,報262美元,跌幅2.07%。
⑵ 林肯車質量怎麼樣
林肯車質量在同級別和價位進口車型相比的話總體來說一般,優點是林肯品牌車型舒適性方面比較好,缺點是車子維修保養成本偏高,保值性一般。
⑶ 2.0T+8AT,新一代林肯為何如此「囂張」
銷量最高的奢華中大型SUV是哪款?毫無疑問,必定是寶馬X5。X5為何能變成同級翹楚,而GLE、Q7、途銳卻沒有?一、寶馬品牌光環;二、上一代X5終端大幅優惠,2.0T車型更是大大拉低了報價;三、X5本身的產品力特殊好,駕御感觸更是值得必定。全新一代仍然遭到好評,但新車上市期報價比照鞏固,有些地區乃至還顯現必定崎嶇的加價表象,真是不曉得這些有錢人著急啥,一年後不打8折才怪呢!
作為同級別中唯一提供V6發動機的車型,其2.7升雙渦輪增壓V6發動機可帶來329匹馬力的強勁動力與528牛·米的強大扭矩。另一款2.0升渦輪增壓發動機帶來最高235匹馬力的高效動力與392牛·米的扭矩。兩款動力系統均標配全新8速自動變速箱,在令換擋更為平順的同時使一擋起步更為輕松,整體燃油經濟性也進一步提升。
林肯作為在國內的後來者,從最近的銷量上來看還是比較受到消費者歡迎的,而對於目前這台車而言,動力表現還是非常不錯的!
⑷ 林肯汽車怎麼樣值得購買么
林肯汽車是高端豪華車,但是近幾年在中國的銷量並不好,林肯沒有多少品牌溢價能力,車型的保值率較低,後期不劃算,不建議購買。
(4)2018豪車林肯擴展閱讀:
2018年1月份以來,前8個月林肯實現了4%的增長,保住了大盤的穩定。但是去年林肯曾一度是增幅最大的豪華車品牌。而最近幾個月一直處於下滑勢態。林肯前7個月在華銷量為28829輛,下滑1%,7月單月下滑4.2%。
加上針對美國政府依據301調查單方認定結果,2018年4月4日,我國將對原產於美國的汽車等106項商品對等採取加征關稅措施,稅率為25%。實施日期將視美國政府對我商品加征關稅實施情況,另行公布。受此消息影響,特斯拉股票價格4月4日盤前下跌5.53美元,報262美元,跌幅2.07%。
⑸ 落地41萬買了輛林肯MKX,車主:保不保質我不在乎,只要開著舒服
導語:落地41萬買了輛林肯MKX,車主:保不保質我不在乎,只要開著舒服!
車型:林肯MKX售價為41.88~61.88萬元之間,其中車主購買林肯MKX 2018款 2.0T 四驅尊雅版裸車價花去38.80萬,落地價41萬元。
當時為什麼花41萬選擇這輛林肯MKX?車主:我是2018年12月提的車,對比過賓士GLC , 沃爾沃XC60 , 凱迪拉克XT5 , 奧迪Q5L ,最後選擇林肯MKX主要是性價比等最符合自己的需求,豐富的配置,銳威的音響,配13個喇叭,音質效果真的是超爽,主動剎車,車道保持 ,自適應巡航,自動雨刮,感應尾門,車門密碼鎖這個功能太實用了,出去游泳或者爬山的時候可以把所有東西都鎖到車裡面,回來後用密碼進入,是不是很有B格等等,配置太多 了。別人講的什麼保值率等我不太在乎,只要開著舒服,短時間也不打算換車了。
開了一年,對於在這輛林肯MKX有什麼想說的?車主:外觀方面,這個家族前臉和尾燈經典中的經典,對於我這個80後,林肯妥妥的豪車,在我小時候對林肯的印象就是豪,基本都是加長的,比寶馬賓士高級的不是一點半點, 也適合我這個年紀,穩重,因為在單位上班,所以也夠低調,同時也不失內涵。
內飾方面,內飾中規中矩,沒有太多亮點也沒有什麼不好的地方。手感材質:基本都是軟的材質,手感不錯,但中控有幾個地方塑料感比較強。儀表中控:按鍵式換擋,需要時間適應。電子剎車按鈕在左手邊,這個設計似乎有點反人類。異味異響:異味不是很大,異響暫時沒有出現,現在努力除甲醛中。多媒體車機:音質效果超爽的銳威的音響,配13個喇叭,音質賊爽,很有感覺;而且配置 也比較豐富,滿足了我的需求!
動力方面,動力沒說的,2.0T的機頭,稍微給油就來勁,平常掛D檔跑市區,起步油門又快,其實油門沒多踩。加速表現:提速快,具體幾秒沒測過,掛D檔就很暴力,掛S檔跑過高速,超車分分鍾完成,推背感十足。動力平順性:雖然是個6AT變速箱,不過比其他車系的車友所吐槽的換擋頓挫,在這個車上並沒有體現的那.么明顯,後來聽售後技師過,雖然林肯都是6At,不過變速箱齒比和調教都不一樣。
操控方面,車輛整體感很強,沒有中大型車開起來那種忽悠坐船似的感覺,橫向比較應該算操控比較出色的。剎車表現:剎車感覺很穩,能剎得住,實際使用中猛踩的話剎車感覺也不是很突兀,舒適度不錯。主動懸架:這款車的一大賣點,很贊,實際使用來看效果很長不錯,不是噱頭,而是實打實的功能,舒適、標准、運動三個模式各有特點。目前城市鋪裝道路標准用的比較多,遇到顛簸路面調成舒適會舒服很多,高速不用說,當然是運動。底盤懸架支撐:如果不怕顛,那就調成運動模式,絕對支撐到位,可調懸掛就是爽!
總結:底盤行駛品質特別棒,可以調節懸掛的軟硬,堅固舒適性和運動型, 50萬內空間最大的豪華SUV,前後排和後備箱空間都很大,發動機動力輸出足夠,變速箱雖然老舊但是平順沒有任何頓挫,內飾材質用料好,車門膠條一點味道都沒有,到處都是真皮實木!
那麼對於這輛林肯MKX,大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論,別忘記給小編一個關注哦!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑹ 林肯車怎麼樣啊
林肯汽車是高端豪華車,但是近幾年在中國的銷量並不好,林肯沒有多少品牌溢價能力,車型的保值率較低,後期不劃算,不建議購買。
林肯雖然是進口車型,但從車質網的投訴來看,林肯的用戶滿意度僅為一顆星。所以買林肯不如購買同級的合資車型,比如蒙迪歐、亞洲龍之類的。
並且林肯在產品力和品牌力建設方面,尚未達到讓消費者普遍認知的高度;而「服務打折」,則暴露了林肯標榜的「差異化服務」沒能及時跟上銷量的增長速度。
(6)2018豪車林肯擴展閱讀:
2018年1月份以來,前8個月林肯實現了4%的增長,保住了大盤的穩定。但是去年林肯曾一度是增幅最大的豪華車品牌。而最近幾個月一直處於下滑勢態。林肯前7個月在華銷量為28829輛,下滑1%,7月單月下滑4.2%。
⑺ 林肯車怎麼樣,值得買嗎
林肯的車子,說實話性價比不高,林肯是福特旗下的一個高端品牌,定位高於福特,但是實際上這個牌子在中國與福特拉不開差距,而且產品實際上競爭力也不足,但是溢價卻比福特高了50%,這就讓人感覺很不值得。
再說,買這個品牌在中國始終是小眾,先不說後期的維護保養不方便,就是以後想賣二手車,保值率也低,本來就沒人買,二手車買這種小眾牌子的更少,二手車商給不了好的價錢。所以林肯的車子還是別買了,在中國買不值得。還不如看看福特的車子,差不了多少的。
⑻ 林肯是高端車嗎
林肯汽車美國著名汽車企業福特公司旗下的一個豪華車品牌,創立於1917年,創始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以美國總統亞伯拉罕·林肯的名字命名。
要知道,如果在以前問起「林肯車是屬於什麼檔次的?」,那大家或許會將它和凱迪拉克放在同一檔次里,因為曾幾何時,林肯也是總統座駕,是一款既帶有美國人民的官車形象,又貼有美系豪華品牌標簽的車型,甚至有時候還可以跟奧迪、雷克薩斯等「大佬」掰手腕,不過如今卻似乎出現「走下坡路」的勢頭,難道又要重蹈歷史的覆轍?
⑼ 林肯有多少款SUV,目前價格是多少
林肯SUV的典型就是MKX了,基礎MKX Premiere起價39,035美元。這是豪華中型SUV級別的最低基價之一,一些競爭對手的起價大約在20,000美元左右。
除此之外,林肯一些SUV的車型和價格:
2019林肯飛行員。起始價,$52195。
2019林肯MKC。起始價,37675。
2018林肯MKT。起始價,$ 44455。
2018林肯MKX。起始價,$ 39,960。
2019年林肯鸚鵡螺。起始價,$ 45,540。
2019林肯領航員。起始價,$ 74,500。
2019Lincoln Navigator L.起拍價,$82050。
不僅如此,對於搭載3.7升V6發動機的前輪驅動Premiere,2018年林肯MKX的首發製造商建議的零售價(MSRP)僅為40,000美元。升級至Select trim,價格開始接近$ 43,000,而Reserve的起點約為46,500美元。
當然,林肯還有小型的SUV,在林肯中MKC是一個堅實的豪華緊湊型SUV。
⑽ 2018款林肯MKC有何改變
1、配置方面:
2018年林肯MKC車型加入了冰咖啡棕色油漆,並將深藍色油漆換成了鑽石藍。在中央扶手盒的USB介面也調整到中央控制台的存儲隔間。另外,原有的兩款四輪驅動車型已升級為高性能2.0T發動機,最大功率提升可達3月50日,價格不變,即不漲價的「速度」。
2、動力方面:
2018年林肯MKC提供兩款不同的2.0T發動機,其中兩款均配備了原2.0T發動機,最大功率203馬力,最大扭矩381nm。四輪驅動模型的最大功率為253馬力,峰值扭矩為389NM,MKC完全匹配6速手動變速箱。
(10)2018豪車林肯擴展閱讀:
MKC內飾:
擁有8英寸的觸摸屏和信息娛樂系統,使用福特的SYNC和林肯的myTouch。高科技選項包括自動泊車輔助系統、盲點警報、車道保持系統、駕駛員感知感測器和碰撞警告。該車型配備了7個標准安全氣囊,是同類產品中唯一配備膝關節安全氣囊的車型。
MKC系列看起來類似於其他林肯,分裂翼型前格柵,穩重的燈條橫跨後車門和可選的「VistaRoof」全景天窗。林肯的目標是年輕一代,並希望擴大在東部和西部海岸的銷售。MKC預計將於2014年夏天上市。
參考資料:網路-林肯MKC