寶馬新車價格最便宜

『壹』 現在寶馬三系最便宜的多少錢

現在寶馬三系最便宜三十萬左右。

320Li領先型M運動套裝中， 廠商指導價為34.98萬元，平均裸車成交價為25.48萬元左右。小夥伴在購車的時候，購置稅大概在2.8萬元左右，全險在1.1萬-1.3萬元不等，出庫2000元，上牌3000元。

有些粉絲在購車的時候會強制加裝冬季包和舒適包，價格為1萬-1.3萬元左右，其中包括方向盤加熱、座椅加熱、腰部調節、駕駛輔助、全景攝像頭等。在福利上，會送腳墊、隱藏式行車記錄儀、後備箱墊、全車貼膜、鍍晶和免費保養等。購車整體優惠大約在3萬元左右。

詳細介紹：

華晨寶馬3系在外觀上顯得格外運動時尚，標志性的雙腎進氣格柵設計，配上LED光源的大燈組，體現整車前臉的時尚感。側面線條硬朗，車窗周圍根據款式不同，採用鍍鉻條或鋼琴黑的兩種裝飾條進行裝飾。尾燈採用LED燈帶設計，排氣設計採用單邊雙出式設計，彰顯該車的時尚氣息。

內飾上，寶馬3系採用家族式設計，搭配三幅式多功能方向盤，下方採用銀色塑料條進行點綴。經典的雞腿檔桿，駕駛檔桿與多媒體控制旋鈕均在其周圍，方便駕駛者進行操作。

動力上，寶馬3系分別搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機和高低功率兩個版本的2.0T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率分別為100kW、135kW和185kW，匹配8速手自一體變速箱，並在部分車型中搭載四驅系統。

『貳』 最便宜的寶馬車多少錢

最便宜的寶馬是x1差不多，不到20萬就可以拿下，但配置相對來說也低

『叄』 最便宜的寶馬汽車是什麼型號價格多少

目前銷售的車型中.最便宜的寶馬,,寶馬320i
MT(手動)
30.00萬-30.80萬(進口)

『肆』 寶馬目前最便宜的車型是哪款，多少錢

截止2020年，寶馬最便宜的車型是寶馬1系118i。寶馬1系是寶馬最基礎，最低端的系列車型，參考價格為14.34-22.39萬元

雖然是寶馬最低端的車型，不過寶馬家族該有的它都有。藍天白雲的車標、雙腎進氣格柵、天使眼都有，甚至一般人不知道的霍氏拐角也沒缺席。外形上是「標準的寶馬家族式」設計，雖然亮點不同，但還是非常好看的。而且空間也不錯，三廂接近標軸3系的空間水平，夠用。

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注意事項

1系的發動是1.5T三缸發動機，雖然聽上去有點寒酸，不過其實也沒什麼毛病，完全能滿足日常使用。如果不是因為你事先知道，你在駕駛過程中也想不到它是三缸。這台代號B38A15C的1.5T三缸發動機，最大功率136馬力(100kW)，最大扭矩220Nm，0-100km/h加速時間為9秒出頭。

搭配的是來自愛信的橫置6速手自一體變速器，換擋的平順性、換擋速度、升降擋的邏輯都比較理想，操控好也是寶馬的一貫賣點。

內飾設計依舊是寶馬車型的典型風格，搭配方面除了圖中的黑色高光飾板，還有深色亞光氧化銀、精緻拋光鋁、純木紋木飾共4種選擇。雖說造型方面沒有太多驚喜，但在做工方面經得住去考驗。

『伍』 寶馬X5完成國產上市，起步價便宜近10萬，這款車在市場上的反響如何

眾所周知，越來越多的奢侈品牌開始本地化，但寶馬、梅賽德斯-賓士和奧迪一直保持著第一手的地位。他們的旗艦車型以進口的形式在國內市場銷售，包括寶馬X5。幸運的是，這一限制也逐漸放寬。根據最新渠道信息，華晨寶馬X5將於2022年在國內上市，車型代碼將從“G05”調整為“G18”，新車年產能將達到12.1萬輛。寶馬在中國的銷量一直非常可觀，寶馬新推出的X5固定齒輪將於明年上市，價格可能在50萬至80萬左右。

『陸』 寶馬系列最便宜的車是哪款這款車的顏值如何

寶馬530定位是一款中大型豪華車，在國內有著較高的知名度，憑借著不錯的操控性和良好的市場口碑，自上市以來一直有著不錯的市場銷量和口碑，經過幾次改款外觀和內飾都進行了全新升級。當時換本田CRV的時候，我就很喜歡寶馬三系，但總感覺太貴了，錢還是攢著比較踏實。這次換車的時候有了一定的經濟條件，於是就想換一個好點的車。剛開始的時候看上凱迪拉克CT6。

『柒』 寶馬三系最低多少錢落地

如果按照全款購買來計算，購置稅30699元，車船使用稅360元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為391461元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是104070元，月供金額為7383元。

外觀方面，新車基本沿用了海外版全新3系標准軸距版車型的設計。採用了全新造型的前大燈組，L型的「天使眼」造型更顯犀利，也帶來更強的辨識效果。寶馬標志性的「雙腎」格柵變得更加寬大，配合一體式亮黑色格柵裝飾。

營造出更強烈的運動感。搭載M套件的版本，兩側寬大的進氣口造型，進一步提升了視覺沖擊效果。尺寸方面，全新一代寶馬3系長軸距版的長寬高分別為4829×1827×1463毫米，軸距為2961毫米，整體尺寸比現款3系長軸距版均有所提升。

內飾方面，中控上方採用了合成皮覆蓋，手感極佳。並搭載了。

10.25英寸的觸控式中控大屏，支持手機互聯，帶有M標識的三輻式多功能方向盤。配置方面，新車將標配LED大燈、降阻式前格柵、18英寸合金輪轂。

12.3英寸液晶儀表+10.25英寸中控大屏、三溫區自動空調、中國專屬舒適座椅(長軸車型額外配備後排尊貴軟枕)、車內氛圍燈、第七代iDrive操作系統、BMW智能個人助理、無線連接CarPlay以及泊車輔助系統等。動力方面，全新寶馬3系長軸距版將搭載的是新款B系列。

2.0T發動機，其最大功率與現款320i/Li車型同為184馬力，但將採用325Li尾標。傳動方面，與之匹配的依然是8速手自一體變速器。落地價格：寶馬3系指導價31.39萬，裸車首付30%，3年分期，裸車首付。

9.417萬，月供6561元，分期落地價36.9715萬。分期購車相比於全款購車多貴了。

1.64萬左右。其中購置稅27779元，強險950元，商業保險12000，車船稅480元，上牌費500元。

『捌』 寶馬最便宜的新車大概多少錢

最便宜的寶馬 新3系320i只有白色一台

新3系
指導價
320i 典雅型 30.8萬元
320i 時尚型 33.9萬元

寶馬一直致力於製造完美操控性能的好車，可以說追求的就是性能。由於售價高昂，國人曾一度將其歸為豪華車范疇。如今新3系的登場，一改高傲的定價，價格也更加平易近人。號稱最便宜的寶馬，售價為30.8萬元的320i典雅型目前武漢僅有1台，而稍微貴一點時尚型暫無現車。訂車也只需要一個月的等待時間。

新3系
指導價
320i 典雅型 30.8萬元
320i 時尚型 33.9萬元

寶馬320i車型動力方面採用了可變進氣歧管及電子氣門系統的2.0升發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩200牛米，最大扭矩轉速3600轉。配合6擋Steptronic手自一體變速箱，能更好發揮寶馬3系車型強勁的動力性能。安全方面，寶馬320i配備有ABS+EBD防抱死制動以及制動力分配，CBC彎道控制，DSC車身動態穩定控制，DBC牽引力控制系統，以及ITS頭部安全氣囊等5個安全氣囊配備，安全防護方面還是很到位的。胎壓監測裝置以及零胎壓繼續行駛等其他同級車少有的安全功能也一應俱全。

寶馬320i方向盤就好像直接與前輪連接在了一起一樣，除了精準以外，路感也是一個特色，精準的方向盤很容易受到路面的干擾，需要駕駛者緊握方向盤以保障安全。對於一個最純正的FR運動轎車，寶馬320i入彎速度慢會有輕微的轉向不足，駕駛者只需要補點油門就可以准確進入軌道。入彎速度過快，320i也不會讓人擔心，只需要踩住剎車就可以解決，車尾也不會出現大幅的擺動，即使用戶操作的不得當，在轉向過度之前DSC也會出來幫駕駛者化解危機。

大多買得起寶馬的車主，往往都是奔著寶馬的舒適與豪華去的。像320i典雅型這樣的簡配車型卻關注度較少。編者認為320典雅型相對價格實在，而同時又可以獲得寶馬一流的操控性能以及動力性能。作為一款運動型車，還是非常合適的。並且定位轎跑市場，具有相當的競爭力。

武漢地區經銷商
武漢寶澤汽車銷售服務有限公司
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電話：027-59201111

『玖』 寶馬系列最便宜的車是哪款這款車耐開嗎

寶馬是一輛最便宜的嗎？BMW的定位是一線豪華品牌，所以在很多人眼裡，BMW比較貴，但其實BMW旗下也有便宜的車型。例如寶馬1系，打折後最低配可以走15萬韓元左右。讓我們來看看寶馬最便宜的車是什麼樣的。

寶馬1系是車系最便宜的車型，其操縱性能因身價而沒有打折。BMW公布了新的BMW 1系列的效果圖和新車信息，得知新車採用橫向發動機全面平台，令很多BMW粉失望，但其中M135I版將搭載BMW最強大的2.0T 4缸機，相當於安撫了BMW粉絲的心。現在我來查一下。官方除了公布M135I照片外，還公布了普通版車型。引入國內後，應參考目前銷售的寶馬1系車輛設置。當然，M運動套件也將添加到不同的相應車型中。

『拾』 寶馬最便宜的落地價多少錢

2018款寶馬1系，參考價格：15萬元~30萬元（三廂版）。新款的2018寶馬1系在外觀上與老款相比，變化不大。前臉依舊是家族式的雙腎進氣格柵及「天使眼」LED日間行車燈等元素，辨識度非常高。
落地價16萬-18萬。