大通商務車7座豪華座椅

㈠ 【車主點評:上汽大通maxus G10 空間大坐次多 高端商務出行新選擇】

#選車理由 因為我的工作性質，所以急需買一款商務車，買車的時候我去看了別克GL8，雖然品牌比較不錯，但是價格也高啊，而且這車才上市，整體的豪華氣質也很不錯，試駕的感覺很不錯，所以就買了這款車。#最滿意 最滿意的就是空間還有它的乘坐舒適性，7座空間非常的寬敞，感覺比GL8還要大，還有就是車內的舒適氛圍營造的很好，非常超值的體驗。#最不滿意 車子也是剛剛才提回來沒多久，還真沒有出現什麼問題讓我煩心，整體的感覺還是非常不錯的。#空間 這款車的空間表現真的是非常的不錯，前排就不多說了，第二排可活動范圍很好，還有就是第三排的乘客會有很大的自由度，後備箱也寬敞，真的是居家商務出行必備。#外觀 前臉的中網和車燈為一體式的設計，非常的犀利，看上去剛勁有力，側面看車身筆直流暢，非常硬朗，尾部沒有什麼設計感，總之就是耐看。#內飾 內飾的整體設計風格，給我的感覺就是很高檔，非常的豪華，開放式設計看起來很直觀，而且中控分區劃分明朗，可以盲操，用料也非常的不錯，很低調，很奢華。#動力 起步的階段，這款車會有一點點的遲滯，當渦輪介入之後，油門的響應非常的不錯，超車稍顯疲軟，需要將油門踩到底，推背感是沒有的，只能說這款車動力表現能夠滿足日常的需求。#操控 方向盤的轉向手感不會很重，駕駛起來沒有笨重的感覺，坐姿高視野開闊，駕駛起來很輕松，唯獨就車身比較長，停車調頭是個問題，不是很適合新手駕駛。#舒適性 座椅的包裹性和舒適性都很棒，很讓人滿意，而且該車的隔音效果非常不錯，車外的噪音對車內的影響較小，懸架有些硬，在經過顛簸路段時可以感受到車身的共振，舒適度還是比較高的。#油耗 油耗表現比較正常，百公里油耗大概在10.5左右，我覺得還是很合理的，車身自重較大，而且排量也大，日常行駛范圍就是在市區，所以我還是非常滿意的。

㈡ 7座商務車哪款比較好上汽大通家的怎麼樣

歐系寬體輕客，發動機vm歐四標准，前後盤剎，分長、短軸，高中低頂，用途分尊傑、商傑、運傑版，技術可以，但是市場佔有率有待觀察，外形比其他寬體輕客好看一點

㈢ 7座商務車排行榜前十名

豐田埃爾法，賓士威霆，別克GL8，雷克薩斯LM，賓士V級，傳祺GM8，本田艾力紳，大眾邁特威，大眾威然，上汽大通MAXUS G20。
【拓展資料】
一、MPV（multi-Purpose Vehicles），多用途汽車，是從旅行轎車演變而來，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身，一般為兩廂式結構，可以坐7-8人。從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改製成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。
二、智研數據研究中心，隨著家庭結構的變化以及油價的提升，MPV類多功能車成為一種全新的汽車家庭式消費。這種家庭式消費的增多，必將大大加速MPV進入家庭用車市場，家庭購車成為MPV市場的購車新焦點。
三、MPV同小型麵包車存在明顯的區別。麵包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的後下方。採用這種布局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間增加，發動機噪音相對較大。並且由於前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數較低。
四、現在的MPV首先是要具備兩廂式結構，布局以轎車結構為基礎，一般直接採用轎車的底盤、發動機，因而具有和轎車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由於車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。許多MPV都是在轎車平台上生產出來的，福田蒙派克採用的就是源自賓士唯雅諾第三代MPV底盤技術，此外像風行菱智的原型車則為三菱太空艙，它的車型設計更加成熟可靠。
五、MPV擁有一個完整寬大乘員空間，這使它在內部結構上具有很大的靈活性，這也是MPV最具吸引力的地方。車廂內可以布置下7-8個人的座位，還有一定的行李空間；座椅布置靈活，可全部折疊或放倒，有些還可以前後左右移動甚至旋轉。
六、放倒第三排座椅，就像是一輛具有超大行李空間的卧車；右邊三張座椅同時放倒，就擁有一個超長載貨空間；第二排座椅向後轉180°，可以和第三排面對面相坐交談，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，辦公娛樂，隨便你怎樣安排，在這方面做得比較好的就是福田的蒙派克，空間比同類車型足足大出1.3m³。

㈣ 你好，我想買一輛大通7座商務車裸車價是多少G10

上汽大通G10， 2.0T自動旗艦版，6檔手自一體，五門七座，是最高配那款,裸車價26.98萬, 全辦齊了30多萬. 2016年9月上牌， 里程不到4萬。真正的七座大空間商務車,配置豪華,駕駛乘坐都極舒適 。
這款車是APEC官方指標用車,大閱兵指揮用車,媒體采訪專用車, G20峰會指標商務車,大空間,第二排間距1400MM,後排座椅可側翻,雙側智能防夾自動滑移門系統,ESP9.1電子穩定輔助系統, CAR-LINK人機智能交互系統,智能感應尾門, 360度環視全景攝影 , 視野無盲區,駕駛更安全

㈤ 大通G10商務車怎麼樣

首先來看一下大通G10商務車各各方面的情況：
從外觀上看，上汽大通G10的前臉進氣柵格的鍍鉻飾條讓人看起來有種犀利的感覺。另外G10獨有的「勝利之翼」使得G10將它的高端商務氣質表現得淋漓盡致。G10的空間也是完全可以讓乘坐的賓客感受到那種航空級的豪華。
說到G10的內部空間，就不得不提及它的「黃金第二排」座椅。G10第二排的全真皮包裹的至尊頭等艙行政座椅，為尊貴的賓客打造了最舒適的坐姿。說一下它的配置方面，無論是它的雙側電動滑移門，還是它的感應尾門，都不斷對的體現出它的中國高端商務車的品質。G10配置的全景天窗也是提供給了車內的賓客一項享受，可以看到了車外的美景。
關於車內的空間方面的話，我們來看一下上汽大通官方提供了一組車身參數：5168×1980×1928mm，軸距達到了3198mm，相比於同級的MPV，上汽大通G10無疑擁有了更大的車身尺寸和車內空間，可以說是同級別的佼佼者。關於動力方面，上汽大通G10採用了2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率為224Ps馬力，與其相匹配的是一台6AT的變速箱。在這樣的配合下，動力基本已經夠用，而且在換擋的過程當中也是相當的平順，沒有頓挫感。當從外觀上來看，就比我們熟知的別克GL8大上一個號，甚至接近於豐田埃爾法。作為一款可以專門用於企業或者星級酒店專門負責接送的商務MPV車型，不僅外觀上高端大氣上檔次，內飾空間方面也是相當的「奢侈」，是一款非常實用的商務MPV。

㈥ 誰買過上汽大通g10這車試駕怎麼樣，因為公司用的七-九座商務車，確實可選擇不多。

首先是先買7-9座的商務，那對於上汽大通這款車的選擇沒毛病，上汽大通G10這款車全長5168MM 第二排座椅最大間距1400MM,第三排座椅最大間距780MM，中間過道200MM ，空間選擇上沒有毛病。主要是這款車在發動機選擇上有1.9T柴油，2.0T汽油，2.4自然吸氣的。要根據自己的需求謹慎選擇。

㈦ 上汽大通7座商務車

㈧ 商務車7座最新款2021排名是什麼

商務車7座最新款2021排名是

1、別克GL8

價格：23.29-44.99萬元

作為MPV車型中標桿般的存在，別克GL8的實力自然毋庸置疑。這是別克旗下經典頂級MPV，憑借豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的特點實現批量出口，有著「完美MPV」美譽，而GL8最擅長的項目就是高速公路上的長途旅行，豪華巨圓形還配備了超豪華影音播放系統。

動力方面，GL8搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9檔手自一體變速箱。這樣的動力水平滿足日常使用絕對沒有問題。

價格：24.98-30.98萬元

本田這款車型是中高端MPV，是一款定位高於奧德賽，競爭對手鎖定豐田埃爾法或日產貴士，具有外觀時尚、線條流暢，中控大氣，油耗經濟、操控舒適等特點的車型，車內配備三排座椅，第二排可通過操縱桿與第三排形成小型會議室，使用十分便捷。

㈨ 【車主點評:七座家用商務車 大通G50不錯】

#選車理由 看了好幾款商務車，有的價格比較高不合算，有的第三排進出不方便，最終決定買G50是覺得性價比比較高。我買的時候正好有置換活動，我淘汰的卡羅拉正好賣給了店裡，再加上置換補貼了幾千塊錢，還是很不錯的。空間大，中控屏也很大，看起來方便多了。
#最滿意 最滿意的地方是空間大。我年紀比較大了，換車選商務車就是方便一大家子人出門，孫子孫女出生以後普通轎車就不夠用了。G50的空間確實不錯，二排座椅可以前後移動，進出很方便，第三排也不會頂頭頂腳，感覺不錯！
#最不滿意 最不滿意油耗比較高，我現在開下來要9.5個油耗了，沒有我以前的日系車省油。
#空間 坐下來個子高的不頂頭，腿長的不頂腳，寬敞。我女兒1米7，坐在第二排還有很大的腿部空間，伸展出來比較方便，出去玩的時間坐的舒服多了。
#外觀 外觀蠻年輕的，我女兒也說不錯，我選的黑色，比較沉穩。led大燈很亮，晚上視線好一點。
#內飾 內飾馬馬虎虎，比較普通，簡單風格的。
#動力 我買的1.5T，平時城市生活開開夠用了。上高速，油門踩下去，提速不算快，速度上來了還不錯。
#操控 操控不得不說現在的車越做越好了，方向盤輕的不得了，稍微動動就可以。剎車也很靈敏，電子助力確實不錯。
#舒適性 有獨立空調，後面也可以充電，這些小的設置我很滿意，很貼心，確實是考慮了商務車坐人方便舒適的特點的。座椅應該是真皮，包裹性蠻好的，腰不騰空。
#油耗 百公里9.5個油，我的油耗算高的了，也是平時出門開開的，沒怎麼跑高速。

㈩ 大通G10七座商務車怎麼樣

從外觀上看，大通G10七座商務車就比我們熟知的別克GL8大上一個號，甚至接近於豐田埃爾法。它的前臉進氣柵格的鍍鉻飾條給人一種犀利的感覺。另外大通G10獨有的「勝利之翼」使得它高端商務氣質表現得淋漓盡致。大通G10的空間也是完全可以讓乘坐的賓客感受到那種航空級的豪華。相比於同級別的商務車，大通G10七座商務車擁有了更大的車身尺寸和車內空間，可以說是同級別的佼佼者。動力方面，大通G10七座商務車採用了2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率為224Ps馬力，與其相匹配的是一台6AT的變速箱。在這樣的配合下，動力基本已經夠用，而且在換擋的過程當中也是相當的平順，沒有頓挫感。整體來看大通G10七座商務車是一款各方面都很不錯的車。