別克gl8商務車bcm故障

1. 別克電子控制單元硬體故障

一輛行駛里程約6萬km的 2011年別克GL8豪華商務車。用戶反映：該車ABS故障燈亮、電子穩定系統故障燈亮。讀取故障碼，有多個C類故障碼：DTC C056D----電子控制單元硬體；DTC C0121----閥繼電器電路故障；DTC C0800----控制模塊電源迴路等。還有網路通信故障：DTC U0121發動機控制單元（ECM）與電子制動控制單元失去通信；DTC U0121----變速器控制單元（TCM）與電子制動控制單元失去通信；DTC U0140-ECM與車身控制單元失去通信；DTC U0100----車身控制單元（BCM）與發動機控制單元失去通信等多個U類故障碼。EBCM有時用專用診斷儀GDS+MDI無法通信，於是更換EBCM，但更換後，嘗試模塊編程，不能成功進行（因為還是有時不能通信），還多了DTC C056E----電子控制單元軟體（圖6），並且故障依舊。
相關資料：2013年別克GL8豪華商務車原廠維修手冊


檢查分析：：更換EBCM前後DTC基本一樣，之前維修人員更換EBCM依據是EBCM內的DTCC056D----電子控制單元硬體，維修手冊對此故障碼的說明是「硬體、內部故障、不涉及外部電路等」（圖7），並且檢查EBCM控制單元的電源、搭鐵無異常。分析DTC又是有關網路通信的故障，范圍也是縮小到底盤高速網路以及底盤高速網路中的主要控制單元EBCM有時不能通信。


先對這明顯單一網路（也是雙線高速一種）故障進行測量，通過診斷介面DLC的12及13號腳測量其網路靜態終端電阻，約為60.1Ω（圖9）正常；測試CAN-H和CAN-L線路的電壓，無對搭鐵或電源短路，也無開路。通過簡單的以上測量可以說明在這個網路中連接線路通信是沒問題的，於是接下來主要針對EBCM進行測量。



再次檢查影響EBCM控制單元工作的電源、搭鐵和喚醒線。查看EBCM內的數據流發現有異常：「系統電壓」在0-11V不停跳動，正常應是穩定的蓄電池電壓，（圖10中為8.27V）。對照「防抱死制動系統電路圖（控制單元電源、搭鐵和子系統參考）」（圖11）測量線路，電源1號腳、25號腳電壓12V且用試燈測試明亮，搭鐵13號腳、38號腳與負極電阻為0.5Ω正常，處理各搭鐵點也未發現異常；EBCM控制單元啟用的喚醒線35號腳，在休眠狀態時為0V,喚醒時為12V，也非常正常；線插接器也未發現接觸不良等異常現象。

2. 17款別克GL8故障碼U1526-00是什麼原因

故障代碼是控制器區域網數據連線-
通訊類故障碼，出現故障時檢查通訊網路時候是否正常，通訊網路線是否搭鐵或對電壓短路、開路、網路上的模塊是否都通訊正常，是否某個模塊故障導致干擾了網路的正常通訊。建議先檢查電瓶樁頭連接是否有松動或腐蝕現象，如果有清理及緊固
如果正常，檢查保險絲盒連接器及插頭或重新拆裝保險絲盒看看。

3. 別克陸尊b0254棄流控制電路范圍是什麼故障

故障碼B1390：
電路說明：車身控制單元 BCM通過2個蓄電池正極電壓電路，每300ms對內部蓄電池電壓和參考電壓進行一次比較。
設置故障碼的條件：這2個蓄電池正極電壓在連續10次讀取中的差值如果都在1V或以上，則設置故障碼。
設置故障碼後的操作：所有對電可擦可編程只讀存儲器（EEPROM）的寫入操作都將中止，所有通信丟失方面的故障碼和電壓過低／過高故障碼都將中止運行測試。
故障碼B2525：
前霧燈線路故障。

4. 別克gl8汽車故障燈標志圖解大全

你好，4S維修或外面汽修廠

5. 別克gl8商務車顯示發動機動力降低是什麼意思

1、感測器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞1、感測器問題；這里所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不幹凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。防盜系統；如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作，同時發動機故障燈點亮

6. 別克Gl8故障燈亮是什麼意思

1、感測器問題：感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。
2、保養問題：發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔。
3、油質問題：油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損。
4、混合氣燃燒不良：發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告。

7. 別克-別克GL8 - 儀表盤出現不知名故障燈，麻煩解釋下是哪裡的問題

防盜指示燈是君威/別克/GL8防盜系統的故障指示燈。
對於別克車：有時客人反映無法著車，同時儀表上的防盜指示燈點亮，導致的原因可能是鑰匙上的電阻被污染，可讓客人檢查電阻的情況，嘗試清潔電阻，當錯誤鑰匙著不了車後，BCM有4分鍾的記憶，在4分鍾內再次插入鑰匙仍著不了車，應在清潔點火鑰匙電阻後等待4分鍾後再著車。
當儀表上的防盜指示燈點亮時可能存在以下兩種可能：
1）
防盜指示燈點亮但可以著車：此時說明防盜系統失效，可能在點火ON時收到正確的信號後防盜線路存在斷路等故障，但PCM認為是由於防盜的線路故障造成，因此可以繼續行駛，當再次進行著車時，防盜系統進入備用模式，此時不對防盜電阻進行檢測即可著車。
2）
防盜指示燈點亮不可著車：此時可能由於鑰匙電阻不對，鑰匙電阻臟污接觸不好，或其他模塊或線路故障造成需要檢修。
對於君威和GL8：如果防盜指示燈點亮，並且不能著車，首先要檢查周圍和車上是否有磁場干擾，如存在磁場干擾，請先去除干擾，再嘗試著車。
防盜指示燈點亮但可以著車，此時說明防盜系統失效，可能在點火ON時收到正確的信號後防盜線路存在斷路等故障，但PCM認為是由於防盜的線路故障造成，因此可以繼續行駛，當再次進行著車時，防盜系統進入備用模式，此時不對防盜鑰匙進行檢測即可著車。
所以說防盜指示燈點亮，及時在車輛著車狀態下，同樣需要檢修。

8. 別克gl8商務車打不著火什麼原因

1、看是不是掛錯檔位而導致的。有的人在停車熄火的時候，沒有將檔位掛在P擋，而是直接掛在了D檔位。因為，把檔位掛在D檔或者是R擋，都是沒有辦法打燃火的，只有把檔位掛在了P擋或N擋，才可以打燃火。因此，當他想要再次打火的時候，卻不能將火打燃。

2、看是不是車子沒油了。除了電瓶沒電，打不燃火，車子沒油的情況下也是不能打燃火的。通常這種情況是因為下車的時候沒有熄火，以至於把油耗幹了，把電用完了，所以導致汽車沒有辦法打燃火。

3、是不是汽油泵出現了故障。這個原因也與汽油沒了有點類似。如果打火的時候，啟動機可以正常運轉，然而不著車，大家就需要檢查一下汽油管路，看看是不是汽油泵出現的問題。

4、看是不是啟動機出現了故障。啟動機出現故障，這個問題與電瓶沒電，是很相似的，也會導致打不燃火。

5、是不是節氣門的地方有太多積碳多。如果節氣門有太多的積碳，也同樣打不著火。在這種情況下，稍微的踩一下油門，才能將火打燃。

6、看是不是曲軸位置感測器出現了故障。這里出現了損壞，在打火的時候，發動機的電腦就沒有辦法接收到信號，就沒有辦法控制火花塞進行點火。希望對你有所幫助，望採納

9. 別克gl8中控鎖控制器在哪個位置

你好，gl8一般是線路老化，維修方法是用儀器進入系統進行bcm模塊車門鎖動作測試。最後在拆卸門內襯檢查線路。廣州北方廖明江老師。