商務車的弊端

A. 商務車好還是轎車好

商務車即多用途汽車，它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。

近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。

和一般轎車的區別：

1、商務車車型較大，一般都是7座的，內部空間和舒適程度都要更好，有的商務車的座位數達到9座。轎車車型較小，一般是5座。

2、商務車是外觀漂亮大氣，一般的油耗比較高。普通汽車是指排氣量小點，環保，油耗低。

3、商務車是從商務的角度去使用車，更需要從他人角度考慮。普通汽車可以根據個人的喜好來做用途。

(1)商務車的弊端擴展閱讀

mpv同小型麵包車存在明顯的區別。麵包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的後下方。採用這種布局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間增加，發動機噪音相對較大。

並且由於前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數較低。現在的mpv首先是要具備兩廂式結構，布局以轎車結構為基礎，一般直接採用轎車的底盤、發動機，因而具有和轎車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。

由於車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。許多mpv都是在轎車平台上生產出來的;如廣州本田的mpv奧德賽，其車型開發完全是按照轎車的理念進行的，這點是mpv與輕型客車最大的不同。

B. 商務車和一般轎車有什麼區別

1、商務車一般都要求寬敞的空間，豪華的配置，良好的舒適性，很高的安全性不論是SUV還是MPV抑或轎車。另外，座椅要充足，而且對於隔音的要求也是比較高的。
2、轎車如果不用於商務而做家庭用的話基本上要求就是舒適，省油，安全大空間，偶爾能用這輛車來撒撒野，後備箱容積要大，配置則是夠用基本上就足夠了，對舒適性和豪華程度沒有商務車那麼高。座位也不需要很多，基本上滿足一家三口之用就可以了。

C. 商務車是不是很貴商務車都有哪些優缺點

賓士V260l，該公司的商務車開起來更有檔次，唯一的問題是價格。而且改裝費用特別貴，落地80元的小。有足夠資金的公司可以選擇。GL8也是我最喜歡的車，各方面都不錯。MVP一直是銷量之王，價格接受度高，外觀漂亮大氣，內飾簡單干凈，高速穩定，油耗還可以。我們村的一個老闆我記得我小時候就買過，現在還開著呢。質量經得起考驗。

在內飾方面，作為一輛豪華MTV，阿爾法最著名的是它的三個頭等艙座椅，即前排乘客座椅和中間兩個座椅。它可以提供一個非常舒適的休息方式，是長途旅行的理想選擇。此外，這款車的空間也非常大。在日常旅行中，你可以攜帶更多的行李，這給旅行帶來很大的便利。可以說，如果不考慮價格，這款車無疑是最佳選擇。

D. 同級別SUV和MPV比較,利弊都有那些哪個更好

SUV，即運動型多用途車，這個概念想必大家已經非常熟悉，通常我們會按其車身結構及越野能力分為城市SUV及硬派SUV。
在城市SUV已經佔領絕大部分SUV市場份額的情況下，SUV似乎已經成為城市SUV的專屬，而硬派SUV，我們則更願意稱其為ORV，以體現其非鋪裝路面的越野能力。

MPV這個概念是舶來品，全稱叫Multi-Purpose Vehicle，北美將其稱為Minivan。
意在強調多用途、多功能，同時不失舒適性、燃油經濟性、安全性。與傳統車型不同的是，MPV車型雖然因為平台的關系有大小之分，但沒有清晰地按照平台劃分級別，只能大致按價格劃分為經濟型、舒適型和豪華型。
空間
通常來說，MPV的軸距會比SUV長，造型也更為方正，加上轎車化的底盤，車內空間顯然會比SUV大。
這也就是為什麼MPV往往採用七座設計，並且第三排還能有比較不錯的腿部空間，而SUV則通常為五座設計，少部分車型會有七座的版本，第三排空間往往比較擁擠，只能應急或是小孩乘坐，而不適合長途乘坐。所以如果考慮七座，並且經常需要使用第三排座椅，MPV絕對是你的不二之選。

通 過 性
SUV車型有著比較高的離地間隙，通過性自然很好，再加上四驅結構及一些電子輔助設備，一些輕度越野的情況也不在話下。而MPV車型則更多地考慮高速穩定性，底盤往往比較低，即使如豐田埃爾法、塞納配備了四驅結構，其目的也僅僅是增加行駛穩定性，更好地應對濕滑路面等情況而已。
這樣看來，SUV完勝。但反過來說，如果不經常走爛路，經常城市用車的話，這些東西似乎也沒有用，只是在下地庫的陡坡時會更有些信心而已。

舒適性、操控性

舒適和操控向來是一對矛盾，許多車型設計之初想把兩者兼顧，而結果總是哪一頭都不佔便宜。而MPV車型似乎在這點上從來沒有過糾結，近乎絕對的舒適取向。也正是因為良好的舒適性，我們才會將之用於商務用途，接送重要客戶，才會得到「商務車」這樣的稱呼。

而SUV車型個性就相對豐富一些，有的偏重操控、駕駛樂趣，有的則偏重舒適性、乘坐感受。但局限於SUV較高的底盤所帶來的高重心，即使偏重操控性，也不如傳統轎車。而舒適性方面，自然也比不上純粹舒適考慮的MPV車型了。
動 力

通常來說，出於舒適性考慮，MPV車型會採用自然吸氣汽油發動機，而SUV車型則有相當多的動力選擇，從自然吸氣到渦輪增壓再到機械增壓，甚至會推出柴油版本。

不同動力總成的組合帶來的駕駛體驗也不盡相同。且不論最終兩種車型發動機參數上哪種更高，百公里加速哪個更快，總的來說，SUV車型的動力輸出會更活躍一點。

因為SUV大多數的情況是用戶自己在駕駛，而MPV車型則更多地照顧後排乘客，平穩、舒適是它的第一要務。

E. 賓士商務車的優劣之處是什麼

空間大 舒適 品牌一流
缺點就是貴
再有 維亞諾的 動力性也很一般
樣子比較復古 不時尚

F. 同級別SUV和MPV比較,利弊都有那些哪個更好些

SUV越野性能較佳，但MPV乘坐舒服並且坐的人數較多，兩種車都比較費油，SUV在市區跑的話比MPV更費些。

G. 同級別SUV和MPV比較,利弊都有那些哪個更好

同級別SUV和MPV比較,利弊都有如下:
（1）都市suv基本都是轎車底盤加高的產品，空間相對於同軸距的轎車要大，坐姿比較高。mpv考慮風阻和操控，車比較矮，坐姿也比較矮，人有蹲在車里的感覺。都市SUV要舒服的多。suv的離地間隙較大，可以通過一些不太好的路面，suv有優勢。
（2）suv的缺點是高速操控比較弱，市內擁堵跑不起來速度，高速有限速。其實MVP對中國家庭來說也不錯，但是MPV在中國人的概念裡面還是商務車，麵包車。
（3）油耗問題，suv耗油會比mpv大一些。
可以根據自己需要購買的，各有千秋的

H. 別克GL8 3.0豪華商務車 怎麼樣 最大的缺陷是什麼

別克gl8商務車3.0的發動機個人認為動力性方面還是不錯的，缺點是相對費油，還有技術維修保養成本略高。

I. 開商務車要特殊注意些什麼，和開轎車有什麼不同嗎

一、開商務車要特殊注意的方面：

1、跟車距離太近。高速公路車速快，車距相應要拉大。以100公里時速計算，一秒鍾車輪就滾出28米左右。通常時速100公里，跟車距離就是100米。高速公路上會不斷出現確認車距的指示牌，可以此來估計自己的跟車距離。

2、雨刮器噴淋沒水。春天時晴時雨，雨止路還濕，前車濺起的細密的泥水會覆蓋擋風玻璃，此時用雨刮器是刮不幹凈的，要噴水刮。但很多新手出發前沒有檢查噴水裝置，沒水噴，視線一片模糊，干刮則更加模糊。

出發前一定要確認噴淋有水。擋風玻璃濺模糊了，噴水刮拭前，先看清前方道路，車流不復雜，因為一噴水刮拭，會有短暫的成片模糊，此時要適當降低車速，連續噴水，雨刮器開到中檔速度。

3、開車接聽手機。高速行駛接聽手機，一注意力分散，方向跑偏，二車速突然減慢，易引起後車追尾。即使是用耳機，也有同樣問題。

二、開商務車和開轎車有3點不同：

1、兩者的特點不同：

（1）開商務車的特點：封閉車型設計具有防風防雨防曬防盜等特點安全可靠；高檔印邊綠色玻璃具有防紫外線功能；家用商用兩相宜集多種車功能於一身。

（2）開轎車的特點：轎車強調的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經濟性考慮出發，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。

2、兩者的座位數不同：

（1）開商務車的座位數：一般為5~7座。

（2）開轎車的座位數：包括駕駛者在內，座位數最多不超過九個。

3、兩者的概述不同：

（1）開商務車的概述：商務車即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。

（2）開轎車的概述：轎車是指用於載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。

J. 旅行車和商務車哪個性價比更高

要說旅行車和商務的性價比哪個更高，就我個人觀點而言，商務車的性價比更高。商務車已經不再局限於商務用途，它基本可以勝任生活和工作的所有場景商務車是人們多MPV的俗稱，MPV全稱"Multi-Purpose Vehicle”，直譯過來就是“多用途車”。可見從名字上就可以看出MPV的使用場景還是非常多的，商務車MPV目前已經不在局限於商務用途，很多是宜商宜家。

MPV具有轎車的舒適性，又有轎車不具備的乘坐空間，關鍵是還有靈活的裝載空間（可以打到座椅拉貨）所以從功能上來說我認為商務車（MPV）的用途是多餘旅行車的。以下是常見的幾種商務車，也是市面上性價比比較高的商務車。奶爸家庭用車——本田奧德賽本田奧德賽雖然是一輛MPV，但是基本上大家已經不在將它用在商務用途上，本田奧德賽一直是MPV領域家用的明星車型。

奧德賽採用七座布局，中間兩個座位可以選擇航空座椅，第三排座椅也不是那種只能放行李的座位，是真正的七座車。2.9米的軸距加上4.85米的車上，註定這個車的空間不會太小，所以在人員乘坐方面，本田奧德賽的7座還是很舒適的。

最後，回到我們的主題，旅行車和商務車到底誰的性價比更高。毫無疑問，是商務車的性價比更高，旅行的優點你也許體會不到，但是商務車帶給你的性價比和工具屬性一定可以讓你的生活更加幸福。