b級轎車價位低的

㈠ 國產b級車排名

1、 博瑞

官方指導價 ： 11.98-17.98萬

級別 ： 中型轎車

自上市以來，博瑞就以大尺寸、大空間、高檔次、低價位贏得了不少家庭甚至是公商務用車的客戶，乘坐不僅是舒適更是相當體面。2021款的車型只是年度小改款，雖說總體的變化不算大，但新增了電子擋桿、升級了車機，而且價格還保持不變，依然是14.68萬元起售，可以說是增配不加價，性價比再次提升。

2、 銳程CC

官方指導價 ： 9.49-12.89萬

級別 ： 中型轎車

銳程CC是一台中型車，前有睿騁CC後有銳程CC，如果光看名字可能你會認為長安出了一台新車，不過實際上銳程CC就是睿騁CC的小改款。外觀的變化不太多，能找到的只有包圍下方的鍍鉻飾條被換成紅色裝飾，看起來終於看起來年輕了一點，同時在顏色上還增加了一款炫灰銀，視覺沖擊力更強。車內空間表現比較優秀，滿足日常家用完全沒問題，1.5T的動力也非常夠用，中級車賣緊湊型車的價格，你值得擁有！

3、 傳祺GA6

官方指導價 ： 10.28-19.68萬

級別 ： 中型轎車

從產品的競爭力上來看，傳祺GA6的價格區間完全對標的是合資品牌的A級車型。在空間、配置層面、以及豪華感和檔次感的營造，傳祺GA6是完勝的姿態，同時在駕乘體驗上也有著十分不錯的表現。GA6在市場上生存的資本是它的價格，15萬打下就能買到配置很豐富的中型車，你真的只能在自主品牌里才能找到。

4、 紅旗H5

官方指導價 ： 14.58-19.08萬

級別 ： 中型轎車

紅旗H5是一款中型轎車，買它的理由很簡單——紅旗，15萬。其實紅旗H5這一款車最重要的意義是打破消費者的成見：我不是天安門城樓前的國旗，沒有那麼高不可攀。它就像諸多普通自主品牌車型一樣，配置豐富價格低，性價比很高，但與一般自主品牌不同的是，它是中國汽車工業乃至中華民族的代表，開紅旗H5會讓你有不亞於開3系或者C級的自豪感和榮譽感。

5、 紅旗HS5

官方指導價 ： 18.38-24.98萬

級別 ： 中型SUV

紅旗HS5是一款中型SUV，是紅旗親民戰略的重要車型。紅旗品牌的逼格檔次不用多說大家都懂，關鍵就是十來二十萬的價格你就能擁有一輛紅旗，這是很吸引人的。而且本身紅旗HS5的產品力是不差的，用料高級配置豐富，要空間有空間要動力有動力，唯一的缺點可能就是舒適性一般。

6、 瑞虎8

官方指導價 ： 8.88-15.99萬

級別 ： 中型SUV

瑞虎8是奇瑞旗下的旗艦SUV，它的主要賣點在於巨大的車身空間和較高的配置。第一眼看到的便是中網內的鍍鉻裝飾，顆粒變大後有一種鎧甲的既視感，日間行車燈也由橫條狀變為四點式，樣子更有活力。內飾在用料和設計上都有不錯的表現，中控台上的大面積搪塑材質很有檔次，總體來說瑞虎8是一台性價比很高的車型。

7、 唐

官方指導價 ： 12.99-17.00萬

級別 ： 中型SUV

比亞迪唐定位為中型SUV，是比亞迪新家族設計語言的首款車型，同時也是比亞迪使用插電混動系統的首款車型。比亞迪唐融合了西方的設計理念和中國的象徵物龍，讓其擁有高辨識度的外觀風格，內飾設計也非常具有特色，整體給人復古的感覺，又非常具有科技感。現今比亞迪唐有三個版本，分別為燃油版、插電版、純電版，其中總有一款適合你。

8、 傳祺GS8

官方指導價 ： 15.58-26.28萬

級別 ： 中型SUV

作為品牌中最旗艦的SUV，傳祺GS8在市場上起到了非常重要的引領作用。最新款傳祺GS8在老款車型的基礎上，外觀設計變得更加精緻，凸顯檔次。無論是內飾設計還是使用層面，乃至於乘坐和儲物空間的表現，不過GS8的缺點也很明顯，就是底盤的扎實感不夠，有點hold不住這么大個車廂。動力的表現倒是還算可以，平順性則屬於中規中矩。

9、 蔚來ES8

官方指導價 ： 44.80-62.40萬

級別 ： 中大型SUV

蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV，580公里的NEDC續航里程在這么多電動車里算是很高了，而且性能也非常強悍，百公里加速只要4.4秒。作為家用車，蔚來ES8主打豪華感和舒適性，與傳統豪華車相比有過之而無不及。不過有一個不容忽視的缺點，就是ES8的體積太大噸位太重，所以能耗偏高，所以有時候純電車也不一定就是節能的。

10、 小鵬汽車P7

官方指導價 ： 22.99-40.99萬

級別 ： 中型轎車

定位中型純電動汽車的小鵬p7整體外觀設計比較前衛，前臉採用封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設計風格。小鵬p7的內飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛的座艙氛圍。最長續航里程達到706km，國內目前的頂尖水準，車主反饋實測可以達到600多公里。

㈡ 20萬左右的B級合資轎車，除了雅閣、凱美瑞，你還有這些選擇

對絕大多數人來說，B級車在配置、空間、製造工藝標准等方面都有一定保障，而且價格也不像豪華車那樣高不可攀，因此潛在的客戶群體非常龐大，相比A級車的乏善可陳和豪華車的德系獨大，20萬左右的B級合資車市場可以說是百花齊放，選擇多到讓人眼花繚亂，不少人對如何選擇這個價位的車型感到困惑。事實上，如果沒有太多個性化需求，只需要根據銷量榜來選，基本不會出現太大問題，不過如果你不想選擇爛大街的雅閣、凱美瑞、帕薩特等常見車型，下面這幾款車也許能滿足你的需要。

馬自達-阿特茲（2020款）

廠商指導價：17.58-24.78萬元

內飾方面，2020款君威採用家族化設計，純黑色內飾搭配紅色縫線營造出不錯的運動感。中控依然採用了8英寸觸控屏，並搭載eConnect2.5系統，並升級了無限Carplay功能。此外，新款君威還採用了流媒體後視鏡，提供更寬的視野。

動力方面，2020款君威入門車型搭載1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米，2.0T發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛米，傳動方面全系匹配9擋手自一體變速箱。

點評：別克君威的定位介於英朗和君越之間，是別克旗下的一款中高檔車型。霸氣的外觀，充裕的空間以及較為舒適的駕乘體驗，讓君威收獲了不少粉絲。但美系車普遍的油耗偏高問題在這款車上同樣存在。

小結：以上四款中型合資車各有各的優勢，雖然都不完美，但整體來說性價比較高，整體品質也不錯，對於這四款車，你最青睞哪一款呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ b級轎車排名前十名是什麼

b級轎車排名：凱迪拉克CT5、雷克薩斯IS、DS 9、大眾CC、沃爾沃S60、英菲尼迪Q50L、力獅、林肯MKZ、Giulia、小鵬汽車P7。

1、凱迪拉克CT5

CT5在布雷博剎車卡鉗的加持下百公里急剎距離只有32米，完勝奧迪R8與日產GTR這樣的主打性能的車型。在售價最貴的CT5車型里還搭載了黑科技滿滿的車輛懸掛，2.0T渦輪增壓發動機加上帶tripower可變氣門管理技術從配置上看就非常具有競爭優勢。對於價格來說CT5的勝率更大，同樣的售價競品車型能選擇配置一般的車型，可CT5能買到產品力最強的那款配置，同時較低的入門售價使經濟實力較弱的上班族實現性能車夢想。

㈣ B級轎車是什麼意思它的售價一般是多少

B段是目前競爭最激烈的部分，所以很多朋友都很關注這種類型的車。首先，我會告訴您這種車的大概價格，請做好准備。b級車的價格是多少—現狀所謂b級車是指中型車，在像現在這樣追求實際利益的社會環境中，也許高級車比較好，但是性價比不如中級車。

一般有A、B、C、D等級的車，各國的標准各不相同，中國沒有更統一的標准，因為德國的自動車最初和中國合資佔領一定的市場，多採用德國的等級法。根據德國汽車等級標准，A級車包括A0、A00級車，一般小型轎車；B班是中型轎車。C級是高級轎車。D級的車是指豪華的轎車，其等級區分主要基於軸距、排量、重量等參數，字母順序越後，這種級別的車的軸距越長，排量和重量越大，轎車的豪華度也越高。

㈤ 吉利博瑞作為B級轎車，但它的價格卻很便宜，這是為什麼

隨著生活水平的提高，現在很多人都能夠買得起汽車，這是因為汽車產業鏈完善，並且競爭很激烈的結果。對於購買汽車，相信都是先預算，再看品牌，然後才是選擇車型，從國內汽車市場的情況來看，合資品牌的車型是最熱銷，並且價格也相對較貴。在選擇購買車輛的時候，如果預算是10萬元左右，那麼購買國產品牌的人就比較多，如果是預算在15萬以上，就可以明顯的感受到，絕大多數的人都會去選擇合資車型，出現這樣的情況，一是因為合資品牌技術更成熟，而是因為合資品牌駕駛出行更有面子，這就使得國產車型即使定位比較高端，那麼也賣不起價格，並且還沒有多少人願意買。

總結：吉利博瑞定位是B級轎車，但是吉利並非豪華品牌，所以車輛的定價不會高，其次就是吉利博瑞在發動機和變速箱方面，它的成本都是相對較低的，這樣賣比較低的價格，也是能夠獲得利潤，當然還有更重要的一點，就是沒有人買這款車，銷量數據顯示就只能月賣200輛左右，價格高一些那就更沒有人買了。

㈥ 預算18萬落地，想買一輛B級轎車，不要丐版，有什麼推薦

預算18萬落地，想買一台b級轎車，不要丐版。18萬落地，裸車價基本要控制在16萬之內，說高不高說低也不低，實際上在這個價位可以選擇的對象還是有很多的，下面就來看幾款。

2017款帕薩特1.4t尊雅版，裸車14.49萬，這款車怎麼說呢，在穩定性上確實稍差一些，但它也有自己的優點，首先就是保值率夠高，賣車時能少虧錢。再者就是空間，帕薩特的後排絕對是這個級別的標桿，可以輕松翹起二郎腿。底盤方面，懸掛調教非常緊致，硬朗，再加上均勻的轉向手感，開起來非常舒暢。另外在面子感上也會更強一點，畢竟消費者對帕薩特還是非常認可的。

㈦ 預算20萬以內、外觀有辨識度的B級轎車，紅旗H5你覺得值得買嗎

我覺得這款車還是非常值得購買的，開上這樣的一輛車在馬路上回頭率非常的高，而且現在紅旗汽車無論是工藝上還是工業設計上，都已經比較成熟了，買這樣一輛車當私家車使用是非常不錯的一個選擇。

3、實體按鍵很好

最後再來了解一下紅旗H5內飾的操控方面，這款汽車它不像其他的車，追求的是一種科幻感，很多車上的按鍵全部都採用虛擬按鍵，都縮進了一張顯示屏上，看起來很科幻，但是在使用的時候其實並不是非常方便，而紅旗H5採用的全部都是實體的物理按鍵，可以讓司機在開車的時候清晰的感受到各個功能的反饋。

㈧ 預算只有18萬，B級轎車中有哪些值得入手呢

今天給大家分享一下別克君威，這款別克君威2020款552T精英型，它是一款中型轎車，它的車身長4904毫米，寬是1863毫米，高是1461毫米，它的軸距是2829毫米，整備質量是1430公斤。而且到目前為止，這台本田雅閣已經雄踞中級車銷量榜榜首的位置大半年的時間，之所以能有這樣的成績，一方面是雅閣的顏值是非常能夠吸引年輕消費者的，另一方面，雅閣的性價比也是非常高的，個人不推薦買頂配，性價比不高，但也不建議買最低配，大錢都花了，真沒必要節約個1、2萬元，最低配車型的舒適度和配置一般都是為了拉低售價，性價比並不高。

㈨ 想買20萬左右B級車，有什麼車型推薦

20萬以內的B級車，有什麼好的推薦沒？很高興回答這個問題，在這個人建議廣汽本田十代雅閣，這款車目前指導價，在17.98-25.98萬，該車上市是19年7月份，外觀方面比較年輕大氣，溜背式的車型耐看。這款車的長寬高分別是（4893/1862/1449）4門5座三廂轎車，軸距達到2830空間十足。該車有兩款動力組成，1.5T加CVT無級變速、2.0L油電混合加E-CVT無級變速。推薦的版本是260TURBO精英版跟豪華版。

現在我朋友開的是別爽口君威，去年買的，當時優惠還是挺大的，2.0T動力等各方面都不錯，拿下來不到17萬，日常生活是相當不錯的。

上汽大眾斯柯達的速派，性價比高於大眾，如果您所在地優惠幅度大，估計能上1.8T（指導價19.98萬）。

上汽通用別克君威，有人不喜歡它的變速器，我開著走了一圈西藏新疆，感覺不錯。它的配置、尤其是安全配置比較高，算上優惠，估計能上1.5T的頂配（指導價21.98萬）。

㈩ 二十萬左右的B級車，都有哪些類型可以選擇呢

其實，許多商品，都是一個道理。只是，汽車是價值更高的商品而已，價格會隨著價值有些許的波動，但終究不能僅僅以打折而去購買。如果單獨說便宜建議你買邁銳寶吧，雖然不是最便宜的但性價比最高。如果預算20以內可以考慮的B級很多，大眾，通用，日系兩田符合價位的車親自試駕下從而選擇最好的，個人推薦邁騰，選自己喜歡的就是最好的。用著肯定是沒問題，其他的就是性價比高，花15萬左右就享受到B級車；接著就是日產天籟，都下來17-8萬，三大件沒問題，品牌價值就高於之上兩款了；

作為帕薩特的兄弟車型，邁騰曾一度也是20萬級高高在上的德系B級車，至於有多高大上，看看它的兄弟帕薩特就知道了。如今邁騰價格下探至18萬，加上市場優惠後，部分經銷商給出14萬的裸車價。

其次入門b級車像北京現代名圖，十三萬元左右，比較便宜的，您20萬元預算完全可以去考慮一下本田的經典車型，雅閣，精英版189800，目前終端優惠一萬多，辦齊有這幾個點： 買新能源汽車是為了上牌還是只是為了買新能源，同級汽車新能源比傳統燃油車普遍貴，如果先買緊湊級車再買新能源可能會超預算，且還要考慮轉手緊湊級車的問題，