大眾途網汽車價格

1. 一下降7.69萬 大眾途昂賣出「白菜價」

在8月24日，上海地區某經銷商處了解到，大眾途昂有較大的優惠力度，其中優惠最大的是2020款530V6四驅尊崇旗艦版國V車型，最高優惠可達7.69萬元。具體優惠條件和優惠情況還是以店內為准。這使得該車型的裸車售價可低至42.90萬元。如果加上保險，購置稅等費用，落地價預計會在48萬元左右。具體車型優惠如下圖所示。

大眾途昂近期優惠力度較大，如果喜歡這一款外觀霸氣的中大型SUV，現在是入手的好時機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 2021款途昂上市是什麼價位

近年來，SUV車型非常受歡迎，因此您可以看到，大眾汽車品牌已經推出了許多SUV車型。最初只有大眾途觀，但是現在有 大眾途岳，大眾探岳，大眾途昂等SUV。從銷售的角度來看，大眾途觀L不再是最初的合資銷售領導者。這與大眾品牌推出的SUV的數量有關，因為有替代車型，例如大眾探岳。從當前車型的銷量來看，大眾探岳緊湊型SUV仍然可以每月銷售約15,000輛。今天，車現場為您帶來2021款途岳。讓我們看看它的表現如何？幾天前，上汽大眾宣布了2021款途岳的正式上市。新車共提供9款車型，價格區間在16.58萬元至22.38萬元，與現款車型基本一致。作為該時代的改型車型，新車的配置得到了改進。大氣的外觀和寬敞的空間是許多人選擇大眾途岳的重要原因。它的外觀設計與途昂基本相同。看著非常霸起硬派。車身效果看起來濃密飽滿。盡管它缺乏精緻感，但看起來卻比實際尺寸大。當然，如果您仔細了解其參數，您會發現途岳的長度小於4.5米，軸距小於2.7米。這樣的體形在緊湊型SUV市場中只是中等水平，但是設計強度的確使它看起來很相似。最重要的是，在如此小的外觀下，還具有良好的空間利用率。坐在車上的途岳 2021款 280TSI 兩驅豪華版PLUS內飾主要是黑色和棕色裝飾，非常醒目。在配置方面，該車標配有前側安全氣囊，倒車雷達，牽引力控制和許多其他配置，並且功能十分完善。途岳皮革方向盤採用平底三輻設計，握柄飽滿細膩，倍受人們的喜愛。同時，方向盤配備了4向手動調節功能。此外，該車的儀表盤採用雙環設計，這是主流，並且清晰顯示了行駛參數。在動力方面，新車仍提供280TSI和330TSI兩種動力配置，分別配備1.4T和2.0T發動機。 1.4T發動機的最大功率為150馬力，最大扭矩為250 N·m； 2.0T發動機的最大功率為186馬力，最大扭矩為320 N·m。在傳動方面，它與DQ200 7速乾式雙離合變速箱和DQ381 7速濕式雙離合變速箱相匹配。

3. 途昂報價是多少目前值得入手么

上汽大眾-途昂可謂同車型中口碑的佼佼者，其評分還高於漢蘭達、奧迪Q5這樣的人們車。

途昂目前擁有18款車型，根據配置型號不同，廠商指導價格範圍在30.89-51.89萬元之間。

以下總結了一些車友給出的途昂使用感優缺點，可供各位有興趣的朋友參考。

優點：空間超大，不管是拉人還是載貨，真的都非常方便；油耗方面，在高速上油耗相對較低，有驚喜；動力夠足，操控給力，加速給力

缺點：內飾造型糟糕，普遍反映懸架減震不舒服，在過坑窪路面或者減速帶時，震動會造成不舒服；市區油耗較大，有點不滿意。

這款車外形比較硬朗，如果這是你的風格的話，那麼完全可以考慮。

4. 買中大型SUV的時機來了！大眾途昂大放價，最低跌至21萬

豐田漢蘭達一直被認為是中大型SUV的王者，然而它也迎來了新的威脅，那就是上汽大眾旗下的途昂。近些年途昂有取代漢蘭達，成為新一代中大型SUV霸主的趨勢。不過，這本來就是大眾的計劃，想用途昂來對抗漢蘭達。很明顯，計劃奏效了。但途昂並沒有止步於此，反而乘勝追擊。

總而言之，如果考慮買一輛7座SUV，那麼途昂應該是首選。因為它性能配置都不錯，外觀設計也很大氣，既有里子也有面子，最關鍵的是，途昂的價格優惠力度非常大，如此性價比高的一款車，確實非常實惠。而作為對手的漢蘭達，如果還想保持自己的地位，價格上就需要做一些調整，畢竟途昂都能給出九萬的讓利空間，漢蘭達想要超越，必然也得拿出絕招。

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5. 大眾這是放棄「尊嚴」了途昂最高降價6.1萬，賣出「白菜價」！

在12月11日，河北地區某經銷商處了解到，大眾途昂已經出現了比較大的優惠幅度，其中2020款改款330TSI兩驅舒適版讓利6.1萬元，價格從之前的29.99萬降到了目前的23.89萬。具體車型優惠如下圖所示。

目前大眾途昂的優惠力度比較大，優惠時間有限，喜歡的朋友抓緊時間搶購。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 2022款大眾途昂上市，有幾個版本性價比究竟如何

日前，從上汽大眾官方獲悉，2022款團購車型以29.2萬至40.2萬元的價格推出。七款車型的價格高於現金價格。購買團購可享受兩年零利率和4000元的置換補貼。成功推廣後，店主可以獲得1000元等值的V豆。Tuan基於MQB Evo車型製造，配備2.5t V6發動機和2.0T高、低功率車型。近日，上汽大眾旗下的新款大眾tuang正式上市。本次新車共有五種配置，價格區間為29.2萬元~37.2萬元。作為一款中期改進車型，新大眾tuang將基於MQB Evo平台建造，並將在內部和外部設計以及車內配置方面略微優化。

新的發游標志與橫向貫通尾燈相結合，是新tuang tail的亮點。尾燈內部由多個幾何圖形拼接而成的Y形圖案十分新穎，點亮時的動態效果充滿科技感。此外，下方的水平鍍鉻飾件為原有寬大穩定的尾翼形狀增添了許多時尚氣息，新擾流板的設計使尾翼更具活力。就車身尺寸而言，新款大眾tuang的長度、寬度和高度分別為5052×10989×1773 mm，軸距為2980 mm。新車身的側面變化不大，底部有17、18、19和21英寸等多種車輪。值得注意的是，這款新車的21英寸輪胎由明亮的鋁合金製成，在視覺效果上非常接近邁巴赫S級的平面輪輞。

7. 大眾途昂又降價入門級報價22.04萬起，低配25萬左右落地

提到大眾途昂，也許很多消費者會把它和「大塊頭」聯繫到一起，作為一款7座SUV車型，途昂可以說看著大，坐著也大，由於尺寸原因，途昂定位中大型SUV，比7座SUV市場的翹楚漢蘭達還高一個級別，軸距達到了2980mm，比大哥途銳還要長。目前，這一代大眾途昂上市時間已接近3年，因此，終端給出的優惠也比較大，尤其是2.0T車型，優惠達8萬左右，指導價30.09萬元的入門級車型，經銷商的最低報價為22.04萬，按照這個價格來算，入門級的途昂25左右就能落地，要知道花20多萬買中大型SUV，這樣的誘惑還是比較大的。

最後來看動力，途昂提供2.0T和2.5T兩款發動機，匹配7速雙離合變速箱，其中2.0T發動機分為高低功率，低功率版本最大馬力186Ps，峰值扭矩320N.m，高功率版最大馬力220Ps，峰值扭矩350N.m;2.5T發動機，最大馬力達到299Ps，峰值扭矩500N.m。就駕駛角度來講，肯定選2.5T車型，不僅動力強，開著也爽，但價格貴。從實用性角度來講，個人比較推薦2.0T高功版，滿足家用沒有任何問題。假如預算有限，又想買輛真7座的SUV車型，那麼入門級的途昂還是可以考慮的，畢竟目前經銷商的最低報價只有22.04萬，性價比是非常出色的。

小結

大眾途昂的定位很明確，就是一輛大7座的SUV，滿足家庭出行，從空間表現，駕駛質感來看，途昂確實要優於市面上很多7座SUV，結合目前終端比較大的優惠，如果你打算購買7座SUV車型，並且注重實用性，不妨考慮一下途昂。

圖片來源：autohome

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8. 大眾途昂報價多少目前值得入手嗎

大眾途昂的售價在30.09-50.59萬元之間。

大眾途昂是一款適合家庭使用的緊湊型SUV。它有兩排寬敞的座椅，充足的貨物空間和許多技術特徵。但總體而言，由於起價高，它不一定是最明智的購買選擇。大多數級別的競爭對手的成本要比途昂的低很多

9. 大眾途昂X怎麼樣落地需要多少錢

大眾集團作為最早進入中國市場的車企，面對國人的消費心理，早就研究的非常的透徹了，為了迎合中國消費者喜歡大空間和長軸距的情況，專為中國市場推出特供車型，犧牲了車輛的駕駛體驗和安全性，得到的卻是更好的銷量，結果在這條特供加長的路上越走越遠。

途昂X作為大眾首款轎跑SUV，雖然一部分原因是為了迎合中國消費者的市場，但是不得不說這款車無論是內飾還是做工都非常的精緻，尤其是在空間方面的改變，讓我們刮目相看，一掃往日大眾帶來的套娃般的呆板感。

10. 大眾途昂對比大通d90 pro如何,

大眾途昂對比上汽大通D90 Pro，看看兩款車都有什麼樣的優勢，看看哪款更值得購買，話不多說，一起來看看。

在說兩款車的性能與配置之前，我們先要說一下這兩款車的價格，我認為雖然大眾途昂和上汽大通MAXUS D90 Pro有很多配置相似的地方，但是價格差距太大，性價比自然也有很大差距。

上汽大通MAXUS D90 Pro的價格為17.98~27.68萬，而大眾途昂的價格在29.2~40.2萬元，最低配置都比上汽大通MAXUS D90 Pro最高配的價格還高，在價格方面明顯上汽大通MAXUS D90 Pro更有優勢。

下面 我們開始看一下兩款車的配置，上汽大通MAXUS D90 Pro使用了一塊12.3英寸的高清觸控液晶屏，車內配備蜘蛛智聯2.0車聯網和騰訊系統，車子的智能交互功能做得非常不錯。

而在四驅系統上，上汽大通MAXUS D90 Pro的全地形智能四驅系統支持7種駕駛模式，其中還包括泥地模式、岩石模式、雪地模式、沙地模式等，可以輕松應對極端復雜路況。

而大眾途昂，12英寸的觸控液晶屏馬馬虎虎說得過去，但是視覺效果沒有上汽大通MAXUS D90 Pro這么好，並且大眾途昂動輒三四十萬的價格駕駛模式的選擇最多才有6種，入門的兩款車型更是只有運動模式可選，相比最高配不到28萬的上汽大通MAXUS D90 Pro，大眾途昂明顯不夠有吸引力。

最後我們再來看一下兩款車子的動力，這里大眾途昂對比上汽大通D90 Pro雖然同價位都是使用的2.0T發動機，但是動力卻差別很大。上汽大通MAXUS D90 Pro搭載了上汽π 2.0T Bi-Turbo雙增壓柴油發動機，最大扭矩可以達到500N·m，也是率先到達了國六B排放標準的車型，總體來說動力非常不錯。

而大眾途昂呢，同樣2.0T的發動機扭矩最大隻有350N·m，比上汽大通MAXUS D90 Pro差太多了。

大眾途昂對比上汽大通D90 Pro，雖然單看的話大眾途昂是一款性能很不錯的車子，但如果與上汽大通MAXUS D90 Pro對比的話我們不難發現大眾途昂的性價比是一塊硬傷。大眾途昂差不多的配置車型售價甚至比上汽大通MAXUS D90 Pro最頂配都高，而且在動力和越野能力方面也稍顯遜色。

另外上汽大通MAXUS D90 Pro還支持蜘蛛定製等個性化選配服務，我們完全可以擁有一輛專屬的越野車，開出去非常炫酷拉風。所以你如果想要入手一輛越野SUV的話，不妨考慮下上汽大通MAXUS D90 Pro，畢竟性價比與性能才是王道。