九龍商務車雨刮片
『壹』 ec8怎麼樣
EC8研發背景:是由吉利汽車研究院與多家國際知名機構共同合作開發的大型豪華商務轎車、帝豪EC8誕生於專為C級豪華商務車而全新開發的GMC產品平台、是在充分了解國內消費者對中高檔豪華轎車需求的基礎上,同時按照歐洲豪華轎車標准而設計開發的
"浙江吉利控股集團工程技術人員2000餘人。擁有院士三名、外國專家數十名、博士數十名、碩士數百名,高級工程師及研究員級高級工程師數百名,在吉利各條戰線發揮了重大作用,成為吉利汽車後來居上的重要保障。
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獨特的設計理念使EC8擁有舒適、豪華、安全等與生俱來的產品DNA,專為精英人士打造的新一代尊享座駕
在車輛安全方面,帝豪EC8秉承吉利GTSM的安全設計理念,從車身材料的運用、車身結構的設計及生產加工過程,都以歐洲安全法規為標准,將乘客安全、車身安全及行人安全三要素進行全方位考慮。
歐洲法規安全設計對車體結構的要求是「吸能、抗禦、傳導」
堅如磐石的沖壓工藝,採用國際先進的技術,設計和製造了高精密的沖壓模具。並由ABB工業機器人組成自動化沖壓線,以減少鋼板在搬運過程中造成的車身表面拉傷和材料變形,並由多工位的沖壓設備整體沖壓成型,從而強化了車身的整體性,確保整車具有較高的抗撞擊性能。固若金湯的焊接工藝:帝豪EC8的焊接工藝全部採用機器人焊接,由13台國際知名廠家焊接機器人,完成整車身4783個焊點的全部焊接工序,不但極大地保證了車身焊接的強度和精度,而且通過焊接定位點參考系統對車身製造精度進行嚴格的控制,以保證車身強度和剛度,讓每一台EC8都擁有可靠的車身骨架。歷久彌新的塗裝工藝:帝豪EC8的車身塗裝在全封閉的塗裝車間中,採用美國杜邦高性能油漆,以51道車身塗裝工序完成。先進的噴塗設備還配有AVI自動識別系統,完全實現自動化控制,所有控制界面都採用了電子觸摸屏,生產更加信息化、現代化。此外,為保證車輛的使用壽命,每輛EC8都要經過空腔注蠟,即在車身空腹中注入一定量的液態蠟,經過特定工藝流程在車身空腔內部的鋼板表面蠟行成了一層均勻的保護蠟膜,令水滴無隙可入,保證了整車良好的防腐蝕性能,可確保整車10年無腐蝕性穿孔。國際知名品牌噴塗機器人,帝豪EC8的塗裝生產線採用國際先進的MOTOMAN噴塗機器人,不但能夠使油漆噴頭觸及難以噴塗的表面,而且噴塗過程連續、穩定,確保各層漆面噴塗均勻,使車身表面常年光鮮亮麗。 嚴絲合縫的總裝工藝:帝豪EC8的總裝車間採用大量高精度的電動擰緊工具盒模塊化、集成化的裝配思路,事先將各主要總成件裝配成各個大的模塊,再藉助預先設計好的路線運送到各裝配工位,然後通過遍布整條總裝線的11台專用助力機械手配合裝配人員將部件裝到車身上,裝配過程合理有序,精確可靠。德國杜爾大型生產設備,電動擰緊工具,扭矩精度達到±2%,角精度達到±1°,可以達到免復檢的要求。
歐洲法規安全設計在乘員保護上要求有成年乘員安全防護配備和兒童安全防護配備
歐洲法規安全設計在行人保護方面要求滿足4個撞擊保護標准,分別是小腿撞擊保護、大腿撞擊保護、成人頭部撞擊保護、兒童頭部撞擊保護
EC8目標用戶 ——「小有實力、大有潛力」以放鬆心態走向成功新競界的精英
EC8廣告語:新競界 從容越
EC8全系配備有後窗遮陽簾,能避免日照並有效的降低艙內溫度
EC8靜音降噪控制:車身噪音通道隔絕、路面行駛噪音隔絕、高速風切噪音隔絕
帝豪EC8傲視同級的車艙空間:4905mm的超長車身+2805mm的超長軸距
帝豪EC8人性體貼的高級舒適配置:空客式駕乘座椅設計+隱藏式遮陽簾+大型雙模景觀天窗
帝豪EC8歐洲標准跨級豪華轎車:豪華新競界、舒適新競界、安全新競界
帝豪EC8前臉描述有立體式的U翼曲線、五角盾型的大型進氣格柵、一體式的前保險杠、高爾夫球桿造型前霧燈
帝豪EC8尾燈採用海灣式LED晶燦尾燈組設計,時尚優雅。現代科技感的LED燈點亮速度快、高能低耗、使用壽命長。
帝豪EC8 GPS衛星導航系統具有6.5英寸觸控液晶屏,豐富的行車信息指引,強大導航服務功能
帝豪EC8定速巡航系統可以緩解駕駛疲勞、節省燃油消耗
帝豪EC8無線藍牙通訊系統具有高適應兼容性、高品質通話質量、藍牙音樂播放
帝豪EC8集控式多功能方向盤具有四向可調節功能、易撥功能鍵設置
帝豪EC8空客座艙式環境質量管理:四大空氣過濾凈化技術+雙區恆溫變頻空調+C級車大製冷量+後排獨立出風口
帝豪EC8的長寬高:4905mm、1830mm、1495mm
帝豪EC8怠速噪音分貝≤39、60km/h<60 、120km/h噪音(分貝)<68
帝豪EC8豪華型以上車型主、副駕駛座椅都具有8向電動駕駛席座位調節
帝豪EC8舒適型以上車型具有大型雙模景觀天窗,該天窗具有防夾保護裝置,在感應到外在阻力時,會停止關閉動作,並向後縮200mm,以避免夾傷。
帝豪EC8的行車制動穩定系統採用BOSCH 8.1版本ABS制動防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、制動踏板腳感優化
帝豪EC8的ALS主動式調整頭燈是大眾輝騰級別的照明科技
帝豪EC8豪華型以上車型配有6大安全輔助防護氣囊
帝豪EC8全系配有ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置及後車門兒童安全鎖定功能
BMBS爆胎監測與安全控制系統是集主動預警的輪胎氣壓監測和被動安全的自動控制系統於一身
帝豪EC8的車身3A字形鋼骨防護結構,可以有效地將正面撞擊能量進行均勻分配讓外來力量 沿著車身結構順利導開分散,從而避免座艙人員受重創的危險
帝豪EC8前懸掛採用了獨立懸掛中最為經典的麥弗遜式,該懸掛質量輕、響應速度快。
帝豪EC8的前減震彈簧採用了兩頭小中間大的螺旋結構,具有抗側力的優點。
帝豪EC8採用HPS液壓動力輔助轉向系統。技術成熟、性能穩定、手感好。
帝豪EC8精進成熟的五檔手動變速箱源自德國格特拉克技術
帝豪EC8平穩順暢的手自一體變速箱源自日本三菱的技術,在機械結構、液壓傳動系統、換檔操作控制及電子控制系統方面,都具有很高的技術含量。
帝豪EC8 INVECS-II智能換檔控制具有獨特的自動學習功能,能根據駕駛者踩踏油門、剎車的頻率與深淺,自動感應駕車者的意圖,配合電腦系統的行駛路況分析,提供最佳的換檔時機,為駕駛者帶來隨心所欲的駕馭樂趣。
帝豪EC8的整車動力調校,由三菱公司在日本當地歷時兩年,經歷高溫、高寒、高原等測試
帝豪EC8 2.4L發動機在2000rpm時即可輸出最大扭矩的90%(196Nm)
帝豪EC8 2.4L發動機在4000rpm時即可輸出213Nm的最大扭矩
帝豪EC8 2.4L發動機在6000rpm時即可輸出115Kw的最大功率
帝豪EC8行政版 ALS主動式調整頭燈採用HID氙氣燈泡,這種燈泡的壽命長、功耗低、穿透力強。
帝豪EC8採用BOSCH無骨式雨刷刮片這種雨刷刮片是採用創新性的橡膠技術合成,使雨刮片與擋風玻璃完美貼合,掛刷視野最大化
帝豪EC8具有全方位駐車雷達,超廣角六偵測探頭,2個前部駐車雷達(尊貴版/行政版)、4個後部駐車雷達
帝豪EC8在車身及引擎蓋內側均有吸能褶皺設計,當車輛收到撞擊時,車身能後按照預先規劃的方向逐漸變形直至停車,以防止乘客艙的變形。
帝豪EC8車身結構中,高強度鋼板的使用比重高達42.8%,並且通過多達4783個焊點,將車身各部分牢牢連接在一起,強化了車輛的抗撞性能。
帝豪EC8前排燃爆預緊式安全帶具有主動快速收緊功能、收縮能量管理裝置、安全帶未系提醒
帝豪EC8配有大容量的前排雙防護氣囊,左、右氣囊的容積分別為50L和110L。
當帝豪EC8受到撞擊後,氣囊的碰撞信號傳給BCM,BCM會自動打開車門鎖,讓車內乘員及時從車艙內逃生,從而增加事故發生後倖存的機會。
帝豪EC8碰撞後的避險功能有自動安全斷油系統、車門閉鎖安全開啟系統、發動機下沉設計、方向盤中間軸安全潰縮、方向盤管柱安全潰縮
帝豪EC8全系車型標配電動車窗,除具有防夾保護裝置外,還配有一鍵式升降功能,此功能可以簡化行車過程中駕駛員對車窗的操作。
帝豪EC8具有誤控回鎖功能,當通過遙控器鑰匙解鎖後,在30秒的時間內,如果沒有任一車門打開,中央集控門鎖將再次讓車輛進入鎖閉狀態。
帝豪EC8通過先進的滾碼技術,由4位16進制數組成的密碼,重復概率僅為1/65536,且每次關閉點火開關時,該系統都會自動生成新的防盜密碼。
帝豪EC8整艙內飾板大量採用了美國3M品牌發泡夾層的皮感面料。提高整座艙接觸的舒適度外,也有效展現出豪華車的品味
帝豪EC8整個儀表面板是以PP材質為基礎,是採用日本進口軟質儀表檯面板,除提高其材質的質感外,更能有效提供撞擊時的緩沖效果。
帝豪EC8儀表台及左右車門的高光澤黑色飾板就像高級三角鋼琴的外錶板材,具有極佳的觸摸手感。
帝豪EC8前排頭部空間可達960mm
帝豪EC8後排空間數據:腿部縱向950mm、膝部80mm、頭部930mm
帝豪EC8行李箱容積:504L,行李箱有備用電源及車載冰箱預留口
帝豪EC8前排座椅具備可獨立控制的加熱功能,即使是寒冷的天氣,也可以在短時間內將座椅升至最舒適的溫度。
帝豪EC8採用了C級轎車的製冷規格—5500W的大製冷量。
雙區獨立變頻空調,帝豪EC8設置左右兩側獨立的溫度控制開關,並能以0.5度精確度進行溫度的設定。
帝豪EC8的智能燈光控制系統具有伴我回家照明功能(Follow Me Home)在夜間停車熄火,車門上鎖後,大燈仍可持續點亮60秒。
帝豪EC8車艙噪音測試怠速噪音≤39db
帝豪EC8室內採用四大空氣凈化技術:(活性碳過濾層、HEPA高效過濾層、負離子、光觸媒網+紫外燈)
帝豪EC8為確保整車的品質,在正式投產前進行了專業的試裝車可靠性測試,全長30000公里的專業測試路段。
帝豪EC8試裝車測試的強化壞路包括:蛇行卵石路、窨井蓋路、大路拱路、砂石路、長波路、搓板路、比利時路、共振路、坑窪路、濺水池
帝豪EC8原材料及零部件的進廠檢測是採用瑞典三座標測量儀,從而確保了帝豪EC8的生產製造過程中整個系統數據的統一、精準。
帝豪EC8嚴格的整車出廠檢測是採用國際知名的整條檢測線,對車輛的四輪定位、車速、制動、側滑、尾氣排放、燈光、噪音等進行全面的檢測,以確保車輛的出廠品質
帝豪EC8車身車型設計採用空客機體理念:空中客車的寬大駕乘空間,智能化的艙內環境管理體系以及靜音降噪控制
『貳』 本田奧德賽車怎麼樣
1、挺好。外觀大氣,動力強勁,配置靈活,舒適。
2、奧德賽具備商務精英的形象又兼顧家用,可以滿足多種需求,MPV轎車化的操控。
3、知識延展:奧德賽是本田公司汽車品牌,現代英文中的「奧德賽」是旅行者的意思。
4、源於古希臘神話,是浪漫冒險的象徵。日本本田的研究設計人員在進行開發研究時,
循著當年古希臘英雄史詩所敘述的歷程,足跡跑遍了半個歐洲去尋求其浪漫理念的源頭。
最終設計出了頗具歐洲浪漫舒適風格的奧德賽原型。
(2)九龍商務車雨刮片擴展閱讀:
奧德賽是本田公司推出的一款車,於2007年1月在全國上市。配備了衛星導航系統,擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導功能,使用可變氣門正時及升程2.4L i-VTEC高性能發動機。
本田公司是世界上最大的摩托車生產廠家,汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創立,創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京,雇員總數達11萬人左右。本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車摩托車外,還有發電機、農機等動力機械產品。
『叄』 奧迪a6原廠雨刮器什麼牌子
奧迪A6的原廠雨刮器是博世牌的。
奧迪A6(Audi A6)是一款由奧迪生產的豪華汽車,有轎車和旅行車兩種車型。奧迪A6融入了奧迪在高科技獨家技術,又進一步豐富了豪華的配置,並賦予其超強的運動特性。其特點是豪華、動感、成熟。
奧迪A6L系一汽-大眾推出的國內生產的技術高檔豪華商務車,奧迪A6融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術,進一步豐富了豪華的配置,並賦予其超強的運動特性,從設計到性能無不體現出其完美品質。
其特點是更豪華、更動感、更成熟。更豪華主要體現在BOSE音響、電視/DVD和冰箱上,而且都是世界一流名牌產品。更動感體現在運動座椅、方向盤上;更成熟體現在奧迪A6 經過多次成功的升級,不僅達到了一個全新的標准,而且可靠性很強。
跟03款的A6相比較,04款的A6在外形、內飾上沒有變化,最大改變在於運動包和行政包這兩套組合配置的推出,並且把以前的一些選裝件,比如前電動座椅、6碟CD機等變成了標准配置。
據奧迪的銷售人員介紹,在整車售價不變的情況下,增加配置無疑會使客戶有一種意外驚喜的感覺,能有更多的配置供選擇總是一件令人高興的事。奧迪A6給人的感覺通常是性格穩重的成功人士之坐騎,這一點從相對保守的前臉設計便可見一斑。
A6包括運動座椅、帶換擋功能的方向盤、215寬胎在內的運動包很顯然就是給那些每日西裝筆挺、端坐於空氣都很少流通的辦公室里的商界人士所預備的,讓他們也能在陽光燦爛的周末親自駕駛,馳騁郊野,放飛心情。
『肆』 汽車雨刷幾個檔 分別是管什麼的
1、噴水並刮動
噴出雨刮液並啟動前雨刮器,清潔前風檔玻璃。主要用於清潔風檔玻璃,一般是按鍵式或推動式控制,停止按動或推動後自己復位,雨刮器會自動停止。
2、刮動一下
一般與正常刮動的啟動方向相反,會自動復位(即刮動一次後自動停止)。主要用於沒下雨,但風檔玻璃上有水,可刮一下清除水珠。
3、0檔
即停止檔位,不使用雨刮器時處於該檔位。
4、間歇刮動
雨量不大時,用此檔位,雨刮器會隔幾秒鍾刮動一次。現在很多車間歇時間也要調,別分幾個檔位。
5、正常刮動
雨刮器連續刮動,用於中、小雨的時候。
6、快速刮動
雨刮器快速連續刮動,用於大雨及暴雨。
7、自感應雨刮
前風檔玻璃上有雨量感應器,能根據雨量自行選擇開啟雨刮器及選擇合適的檔位(以上的2-6點)。此功能只在中級以上車型(B級車以上)或緊湊頂配車型上出現。
汽車雨刮器正確使用方法
1、一定要在有雨水的情況下使用。雨刮器是清理前擋風玻璃上的雨水的。沒有雨水就不用,決不可以無水干刮。由於無水而增加摩擦阻力,會造成橡膠刮片和雨刮器電機的損壞。
2、用雨刮器來除去風擋表面的灰塵是不提倡的。即使想這么做,一定要同時噴玻璃水,不可以無水干刮。如果擋風玻璃上有堅固的東西,如鳥類的乾涸糞便,切不可直接用雨刮器硬刮,先用手清理鳥糞。這些硬質的東西極易造成雨刮器的薄片局部受傷,導致雨刮器刮不幹凈雨水。
3、一些車主覺得夏天沒有必要使用專門的汽車玻璃水,這種觀點是錯誤的。專業玻璃水除了防凍,還有清潔、保養的作用。一些車主自製的劣質玻璃水不但清潔效果有限,而且會加速雨刮條的老化,得不償失。
4、冬季,雪天雨刮器容易凍結,所以雪天停車後,應將雨刮器抬起,防止與前風擋凍住。前風擋的雪化凍之前不要使用雨刮器,以免損壞電機。
5、如果雨刮已經出現刮不幹凈的問題,可以用砂紙撕成小塊,將雨刮條上的臟東西全擦下來。注意力度輕輕的擦。
6、洗車時也清潔一下雨刮條,將雨刮開關置於各種速度位置處,檢查不同速度下雨刮是否保持一定速度。檢查刮水的狀態,以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現象。這兩種故障出現任何一種,都意味著雨刮葉片有損壞。另外,要注意一下雨刮在工作中是否有震動和異響。
『伍』 五菱宏光雨刮器更換教程
1.安裝時,面對標識朝上。
(5)九龍商務車雨刮片擴展閱讀:
五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品。該產品以流暢的外形設計,多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。五菱宏光在動力性和經濟性的完美平衡,以及在操控性和安全性上的實力表現,顛覆了人們對商務車的傳統印象。
五菱宏光以其小排量、巧妙設計、精緻內飾、強有力的跨級動力,以及4.48~6.68萬元的絕對誘人的售價,在大塊頭雲集的商務車市場開創了一片新天地。「小巧、精細、實用」是業內人士對五菱宏光的一致評價。
『陸』 別克gl8後雨刷怎麼關
別克gl8要關閉後雨刷,需將開關置於中檔位置。
如下圖所示,按下開關上部持續刮水。按下開關下部間歇刮水。
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1、別克GL8雨刮器以及噴水器開關集中在方向盤右後方的組合開關上,擋風玻璃清洗液儲存罐供前擋風玻璃和後擋風玻璃使用,如果清洗器不工作,需要檢查儲液罐中的液位。要操作後窗刮水器,則按下控制桿末端的開關。
2、如果別克GL8後窗刮水器控制裝置位於OFF位置,當換擋桿處於R(倒)擋且前擋風玻璃刮水器正在執行低速或高速刮水時,後窗刮水器將激動連續運行。如果後窗刮水器控制裝置位於OFF位置,換擋桿處於R(倒)擋且前擋風玻璃刮水器正在執行間歇性刮水時,則後窗刮水器將自動執行間歇性刮水。
3、後雨刷是指汽車後風擋的雨刷器,後雨刷多配備在SUV、MPV、兩廂車及部分掀背車上。後雨刷安裝前必須考慮高速氣流的影響—三廂車因為後窗傾斜,車行駛過程中風速很快,不但阻礙行進,而且嚴重影響刮水效能。
『柒』 本田奧德賽這車好不好
優點與缺點誰更多?奧德賽30000公里使用報告
作者:ppmm919
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時間:2007-11-21
12:02
公司2007年3月購買本田奧德塞一輛用於公務,現使用半年,行駛里程30000餘公里。除了正常保養,就換過雨刮片和後剎車片(半年就換有點不可思議)。
首先說它的優點:
1.內飾精緻豪華,漂亮的儀表台是奧德塞的亮點之一。
2.空間寬敞,不論是前坐還是後坐都十分寬敞。
3.動力充沛,源之雅閣的2.4發動機動力十足,0--100加速時間12秒(本人成績)。
4.油耗較低,百公里綜合油耗12升左右,高速8-9升。
5.車內儲藏格很多,可放毛巾,眼鏡,杯子等物品。
6.音響效果很好,只要不是發燒友,相信一般人都可以滿意。
7.座椅可以多方位調節,方便裝載大件物品。
8.方向盤上帶音響和巡航控制,很是方便。
9.6碟cd可在車內完成取放。
基本上優點就是這些了,現在說奧德塞的缺點:
1.a柱粗大,這可是致命的缺點。
2.油漆太薄,就一層,稍有刮到就露底,補補就要300多。
3.電瓶太小,電力也不多,聽2個小時cd就玩完(我吃過一次這樣的虧)。
4.缺少一些必要的配置。如倒車雷達、折疊後視鏡。在市區車多路窄的情況下,沒有這些也是……我的後視鏡就已經嚓爛掉了,我可是6年駕齡。
5.奧德塞的雨刮片真的不行,用3個月就不行了。到維修站說橡膠件不保,換了一個用2個月又是不怎樣了,所以右邊和後面的就不換了。
6.奧德塞有3排坐椅,可要進去就要把第2排坐椅翻開,人在爬進去,並且空間也很小。
7.奧德塞這車感覺不能劇烈駕駛,甚至是稍加劇烈都不行。我有一次在溫州的景山上興致大發,飆了一圈,下來後車內是一片離合器的臭味,我是差點吐出來。
8.輪胎太低檔,和雅閣一樣的價格。雅閣用的是米其林,奧德塞就用普利斯通,價格要差一半,並且帶來的抓地力不足的問題。
9.車內會像幾萬快的車一樣,到處有響聲,反到是發動機沒什麼聲音,這樣一來聲音就更明顯。
10.備胎為窄輪,對於商務車來講,長途、高速是少不了的。萬一輪胎爆了,那……
11.原車居然不配滅火器!即使你自己買來還沒地方放,萬一起火。這……
12.後坐上有兩個煙灰槽,可只有一個煙灰缸。小小的一個買一個要196塊,天啊,我開始以為20塊。
13.保養周期短,只有5000公里(大眾系列的車型一般是7500)。對於商務車來講。那幾乎意味著每個月要去4s喝杯茶。
以上說了奧德塞的優點和缺點,大家也看出來了,我是缺點提得多一點,但是這好象不影響我給奧德塞評8分的成績。但是想想那個該死的a柱(它讓我n次嚇出一身冷汗),我最後給奧德塞的評分是7.5分。
『捌』 本田奧德賽怎麼樣
1、挺好。外觀大氣,動力強勁,配置靈活,舒適。
2、奧德賽具備商務精英的形象又兼顧家用,可以滿足多種需求,MPV轎車化的操控。
『玖』 別克商務車原裝雨刷器是多少錢、
4S店的比較貴··如果是雨刮片的話外面買就可以 了 電機或骨架建議去正規店
『拾』 奇瑞瑞虎5保修期多長時間
瑞虎5的三包有效期為2年或5萬公里(以先到達者為准),整車質量保修期為3年或8萬公里(以先到達者為准),質量保修期從購車發票之日起計算,結束於質量保修期的最後一天。
根據奇瑞瑞虎5 1.5T車型4S店保養周期表和保養配件價格表,奇瑞瑞虎5七萬公里保養費用(材料費及工時費合計)為586元,奇瑞瑞虎5七萬公里保養項目包括更換機油機濾,空氣濾清器,汽油濾清器,空調濾清器。
奇瑞瑞虎5七萬公里保養總費用(材料費及工時費合計)為7430元。目前4S店在實際保養時,採用的保養周期與官方手冊上一致:每5000公里保養一次。但在配件方面,4S店建議空氣濾芯、汽油濾芯和空調濾芯每1萬公里更換一次;變速箱油和火花塞每3萬公里更換一次;剎車油每4萬公里更換一次。