帝豪車簡介

A. 吉利帝豪哪一年出來的

吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。於2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發動機，採用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM。
升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表現接近於2.0升自然吸氣發動機。
帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標設計的吉利第一個全球車平台，依據歐洲法規和標准進行開發，可以向發達國家和地區出口。

B. 帝豪車的性能怎麼樣

吉利帝豪怎麼樣？來看看這位車主提車半年後的真實感受！

吉利帝豪在外觀上，使用了吉利家族最新的設計理念，前臉部分，迴旋式鍍絡進氣格柵搭配全新樣式的LED大燈組，相比舊款顯得更有質感和科技感。車尾部分，尾燈通過中央的鍍鉻飾條相連接，增添了橫向的延展性，全LED的光源以及全新設計的內部結構也使其點亮後，科技感十足，同時採用了當今最流行的雙邊共兩出的排氣樣式，讓整體效果顯得更加大氣。

新款吉利帝豪在整體上內飾顏色以黑色為主也為車子的檔次感提升了不少，內飾整體看上去還是不錯的，也是我最喜歡這款車的地方，搪塑材質工作台，西湖拱橋式儀表設計，再加上像水紋一樣的金屬拉絲面板，在同級別或者同價位中還是很有設計感的，皮質座椅(帶腰部支撐調節)，多功能方向盤，一鍵啟動，
無鑰匙進入……導航雷達影像一樣都不少，配置也是十足的豐富。

7月31日上午，熱騰騰的駕照到手，油田晚上就迫不及待地用共享汽車練手，整個練手的過程達20多分鍾，但我卻開了不到十米，十一塊八毛錢就這樣沒有了。你問我為啥？因為教練沒教我開新能源汽車啊，我不會點火啊，鼓搗了十來分鍾，才搞清楚原來得踩閘，才能把車啟動起來！好不容易開起來了，結果不會開車燈，看來「新手」這個頭銜，不是白來的。要是天天這樣我的破產。

於是為了規避破產風險，第二天剛巧十一車展，便去了工薪家庭，小娃待養，預算有限，所以一開始傾向於國產微小型SUV
，也沒過多的研究其他車型，只在奇瑞瑞虎3x和吉利遠景x3之間猶豫不決最終和老公商是決定買遠景x3，可是我爸看到以後，直呼太小了，就在這時，銷售員給我推薦了帝豪，其實在這之前我壓根都不知道這款車的存在，第一眼就被它深深的吸引了。

然後趕緊拿出手機對比了兩款車的配置，感覺非常好，而且在車里坐著的感覺要比遠景x3寬敞得多，後備箱也很大，顏值也高，所以就在這機緣巧合下，定了這款車！

C. 吉利帝豪系列所有車型

吉利帝豪系列所有車型：

1、帝豪GL

帝豪GL是一款家用A級車，在風格、材料的選擇、組裝工藝、發動機、底盤調教還是定價各個方面，都有其優勢在。在A級車市場裡面，很大一部分競品在性價比和底盤方面都與帝豪GL有不小差距，4S店被圍得水泄不通就是帝豪GL受歡迎的最好體現。10萬左右就能拿下，作為家用代步車，非常值得我們考慮。

D. 帝豪汽車是什麼車系

帝豪汽車是自主品牌的國產車
吉利帝豪(簡稱帝豪)是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表現接近於2.0升自然吸氣發動機。
帝豪品牌對吉利汽車有傳承亦有突破，其標識設計高貴、透露著濃郁的國際化特質，在甩掉吉利原有歷史印象包袱的同時，也有效地傳承了優秀固有文化基因。穩重、高貴的標識內涵將卓有成效地為帝豪品牌開拓廣闊而穩定的全新市場助力。

E. 吉利帝豪，是什麼地方產的車啊！

吉利帝豪，是中國產的車，吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。浙江吉利控股集團始建於1986年，1997年進入汽車領域，多年來專注實業，專注技術創新和人才培養，取得了快速發展。

現資產總值超過2000億元，在近期揭曉的2017年度《財富》雜志世界500強排行榜中，浙江吉利控股集團以314.298億美元的營收位列第343位，強勢攀升67位。

這也是其自2012年首次進入榜單以來連續六年進入世界500強 ，連續十四年進入中國企業500強，是中國汽車行業十強，是國家「創新型企業」和「國家汽車整車出口基地企業」。

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吉利旗下其他品牌

1、全球鷹

吉利全球鷹是吉利經明確乘用車細分為的三個子品牌之一。成立於2008年11月6日，是中國汽車品牌，主要生產清潔能源動力汽車。

這是吉利汽車戰略轉型之品牌戰略轉型的重要舉措，吉利汽車將在未來3-5年內發展培育3-4個子品牌，為實現吉利汽車的戰略目標完成品牌戰略規劃並著手實施。而在即將開幕的廣州車展上，吉利熊貓也將作為「全球鷹」品牌下的首款車型正式上市。

2、上海英倫

2009年4月，繼「全球鷹」和「帝豪」品牌之後，吉利品牌轉型戰略中的最後一個、也是最高端的——「上海英倫」品牌的正式啟動。上海英倫象徵「經典、英倫、貴族」。2006年，吉利集團與英國錳銅集團簽署協議，合資在上海生產上海英倫TX4經典商務車。

TX4系列車型在英國擁有60多年的歷史，是與勞斯萊斯、賓利齊名的著名英國品牌，是英國王室的指定用車、2002年英聯邦運動會的禮賓車、2012年倫敦奧運會的指定用車。2008年北京奧運會、殘奧會期間，在北京先期投入運營的上海英倫TX4車隊為中外賓客提供了高品質、高規格的服務。

F. 帝豪是什麼牌子的車

帝豪是吉利旗下的一個自主品牌。

於2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTecDVVT渦輪增壓發動機，採用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM。

帝豪EC718和EC718-RV作為吉利汽車戰略轉型的力作，滿足全世界范圍內高等級的技術標准和嚴格的法規要求。充分考慮了行人保護、多角度碰撞、材料回收等問題，滿足各項安全標准、排放標准、綠色認證標准。

2013款帝豪EC7對外觀進行了一系列的升級，不僅對進氣格柵進行了小幅改動，前燈也加入了更為動感的熏黑式設計。值得一提的是，2013款帝豪EC7的霧燈更改為LED日間行車燈。

此外新車的輪轂造型也發生了變化，採用了全新的五輻雙條設計。內飾方面，新車增加了米色內飾配色方案，其他部分依舊保持老款造型。

EC7-RV的外觀變化要細微一些，主要改動集中在進氣格柵、達到和輪轂上。區別於EC7的改動，EC7-RV的霧燈得以保留，並沒有採用替換成LED日間行車燈。

G. 吉利帝豪用的發動機是哪個品牌的

吉利自己的1.8和1.3T發動機（JLβ-4G18、JLβ-4G13T）

帝豪EC7的發動機是吉利自產的；

帝豪ec8的發動機有兩個品牌，一是沈陽三菱的，二是吉利自產的，未來會全部使用自產發動機。

H. 帝豪汽車是哪個廠家生產的

帝豪EMGRAND，象徵「豪華、穩健、力量 」，是吉利汽車在吉利母品牌之下構建的一個子品牌。帝豪品牌對吉利汽車有傳承亦有突破，其標識設計高貴、庄雅透露著濃郁的國際化特質，在甩掉吉利原有歷史印象包袱的同時，也有效地傳承了優秀固有文化基因。穩重、高貴的標識內涵將卓有成效地為帝豪品牌開拓廣闊而穩定的全新市場助力。 目錄一、汽車品牌 簡介 技術參數 系列產品 產品特性 帝豪EC718 帝豪EC7 CVT LOGO詮釋二、香煙品牌 生產企業簡介 品牌文化 系列產品一、汽車品牌 簡介 技術參數 系列產品 產品特性 帝豪EC718 帝豪EC7 CVT LOGO詮釋二、香煙品牌 生產企業簡介 品牌文化 系列產品展開

I. 吉利帝豪油耗是多少

吉利帝豪油耗是百公里6.5升左右，還要根據駕駛喜歡而定，開到百里6升以下還是比較難。

J. 吉利帝豪是國產還是合資車

吉利帝豪是國產車，吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。於2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTecDVVT渦輪增壓發動機，採用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM。

升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表現接近於2.0升自然吸氣發動機。帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標設計的吉利第一個全球車平台，依據歐洲法規和標准進行開發，可以向發達國家和地區出口。

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吉利帝豪的發展

吉利帝豪最早可以追述到2009年8月28日，當時吉利推出了首款B級轎車-帝豪EC718，此車是吉利戰略轉型的重要成果之一，也為後面的發展奠定了基礎。

2014年7月26日吉利新帝豪上市，打出了國民家轎的口號，反響十分的大，由此可以看出帝豪這款車已經深入人心。

2019年，帝豪再次升級，帝豪領軍版出現在大眾的視線。在造型設計、智能科技、舒適安全等方面進行了品質升級，全系懸掛更具質感的吉利全新黑標，給人以嶄新的視覺感受，使得整車質感和品價比獲得全面提升。