過年前車價

㈠ 買車是年前買便宜 還是過完年買便宜

年底購車：優惠最多 毫無疑問，年底降價的車型和降幅是全年最集中的，所涉及到的范圍要明顯高於「五一」和「十一」前。 商家為了清理庫存和為完成任務，順利拿到廠家返點，通常是廠家降了以後經銷商再降，價格跌到全年最低，動輒上萬元。而且與平時個別降價促銷不同的是，商家年底沖量僅局限在1到2個月內，過了12月份，商家就將縮小降價幅度。 年底沖量，廠商一般除了現金優惠，還有豐厚的禮品贈送，同時也會在服務上做文章。如今消費者買車圖的就是安心，誰的服務好，就買誰的車。經銷商自然也認識到了這一點，對售後服務進行大規模升級。這樣也能讓消費者得到真正的實惠。因為在用車過程中，售後服務才是最重要的。 年底購車還有一個不可不提的理由，現在很多人認為降價車型過完年之後還會降。其實消費者往往會忽略一個問題，就是商家在年底大放血地清庫處理車型，都是一些非主流車型，廠家也會逐步壓縮產量。一旦這種車型存量不多時候，往往就會停止降價或者只有很少量的優惠，即使等上再長時間，也可能不如及時出手劃算。 年後購車：還有更大降幅 現在出手買車看的是實實在在的利益，而等到春節後買車看的是未來趨勢。 也有消費者認為，按照目前國內車市發展，汽車價格肯定會一路走低，現在急於購車還不如等到節後再去「撿個大便宜」。 而且，在一家門戶網站關於「節前買車還是節後買車」的調查中，贊同節後買車的支持者佔到了大多數 。 他們認為，所謂的年底沖量降價，是經銷商為了吸引消費者的眼球，在消費旺季編出來的謊言，都是自己在折騰，並不是真正意義上的讓利。年後商家的心態會更加平和，那時購車或許更劃算。 其實，選擇節後購車重要原因是春節後的1到2個月內，新車將扎堆上市，節前出現的車型緊缺情況開始逐漸緩解，車源也更加充分，整體車價將繼續走低。這些新車不但可為消費者提供更多的選擇，也將給國內車市帶來更多變數。因此，持幣待購要比倉促出手更明智。 從歷史數據來看，由於大量購車潛力已經在節前釋放完畢，因此2月份的銷量極有可能再次跌入低谷。再加上3、4月初相對是銷售淡季，更有利於消費者與商家談判獲得更多優惠。同時，當供大於求局面出現時，經銷商優惠幅度將再次增大，消費者不如等明年3、4月份價格最低時出手。

㈡ 一年當中什麼時候的車價最低，最適合

春季到夏末，這段時間都是汽車淡季。 還有就是每個月的月初到月中。
4S店都是按銷售拿提成獎金的，提早達到了業績，那麼年末就會輕松很多，年末時只要賣出車就有提成了。所以一般在九十月份以前買車，都會便宜很多。而九十月份，人們都走進了一個誤區，這個時候可以仗著十一國慶的，雙十一的噱頭，多送一些禮品來買車，這樣不僅車賣了，提成也有了，而且就算不賣也沒事，反正今年的業績在之前就已經達到了。
所以在九十月份以前買車，價格可能會相對低一些。另外在五一、春節的時候買，畢竟又在年初，又是節日。
還有就是每個月份的月中以前，每個月銷售也有業績考核的，所以在月中以前都會相對來說便宜一些。
反正買車之前先再汽車網上看看人們買的的價格，然後去4S店多砍價，不要太離譜的，一搬都會成交的。
另外祝你買到心儀的座駕。

㈢ 春節前買車比平時的價格怎麼樣

這個時候可是銷售高潮，您就趕別去吃虧了。一般來說，放大假如十一、春節等節日前商家往往是打著「大優惠」的旗號持長刀狂宰准車主，特別是不太懂得行情的購車者，商家拚命吹虛車賣的很便宜，還外帶送你一些不痛不癢的贈品，其實是騙您吃虧，為國人的為商之道感到悲哀。建議您在淡季看看，比如4～5月間，7～9月和11月去看看，最好有懂車的朋友壓陣，好多弄點實惠，對於加價車型不要盲目跟眾，不僅難排隊還得費點銀子往前擠，那多虧啊！希望我的建議您會滿意。

㈣ 過年前跟過年後買車價格有變化嗎

買車優惠問題：是年後買車的優惠多於年前買車的優惠，因為年前趨於人的思想都希望年前買車可以在新年時有車可用方便，所以很多人都會想在年前買車。年後優惠多是因為年後有五一假期等公眾假期，車商們都會藉此機會搞些促銷活動吸引下購買車主的。

㈤ 春節前買車劃算嗎還是五一買車劃算大概能相差多少

一、春節前買車並不劃算。一般我國的春節是在1、2月份，在這個時候的4S店大部分都會對上一年的營業額各方面進行年終總結。根據他們的銷售量各個汽車品牌的廠家也對他們進行返點。但是你在這個時候買車的話，這一單是不會算在上一年的銷量里的，所以他們也不會為了湊這一單生意而打折扣。因為你買的這輛車會算在新一年的營業額，廠家不會在年終給他們這單返點。
二、年後買車更劃算些。對比年前，4S店們都會為了圖一個新年開門紅而對購車客戶態度熱情。並且新年是一個特別適合搞活動促銷的好時機，因為又要為這一年沖業績了。還有一點就是年後買車是許多新車推出的時候，在3月就是許多汽車品牌上新的季節。在這個時候你會有更多選擇，優惠也更大。這個時候也是買老款車的好時機，因為新車出來價格會虛高，老款車就會優惠很多。
第一個新車價格谷底：3月-5月

一般來說每年的三月份之後，伴隨著經銷商手裡的現車資源開始充足，提車的周期開始縮短，車價也開始出現小幅度的優惠;持續波動到5月份，雖然五一長假已經沒有了，但是「五一車展」的傳統得以保留下來，各廠家也開始在5月左右拿出一定的政策貼補經銷商，一年裡第一個新車價格谷底就出現了。

金九銀十：8月下旬-10月

之後進入車市淡季，大部分品牌的優惠幅度也或大或小的開始縮減，持續到8月下旬，因為「金九銀十」的到來，大部分品牌在廠家支持下的的大幅優惠又開始出現，這一波優惠行情會持續到「十一車展季」結束。

倒貼錢也賣：11月-12月中旬

進入11月，很多經銷商為了沖量以獲得廠家年終返點，自發的進行大幅度促銷，甚至出現「不賺錢也賣」「倒貼錢也賣」的情況，這種局面最多會持續到12月中旬，因為到了12月中，現車基本賣完，該完成計劃的開始坐在家裡准備拿錢過年了，還沒有完成計劃的再沖也完成無望了。

「團員」價格靠譜：大型車展

車展買車的最大好處是，不用自己單槍匹馬地去跟銷售人員討價還價，一般的車展上，你總是可以找到"志同道合"的人，三五個人組成一團集體去跟銷售人員唇槍舌劍，最後得到的價格也就可想而知了，車商肯定也不會願意一下子放過幾個訂單，所以，對於他們來說，只要你們這些"團員"真心想買他的車，他能放的價格絕對給你放!更何況，車展上買車，除了可以得到比較靠譜的價格外，一般都還會額外有數千元的禮包贈送。

巨幅優惠必不可少：車型換代時

一款新車型的上市，它的老款車型勢必就將進入到一個降價清庫的階段，巨幅優惠是必不可少的，這是也自然是消費者購車的最佳時機!對於那些看重性價比的消費者來說，選擇將眼光對准這些即將換代的老車型身上，往往可以獲得一個比較大的優惠。

促銷賣點：節假日

利用節假日作為促銷賣點已經被越來越廣泛地運用於現在的車市中，不僅是五一、國慶、元旦、春節等比較大型的節假日，"情人節特惠"、"送聖誕大禮包"、"推元宵節特惠車"、"女性購車額外送旅遊套餐"……在某些特定的日子，這樣的特惠也是隨處可見，部分限時限量的特惠價格，更是過了這個村就沒這個店了。所以，如果預期的時間剛好離某個節日比較接近，那還是比較值得考慮的。

㈥ 一般買車是年前便宜還是年後便宜

一般買車是年前便宜，建議年前購車。因為歲末已至，汽車經銷商們會打出各種促銷牌，希望在年底能為好業績錦上添花。盡管來自經銷商的降價聲會此起彼伏，但汽車銷售已進入微利時代，大范圍的降價並不會發生。

年底買車的優惠，在年前和年後並不會差很多，但是通常，來年年初的時候，市場上新車會層出不窮，選擇空間也會比較多。老車款價格也會走下降通道，但通常幅度不會太大。

(6)過年前車價擴展閱讀：

買車注意事項：

注意檢查車身鋼板、保險杠的平整度，不應該出現不正常的凹陷、凸起。還要仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等。

車門玻璃應升降自如，上升能到頂，下降能到底。前排座椅可前後自由移動，並有多個位置可固定，供乘客自由選擇適當的乘坐位置。車門、車內的軟化內飾板應裝卡到位，手推下去不應松脫。

㈦ 買車是年底好還是年初好

年初和年底買車來比，年初買車要比年底買車好。過年前購車其實很不劃算，因為過年前的時候，汽車很多都不會降價，因為廠家並不傻，知道這時候人們買車會很熱情，因此開始變相的加價。

(7)過年前車價擴展閱讀：

決定購車價格的因素：

1、汽車的價值決定它的價格。這也是最基礎的一點，搭載更新技術和擁有更好產品力的車型自然它的產品價值就高與老款車型。

2、汽車價格受供求關系影響。目前車市的表現，受這一點的影響比較大，因為不同車型的換代周期存在時間錯位，所以在同一時間點，總會有車型處於產品競爭力的下風。在某一車型的產品價值得到肯定的前提下，如果供不應求，就會出現「加價提車」的現象；

如果供大於求，就會存在大量的庫存車，經銷商不得不進行打折促銷，所以就造成了汽車優惠價格的浮動。此外，各車企的產能和勞動生產率對此也產生直接作用。

3、除此兩點之外，還有品牌形象、品牌知名度、消費者心理、社會經濟大環境、國際貿易環境等其它因素影響。

㈧ 過年之前買車還是年後買車好

五六月是黃金買車時間，這段時間好多店都為了業績大幅度優惠車價，拿軒逸來說，五六月買比年前買能便宜一兩萬左右