買二手車價格評估

『壹』 二手車評估的方法

二手車價格計算公式一：車商估算

二手車商家在收購時，是以其「基本型」即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎。所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購行情價格。

二手車價格計算公式二：里程估算

一些業內人士總結出二手車價格計算公式，通過「54321法」估計二手車的價格。一般認為，一部車最多行駛30萬公里就報廢，超過30萬公里後，維修保養費可能比車本身價值還高。因此將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的15分之5、4、3、2、1。也就是說，新車開了第一段6萬公里後，就耗去了新車價值的5／15，而第二段6萬公里則消耗了總價值的4／15，之後依次遞減。如此類推，如果同款車型目前市場價為10萬，已行駛了12萬公里，那麼該車還值10萬×（3＋2＋1）÷15＝4萬（元）。

二手車價格計算公式三：年限估算

如果不能確定二手車的行駛路程，則可以根據其使用年限來推斷，一般認為一輛二手車的使用壽命為10年，同樣將其分為5段，也就是說頭兩年將消耗5／15的價值。還是以目前市場價為10萬元的車為例，如果已經開了4年，則該二手車還值6萬元。對於檔次低的車，可調整有效壽命。

『貳』 車販子對二手車價格是怎麼估算的

車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二至五年，每年遞減7%至9%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購行情價格。

 你可以根據自己的實際車況到線上各大二手車網站查看一下相應車的價格做一下考慮，比如中國二手車網，優信二手車，趕集二手車這些大一點網站看看別人都賣多少錢

『叄』 買二手車如何評估車價值

二手車的價格跟車況、保有量、新車價格等有密切的關系。評估一輛二手車，在眾多參數中最具有公式化代表性的就是使用年限，通過一些簡單的二手車價格評估方法和公式，我們可以快速掌握二手車的價格，首先前提是我們已經了解到此款二手車的新車價格作為參考依據。
評估二手車時最簡單的方法就是以「基本型」新車最低價為參考來衡量的市場價，所謂基本型也就是最便宜的那一款車的時下新車價為參考。二手車在沒有發生大改款的前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二至五年，每年遞減7%至9%之間。所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定二手車的行情價格。還有一點就是根據配置可以適當加價。
除了這種二手車價格評估方法，消費者還可以嘗試其他的二手車價格評估方法。如果一輛車的有效壽命大致為30萬公里，我們將其分為5段，每段6萬公里，每段價值分別是新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假設新車價20萬元，已行駛18萬公里，也就是說該車已經跑過了三段6萬公里，還剩下2個6萬公里（2/15和1/15），那麼該二手車的價格大概是20萬元×（2+1）/15=4萬元。
評估二手車需要經過全面分析才能得出更貼近市場准確的二手車價格。消費者進行交易時，計算二手車價格可以根據自己的實際經驗採取合適的二手車價格評估方法進行計算，或者是到二手車鑒定評估機構請專業人士給二手車進行評估定價。

『肆』 二手車是怎麼估價的

一：車商估算

二手車商家在收購時，是以其「基本型」即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎。所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購行情價格。

二：里程估算

一些業內人士總結出二手車評估價格計算公式，通過「54321法」估計二手車的價格。一般認為，一部車最多行駛30萬公里就報廢，超過30萬公里後，維修保養費可能比車本身價值還高。因此將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的15分之5、4、3、2、1。也就是說，新車開了第一段6萬公里後，就耗去了新車價值的5/15，而第二段6萬公里則消耗了總價值的4/15，之後依次遞減。如此類推，如果同款車型目前市場價為10萬，已行駛了12萬公里，那麼該車還值10萬×(3+2+1)÷15=4萬(元)。

三：年限估算

如果不能確定二手車的行駛路程，則可以根據其使用年限來推斷，一般認為一輛二手車的使用壽命為10年，同樣將其分為5段，也就是說頭兩年將消耗5/15的價值。還是以目前市場價為10萬元的車為例，如果已經開了4年，則該二手車還值6萬元。對於檔次低的車，可調整有效壽命。

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『伍』 車販子對二手車價格是怎麼估算的

車開新官網有免費的估價計算器，在線估價只是基於大數據估價工具，其計算維度只有簡單的幾個值，所以估出來的價格僅供參考。

車開新專業提醒，二手車的價格由以下三因素決定：
1、車輛識別：准確識別車輛的品牌、車型車系、年份以及配置是車價產生的基礎。
2、手續材料：包括機動車登記證書、行駛證、保險、車主證件等。手續材料的有效性和完整程度，直接影響車價。
3、車況：車況是最終成交價格的重要決定因素，包括車身結構、使用情況等134項標准，車況的好壞對成交價格影響巨大。

同時，包括國家政策、二手車市場的供需等因素，都直接或間接影響著二手車的價格。
二手車是指在公安交通管理機關登記注冊，在達到國家規定的報廢標准之前或在經濟實用壽命期內服役，並仍可繼續使用的機動車輛。
二手車，英文譯為「Second Hand Vehicle」或"Used Car"，意為「第二手的汽車」或「使用過的汽車」，在中國稱為 「舊機動車」。「中古車」是日本的叫法，不過我國台灣也稱「中古車」。北美是二手車最發達的市場，因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到「第二」手的，而且大多是小轎車和家用吉普車，所以在北美二一種很通俗的叫法「用過的汽車」。

『陸』 怎樣評估二手車價值如何評估

您好，二手車的價格跟車況、保有量、新車價格等有密切的關系。評估一輛二手車，在眾多參數中最具有公式化代表性的就是使用年限，通過一些簡單的二手車價格評估方法和公式，我們可以快速掌握二手車的價格，首先前提是我們已經了解到此款二手車的新車價格作為參考依據。 評估二手車時最簡單的方法就是以「基本型」新車最低價為參考來衡量的市場價，所謂基本型也就是最便宜的那一款車的時下新車價為參考。二手車在沒有發生大改款的前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二至五年，每年遞減7%至9%之間。所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定二手車的行情價格。還有一點就是根據配置可以適當加價。 除了這種二手車價格評估方法，消費者還可以嘗試其他的二手車價格評估方法。如果一輛車的有效壽命大致為30萬公里，我們將其分為5段，每段6萬公里，每段價值分別是新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假設新車價20萬元，已行駛18萬公里，也就是說該車已經跑過了三段6萬公里，還剩下2個6萬公里(2/15和1/15)，那麼該二手車的價格大概是20萬元×(2+1)/15=4萬元。 評估二手車需要經過全面分析才能得出更貼近市場准確的二手車價格。消費者進行交易時，計算二手車價格可以根據自己的實際經驗採取合適的二手車價格評估方法進行計算，或者是到二手車鑒定評估機構請專業人士給二手車進行評估定價，或者是到二手車交易網站下載二手車評估軟體進行計算。只有詳細了解了車輛的真實價值，才能確保交易的公正公平。希望能幫到您。

『柒』 二手車價格怎麼估算

其實這個問題很簡單的，直接打開二手車平台，輸入二手車的信息，進行估價即可。如果想了解本地的市場行情，又不想自己費腦筋，可以直接去當地大型二手車市場問問。拿濟南來說，潤華二手車市場規模比較大，價格也有代表性，可以去這里多打聽打聽，即使不買車不賣車，也能學點二手車知識，反正潤華二手車的工作人員態度不錯，遇到顧客一直問問題，他們也不好意思把人趕走哈哈哈哈。

『捌』 二手車評估的基礎知識有哪些

1.車輛品牌：

品牌知名度和認可度是影響二手車價格的直接因素之一，品牌認知度的高低直接影響到當地車輛的保有量，保有量越高保值率相對越高，則二手車價格也會越高。

2.行駛里程：

行駛里程是評估價格的重要指標之一，也是評估價格的方法之一，因此行駛里程對二手車價格的影響是顯而易見的。

3.使用年限：

使用年限也是二手車價格評估的重要指標，價格評估方法之一。使用年限的長短對車輛價格起決定作用。在相對的年限內行駛里程少對價格有一定影響，但影響不大。

4.車輛顏色：

車輛顏色也是影響二手車價格的一個因素。車型或車型的級別不同，所適合的顏色也不同，適合的車型的和大眾化的流行色是二手車保值的一個因素，因此在對車輛評估時冷門的顏色對價格的影響要充分考慮。

5.保養歷史：

保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，保持汽車的性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。汽車在行駛過程中，由於零部件磨損、自然腐蝕和其他原因，技術性能將有所下降，如長期缺乏必要的維護，不僅車本身的壽命會縮短，還會成為影響交通安全的一大隱患。所以車輛正規清晰的保養歷史就成為影響車輛評估價格的因素之一，而且原車車價越高影響越明顯。

6.綜合車況：

車況是汽車的安全性能、動力性能、操作性能、尾氣排放、車容車貌等多項指標的統稱。車況的好壞直接影響到車輛的二次銷售，特別是出過事故的車輛對車輛價格的影響更大，對事故車的鑒定主要參考其事故部位來確定對價格的影響。如車架、發動機、變速箱、電子控制設備，這些部位的損傷會對車輛產生超過10%的損失，嚴重的損傷可能造成30%以上甚至會更高。一般的.剮蹭和更換配件對於車輛折舊的影響不大，側翻事故對車的影響較大，其次就是正面碰撞。嚴重的碰撞對車輛的使用性能會產生嚴重影響，當然降價也很明顯。

間接因素：

1.地域影響：

車輛歸屬地域的不同，相同車型的保值率不同，二手車價格也不同。經濟發達地區的豪華車保值率相對經濟不發達地區的保值率要高，價格也就高，反之就低。地域的不同相同的品牌、車型認可度有差異，二手車保值率也有差異，二手車價格也就不同。

2.新車價格的影響：

新車價格是對二手車價格影響較大的因素，在二手車車評估過程中新車價格是評估時的重要參照，整個評估過程也是基於此。但是新車的購買價格僅能作為參考指標之一，在對車輛評估時，既要了解被評估二手車的新車價格，同時還要參考相同級別競爭車型的新車價格。

3.改裝的影響：

因為對於二手車商家來說，他們最願意收購原封不動的車輛，車主覺得花了錢加裝了配置，使原來車輛更豪華了應該加價，但車行卻認為一些線路改裝給他們增添了不必要的麻煩，並存在一定的隱患。因此，對改裝過的車輛進行評估時要考慮車輛是否加裝或改裝過。

4.新車型的影響：

隨著技術不斷改進，車輛換代的時間不斷縮短，這對車輛的保值率產生了很大的影響，所以要時刻關注新車型的上市頻率和時間。新車型的推出將對現有車型價格產生影響，同時新車型的推出也加快了老車型的退出，無形中降低了老車型的保值率，對二手車價格造成影響。

5.政策的影響：

國家及地方政府推出的老舊二手車外遷補貼、購車節能補貼、尾氣排放政策、限購政策等，不同區域新、老車政策的不同都對二手車產生不同的價格影響。所以在對車輛進行評估時要考慮到這些政策對你所在區域二手車價格的影響。

6.國產化的影響：

近年來很多品牌都實行國產化，特別是一些後進入的如寶馬、賓士、沃爾沃等高端品牌國產後，價格比進口價格低了很多，對原裝進口車輛的保有量及價格影響都非常大，因此在對此類車輛(特別是原裝進口車輛)評估時要充分了解國產車型的價格。

『玖』 二手車怎麼評估

在購入二手車時5種實用的二手車估值法，學會能省下半年加油錢基本沒問題。

1、行駛里程法

汽車行駛里程法是二手車估值法最基本的，同時用心算也能計算出來大概價錢的一種方法，5種二手估值法中最簡單的一種。優點是估值快捷迅速，缺點是估值二手車價格與實際價格相差較大。國家報廢標准為60萬km，折舊率為剩餘里程除以總里程。

2、使用年限法

使用年限法也是和行駛里程法相差不大的計算二手車折舊率的方法，計算簡單，雖然國內沒有規定的報廢時間，能通過年審檢測都能開，但是基本上也能預估私家車的使用年限為15年至18年為期，去大概計算二手車的剩餘使用時間或者估值二手車的價值。

3、綜合分析法

綜合分析法相比里程、年限估值法更加精準，但是考慮的因素相比更多，綜合以上加入一個影響二手車的系數K，K包含汽車品牌，是否合資品牌，汽車製造工藝；汽車是否出過事故以及嚴重程度；汽車使用性質，是否商用或者常用在非鋪裝路面行駛。綜合得出的二手車評估價值更加接近汽車的實際價格。

4、綜合成新率法

綜合成新率法相比以上三種更加客觀，客觀之中同進也存在相當大的異議，因為實際二手車的使用狀況需要人為去定義成新率，而作為買賣雙方，當然由於利潤，都會作出偏向己方的評估，因為國內目前還沒有真正的第三方二手評估機構。因此綜合成新率法計算相對客觀。

5、部件簽定法

部件簽定法計算汽車各總成的加權評估，化整為零，計算方式過於復雜，但是相比其它估算方法更加精確一些。能過汽車發動機、變速箱總成、制動系統、車身車架等一系列分配的加權系數比重，通過評估師的經驗得出成新率，最後計算整車的成新率的一種方式。