商務車自動上下桌椅

『壹』 寶馬740Li,發動機3.0T，340馬力L6，體驗商務車型的高雅

今天和大家推薦一款商務車型，它就是寶馬740Li,市場價130萬，車身長5273，寬1902，高1498,是4門5座三廂車，6杠，發動機是3.0T，340馬力，L6，最大功率250.最大扭矩450，最大轉速6500，是8擋手自一體，最高時速250,百米提速5.6秒，油耗7.5，渦輪增壓進氣，前置後驅，承載式電動助力，雙叉臂式獨立懸架，通風盤式電子駐車，智能前後雷達，360度全景影像，還有全速自動巡航系統，分運動型，經濟型，標准型和舒適型，分段式電動天窗，無鑰匙全車進入，真皮方向盤，可上下，前後調節，12.3寸的彩色顯示屏，座椅加熱，上下前後可調節，背部支持合理化設計，還添加了按摩功能，多媒體藍牙電話，導航，12個喇叭，LED強光和近光，後視鏡電動調節，折疊，加熱，還帶記憶功能，下車後自動折疊，防眩目功能。還有自動空調，下雨感應的雨刷器。看這些配置就知道百萬豪車名不虛傳。
先來看看這款寶馬大型商務車，前臉的設計沒有那麼張揚，還是寶馬家族的設計風格。1.9米的寬度，讓這款車看著很舒服的感覺，最有特點就是這兩個標志性的網格進氣設計，離很遠就能知道這是寶馬汽車，上面的LED大燈和下面的小霧燈成對比，還有這前保險杠的雷達，更體現寶馬的安全，粗大的輪胎更加穩定。
圓潤的車尾部，穩重不失典雅，寶馬標準的商標740LI讓人惦記，不敢靠近，百萬豪車的氣場就是低調，鮮紅的尾燈給後方來的車時時提醒，倒車雷達合理的設計，讓這款汽車更加商務氣息濃厚。
看到這中控室，心情就不平靜了，看著就是大氣，寬敞明亮的駕駛室，給人視覺的震撼，真皮包裹的方向盤，智能化的設計，可上下前後移動，給駕駛者足夠的空間來調節自己的位置，更舒服的駕駛。沒黃色的座椅，讓審美一點也不疲勞，可以前後上下調節，還添加了加熱功能，按摩功能，更能說明寶馬家族裡最舒適，最貼心的設計。
商務汽車濃厚的後排座椅，不但添加了小桌椅，還有這13寸的電視屏幕，讓你商務談判不在冷清，寬大的座椅空間，絲毫不用擔心擁擠，可前後調節的座椅靠背更有人性化設計，就是在車里休息片刻都感覺那麼舒適。密封空間做到絕對的保密，一鍵全車車窗升降，更加合理化。即使高速行駛，也沒有太大噪音，讓你感覺不舒服。
綜上推薦理由：7系寶馬汽車，給人一種敦實商務車的憨厚，車身長和寬度增加了它的安全系數，車內高端裝飾，不但有著視覺的享受，還有舒適的乘坐的感受，添加了更多高科技智能設備，讓它更有人性化，這么一輛大型商務車，油耗才7.5.不能不說，做到讓購買車佩服，發動機是3.0T，340馬力，L6就這個動力來說，讓駕駛者更能體驗它的樂趣。有時間趕緊去體驗一下這款商務車的優勢吧，會給你生意和生活不一樣的精彩。（首發/原創圖文）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 gl8商務車座椅按摩線接哪個埠

在座椅的後下方有個拉環你先找找第二排拉下拉環就可以折疊了v第三排要同時落下左右兩個拉環才能折疊桌椅希望能幫到你

『叄』 7.10上海房車會：景宴房車來襲，V90車型首秀上海

?景宴·棲594官方指導價--手動擋25.98萬，自動擋31.98萬新款景宴·棲594房車是採用上汽大通V90底盤打造而成，動力性能表現上可與3.0T排量的依維柯歐勝房車相較，25.98萬的起售價很讓人心動，性價比很高。
新車是基於現下火熱的上汽大通V90底盤打造而成，搭載2.0T上汽π高性能柴油發動機，國六排放標准，最大功率110KW，峰值扭矩375N.m，最高車速150KM/h，油箱容積80L，傳動系統方面可選擇6速手動擋或者6速自動擋變速箱，可適應更多人的駕駛需求。
車型外觀方面，白色的車身簡約大氣，橙色的彩貼活潑時尚。粗獷的前臉設計秉承V90獨有的特色，後雙輪後驅的模式承載性穩定性都更強，爬坡能力也更加優秀。
5940×2110×2957mm的車身尺寸也是符合上藍牌C本可開的駕駛需求，車身外部配有戶外遮陽棚、手動/電動踏步、市電介面、注水口等基礎設施。
車身內部板材是E0級別的環保材料，可放心居住，進口防水耐磨PVC的地板革耐用優質，傢具板材採用的是進口房車專用輕質板，淺色系胡桃木色在暖色氛圍燈的映射下溫馨浪漫，內飾空間生活舒適。
駕駛室的空間視野感不錯，深色系配色搭配質感十足。並設有多功能方向盤、10.1英寸高清觸控大屏+4.2英寸儀表、高級蜘蛛智聯等配置，更符合家用級轎車的乘駕習慣。另外該車還配有定速巡航、ABS+EBD+BAS剎車系統、ESP+HHC穩定系統和坡道輔助、TPMS胎壓監控（前兩輪）、前後倒車雷達+車尾攝像頭、感速型自動落鎖、前後盤式剎車等智能輔助系統，給出行更可靠放心的保障。
駕駛室採用的是2+1的座椅模式，座椅均可向後旋轉使用，與後方形成對坐的模式，在座椅的上下方均設有小型的儲物空間，可放置一些小物品，隱私簾的配備也可保證車內生活空間的私密性。
會客區配有雙人座椅座椅，前方是帶拓展桌的移動餐桌，更加靈活實用。座椅周邊還配有閱讀燈、帶防蚊遮光簾的車窗、USB充電插口、220插座、儲物吊櫃等設施，細節設計很貼心也很實用。
中門處也是設有防蚊紗門，在營地通風透氣的同時可有效防止蚊蟲的進入。廚房區位於車門處，整體操作空間寬敞，配置也很豐富。設有多功能料理台、蓋板洗菜池、電磁爐、微波爐、廚具儲物抽屜等功能配置，日常做飯燒菜的需求可以解決。操作台的下方是房車各類照明燈的控制開關，功能鍵直觀簡便。
在上門處的地方還很貼心的配有一個置物欄，可用來收置一些小物品。
廚房旁邊是一個組合櫃，上方的儲物空間比較大。中間是50L的車載冰箱，可存儲一些食材和飲品。
組合櫃對面是房車的獨立衛生間，地面有做干濕分離的處理。內部配有浴室鏡、換氣扇、賽特福德可旋轉座便器、抽拉衛浴水龍頭、衛浴簾、浴室五件套（毛巾架、杯托、毛巾環、肥皂碟、手紙環）等設施，可為車友提供舒適的洗浴體驗。
再往後就是房車的睡卧區，上下床的設計可容納多人睡卧，上床的床鋪尺寸為1820X1250mm，床邊配備床欄可防止床上物品的掉落。下方的床鋪尺寸為1950X1300mm，床鋪下方的設計很有特色，配有床架，可有效起到減震和防霉的作用，三層海綿墊睡卧舒適。房車車後門也是可以雙開的，方便進入車身內部也有利於在後方儲存相應的行李物品。
水電方面，該車配有3000W逆變器、220AH蓄電池組/300AH鋰電池組、120L凈水箱、50L灰水箱、冷熱水供應管路系統等設施，還可根據自身需求選裝相應的配置，目前手動擋的報價是25.98萬，自動擋是31.98萬，配置信息以實車為准啦！
景宴·睿535六座版商務房車官方指導價30.88W景宴·睿535房車採用福特新全順底盤改裝而成，搭載2.0T汽油發動機，國六排放標准，匹配6速自動變速箱，最大功率147kw，最大扭矩300N.m，最高車速120km/h，前置前驅的配置提高了行車穩定性，油箱容積80L，可以滿足超長續航的要求。
整車尺寸為5341×2032×2407（2573）mm，軸距達3300m，上藍牌C照駕駛。整車採用全金屬封閉承載式車身提高整車強度，並且廠家還贈送了5年/15萬公里的上裝質保，售後服務也很強。
此外，房車還自帶液壓助力轉向、前/後盤式制動、麥弗遜獨立前懸掛/鋼板彈簧非獨立後懸掛、ABS+EBD防抱死制動系統等配置，保障了房車的安全駕駛，全尺寸備胎、中控鎖、遙控器、高位制動燈提拱了更好更方便的服務。
房車外觀看上去非常高端大氣，純黑色車身為房車增加了神秘和商務氣息，再加上相對較小的尺寸，5米3的長度靈活度更高，2米4的高度在城市內也可以自由穿梭。車身外部外接水電口、房車專用遮陽蓬、戶外照明燈等設施也是有的。
房車車門是單側手動移門，可以大幅度地將車門拉開，上下車更為方便，並且還有紗門來防止蚊蟲的入侵。房車內部採用的是進口房車專用輕質板、進口防水耐磨pvc地板革，不僅安全環保，看起來也非常高端大氣，無固定床的布局設計商務氣息濃郁。
一打開車門就能看到房車的多功能廚房，廚房操作檯面上配有800W電磁爐和50L賽特福德冰箱（可選裝90L冰箱），冰箱這一設計還挺獨特的，下方則是儲物空間。
廚房旁邊則是車內會客商務區，四人卡座沙發，加上會客區的雙人座椅，所以整車可核載6人。
前排雙人座椅可以左右前後調節移動，並能完全向後旋轉與後方雙人座椅形成對坐的模式，中間還有折疊桌椅可用，USB充電口、閱讀燈、床簾等設施都是有的。駕駛室上方還有儲物空間，利用率很高。
同時整個沙發會客區也是景宴·睿535房車的睡卧區，通過調整可直接拼成一張1900X1000的大床，床面相對平整，睡卧舒適。
房車尾部是整車的衛生間，可從房車內部或者房車尾門直接進入。
衛生間一邊是洗臉池和抽拉式水龍頭，另一邊就是賽特福德合適坐便器了，上方還有換氣扇，整體的空間足夠滿足日常洗浴。並且在車門處還設有多個置物兜，放置零碎小物件太實用了。
水電方面配置了2000W逆變器、300AH磷酸鐵鋰電池、200W太陽能電池板、110L室內防浪水箱、60L灰水箱。
房車還有進口特萊爾頂置空調以及偉巴斯特燃油加熱系統（暖風、熱水），功能配置相當齊全。
景宴·棲599房車官方指導價：38.88W景宴·棲599房車採用維柯歐勝底盤改裝而成，搭載3.0T柴油發動機，傳動系統匹配采埃孚8AT自動變速箱，最大功率146馬力，最大扭矩370牛·米，動力性能表現還是很優異的；後驅後雙胎的配置也提高了整車的承載力及穩定性。
車身外觀有黑色、白色及其它色可選，樣車是沉穩的黑色調。該車的車身尺寸為5999×2011×2711（2960）mm，6米以內可以上藍牌，C照駕駛。
安全方面有安全氣囊、ABS+ESC+ESP+DSC、帶高位剎車燈的可視倒車雷達、定速巡航等輔助設施，其它必須的基礎設施也是有配備的。
房車內部核載4人，駕駛室兩座會客區兩座，主副座椅皆能360°向後旋轉使用，與後方形成對坐的模式。中間的多功能用桌自帶杯槽，放置水杯不易傾倒；同時餐桌還能拓展使用提高利用率，滿足日常就餐、休閑等需求。
座椅旁邊還有儲物櫃、220V交流電插座、車窗、閱讀燈等設施，細節配置很貼心。
廚房區配置了一個可折疊的小桌板，可以為廚房提供更多的操作空間。操作台上有電磁陶爐、蓋板式洗菜盆、置物架、儲物櫃等設施。
至於車載冰箱則是位於廚房旁邊，大容量的雙開門冰箱能存放新鮮食材，冰箱上方是小空間的儲物區，存放行李物品也可以。
房車衛生間是卷簾門的設計，地面有做防滑處理，整體的空間感還不錯。
內部塞特福德盒式坐便器、抽拉式淋浴花灑、洗漱台盆、儲物格、衛浴鏡等設施均有，防水的衛浴簾也很實用，換氣扇也是必不可少。
車身尾部是橫置的雙人大床，床鋪尺寸是2000X1450mm，能睡下兩個成人，三段式的設計也不影響通過性。
更值得一提的是，床墊下方還有柔性支撐膠花床架，可起到防霉止震的效果，非常實用。
床鋪下方其實還有儲物櫃，空間儲存率還是非常高的。
水電方面，有2000W充逆變一體機、220V鉛酸蓄電池、200W太陽能電池板、120L室內防浪凈水箱、50L灰水箱等配置，進口特萊爾頂置空調以及偉巴斯特燃油加熱系統（暖風、熱水）同樣配置齊全。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 來一份3000左右市場策劃書

汽車市場營銷策劃書

一、前言

縱觀中國汽車市場，發展之初僅靠1-2個品牌很難支撐巨大的市場需求。中華民族是一個傳統而保守的民族，是第一次鴉片戰爭的炮聲打開了中國閉關鎖國的大門，隨之而來的洋務運動成為中國近現代工業發展史的一次契機，自此民族工業開始進行中西結合，也就是我們現在所說的中外合資。先天條件不足而又為了加快本國工業發展步伐，國人借鑒了「拿來主義」。現代汽車工業中國汽車市場仍需要「拿來」，發展初期市場包容乃大的特點造就了、桑塔大、捷達、富康這老三位一時間所向披靡。買方是孫子的景象使廠家嘗到了「拿來」的甜頭，這一拿來，就是10幾年。也正是這一「拿來」，某種程度上阻礙了自主品牌發展的速度，造成10幾年後某單一品牌才豎起打造民族汽車品牌的大旗，難免有勢單力薄之感。
事物是辯證的，有成功者，就會有失敗者。隨著歷史的推移，中國汽車市場羽翼漸豐，不斷擴大的消費市場需求不斷變化的汽車產品，變化甚微的老產品慢慢會淹沒在歷史發展的潮流中。合資品牌、民族品牌如雨後春筍遍地發芽，合資、技術引進、自主研發這些詞彙應運而生。從中國汽車市場銷售統計數據來看，80%轎車市場份額被合資品牌佔領，合資品牌對中國市場躍躍欲試，賺得缽滿盆滿的大眾公司並沒有滿足目前的市場業績，企圖以「南北大眾」戰略繼續搶佔中國市場。豐田、通用、福特、雪鐵龍這些國際公司也不甘示弱，想盡辦法謀求在華利益。素以微型車見長的天汽，繼續擴大其在微車市場地位，旗下產品夏利、奇瑞汽車曾一度創造中國汽車市場銷售神話。此時的中國汽車市場出現了井噴，個別車型一經上市便被冠以加價提車的帽子，彷彿間消費者都在進行非理性的消費，汽車行業被稱為暴力行業。中國汽車市場出現了前所未有的繁榮景象，在過去看來是政府交通工具的奢侈品，現在成為了中國百姓家庭的代步工具。這種繁榮景象會持續多久呢？我想，靠汽車賺錢吃飯的人給出的答案肯定是永久。
彷彿任何事物都逃脫不掉由盛及衰的歷史規律，繁榮景象的背後往往隱藏著不為人知的內容。汽車廠家的無限增多、市場容量的飽和、產品質量的下降等等因素致使一批坐著「汽車夢」的廠家紛紛落馬。井噴過後，市場又回到了平靜，失敗的企業開始總結教訓，但喧囂的車市並為因此而寧靜。一汽大眾產品線的老話，天汽為車開始遇到市場瓶頸，汽車廠家開始尋求新的利潤源，一輪又一輪的新車不斷涌現市場，僅2005年1年就有80餘款新車上市窗體頂端窗體底端，消費者對各式花樣的新車上市彷彿有些麻木不仁，經過了市場實踐之後變得更加理性。汽車市場的發展是向前的，市場需要更多的冒險家，汽車市場將永遠成為冒險家的樂園。
若大個中國市場，上百家汽車廠家相互拚死征戰，最終誰將成為勝利者，此時下定論還為時過早。但從世界汽車發展歷史來看，最終的汽車市場必將被幾大品牌所壟斷。誰能留下來，誰將獲得最終的勝利。無論中國汽車市場如何發展，對於汽車廠商來講可謂任重道遠，但對於國人來講，我們都希望中國自主品牌窗體頂端窗體底端能夠早日躋身於世界汽車民族工業之林。
二、中國汽車市場環境分析
1、2004年，可以說是中國汽車市場真正走向品牌時代的關鍵年。這一年的中國汽車行業如同一出大戲：跌宕起伏、情節生動、有笑有淚、波譎雲詭，一切都毫無徵兆。2004年的第一季度，乘用車銷售增長還高達41%，但進入5月，增長突然放緩，一切突然之間就逆轉了，7月以後，各月增長基本為零，甚至出現負增長。各公司曾一度全力增加產量，以滿足市場需求，但現在突然發現產能過剩，對於汽車業這樣一個影響巨大、產業鏈漫長的行業，突然之間的猛剎車，產生的震盪可想而知。
而2004年這是中國汽車業真正進入品牌營銷競爭的關鍵年。當廠家都在享受著汽車產品營銷時代帶來巨額收益的美夢的時候，已經過慣幸福日子的人們要逐漸開始進入真正品牌營銷競爭的時代——物競天擇、適者生存。強者恆強，弱者滅亡。對整車品牌而言，國內競爭國際化的格局將真正形成，有實力、懂管理、產品好、真正懂得消費者洞察，善於品牌營銷運作的企業將生存下來。
對心懷理想，建立中國獨立品牌的中國汽車人來說，競爭環境的嚴酷使得夢想更加艱難。欣聞奇瑞汽車在埃及市場非常流行，出口美國的計劃也已經開始，這或許是中國自主品牌的發展曙光。
2、當奧運到來時，北京奧運會是件大事！對全國人民來說，這是弘揚中國文化和實力的機會，對汽車企業來說，這也是宣傳企業品牌文化的契機。但是，北京奧運對中國汽車的影響似乎不僅於此。北京奧運提倡的是綠色奧運，環保成為一個重要主題。毫無疑問，環保車的廣泛使用和汽車環保概念的全面灌輸將成為2008年奧運期間的一大特點。這將大大促進我國汽車環保技術的應用水平。特別的，這也是我國新能源汽車發展的一次良好契機，根據「綠色奧運」承諾，賽事期間所有接送運動員的車輛、奧運場地使用的特種車輛以及部分公交車輛等，都將使用電動汽車。據有關專家預測，2008年，北京市場的電動汽車的需求量將達到20萬~40萬輛。另外，有專家還認為，奧運會的舉辦很可能會催生中國汽車社會的快速到來。據悉，日本1964年奧運會5年後，私家車的銷售?了4倍，8年後?了6倍。當然，這是奧運??濟的積極作用。
不過，對於中國車市而言，奧運的短期促進作用似乎不大。一些專家認為，對於北京車市而言，如果實施單雙號限行措施、環保法規快速加嚴等規定，汽車消費還可能受到影響。奧運會期間北京將限制政府公車、高排量汽車出行，同時鼓勵公眾優先選擇公共交通，屆時將削減20%至30%的車流量，總共約100萬至120萬輛汽車將限制使用。對達不到環保要求的汽車將實行限制，而北京市明年將率先實行國Ⅳ標准，不同標准將同時在國內採用，對汽車廠商的生產成本也有所增加。
此外，全國汽車市場受到北京奧運的直接影響有限。因為各地居民收入水平參差不齊，??濟發展水平各不相同，奧運效應一時還難以波及全國。因此，有專家認為，奧運會對於國民??濟對外依存度較高的國家來說影響很大，但是，對於主要靠內需??動的國家來說就有限了。中國汽車產業主要依靠的是國內市場的支撐，奧運的影響似乎不那麼強烈。究竟奧運對中國汽車產業能產生多大的影響？看來，只有8月8日過後才能知曉。
3、自主品牌的品牌汽，自主品牌汽車企業從2007年，甚至更早的時候開始，就已??注意到提升品牌形象、產品形象的問題。諸如奇瑞(參數配置圖庫)、吉利和華晨等自主品牌轎車企業，在??歷了數年高速增長之後，開始注意到企業品牌形象、產品品牌形象對企業的影響。有人形象地將這股提升品牌的熱潮稱之為自主品牌的品牌升級戰。這一方面與自主品牌企業??過多年發展，開始強調品牌有關，另一方面，也與市場壓力有關。
2007年，自主品牌轎車的市場份額出現下跌。2007年10月，與自主品牌轎車銷售總量占轎車銷售總量的26%相比，11月自主品牌轎車共銷售10.28萬輛，占轎車銷售總量的23%。奇瑞、吉利、華晨、長城、比亞迪，包括上汽汽車等自主品牌紛紛出現下滑趨勢。僅僅在數月前，自主品牌轎車的市場佔有率一度接近31%。然而，2007年下半年以來，小排量車風光不再，自主品牌出現銷量和市場份額雙雙下滑的現象。
面對自主品牌市場份額不斷減少的趨勢，不少業內人士認為，問題的關鍵是自主品牌轎車企業往往靠低成本運作起家，靠自身滾動發展，步履艱難。所生產的車型也往往以價格偏低的中低價位轎車為主，一旦低端市場產生波動，則自主品牌轎車就受到影響。
三、汽車市場STP營銷戰略

隨著我國國民經濟的發展和加入世界貿易組織，國內外環境的變化給我國汽車工業帶來了新的挑戰和機遇，汽車營銷行業也面臨著巨大的市場機會，汽車營銷的理論方法有很多，其中一種重要的方式是STP營銷戰略。
1. 汽車市場細分化
市場細分，就是企業根據市場需求的多樣性和購買者行為的差異，把整個市場（即全部用戶）劃分為若干具有某種相似特徵的用戶群（即細分市場），以便執行目標市場營銷的戰略和策略。
每一種產品都有購買者，由於種種因素，不同的購買者有著不同的需求，任何一個大企業都不可能全部給予滿足，為所有的購買者提供有效的服務。因此，每個企業都應當依據一定的標准對市場進行細分，確定自己在市場競爭中的地位，搞好銷售。日本的本田公司就是成功地運用了市場細分化這種方法使自己的摩托車在美國佔有一席之地，擴大了自己的目標市場，針對不同的目標市場制定了有區別的營銷策略，進行針對性營銷，這是它在美國市場取得輝煌勝利的關鍵。本田公司所選擇的目標市場是策略是差異性市場策略：當時的美國摩托車企業只是針對專業車手，喜愛摩托車的人，而本田公司意思到了潛在的顧客需求並積極採取各種方式開發這部分顧客，通過廣告宣傳：首先，淡化人們對那些「空黑皮夾克的摩托車手」的成見。重新定位了摩托車在美國人頭腦中的地位。並且針對行使方便，安全省錢的交通工具這塊細分市場的特性吸引了潛在的消費者，營銷的關鍵是要使他們放心，安心的使用摩托車。在本田公司的市場細分中，從消費市場的角度來看，其主要是以年齡、性格、利益等因素做為細分的因素。
2. 目標市場營銷
在現代營銷活動中，對任何企業而言，並非所有的環境機會都具有同等的吸引力，由於資源有限，也為了保證資源有效，企業的營銷活動必然局限在一定的范圍內，確定具體的服務對象，即選定目標市場。企業選擇目標市場是在市場細分的基礎上進行的，通過分析細分市場要求滿足的程度，去發現那些尚未得到的滿足的需求，相應確定準備為那些細分市場服務。
仍以本田公司在美國摩托車市場為例：二戰期間，針對新出生的一代的特點，在細分市場的基礎上，認為注重年輕人個性的產品一定會流行起來，推出相應的個性化的產品，取得了很大的成功。越南戰爭期間，由於社會原因，市場的需求又發生了很大的變化，此時本田將目標轉向婦女，在婦女們的需求基礎上，對摩托車的價錢，重量和外形顏色等方面做了修改，在次贏得了市場。
從本田成功進入美國摩托車市場並獲得了巨大的成效中，我們可以看到，本田公司在經過分析，衡量後，選擇了差異性市場營銷策略，應用了SPT營銷策略。雖然生產成本和營銷費用會相應的增加，但是，本田公司應用市場細分和差異性市場營銷戰略，獲得了巨大的成功，這一點是無可爭議的！其後沒本田公司憑借其摩托車市場在美國得成功經驗，又如願以償地把本田汽車成功的推向美國市場，同樣也採取了市場細分化策略，以其節約能源，小巧輕便的優勢而深受美國消費者的歡迎。
3.市場定位
所謂市場定位指的就是企業根據用戶對所生產產品的需求程度，根據市場上同類商品競爭狀況，為本企業產品規劃一定的市場地位，即為自己的產品樹立特定的形象，使之與眾不同。市場定位的過程就是在消費者心目中為公司的品牌選擇一個希望占據位置的過程。
福特T型車是一個很好的例子。T型車具有自己的獨特之處，渾身上下找不到一絲裝飾或華而不實之處，百分之百地實用，它的車體輕，堅固而不求其外表美觀，性能求精，普通人也買得起。T型車一投產就受到廣泛的歡迎，它之所以躍居當時各類汽車之首是因為農民正需要這種車，普通人又都買得起。它的機械原理極為簡單，任何耐心的外行人都會很快地掌握。與當時其他類型汽車相比，T型車具有經久耐用、構造精巧和輕盈便利的優點。福特汽車公司這一時期的盈利情況也證明福特關於生產廉價車的決定是無比明智的。T型車僅用一年時間就躍居暢銷車之首，成為第一號盈利車。這一年出售了1.1萬輛，在銷售量和利潤方面均超過其他汽車製造商。大眾化產品策略的為福特公司找到了自身的市場定位，因而贏得了巨大的市場發展機會。
二戰期間，福特公司為適應戰時需要，轉產飛機發動機等產品，由埃德塞爾?福特發起的龐大的戰時計劃，在不到3年的時間內一共製造了8600架四引擎B-24「解放者」轟炸機、57000台飛機發動機以及超過250000台坦克及其他戰爭用機器。在二戰中，福特公司的傑出表現為其贏得了口碑，樹立了良好的企業形象。
從以上兩大汽車工業裁團的成功事例中，我們可以看到其靈活的運用了SPT營銷策略，贏得了市場和消費者。近幾年來，我國經濟發展迅速，汽車工業也開始迅速崛起。我國汽車市場產銷發展迅猛，但是由於市場環境急劇變化，使我國汽車產業面臨重組和整合壓力，企業利潤不斷下降。這就迫使汽車企業不斷地適應市場變化，尋找新的利潤增長，從而獲得長足的發展。對於我國的汽車生產企業來講，現實的可行之路就是必須迎合市場需求變化、提高服務水平、建立自主品牌、選擇適合的銷售模式，才可在更加激烈的競爭中尋求自身的發展。
慧聰行業研究數據顯示，最近幾年我國汽車出口數量呈上升趨勢，其中自主品牌功不可沒。如何繼續保持增長，實現汽車出口的可持續發展，是自主品牌面臨的新任務。我國現有的自主品牌有奇瑞、哈飛、吉利、長安、力帆等等。我國自主品牌剛剛起步，很多方面都不完善，自主技術方面，售後服務及市場營銷策略以內都急待提高。下面是一個關於自主品牌營銷策略方面的案例：
賽豹上市，哈飛將其目標群體定位於「30-40歲之間的事業成功人士」及「偏重於公務用車」、「為城市普通白領打造的商務用車」，這一描述讓人們分不清車型到底是經濟型車還是中級車。經濟型車的價位大約在10萬元左右，中級車的價位10-20萬以內。賽豹同時兼顧以上兩者需要、集私家車、公務、商務車於一體的口號不免使人更加疑惑，可見其對產品目標定位不清，因此導致在產品的生產和設計上沒有針對性，無法贏得消費者，企業的產品銷售速度緩慢，不利於資金周轉和新產品的開發。
由此例我們可以看出，做好市場的細分和定位要注意以下幾點：一、有差異性，細分後市場客觀上必須存在明確的差異。二、可預測性和可進入性，進入市場前應當進行相關的調研，預測出現有的和潛在的需求規模和購買力。從而來設計產品（這里不僅要考慮到消費者的需求同時也要針對人群進行分類，如年齡，教育背景，收入；職業教育等。）三、穩定性和實效性：當然這兩點是關繫到企業發展的長遠利益，也是對前幾點決策的驗證。
我國自主品牌在不斷成長的同時，也在不斷的探索適合我國汽車市場的營銷戰略和道路。對於國外成功的汽車企業典型，我們要多多借鑒他們的營銷策略和管理。另一方面，我們又要結合我們國內自身的特點，不斷的發現問題，解決問題，做到真正找好自己的市場定位。相信在不久的將來，我們的自主品牌也會在世界汽車品牌中佔有一席之地！
四、汽車銷售4S模式

1、第1個S：業務規劃：整車銷售
半個月前，您接到了一封印有A車標識的精美信函，這是由A車5S概念店專門寄給您的邀請書，因為我們調查得知您很想買一輛合適的新車，所以我們邀請您來A店看看。
(1)售前、售中——品味五星級服務的典範往裡走，玻璃感應門會為您輕輕地打開，站在展示大廳門口，縷縷音樂在四壁和頭頂彌漫、飄逸，您會感到彷彿來到了一個「五星級的家」。幾步之遙有一台電腦查詢觸摸屏，您可以查詢到全店所有的服務內容以及有關汽車知識的疑問。門口擺放著《S市A車5S服務概念店完全指引手冊》，供您隨意取閱。
身著A員工制服的導購與服務人員正微笑致意。展廳中心橢圓形展示台，設計超前的A概念車。展台旁精美的立牌，明細地介紹了各款車型的各種性能參數。
(2)售前、售中——讓您感覺家的溫馨
您可以要杯咖啡，邊品咖啡邊品車；也可以讓導購人員為你講解、演示，或讓你進入車內親身體驗一下駕駛的座感；累了可以去休息室的沙發上坐坐，茶幾上有糖果、茶……，也有專為女士提供的她們所喜愛的雜志和鮮花。
如果這時您有了明確的購車意向，填寫一份登記表，然後，就可以好好地看車了。
(3)售前、售中——讓您心動的微笑和便捷
決定買車後，您只要到展廳後部的業務接洽處，有關事項的負責人員就會為您辦妥相關手續。
三樓還有一個專為車主而設的培訓課，順便還可以參觀俱樂部的A文化館。
另外，我們也會給您的汽車專門建一份詳盡的檔案。
(4)售後——從此您將多了一個朋友
這些信息除了用來與你保持親密接觸，同時也將把它們連同你的意見，建議反饋到總部的信息中心，作為A產品與服務改進的寶貴信息資源……
售後——A車的聲音在流動
市場推廣部和公共關系部，將定期或不定期地在本店俱樂部或其他大型商場和購物中心，召開新車現場展示會，現場演示A新款轎車的各種技術性能，講解A新車與眾不同的先進功能，宣傳A理念。
2．第二個S：維修保養——您身邊的汽車醫院
假如車子出了故障，可通過電話向客戶部求援，工作人員將很快趕到現場，為你現場修復，如果情況嚴重，維修人員會協助您將病車拖回店中修理。客戶部根據您的汽車檔案，將為您的汽車建立一份汽車病歷卡，將每次的修理情況記錄在案。
在嚴謹規范的診斷和維修、養護程序之後，給您一個滿意的結果、合理的收費(保修期內是免費的)。在A技師為你修車時，你可以坐在隔音而透明的二樓休息室里看雜志、電視或電腦上網，同時還可以通過大屏幕玻璃和閉路電視觀看自己愛車的整個修理養護過程。
3．第三個S：零配件銷售
（1）別具一格的A車零配件超市
在三樓設有A車零配件超市，按A汽車由外而內的順序依次排列，您可以像逛其他百貨超市一樣，悠閑地瀏覽林林總總的A車純正零配件，即使不選購，您也可以通過這樣的參觀瀏覽，增進對A汽車各個部件的了解，豐富自己的汽車知識。
所有陳列配件樣品品種齊全，按分類目錄實施系列化、模塊化的陳列，以便顧客直觀地確定配件的品種。
在這里，零配件按照功能特性被分為一目瞭然的幾大類，消費者可根據需要直奔主題，為顧客節省了時間，提高了采購效率。
(2)賦予美的生命，延伸科技魅力
售場配以優美的背景音樂、明亮的照明，角落備有凈水、干凈整潔的桌椅和便箋紙、筆，方便顧客記錄零件型號以備核對，營造出溫馨的購物環境，讓零配件采購變成一種宜人的享受
。前台配有計算機自動查詢系統、多媒體自查台，供顧客查詢。所有商品均明碼標價，貨真價實。
(3)保證承諾，售後跟蹤，想的更多
有專人負責登記顧客有關疑問與要求，建立最短答復時間制度，做到每一聲詢問都有回復，並力求顧客滿意。
4．第四個S：二手車交易
（1）二手車交易。如果您想買一輛二手車，那麼通過電腦查詢或向工作人員咨詢，所有符合你購買要求的二手車資料會詳盡地擺在面前。
(2)對懷舊的您，我們同樣真情護送。本店還為二手車提供最優質的售後服務。本店將按所購二手車的實際情況和評估情況，優惠維修保養，以免除因為二手車的無處保養維修，給您帶來的後顧之憂。
不管您買的是新車還是二手車，只要是A汽車，您就是本店的俱樂部會員，可全享受A會員所應有的一切優惠待遇。

五、 國內汽車網路營銷的現狀

1、網路營銷的發展策略缺乏系統研究 目前國內汽車企業對網路營銷模式還處於實踐摸索和向國外同行企業學習的階段，還沒有形成一整套適合我國國情的汽車網路營銷指導策略。一些汽車企業只習慣於沿用過去傳統實體市場的營銷策略，不熟悉與網路營銷相適應的營銷策略，不注意在經營過程中提高企業經營水平、培育企業顧客資源、革新企業技術、擴大企業競爭優勢等等，同國外汽車公司相比較還有較大的差距，因而網路營銷的諸多優勢在國內汽車營銷中尚未體現出來。
2、網路營銷賴以生存的品牌基礎有待繼續夯實 品牌經營是市場營銷的高級階段，是網路營銷的基礎與靈魂。網路營銷只有建立在知名度高、商業信譽好、服務體系完備的汽車品牌的基礎上，才能產生巨大的號召力與吸引力，廣大用戶才能接受網上購車等新的交易方式，擯棄傳統的實物現場購車等習慣。而我國的部分汽車品牌缺乏科學化、現代化、規范化的動作系統，品牌實力還有待提升。
3、網路營銷的發展策略缺乏系統研究 目前國內大部分汽車企業只是建立了一個網站，藉助網路技術做做網路廣告、促銷宣傳、車型介紹、信息發布、價格查詢以及收發電子郵件等簡單業務，有的企業甚至只是將企業的廠名、簡介、車型、研發成果、通信地址、電話等簡單信息掛在網上而已。事實上，以上所述的幾種網路業務根本不能等同於網路營銷。企業只有通過大力探索各種具體的營銷業務，如電子商務、網上調研、網上新產品開發、網上分銷、網上服務等等，才能充分利用網路資源，並不斷向網路營銷靠攏。
.4、網路營銷人才缺乏 網路高科技是網路營銷發展的推動力。與其它營銷模式相比較，網路營銷對IT技術的要求較高，如營銷信息的採集、處理與分析，市場調研與管理決策等等活動，都需要強有力的技術支持。而目前國內汽車企業網路營銷的整體發展還處在初級階段，缺乏大量的既懂網路技術又懂汽車營銷的復合型人才，需要有一個培養過程。
5、物流網路不完善 由於網路營銷具有信息流與物流相分離的特點，所以物流配送便成為保證網路營銷的又一關鍵環節。目前物流配送的主要問題是缺乏社會化的物流配送支持，物流業的整體發展水平較低，物流企業規模小，技術及設備設施落後，管理經驗不足等。因此許多企業要麼不得不自建配送中心，形成配送中心無法實現物流的規模化經營，物流作業能力和利用率較低之局面；要麼由於受到投資能力的限制，而不能建立地區配送中心，形成不能及時將商品車交付給客戶之局面。
6、網路消費群體尚未形成 網路營銷的發展依賴於一個具有一定規模的網上消費群體，即必要的客戶基礎，而這個群體的壯大主要受到網路速度與上網費用兩個因素的影響。據有關調查，有86.1%的中國用戶抱怨互聯網速度太慢，服務質量較差，許多網站無法登錄。另外，上網費用也較高，據權威部門計算，我國人均收入不過美國的1/20，但獲取相同的信息量國人要比美國人多付出12.88倍的上網費用。低水平的網路服務與高額的收費已經成為制約網路營銷發展的一道瓶頸。
7、政府的指導作用需要加強 網路營銷具有全局性、綜合性、整體性與復雜性等特點。而在我國，網路營銷又表現為跨地區、跨部門、跨所有制經營，各方的利益及運作需要協調和規范，需要在政府的宏觀管理和指導下，建立規范和科學的協調機制。
六、結語

中國已經加入WTO，成為世界經濟大家庭的一位成員。經濟全球化的發展，也將把中國經濟納入世界經濟之中。中國汽車市場也必將成為世界汽車市場的一部分。中國打造完善的汽車網路營銷體系和結構合理的汽車網路銷售市場，是保駕中國汽車工業穩健發展和融入國際汽車市場與國際接軌的需要。中國打造結構合理的有形汽車銷售市場，可為中國名牌企業、名牌產品、恪守信譽的經銷商和廣大汽車用戶營造良好的交易環境。這個市場沒有排優性，只有排劣性。
不可否認，具有無形市場特徵的汽車網路電子商務的發展對有形汽車網路銷售市場具有一定的挑戰性。但在近期內，我國的汽車電子商務還無法完全代替有形汽車銷售市場的功能。今後汽車有形市場和汽車電子商務將會有機的結合，相輔相成地向前發展。
中國是一個疆域遼闊、人口眾多的大國，但目前汽車年產銷量才200多萬輛，汽車保有量也只有 2000萬輛左右。從發展角度看，中國蘊藏著極大的汽車潛在市場。隨著中國經濟的快速發展，人民生活水平的提高、社會購買力和私人購買力的提高，中國汽車市場的潛力將會逐漸地釋放出來。中國有計劃地打造完善的汽車網路營銷體系和結構合理的汽車網路銷售市場就是為中國汽車市場潛力的快速釋放創造條件。

『伍』 汽車司機的座椅蹦一蹦是為什麼

因為大巴司機一般跑長途的多，容易犯困，所以為了避免司機疲勞駕駛而設計的，一跳一跳的這樣司機比較不容易犯困

『陸』 別克商務車座位右邊開關幹嘛用的

調桌椅的或加熱的。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『柒』 豐田小霸王商務車旋轉桌椅怎麼轉向

大霸王是豐田PRAVIA,而小霸王是指豐田PRADO,前者是商務車,後者是吉普車

『捌』 賓士r350商務車電瓶在哪裡

在副駕駛桌椅下面,一共有兩塊。大的供車身用電設備和啟動用，小的是在大電瓶沒電的時候應急解鎖檔位用。

馳R350是賓士2006年推出的一款最高車速為230Km/h的旅行車。賓士R350是M272KE35的引擎，最大功率200KW，最大扭矩350NM，目前有香檳金、銀灰、黑色三種顏色。賓士R350屬於賓士家族裡的R級車型。

(8)商務車自動上下桌椅擴展閱讀：

R 350全時四輪驅動則向人們證明：深藏不露的紳士外表下，亦可隨時迸發澎湃力。它所配備的4氣門V6發動機具有連續可變凸輪軸正時功能，額定功率達到200千瓦/272馬力，是同級別汽車中動力最強勁的一款，在提供出色的動力水平、加速性能以及最高級的巡航性能的同時，葉提供了低燃油消耗率。R 350 全時四輪驅動將7速自動變速箱(7G-TRONIC)作為標准配備。

R350每缸三氣門的設計為R 500全時四輪驅動發動機採用雙火花塞創造了條件，可根據發動機負荷和駕駛風格的不同交錯點火，改善燃油消耗率。此款V8汽油發動機的最大功率為225千萬/306馬力，最大扭矩達到460牛頓米。從0加速至100公里/小時僅需6.9秒。

『玖』 求問在商務車上，加裝哪些東西更有檔次，更加舒適。而且也能幫助商務工作

電子系統有GPS，藍牙免提，車載冷暖冰箱，車載DVD播放系統等。

內飾可以選擇高檔的腳墊，舒適的椅套等。