哈爾濱中意豪車盛宴
1. 開豪車，住豪宅，張翰的家庭環境被曝，他到底多有錢
說起娛樂圈中的那些明星們，在很多人的印象中，就是有錢，開好車住豪宅，在台上光鮮亮麗，到哪裡都是粉絲們追捧的對象，這也讓很多人對他們的背景產生了很大的好奇。
說起這樣的明星，張翰就是其中之一，不得不說，每一個男人都時喜歡豪車的，張翰就有著不止一輛的豪車被曝光出來。
張翰被偶遇
盡管在娛樂圈裡，張翰的家族背景無法與林峰、吳尊相提並論，但在張翰的老家哈爾濱，張翰家族開設的家族影樓也是當之無愧的名企之一。因此，張翰從小到大的家庭狀況比一般人好一點。以「富二代」來形容張翰也是最恰當的。
在上中戲的時候，張翰的父親就已經替他在北京購置了房屋和汽車。而且據說當時購置的房產還是北京某著名小區，價格不菲。
因此，即使是在張翰畢業後一直沒有接戲到處碰壁的時候，張翰的父母也很支持張翰，他們從來沒有給張翰任何壓力，讓他完全順從自己的興趣。張翰可說是一個幸福家庭的幸運兒，他的成功不僅僅來自自己的努力，更來自家人的支持。
2. 夢見男朋友跟我媽說我跟他在一起的原因是看上他的豪車
這可能是你平時覺得兩家家境相差比較大，有一定程度的不自信。怎麼說，感情從來都是兩個人的事，結婚是兩家人的事，只要你倆相互是真心，貧窮或者富貴真的沒有太多的意義，除非你倆自己都覺得是阻礙。
3. 哈爾濱電老虎壟斷電力系統超7成份額，此犯罪集團究竟斂了多少財
據警方公布，僅僅銀行查封的存款就有數十億，還有數百輛的百萬豪車，千萬的房產也有十幾套，哈爾濱中高檔小區幾乎都有房產，還有一個非常豪華的碼頭。保守估計，整個犯罪集團斂財至少百億。
李偉在任期間，夥同弟弟李桐，哥哥李建壟斷當地電力系統，分包的配套費工程總價達30億元,不僅僅在電力上斂財，他們還是當地黑惡勢力，三人宣判罪名多達20項，判處死刑緩刑兩年執行。
4. 哈爾濱電業局原副局長家中上百輛豪車，對此，你有什麼看法
哈爾濱電業局副局長家中上百輛豪車這件事情在網上引發了網友們的熱議，我們都知道副局長的工資並不是很高，但是他的巨額財產也是讓我們感覺到非常的震驚的，從相關的節目中，我們也可以看出他的巨額財產的原因是非常的讓每個人都感覺到震驚的，我們都知道電力集團是一個非常有利可圖的企業，它也是利用自己的職務之便進行貪污受賄，把手裡的工程分包給自己的三哥，也是讓每個人都感覺到這左手倒右手這一套來的是讓每個人感覺非常的意外了。
我們也希望每個人都能夠注意到一點，同時我們需要注意的是，在日常生活中如果遇到有這種貪污受賄的情況，一定要勇敢的站出來積極的進行檢舉揭發，只有這樣才可以讓我們的社會更加的美好。我們的祖國發展的越來越快，也希望每個人都能夠在工作中做到清廉，只有這樣才可以讓我們的生活更加美好。
5. 中國豪車最多的地方是
轉載）中國豪華車最多的地方浙江義烏是真有錢啊，一個縣級市豪車雲集，寶馬有6千多輛
義烏成豪車最密集城市 富二代10年購33輛豪車 http://www.sina.com.cn 2009年04月01日 07:31 今日早報
中國哪個城市豪華車密度最高？不是北京，不是上海，不是廣州。如果你去過義烏，那麼你一定會說，這個城市非義烏莫屬。作為縣級市的義烏，為中國經濟創造了諸多「樣本」。在中國車市，義烏也同樣有著舉足輕重的作用，創造了多個奇跡。
站在義烏街頭，你會發現滿眼都是寶馬、賓士、保時捷、奧迪。如果你再耐心等上幾分鍾，就能看到勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、法拉利、藍博基尼等千萬元級別的頂級豪華車。哪怕是到了義烏的郊區，隨便找到一個村子，說不定就能開出一支浩浩盪盪的寶馬或者賓士車隊。
豪華車修理車間內
義烏牌扎堆是常態
有人說，義烏街頭的寶馬車比自行車還多。這個比方雖然誇張了點，但義烏的寶馬車塞滿了大街小巷，卻是事實。
「賣得最多的時候，一年600輛，佔了我們店總銷量的40%。」杭州最早的一家寶馬4S店金湖機電副總經理蔡翔告訴記者，前幾年義烏還沒有開出寶馬4S店，義烏人都跑到杭州來買車，很多買家下手闊綽，從看車到下單眼睛都不眨一下。每年春節前後，義烏人就會成群結隊地把車子開到杭州來做保養，幾乎把維修車間擠爆。遇上保養高峰排長隊，他們就會住進賓館等，有時候一等就是一個星期。
2007年，義烏寶馬4S店開業。這一事件曾轟動全國，因為這是中國迄今唯一一家在縣級市開出的寶馬4S店。開業儀式上，寶馬中國區總裁親赴現場，能夠獲得如此殊榮的寶馬4S店並不多。現在，寶馬在義烏的年銷量穩定地達到了1000餘輛，保有量已達到6000輛左右——這就不難理解義烏滿大街都能看到寶馬車。
除了寶馬之外，杭州、上海等地其他品牌的豪車4S店，同樣也會經常出現義烏牌照、聽見義烏口音。就比如杭州保時捷中心，義烏人就是那裡的常客。
「我有一次走在工人西路上，前後不過10分鍾時間，就有7輛保時捷卡宴開過去。至於奧迪，就像『小現代』一樣普通，見怪不怪了。」一位義烏網友在汽車論壇里這樣留言。
富二代豪車收藏家
10年購33輛豪車
義烏最貴的一輛車價值多少？有人說是1000多萬元的賓利，也有人說是1600萬元的勞斯萊斯。不過可以肯定的是，目前義烏單車價值千萬元以上的豪華車已有數十輛，僅勞斯萊斯就有13輛，超過廣東全省的總量。
而要說到誰買的豪華車最多，記者卻得到了十分明確的答案，是當地一家房產公司的富二代，姓王，不到30歲。在不到10年的時間里，他先後購買了33輛豪華車，總價值高達5000多萬元。最頻繁的時候，一年要更換四五輛車，因此他成了杭州和上海不少豪華車4S店的座上賓。「寶馬、賓士幾乎全系車型都買遍了，什麼新款上市就買什麼，到他的車庫里參觀一下，比逛汽車城還長見識。這33輛豪華車中，光悍馬就有兩輛，最近換的是一輛賓士。」義烏一知情人士余先生告訴記者，這個王姓富二代買了新車之後，一般都是自己先開上一段時間，喜歡的就留下，不喜歡就送到他父親的公司作為公司用車。若以數量計算，這位王先生是當之無愧的義烏車王。
「像他這樣的人，在義烏也只是個例。但每隔一兩年就換一輛車，且非豪華車不買的心態卻普遍存在。」余先生如是說。早年經營服裝生意的余先生，自己是一個並不張揚的人，但是看到身邊的人幾乎個個都開上了豪華車，還是頂不住無形的壓力。現在，余先生自己開的是一輛保時捷卡宴，妻子開的是一輛賓士SUV。即便如此，與身邊的朋友相比，他倆的座駕還是顯得有點寒磣。
事實上，除了經商需要，追求個性、熱衷汽車運動的新一代消費群體，已在義烏悄然形成。汽車拉力賽等汽車賽事在義烏(包括武義、東陽等地)有很好的群眾基礎，去年義烏的拉力車隊還出征了亞太汽車拉力賽。目前，義烏各種各樣的拉力賽車隊已有10多支，人數多達數百人。花數十萬元買回一輛斯巴魯，改裝費用卻往往高達百萬元之巨——這樣一群玩車族，已成為義烏車市的新興力量。
帶8車牌嫌俗氣
357成好牌標准
除了對豪華車本能的追逐之外，義烏人對車牌號的追逐同樣顯山露水。
站在義烏街頭，你會發現豪華車的車牌號，有時比車子本身更引人注目。尾號666、888的牌照，比比皆是。俗話說好馬配好鞍，好車自然就要靚號來配。
「前幾年，大多數義烏人喜歡歐陸(參數配置 圖庫)666、888等號碼，現在很多人覺得這樣的號碼太多、太普通了，淹沒其中太不起眼，於是尾號為3、5、7的號碼流行起來了。」一位義烏車主告訴記者，義烏人捨得買豪華車，當然也捨得花錢在好的牌照上，只不過現在好牌照的標准悄悄發生了變化。
就在去年，義烏一起牌照拍賣事件，成為當地一條轟動新聞。原本無人問津、最多值1萬元、尾號777的一個車牌號，竟拍出了27萬元的高價。拍賣會現場，有兩人不斷舉牌，金額從3000元底價一路狂飆。參與競拍的兩個人，分別是兩個老闆的司機，其中一輛是林肯，一輛是保時捷，最終保時捷勝出。其實這兩個老闆是很好的朋友，事後碰到一起，其中一個吹噓自己花巨資投了一塊牌照，兩人才知道合演了一幕「烏龍」。
花數萬元甚至數十萬元去買一個車牌號，這究竟值不值？義烏人會說，錢不是問題，關鍵是自己中不中意、開出去有沒有面子。
消費論語
總有一種力量
讓你驚訝不已
義烏車市很強很驚人。幾乎每隔一段時間，就會發生一些讓你驚訝不已的現象，很多人對此深有感觸。
義烏人口僅70餘萬，汽車擁有量已達13萬輛，85%以上為私家車。早在兩年前，義烏2/5的家庭就擁有私家車。而在全省，截至去年年底，每百戶城鎮家庭的汽車擁有量才剛超過15輛。
義烏車市的驚人之處，不僅在於汽車人均佔有量高，更在於超強的豪華車消費能力。義烏人一擲千金的闊綽之舉，讓眾多普通消費者無法望其項背。當然我們無意去褒揚或者貶損這種消費方式，金字塔尖的商品有其固定的消費群，這就是市場經濟。
「得益於當地活躍的民營經濟，義烏車市的特色非常明顯。」義烏車管所何所長認為，義烏人的經濟實力支撐了義烏的豪華車市場，這是正常的經濟現象。豪華車消費群體主要是民企老總及個體老闆，他們沒有刻意隱富的必要。2005—2007年是義烏豪華車發展最迅速的時期。去年以來，義烏豪華車增長速度有所回落，但是目前的保有量仍然遙遙領先於國內其他縣級市，甚至遠超中西部的一個省。車市，是凸顯義烏經濟最鮮艷的一道風景線。
當然，現有的一些數據，尚無法完整展現義烏豪華車市場的龐大。有很多把生意做到外地的義烏人，在外地購買豪華車，上了外地的車牌。義烏，成了中國車市的獨特現象.