50000匹馬力的豪車

⑴ 10大豪車排名

10大豪車排名：

1、科尼塞克One：1

科尼塞克One:1是目前世界上最貴豪華跑車，亮相於2014年北京國際車展，全球僅有6輛。Koenigsegg是一家來自瑞典的超級跑車製造商，他們的夢想就是生產世界級的超級跑車。

⑵ 世界上貴的豪車有哪些

都說人窮志不短，盡管手裡沒錢，但小編有志氣。先給自己定個小小的目標——認識豪車！

馬上要打開富人世界的大門

各位請准備好

第13位

保時捷918 Spyder 價格：557萬

擁有887的馬力，搭載的3.4升V8發動機負責驅動後輪，而電動馬達則驅動兩個前輪。

百公里加速只需2.5秒。全球僅限量生產918台。

基本款最低價約為76.8萬歐元，約合人民幣557萬。

第12位

來自丹麥的純手工超跑ZENVO ST1價格：603萬

這輛來自丹麥的超級跑車擁有有1104馬力，一共只生產了15輛，合計人民幣603萬。

第11位

來自義大利的帕加尼Zonda Cinque敞篷版價格：702萬

百公里加速成績為3.4秒，最高時速達到了434Km/h。

想要買到它大約需要花費100萬歐元，摺合成人民幣720萬。

第10位

來自英國的軒尼詩毒蛇GT 價格：790萬

該車目前還是吉尼斯世界記錄的保持者，其三百公里的加速僅需13.63秒，有著1244馬力和7升V8渦輪增壓發動機。

全球產量僅29台，固定價格也高達110萬歐元摺合人民幣790萬。

第9位

來自北歐瑞典的柯尼塞格AgeraS 價格：1000萬

該車來自北歐瑞典，擁有1030馬力，百公里加速僅2.9秒。

不枉幽靈這個稱號，最低售價也要將近140萬歐元，摺合人民幣來到了1000萬。

第8位

來自英國的阿斯頓馬丁One-77價格：1220萬

該車型中國配額5台且均被預定（國內售價高達4700萬RMB）。

擁有354Km/h的最高時速讓它確實值這個價，另外在國外這款車的價格將近170萬歐元相當於RMB1220萬。

第7位

來自義大利的法拉利F60 America 價格：1440萬

該車型是法拉利公司為慶祝品牌進入美國市場六十周年所打造，限量十台.

被八名美國買家與兩名加拿大買家鎖定，最高時速達到320Km/h，售價為200萬歐元摺合人民幣1440萬。

第6位

來自法國的布加迪威龍164 Grand Sport Vitesse傳奇限量版價格：1650萬

世界聞名的布加迪威龍，該車總計擁有1200馬力，並且百公里加速僅僅2.6秒，基礎價格大概在230萬歐元摺合人民幣1650萬。

第5位

同樣是來自義大利的法拉利LaFerrari 價格：2160萬

擁有963馬力的車型總計限量499台，每輛價格為119萬歐元，高配的限量版更是達到了300萬歐元摺合人民幣2160萬。

第4位

來自法國的布加迪威龍Mansory改裝Vivere版價格：2230萬

擁有1200馬力和484Km/h的最高時速，整車幾乎全部使用超輕碳纖維覆蓋，要知道這種材料通常被用在航天科技中。

價格約310萬歐元摺合人民幣2230萬。

第3位

來自中東的Lykan超跑價格：2250萬

沒錯，它參演過《速7》的豪華陣容，那台飛躍大樓的超級跑車。

總共只生產了七台，在前照燈中附有鑽石，百公里加速僅需2.7秒，售價超過310萬歐元價值人民幣2250萬。

第2位

來自義大利的蘭博基尼Veneno敞篷版價格：2380萬

即便只有750馬力，但百公里加速僅為2.9秒。

雖然數據與其他車型相比並不出眾，可它的價格已經來到了330萬歐元，摺合人民幣2380萬。

第1位

來自德國的邁巴赫Exelero 價格：5040萬

全球僅此一台，該車在德劇極速特警中出名、

據報道，該車於2011年被說唱歌手Birdman以原價800萬美元購入，相當於5040萬人民幣。

終於看到最後了，小編已經滿足了。不知道你看的過不過癮呢？

⑶ 關於一些超級跑車

Ultima GTR ：
誰是世界上加速最快的跑車？法拉利Enzo？保時捷卡雷拉GT？答案都不對，真正的冠軍應該是Ultima GTR。Ultima GTR 這個名字對很多人一定都很陌生，這是一款出自英國改裝小廠Ultima公司手工打造的超級跑車。不要以為它只能在賽道上有所發揮，事實上GTR完全符合公路要求，採用了公路輪胎，並裝備了標準的5 檔G 5 0 變速器。U l t i m aGTR 沒有使用牽引控制設備和ABS 剎車輔助設備，極低的產量正是其價值的所在。
Ultima GTR 所使用的是該工廠標准化量產的Ultima GTR640跑車，最近它剛剛升級了720 馬力的雪弗蘭V8 發動機，所以新名稱為Ultima GTR720。該車用2.6 秒就能從靜止加速到100 公里/ 小時，而加速到160公里/小時也只是5.3秒而已。這兩個數字，恐怕都是不少量產車跑車望塵莫及的。另外，GTR720從160公里/小時減速到靜止狀態，也只需要3.6 秒。
Ultima 運動汽車有限公司的總監理查·阿洛表示，9.4 秒的加減速紀錄證明了Ultima GTR 不僅僅是世界上加速最快的跑車，而且同樣還是減速最快的。這個最新的紀錄由「Datron Technology」進行監督公證並寫入了吉尼斯世界紀錄。而此次已經是Ultima GTR超級跑車連續第三年刷新這個記錄了
SSC Standard Aero
2005年新推出的美國汽車SSC Standard Aero，價值65萬4500美元，6升V8發動機787馬力，時速400公里，極限速度可達401公里/小時。小批量生產，每年不超過幾十輛。近日出現兄弟版新車，SSC Ultimate Aero，其發動機功率高達1046馬力，不過，尚未來得及證明其真實能力，不過，其潛力巨大，空氣動力學試驗時最高時速達到439公里，這款汽車一旦真正面世，必將取代布加迪Veyron 16.4，占據極速汽車排行榜榜首位置。
Saleen S7 Twin Turbo
真正的車中之王是Saleen S7 twin turbo Competition, 06年推出的Saleen S7 Twin-Turbo 的賽車版本,該車採用傳統的7.0公升V8 福特野馬雙渦輪增壓引擎,功率提升到1000馬力，六檔手動變速，0~96km/h的加速時間僅為2.6秒，最高時速超過400km/h！！ twin turbo 也有750匹馬力了，0到100公里為2.8秒，普通半為550匹，2.9秒到100………………
「阿波羅」運動跑車配有奧迪汽車公司製造的650馬力的渦輪增壓發動機，該發動機能夠在3秒鍾內將汽車從靜止狀態加速到每小時100公里。但是，這不是一般意義上的超級汽車，它缺乏許多超級汽車擁有的舒適，向上旋轉打開車門，駕駛室很簡朴，像一個工匠的作坊，在緊湊的方向盤周圍，排布著許多用碳和鋁製造的控制裝置。
頂級轎車莫斯勒驚現貴陽

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金陽時訊消息 記者日前在新添大道上看見了一輛黃色經典豪華轎跑車，這款車名字叫莫斯勒，是美國雪佛蘭公司生產的，7.0的排量是目前中國用車之最高。
車主毛先生告訴記者，這輛車目前在中國是惟一一輛，為了弄到這輛車，他費盡了心思，追蹤了整整半年。是通過一位美國朋友買的，花了498萬元。毛先生說他是個車迷，購買各種品牌的豪車來玩是他的愛好，目前他已經擁有10多輛汽車，價值2000多萬元，而且他馬上還要訂一輛頂級的勞斯萊斯。
以被昵稱為「小黃鳥」的RUF CTR超級跑車聞名於世的德國改裝廠RUF（魯夫），向來專注於保時捷旗下車款的改裝工作，就在其即將歡度25周年的同時，RUF將發布紀念車款3400 k，希望其擁有能夠在讓人興奮的性能外，同時擁有更誘人的售價，讓RUF的25周年紀念，顯得更具意義。
就是麥凱倫啊!Mclaren F1總共出產了107輛，其中64輛是標准街車，5輛是LM特別紀念版，其餘的都是賽車分別有95/96GTR，97 GTR Longtail 和GT。街車在1993-4年開售時售價為64萬英鎊，現在升值到大概100萬，GTR賽車大概在75-85萬英鎊，GTR Longtail 和 GT約110-120萬英鎊，最貴的當屬產量最少的F1 LM至少要200萬英鎊。和大多數超級跑車不同，Mclaren F1供應量很少，絕大部分車主都視為珍藏，即便有放盤多數情況也是賣家市場。慶幸的是Mclaren F1街車的可靠性/實用性/可駕駛性都非常好（Mclaren F1的反面是CLK GTR街車，操控品質可列入危險類別 + 0實用性），懸掛系統調教以容易操控/適當的舒適度為大前提跟其他絕大部分超級跑車截然不同，車主可以放心的攜帶行李開F1去外游，這一點在尤其備受Mclaren F1車主好評。Mclaren F1用的是BMW Motorsport部門設計的S70/2 6.1L V12, 街車版本輸出627PS@7500rpm, 扭力480lb/ft@5600rpm。賽車版F1 GTR按比賽條例安裝Air Restrictor之後輸出降為600PS，1995 F1 GTR的街車版 - F1 LM特別紀念版輸出達到駭人的691PS。

布加迪是世界著名的老牌運動車品牌，1909年義大利人埃多爾·布加迪（EttoreBugatti）在德國創建布加迪公司，專門生產運動跑車和高級豪華轎車。
布加迪的產品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車都可譽為世界名車，1956年停產。1991年義大利工業家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標所有權，在義大利重建布加迪汽車公司，重新生產高性能、高質量的運動車及轎車。布加迪總計生產汽車七千餘輛。
因其廠址地理位置國籍的變化，1909-1918年在德國境內；1919年-1956年在法國境內；1991年重新建廠後在義大利境內。

克爾維特
開放分類： 跑車、超級跑車、美國跑車、雪弗蘭

美國電影追求的是大手筆、大製作；美國汽車講究的是大馬力、大排量，但二者所呈現的效果卻頗為一致，那就是豪華氣派得一塌糊塗。克爾維特(Corvette)，作為美國的第一款跑車，從1953年誕生至今，50年的歲月，半個世紀的光陰，以其強大的動力，出位的性能，超炫的風格以及舒適的駕乘感受征服了無數苛刻的跑車愛好者。如今，克爾維特已成為美國跑車的一面旗幟。

二次世界大戰之後，英國的美洲虎XK120和MG TD跑車相繼駛入美國，這對於自由豪放的美國人來說無疑是一個新鮮事物，它產生的影響力超乎人們的想像。有錢人如影星克拉克.蓋博會選擇美洲虎，而平常人則會青睞MG跑車。

通用的傳奇設計大師哈里.厄爾(Harley Earl，1893-1969)看到了這種新車型在美國的潛在市場。與現在龐大繁復的通用管理模式不同，50年代通用的決策是幾個人說了算。厄爾就是其中之一。1951年，厄爾在上大學的兒子傑瑞(Jerry)對美洲虎跑車非常執迷。厄爾於是花了大力氣來研究這種歐洲人的機器。經過幾次對歐洲的訪問，厄爾認定美國也需要兩座的高速轎車(跑車)。1951年，厄爾組織通用設計部門製作了一款叫做馬刀的雙座大型概念車，不過很快厄爾發現真正的跑車需要有優雅的外形。於是他從通用的設計部門單獨分出一個小組，他們負責雙座跑車的外形設計。而這個雙座跑車當時被命名為Opel計劃。

為了擁有美麗的外形，厄爾在Opel計劃中使用了玻璃纖維材料，這種材料在加工復雜外形時更容易。1952年，Opel計劃宣告完成，1953年紐約車展通用的跑車正式展出，它就是今日聲明顯赫的克爾維特。Corvette的本意是17世紀英國一種快速護衛炮艦，通用選定此名刻意強調其跑車身份，也是用以向當時風行的英國跑車挑戰。

通用最初生產克爾維特，本來是為滿足極少數尊貴客戶，1953年推出的第一款克爾維特只生產了300部便停產。通用一度想就此作罷，未料想1954年福特在底特律車展推出雷鳥(Thunderbird)敞篷雙座跑車，通用欲與之對抗，克爾維特這一品牌就堅持了下來，而且整整半個世紀屹立不倒。克爾維特品牌隨著發展，今天被歸為了通用的雪弗蘭部(跑車部)。

第一代克爾維特為我們留下了一個懸念，美國歷史上的第一款跑車使用的居然是自動變速箱。從常理而言，強調運動的跑車應該使用手動變速箱才對。這種現象的出現，表現了美國人對跑車的精髓並不了解。另一方面，也可能是厄爾估計當時純正跑車的市場還不夠大，採用自動變速箱可以拓寬市場。不管怎樣，第一代克爾維特還是成功的，它生產了300輛。與通用的克爾維特相比，福特的雷鳥跑車更「民用」一些，銷路也更好，不過在1957年之後為了爭取更大的市場，雷鳥變成4座轎車，從而漸漸淡出跑車市場。在隨後的數十年中，克爾維特與道奇蝰蛇(DODGE VIPER)的對抗成為美國跑車的主旋律。

J Mays擔任福特設計總監職務後，開始了品牌的復興工作。動感十足的新野馬和新雷鳥被推向前台。面對福特的步步緊逼，通用方面自然也不甘示弱，在2003年克爾維特的50周年慶典版本50SE(Special Edition)推出後，在2004年北美車展再次搬出力作第六代克爾維特C6。

克爾維特

50華誕特別版

2003年是克爾維特跑車誕生50周年，按照國際慣例，通用於2002年下半年推出克爾維特50周年特別版(50SE)。

克爾維特50SE一度打算像1953年第一款300輛克爾維特那樣採用白色車身紅內飾，但是很顯然太過素雅；也有人堅持像1988年克爾維特推出的12款概念車那樣採用金黃色車身，但是反對的人更多，這種在拉斯維加斯流行的色彩用作大典似乎太不莊重。

經過一番唇槍舌劍，克爾維特50SE的顏色選定為近些年使用頻率較高的紅色。為了慶典的慎重考慮，紅的成色也被細致斟酌。50SE的紀念紅，不同於保時捷鮮艷的御林軍紅(Guards Red)，也不是40周年慶典時頗受冷遇的紫紅。50SE的紀念紅源於法國東南部城市勃艮第，那是歐洲最著名的紅葡萄酒產地。毫天疑問50SE有著葡萄酒般滑膩的光澤，在紅色表面下是一層氧化鋁的覆蓋層，正是因此在不同的光照強度和角度下，50SE對我們的視覺沖擊各不相同。

克爾維特傳統的車標是在橢圓內交叉嵌套著兩面旗子。那面黑白相間的旗子，表示該車是參加公路汽車大賽的運動車，那面紅色的旗子上的蝴蝶結(十字結)，表示該車由雪弗蘭分部製造，旗上的獎杯和花朵，則代表奪魁後的歡呼和成功的紀念。50周年的車標徽章則在傳統車標的左側添加了一個5，原車標中的橢圓自然就演變成0。這一特別徽章出現在車身前罩、車尾、翼子板、車輪輪圈中央、座椅、地毯和頭枕等位置也有印記。

對克爾維特車熟悉的車迷可以發現50SE是基於Z06跑車改進而來，基本的外觀相差不大。50SE是傳統的楔形設計，前大燈採用上翻式，平時隱藏於發動機罩內。發動機的兩個進氣格柵水平細長，這與1957年厄爾設計出的「鯊魚嘴」進氣格柵已經有了很大不同，可以看出進氣口內部有精密的導流設置，除了進入發動機提供燃燒的空氣外，另外一部分氣流被導向車輪制動盤和車身前翼子板後部的氣流槽口與發動機進氣口相配合控制這股氣流。過氣口的兩側有轉向燈，下面有前霓燈。整個發動機設置略微顯出波浪型，這與法拉利跑車非常相似。

硬頂的56SE頂篷部分非常圓潤，玻璃純黑色，蓬頂則與車身一致為勃艮第紅。後視窗的面積非常大，看起來像飛機的座艙。敞篷版的50SE則是標準的美國風格，很寬很大，尤許是尾部沒有後視窗的影響，行車艙頂面異乎尋常的「寬闊」。無論硬頂還是敞篷，50SF的尾部都非常剛直，水平面與兩個立面的連接顯出美國人的霸道，車尾略微上翹，這是厄爾的高尾鰭風格，兩側各有兩個尾燈，中間細條型則是制動警示燈，四個尾氣排放管位於底部正中。

克爾維特50SE標准版售價5萬美元，敞篷版5萬6千美元，總體說來要比非50周年紀念款的同級別克爾維特貴2千美元。但誰又能否認，這2千美元不是值得的呢？

克爾維特C6

——美國精神號

美國精神號終於回來了！

向來被譽為美國跑車經典的克爾維特(Corvette)第六代C6，在2004北美車展上隆重亮相。克爾維特表示這次是全新換代，絕非在前代基礎上修正的改良版，期望藉此將克爾維特的名望推至新高峰，與歐洲跑車豪門一爭高下。

克爾維特C6毫無疑問就是為了取代C5(1997-2004)而誕生的。作為新世紀的第一代克爾維特跑車，C6力求在追求突破與呵護傳統兩方面尋找最佳結合點。該車在造型上顯得緊湊，線條富於張力，充滿了力量與激情。擁有如此流暢的線條，使C6的風阻系數只有0.28。C6的車長比C5大約減少了127毫米，但軸距反而加長。車身比例進行了輕微的改動，縮短的座艙更傾向於整潔的歐洲風格。C6前輪採用18英寸輪轂，後輪採用19英寸輪轂，車輪拱罩因此顯得十分強悍。錐形的尾窗是克爾維特的一個標志，只是略顯脆弱。前臉部分，C6誇張的前照燈非常傳神，與進氣格柵一起勾勒出一張只屬於克爾維特的富於青春朝氣的臉。

由於C5在內飾方面倍受非議，設計師對C6特別進行了改進，一切以豪華舒適為目標。車主除享有標准配備的CD音響外，還可選用DVD、XM衛星廣播及On Star通用汽車衛星系統。C6的動力系統沿用C5的Z06的6升V8號缸鑄鋁發動機，經過調整這款發動機可以輸出400馬力功率和550牛米轉矩。已經應用在克爾維特50周年紀念版本上的可變電磁式阻尼減震器成為C6的標准配置。C6將有兩種手動變速箱可選，除了標准款外，克爾維特還提供Z51版本變速箱，這個版本可以大大提高加速性。自動變速箱方面，克爾維特並沒有太大的動作，只是將C5的4L60-E變速箱稍作改進。出於成本考慮，C6的底盤取自修改過的Sigma後驅平台，通用凱迪拉克CTS也採用這個平台。懸掛方面C6前後都採用雙叉骨結合橫置復合型鋼板彈簧。

克爾維特C6將在2004年第三季開始銷售，預計售價4.5萬美元。隨後通用還將推出克爾維特C6的敞篷版本。

今天，「克爾維特」已成為汽車工程藝術領域高性能運動車的代表之一，提到美國青年的汽車夢就不能不提到「克爾維特」。與豪氣中不失優雅的歐洲跑車相比，代表著美國精神的克爾維特更顯誇張、剽悍，甚至有些炫耀的味道。

也許，這也是美國的「味道」吧。

商標Tips

克爾維特(CORVETTE)是美國通用公司雪弗蘭部生產的高級運動車的商標，它沿用17世紀英國一種炮艦的名字，意向當時風行的英國跑車挑戰。

商標圖案是在橢圓內交叉嵌套著兩面旗子。那面黑白相間的旗子，表示該車是參加公路汽車大賽的運動車；那面紅色的旗子上的蝴蝶結商標，表示該車由雪弗蘭分部製造，旗上的獎杯和花朵，則代表奪魁後的歡呼和成功的紀念；上方的「CORVETTE」表示名稱；左下方的「1953」年，表示「克爾維特」車的誕生年代。自「克爾維特」誕生那天起，就以超凡的魅力、獨一無二的款式而暢銷世界，是美國汽車工程藝術領域的代表。

1957年，厄爾設計出獨特的「鯊魚嘴」散熱器格柵；1963年，由彼爾設計的分開式後窗，使其成為運動車收藏者最羨慕的珍品之一；1968年，由彼爾設計出的「峰腰可樂瓶」形狀的車身，長長的發動機蓋線條輪廓流暢，閃閃發光的側翼，堪稱一件藝術珍品。

八十年代中期，為了突出克爾維特商標上的那兩面旗幟，就將文字和外圓去掉，展現在我們面前的是一個簡潔、明快的新「克爾維特」商標。
KTM X-Bow，一個由奧地利出錢，德國人出「力」，義大利技師合夥打造的一輛看似袖珍的超級跑車，也是豪情萬丈的KTM和奧迪之間技術合作的產物。想來一輛么？等到2008年2月，掏50000美元，它就是你的了。

KTM將競爭對手直接鎖定在Ariel、Lotus、Noble 和 Radical這些英國車廠所組成的核心團隊身上。這些製造商生產的隨時可以上賽道的車輛都是為那些狂熱速度愛好者准備的，從而形成了一個興旺的市場。KTM 投石問路般的推出X-Bow就是面對這個無法預料的新興市場的試水之舉，這個專門生產專業而昂貴的越野摩托車的奧地利廠商已經將觸角伸進了ATV(全地形車輛)領域。KTM在2005年夏天就開始嘗試製造超快的ATV車輛，奧迪也曾經考慮為這個項目冠名，但很快就由於其沒有安全氣囊，不能在一些地區上路而打消了這個念頭，轉而決定為其提供動力傳動系統。最終，KTM決定X-Bow由其長期合作夥伴Kiska Design設計公司設計，由KTM夥同Dallara（一家著名的義大利方程式跑車製造商）進行工程規劃。

⑷ 世界十大最貴跑車排名

1. 法拉利
頂級跑車法拉利跑車對客戶的數量會有所限制，所以它每年的客戶不會超過5000人。法拉利跑車進入中國十多年，在中國銷售了100多輛車。中國在整個法拉利跑車版圖上還是一個總量遠不及美國的潛在市場，不過毋庸置疑，中國消費者的購買力無比巨大。因此，法拉利跑車在今後幾年，要把中國做成全球第五或第六大市場

2. 蘭博基尼LP640,參考售價：278.5萬元
蘭博基尼全新emurcilagoLP640的外形猶如一艘太空戰艦，無論從哪個角度看都能給你足夠的震撼力。蘭博基尼LP640使用的是6.5升V12發動機，汽缸的內徑更寬，長度更深，相比原來的6.2升V12發動機，新款的6.5升發動機能夠在8000轉的時候爆發出631馬力。同時配合6擋新變速箱，蘭博基尼LP640的百公里加速成績僅為3.4秒。為了能讓車子在高速行駛之下保持穩定，這款車也裝備了不少增強空氣性能的部件。

3. 賓利歐陸GTC,參考價格：358萬元
歐陸GTC敞篷跑車採用全輪驅動技術，所有車輪上應用了空氣懸架，全新的6升W12汽缸雙渦輪增壓發動機，百公里加速時間僅為4.8秒，最高時速可達318公里，是全球速度最快的雙門四座轎跑車，是不折不扣的「速度之王」。

4. 邁巴赫62, 參考價格:近800萬元
邁巴赫62搭載的是賓士的V12發動機，排量為5.5升，百公里加速只需要5.4秒，最高車速則達到250km/h。
世界上沒有兩款邁巴赫是相同的，因為每一輛邁巴赫都是為其主人量身定做的，即使你在上面鑲金鑲玉，邁巴赫也同樣會滿足你的要求。因此，即使是邁巴赫的工作人員，也很難告訴你每一款邁巴赫汽車的確切價格，邁巴赫62超過700萬元的國內售價只具有指導意義。雖然已到天價，目前在中國，邁巴赫已經銷售出100多輛。

5. 勞斯萊斯「幻影」,參考價格：550萬元
「幻影」雖然是龐然大物，但採用V12發動機能夠在5.7秒鍾之內加速到每小時100公里，最高時速可達241公里。具備多種新功能：後備箱蓋不是向上開，而是從中間向外打開；後車門上具有可以把雨傘彈出的功能；輪胎撒氣後還可繼續行駛200公里。

6. 世爵C8,參考價格：588萬元
世爵是荷蘭世界級豪華車品牌，已經有100多年的歷史。C8是先進的中置發動機雙座跑車，搭載一台4.0升V8自然吸氣發動機，百公里加速少於4.5秒，極速在300km/h以上。世爵C8車身以輕量化結構和純粹的設計元素為特色，同時更不可思議地採用了新工程技術防劃傷功能。

7. 保時捷911 Turbo Cabriolet ,參考價格：208.5萬元起
新款911TurboCabriolet延續911系列有著20年歷史的經典敞篷軟頂造型，三層軟頂可以在大約20秒內完成自動收展操作，使車輛重心進一步降低。

8. 瑪莎拉蒂總裁, 參考價格：173萬元～196萬元
從散發古典風格濃厚的橢圓中網開始，閃亮的金屬網格與三叉戟標志都會直白地告訴認識這款車的人，瑪莎拉蒂總裁是一輛繼承賽車血統的義大利超級轎跑車。

9. 奧迪R8超級跑車,參考價格：178.5萬元起
奧迪R8超級跑車正式在中國上市。奧迪R8是國內市場同等價位和排量車型中唯一一款具備賽車基因的超級跑車。

奧迪R8配備了4.2升V8FSI發動機，發動機開價就已過百萬元。匹配的是6擋手自一體變速箱，再加上奧迪quattro全時四輪驅動系統，百公里加速僅需4.6秒，最高時速達到了301km/h。奧迪R8的價值還體現在，與量產車不同，真正的超級跑車都是手工打造的精品之作。

10. 捷豹XK敞篷跑車,參考價格：152萬元
全新捷豹XK最顯著的製造特色體現在捷豹輕量車身技術上。捷豹XK敞篷跑車配備四凸輪軸、4.2升自然進氣的V8發動機，最高電子限速250km/h，百公里加速只需6.3秒。

⑸ 求世界豪車排行榜

第10名：勞斯萊斯幻影軟頂敞篷車，價格：44.7萬美元。簡介：馬力453匹，V12的引擎，不僅內裝豪華，動力也不落人後。 第9名：蘭博基尼蝙蝠LP670-4，價格：45.54萬美元。簡介：6.5升的V12引擎，馬力670匹，四輪驅動，搭配6速手排變速箱。 第8名：法拉利推限量版SA Aperta，預估價格：52萬美元。簡介：以599 GTO的相同的V12發動機引擎為基礎，馬力670匹。 第7名：LeBlanc Mirabeau，價格：72.8萬美元。
簡介：純種瑞士賽車，機械增壓V8引擎，擁有700匹馬力和86.73kgm扭力。 第6名：SSC Ultimate Aero（目前沒有中文名），價格：75萬美元。
簡介：SSC Ultimate Aero 被認為是布加迪威龍的最大威脅，極限速度能達到439km/h，搭載V8引擎，擁有1287匹馬力。 第5名：法拉利F70，預測價格：87萬美元。
簡介：這部車還沒正式推出，所以價格也不得而知，不知道福布斯是哪裡找來的價格。此車預計2012年發表。 第4名：帕加尼風之子C9，預計價格：130萬美元。
簡介：全球限量40台，搭載有V12引擎，最高可達700匹馬力。 第3名：邁巴赫Landaulet，價格：140.5萬美元。
簡介：三甲的位置有這台邁巴赫在2008年底特律車展上曾經出現，以62S車型為基礎改良，採用V12引擎，延續了高貴的歐洲血統，車上的內飾以及配置都極盡奢華。 第2名：科尼塞克agera，預計價格：150萬美元。
簡介：第二位也是一台瑞典的純種跑車，號稱在同級車中擁有最大行李箱空間的跑車，0-100km/h速度達到驚人的3.1秒。 第1名：布加迪威龍Super Sport，價格：260萬美元。
簡介：對的，No.1還是它，布加迪威龍不僅是全球最貴的超跑還是目前地球上跑得最快的量產車，馬力足足有1200匹，極限速度高達431km/h。

⑹ 全球最貴十大豪車

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、柯尼塞克one1

Koenigsegg是一家來自瑞典的超級跑車製造商，1994年由Christian von Koenigsegg創立，致力於生產出世界級的跑車。Koenigsegg一詞為「刀鋒」的意思，作為略帶瑞典皇家色彩的跑車，其標志同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車友稱它為「幽靈」跑車。作為一家世界級的超級跑車公司，Koenigsegg在中國的第一次亮相是在2005年的上海車展上，當時Koenigsegg公司的工作人員透露，他們將盡快進入中國市場。而2012年，這款猛獸將正式進駐。2014北京車展媒體開放日，眾多豪車亮相，圖為科尼塞克的One:1 超級跑車，價值人民幣1億元。科尼賽克官方確認該車限量生產6輛，其中5輛銷往中國，目前6輛車已經全部售出。

2、LykanHypersport

Lykan Hypersport是由成立於2012年的黎巴嫩的公司W Motors所限量生產的跑車，全球限量生產7台。此外，在2015年的天津車展上，該車售價高達1077萬美元

Lykan hypersport才是真真實實的存在，2015年飈車大戲《速度與激情7》里范·迪塞爾飛躍摩天樓時屁股上挨了一火箭炮的那輛紅色跑車就是Lykan，Hypersport!全世界只有7台，由黎巴嫩W Motors公司生產。7輛價格不同，最高的那輛是9000萬，最低6000萬，真正接近一億的汽車。是全世界最稀有的跑車，Lykan Hypersport中文名叫狼崽!更加誇張的是座椅用金線縫制，燈用彩色鑽石鑲嵌，僅車燈就可以買一輛勞斯萊斯。

3、邁巴赫exelero

邁巴赫作為賓士旗下的超豪華品牌，一直以其毋庸置疑的高貴氣質為驕傲。在推出了邁巴赫57和62等豪華轎車後，邁巴赫曾推出過一款概念跑車Exelero，這款跑車採用了30年代的流行元素，造型復古並且前衛，長長的車頭裡面是一台700馬力的6L V12雙渦輪增壓發動機，內飾則體現了邁巴赫超豪華的定位，如果不是有兩個桶形座椅，任誰也想不到，這是一台超級跑車。Exelero剛亮相的時候，只生產了一輛，而後被南非鑽石商人以800萬美元收為己有。而不是賓士的發動機，這台蝰蛇的發動機最大功率507馬力，最大扭矩712 N·m ，標配23英寸大輪轂，內飾基本上與概念車相同。

【回答】

4、西爾貝

西爾貝全稱Shelby Supercars(又簡稱SSC)，從其中的Supercars就知道是專門製造高端跑車的公司，在1999年由Jerod Shelby成立，總部位於華盛頓，是一家年輕高端有活力的超跑公司，最低的一款汽車都要5000萬。曾經是世界上最貴的跑車，售價高達5000萬，這個記錄被Lykan hypersport打破，曾經是世界上最快的跑車，時速達411.76千米/時，這個記錄被軒尼詩毒蛇GT打破。簡稱ssc,中文名叫西爾貝，總部在美國華盛頓，公司1999年成立，雖然年輕，但是一直走高端路線，讓人咂舌。411.76千米/時這樣的時速讓其享有布加迪殺手的稱號。該車型外觀科幻，攻擊力十足。是速度與力量結合的美國精神的代表。

5、阿斯頓馬丁 one-77

英國超級跑車品牌阿斯頓·馬丁於2009年6月份左右於巴黎車展上展出了全新的旗艦車型One-77，全球限量77台，其中中國配額5台，目前國內5台已全部被預定，售價達到了4700萬。One-77搭載一台自然吸氣7.3L V12發動機，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，3.5秒內完成0-100km/h加速，最高速度達到354km/h。

6、蘭博基尼毒葯

在2013年日內瓦車展上展出了蘭博基尼一個紀念版的新型號，只生產三輛的蘭博基尼Veneno被展出和出售。它的設計是兼顧了最佳空氣動力學性能和過彎的穩定性，給Veneno真正的高速賽車的獨特體驗，並且具有良好的道路適應性。蘭博基尼Veneno最大輸出功率為552千瓦/740匹馬力，從0-100公里/小時加速只有2.8秒，設計最高速度為354公里每小時。它的售價為300萬歐元--且不含稅，所以三台已經被搶訂一空。【回答】

7、軒尼詩毒蛇GT

美國跑車的大手筆，老牌汽車改裝廠家Hennessey的傑作，435.31千米/時完爆帕加尼，布加迪，柯尼塞格，西爾貝等一眾大腕，獲得了世界最快跑車的頭銜。全球限量10台，價格未知，這樣的速度和產量，其價格能排進超級跑車的前三。軒尼詩毒蛇是概念跑車，介於現實和理想之間，雖然是一幫改裝瘋子瘋狂想像的產物，但是凝聚了人類對汽車性能的理想與追求，對世界汽車工業的發展是一大貢獻。

8、帕加尼Huayra Dinastia

帕加尼發布了Huayra Dinastia特別版車型的官圖，新車針對中國市場推出，限量生產三台。Huayra Dinastia特別版車型主要是為了慶祝帕加尼在中國以及澳門公司的成立而特別推出的。新車的設計主題是龍，在前翼子板處印有專屬標識，而龍也是中國元素的一個代表象徵。Horacio Pagani先生為這三款車型的內飾選擇了三種顏色，分別為黃、紅和藍，滿足車主的個性選擇。特別版車型依舊搭載的是源自AMG的6.0L V12雙渦輪增壓發動機，最大功率輸出750馬力，峰值扭矩1000N·m，在碳纖維車身的幫助下，其車身質量僅為1350kg，0-100km/h的加速為3.3秒，極速為370km/h。

9、布加迪

布加迪是義大利最具有特色的超級跑車車廠之一。布加迪以生產世界上最好的及最快的車聞名於世。最原始的布加迪品牌已經在第二次世界大戰後消失。不過戰後此品牌曾經有兩度中興，目前它是大眾集團旗下的一個品牌。

10、法拉利拉斐爾

LaFerrari是法拉利的旗艦跑車，和邁凱輪P1 ，保時捷918 ，並稱三大車神。是超級跑車的新標桿，於2013年3月在日內瓦車展首次亮相，取代了傳奇的Enzo車型，僅限量499台。標價2250萬，採用了最先進的混合動力系統，吸氣引擎，電動機。聯合輸出功率高達708千瓦。LaFerrari是法拉利F1技術的移植，車身有類似F1前翼片，還擁有能量回收系統，從剎車中將多餘的熱量回收變為電能從而給車更多的動力，再加上一台v10發動機驅動車輛，竟然達到1000匹馬力。【回答】

⑺ 百萬豪車都有什麼牌子

法拉利，蘭博基尼，瑪莎拉蒂，威茲曼，勞斯萊斯，邁巴赫，賓利，世爵，阿斯頓·馬丁，所有車型都在百萬以上。

豪華車是英文Luxury Cars或Limousine的直譯，通常指D級車。D級車軸距一般在3000mm以上；發動機排量大於3.0升。比較常見的D級豪華車有：賓士S級、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS、捷豹XJ等等。

而超級豪華車系列，價格應該在12萬英鎊以上，也就是在20萬－30萬美元以上，換算成人民幣，都是200萬以上的車，例如賓士S65 AMG、寶馬760、奧迪A8L W12、邁巴赫齊柏林、勞斯萊斯幻影、但現在豪華車的具體概念已越來越模糊，很多人認為只要是豪華品牌生產的車型就是豪華車。

1、賓士S65 AMG

齊柏林——Zeppelin在德語中的本意是飛艇或飛船，這預示著邁巴赫新車不但擁有如同航空器一般復雜的裝備，更可以讓乘坐者獲得個人包機般的尊貴體驗。。Maybach Zeppelin DS8是邁巴赫歷史中的經典豪華佳作。於1931至1940年間生產、當年售價超過40,000馬克的Maybach Zeppelin DS8，在如此一款經典巨無霸的襯托下，就連最新款的Maybach Zeppelin也顯得相形見絀……

(7)50000匹馬力的豪車擴展閱讀

豪華車有以下特點：

1、有足夠的車身尺寸車軸距必須在2．5米以上，而車輛總長至少要超過4．5米，寬度至少在1．7米以上；

2、裝備功率強勁的發動機。豪華轎車一般採用6缸發動機， 但如果要使近2噸重的龐然大物動如脫兔，還需8缸以上發動機才能勝任，發動機功率至少在110千瓦以上；

3、有完善的安全設施，豪華轎車對安全設施有更高的要求，不僅要裝備制動防抱死裝置、牽引力控制系統和安全氣囊等被動安全設施、還要設計出適當的防撞緩沖區。車內每一個細節在設計時都要把安全放在首位，採用加膠的安全玻璃或使用防彈玻璃；車門在碰撞時必須保證足夠的強度，事故發生後，必須能輕易開啟；

4、有完善的內部裝置，大致上說應包括：自動車窗、雙層隔熱天窗、還有防盜功能的XX門鎖、真皮內飾，還要配備自動調整和記憶功能的電動坐椅、方向盤和後視鏡以及電視、車載電話以及導航裝置，高保真數碼音響。

參考資料

豪華車-網路

⑻ 十大豪車都有哪些

豪車有凱迪拉克、英菲尼迪、捷豹、路虎、沃爾沃。

1、凱迪拉克。

卡迪拉克是美國通用的一個豪車品牌，它的車標是有一個桂冠環繞著一個盾牌的圖形，我們可以看到盾牌上有三種三色，而這三種顏色也分別代表了勇氣、愛和探索。

4、路虎。

它也是印度塔塔的一個豪車品牌，之前是英國的，後來被收購了。路虎絕對是中國土豪們的首選，不過看到這個標志，會讓人不由得想到陸豐。

5、沃爾沃。

沃爾沃之前是瑞典的豪車品牌，不過現在是由我們吉利給收購了，它的標志是一個鐵環，而鐵環上還有個一個箭頭。而沃爾沃也是號稱安全性最好的車子。

⑼ 世界十大豪車簡介.

以下是我整理出來的，標明序號的是今年福布斯列出的，但其中部分車型並未上市。另外，一些以往的豪車（限量已售完）和落下的 我用****標明，按價格排在列表中了。
中文我就不寫了，你應該都知道的:D
10. Rolls Royce Phantom Drophead Coupe - $447,000 (£288,518)
9. Lamborghini Murcielago LP670-4 SV - $455,400 (£293,940)
****Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster — $495,000
8. Ferrari SA Aperta - $520,000 (£335,636)
****Koenigsegg CCX $545,568
****Lexus LFA $548,000m(£336,000)
****Saleen S7 Twin Turbo $555,000
****Ascari A10 $650,000
****Pagani Zonda C12 F $667,321
****Ferrari Enzo $670,000
7. LeBlanc Mirabeau - $728,000 (£469,891)
6. SSC Ultimate Aero - $750,000 (£484,091)
5. Ferrari F70 (?) - $870,000 (£561,545) estimated
****McLaren F1 $970,000
4. Pagani Huayra- $1,100,000
****Aston Martin One-77 $1,400,000
3. Maybach Landaulet - $1,405,000 (£903,636)
****Lamborghini Reventon $1,454,000
2. Koenigsegg Agera - $1,500,000 (£968,182) estimated
****Koenigsegg Agera R $1,600,000
****Pagani Zonda Clinque Roadster $1,850,000
****Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport - $2,027,000
****Koenigsegg CCXR — $2,173,950
1. Bugatti Veyron SuperSports - $2,600,000m (£1,700,000)
簡介就不寫了，網上都有，寫出來太多了

⑽ 5000馬力的車排量有多大

1.0的排量大約=70馬力，所以5000馬力約等於71L的排量。迪拜一家土豪汽車生廠家曾推出了一款外形極其怪異的豪華超跑—— Devel Sixteen，據悉，這款超級豪華跑車最大功率為5000馬力，0-100km/h加速時間僅需1.8秒。

Devel Sixteen搭載的是一台由美國製造的引擎，一具v型16氣缸引擎，它擁有的是驚人的5000hp馬力輸出，0-100km/h加速僅需1.8秒，最高時速可以達到560km/h。

急速狀態下更能夠達到560km/h以上，雖然原廠並沒有提供確實的動力引擎數據，不過，這樣的動力表現輸出比起同類超級跑車來說，明顯具有更高的優勢，如，比起同類轎跑Bugatti Veyron高出5倍以上的動力輸出，高出153km/h的動力表現，因此，可以看出，豪華超跑- Devel Sixteen的動力系統性能不俗。

(10)50000匹馬力的豪車擴展閱讀：

外觀方面， Devel Sixteen整體外觀設計頗具時尚未來感，車身採用了大量的碳纖維復合材料，前衛感十足。

車尾方面，首映入眼前的是兩個類似戰斗機尾噴管的排氣管設計，搭配完美犀利且富有設計感的稜角狀車身線條，給人一種極強的視覺沖擊力；另外，設計團隊巧妙的利用曲線車身製造出極低的空氣阻力和碩大的尾翼能夠及時的為汽車高速狀態下提供強大的下壓力道。

內飾方面可以說是典型的中東設計風格，主要以紅黑兩種顏色為主，暗黑傳統三幅式方向盤設計搭配雙圓儀表盤將汽車內飾低調的奢華感表現的淋淋盡致。