加長版商務車有什麼品牌

㈠ 國產也牛！國六加長版賓士V級7座，內飾品味高非常有格調

賓士V級的改裝版在企業接待領域的應用已經很廣泛了，如果說埃爾法主要是家用，那賓士V級，大多會是在各城市的商業大夏停車場中常見。而國六版的V級也已經在今年年初上市，並且也有加長版車型。

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㈡ MPV汽車哪個牌子好

mpv汽車哪個牌子好？樓主可以看看周圍朋友開的是什麼牌子的mpv，如果好的話，就可以買啊，要我說，我也說不出來mpv汽車哪個牌子好，不過我上海的舅開的是上汽大通v80的ev80。這車是一輛純電動輕客，可為舅省了7萬左右的牌照費不說，還有雜七雜八的購置稅和車船稅，再加上油費，總計近10萬的用車成本，好贊啊

㈢ 賓士V級購車手冊：V260L 尊貴加長版最值得推薦

不久前，上汽通用新款GL8 Avenir車型上市算是給沉悶的MPV市場激起一片漣漪，豪華、科技以及超人性化設計成為高端MPV的主流趨勢。當然，動輒50萬的高昂價格，僅有高端豪華是不夠的，品牌影響力也是非常關鍵的因素。而該價位最有份量的車型，非賓士V級莫屬。
目前在售的賓士V級為2018款車型，售價區間為47.18-60.48萬元。具體價格如下表：
賓士V級是款豪華與內斂兼備的MPV，較為方正的車身造型彰顯出沉穩與冷峻的風格，修長且朗的側面設計也很符合高端MPV的調性，也是賓士V級堅守的設計風格，如果賓士家族還有哪款車型如此「固執」，恐怕也只剩下G級了。家族化的前臉造型設計流露出賓士該有的豪華氣息，作為一款高端商務車，豪華與庄嚴在賓士V級中體現得淋漓盡致。要知道，當年這款車的廣告語是「陸地公務艙」，今天它依舊是高端MPV中王者的存在。V級全系車型標配隱私玻璃，滿足了商務出行的剛性需求。
內飾方面，賓士V級採用家族化的設計風格，豪華氣息十足。無論是視覺效果還是觸覺體驗方面，這款車都是同級別中的佼佼者。氛圍燈的運用、出色的做工以及大量彰顯豪華的岑木木紋材質的搭配，營造出豪華氣派的氛圍。全系車型搭載的8.4英寸中控屏具備了導航、多媒體與輛設置等多項功能，且延續了賓士車型人性化的交互界面。
軸距/尺寸差異：
在空間方面，得益於方正的造型設計，賓士V級的空間在同級別車型中具有明顯的優勢。第二排獨立座椅無論是左右兩側的寬裕感，以及腿部空間的可調范圍，都可以用闊綽形容。不僅如此，即便將第二排空間調整到非常充裕的范圍後，第三排座椅的腿部空間依舊能擁有行政轎車級別的空間，絲毫不壓抑。並且，第三排座椅依然採用獨立座椅設計，後排乘客均能擁有相對獨立的空間以及體面的坐姿。當然，如果您還覺得第三排空間滿足不了要求苛刻的商務需求，賓士V級還提供一款長軸距版本，相比標准軸距版本車型增長了230mm，這些空間幾乎增加在第三排以及尾箱的空間上，相信要求再苛刻的消費者也無可挑剔了。各款車型具體的尺寸如下表：
舒適性自然是這款車的最大亮點，在空間方面，特別是第二排的空間已經座椅配置上，V級徹底向我們詮釋了何為「陸地公務艙」，第二排座椅配備了兩張頭等艙級的獨立座椅，配上S級車型同款的天鵝絨頭枕以及腿托功能，舒適度與豪華感不言而喻，再加上第二排座椅具備座椅加熱、通風、按摩、記憶全部功能。只要是汽車座椅能具備的功能，賓士V級一項不落！
動力與驅動模式:
動力方面，賓士V級全系搭載的均是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為211馬力（155千瓦）/5500rpm，最大扭矩為350牛·米/1250-4000rpm，匹配7速手自一體變速箱，變速箱有4種駕駛模式，分別為舒適、運動、經濟及手動模式，可以通過動態操作選擇控制器（DYNAMIC SELECT）進行切換，所以說，想購買這款車的消費者，動力方面不需要過多糾結了！值得留意的是，賓士V級不僅全系車型動力一致，驅動方式也相對單一，全系均為前置後驅布局。
懸掛類型：
懸架方面，這款車全系車型均採用前麥弗遜式、後半拖曳臂式的懸架結構，底盤的表現扎實，整體性強，德系出色的駕控品質即便放在賓士V級上也表現得足夠成分。
配置分析：
V260 領航版基本配置不俗
賓士V級動力、驅動方式以及懸掛類型上都保持一致，所以說選購這款車的最大衡量因素，就在配置的差異上。值得一提的是，賓士V級各款車型配置差異並不大，除了最低配的領航版車型在主動安全配置略有差異以外，其他車型配置差異大同小異。領航版車型匹配了胎壓監測功能、道路交通標示識別以及疲勞駕駛提示功能；在被動安全上，即便是最低配的車型也配備了前後頭部氣囊、前排側氣囊、ISO FIX兒童座椅介面，與其餘兩款車型在被動安全配置上保持一致。而巡航系統、前後倒車雷達、倒車影像、自動泊車以及上坡輔助功能也一應俱全。需要注意的是，領航版在主動安全配置上對比起其他兩款車型，少了並線輔助、車道偏離預警系統以及主動剎車功能。購買賓士V級的消費者大多用於商務接待，或者車主聘請專職司機，在主導權交給他人的情況下，我相信車主會對主動安全配置上更加在意。
絲毫不差的配置
而剩下的兩款中高配車型在配置上絲毫不差。均匹配了胎壓監測、並線輔助、主動剎車、車道偏離預警系統、道路交通標示識別與疲勞駕駛提示功能，在主動安排配置上做得非常不錯；同時，前後頭部氣囊、前排側氣囊、ISO FIX兒童座椅介面等配置也出現在這兩款車型上。360度全景影像、自動泊車入位、上坡輔助、自動駐車、雙天窗、車頂行李架、車內氛圍燈也出現在這兩款車型上。並且，兩款車均搭載Burmester柏林之聲音響，這點值得稱贊。
2.5萬換來超大空間
既然配置保持一致，那麼這兩款車型中差異到底在哪？售價57.98萬的V260 尊貴版與售價60.48萬的V260L 尊貴加長版唯一的區別就是軸距的加長。前面兵哥說過，尊貴加長版車型增長的230mm尺寸全在第三排以及尾箱的的空間上。相比起2.5萬元的差距，獲得一個充裕且體面的空間，似乎物有所值。
推薦車型：V260L 尊貴加長版
分析賓士V級可以看出，其實這款車的配置差異並不大。除了最低配的V260 領航版在主動安全配置以及一些舒適性配置有所差異以外，其餘兩款車型則採用一模一樣的配置，而主要的差異在於加長軸版後的空間上。關鍵的是，作為一款60萬售價的車型，加長版本在乘坐空間已經尾廂儲物空間有了巨大提升的情況下，售價僅增加2.5萬元，兵哥個人認為V260L 尊貴加長版最值得推薦。
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㈣ 賓士商務車有哪幾種

㈤ 賓士大G級加長版實拍，內飾奢華不輸雷克薩斯LM，V8引擎動力澎湃

賓士大G級加長版實拍，內飾奢華不輸雷克薩斯LM，5.5L V8引擎動力澎湃
加長版車型已經成為豪車標配玩法，比如悍馬加長版、林肯加長版、賓士S加長版，但是您見過硬派越野車加長版嗎？近日海外某社交軟體中曝光了一組大G加長版的實拍圖，該車基於2017款G63車型打造，車身長度增加75cm，全球限量發售十台。
外觀方面：新款賓士大G加長版延續了賓士G的經典方盒子造型風格，最大的特徵在於更長更大。此外，新車引擎蓋採用了碳纖維材質，搭配23英寸花瓣式鋁合金超大輪轂，更加霸氣兇猛。
內飾方面：相比外觀中規中矩，加長版賓士大G設計才是重點，新車採用4座布局，第二排採用了兩個獨立的座椅，內飾極為奢華。
值得一提的是新車採用頂級商務車雷克薩斯LM的設計理念，前排與後排之間增加一塊面板和一塊電動玻璃，並可對玻璃的透明度進行調整，有效分離乘坐艙空間的同時，也進一步保障了車內的隱私度。完全就是一款頂級商務MPV越野車。
值得一提的是：第二排的兩個座椅都有獨立的多媒體系統，並配備有獨立耳麥、桌椅，座椅採用奢華的菱形塊拼接設計，並配有大尺寸的軟質頭枕，奢華時尚感撲面而來。頂級豪車勞斯萊斯、邁巴赫內飾也不過如此。
動力方面：據悉新車搭載5.5L V8引擎，最大輸出功率為414kW。四驅加持，前中後配三把鎖，越野能力舉世無雙。
最後總結：大家覺得加長版賓士大G怎麼樣呢？融入MPV的內飾豪華風格後，是不是更有吸引力呢？土豪們感覺排隊購買吧！
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㈥ 商務車那款好

1、推薦H-1，就是輝翼，12月2日上市的。是現代品牌在中國推出的第一款MPV商務車，售價在20萬元。簡單給你找了段參數：在外觀上，加長版H-1有著超出一般商務車的動感線條與精緻流線設計。空間上，採取了側面及尾部的方正設計，增大了車內空間。DVD導航影音系統，前後手動空調，車內環境肯定棒。
輝翼的優勢，除了性價比較高，還是性價比高，主要是車身寬大，乘員數多，底盤比較先進。輝翼引進的是9座型號，採用標準的3×3座椅布局，可以比其他MPV多載2人。發動機性能的綜合指標，比較突出。而在動力方面，該車配備前麥弗遜/後多連桿的懸架系統和Theta 2.4L CVVT汽油發動機，最大輸出功率可達127Kw/6000 rpm，最大扭矩可達225 Nm/4200rpm，配以4速自動變速器，保證了換擋平順性。2、長城嘉譽（推薦）
價 格： 8.28-12.68 萬元
長城嘉譽外觀設計很有特色，它方方正正的傳統造型並沒有採用時下流行的圓潤的線條。這樣的設計即突出了商務車硬朗的作風，而且兼顧了家庭注重實用的特徵。嘉譽2825mm軸距和1845mm的車高很引人注目，盡管是經濟型的MPV，但腿部空間以及頭部空間都非常出色。 座椅靈活布置已經是家用MPV必須具備的功能。嘉譽這方面的設計思想略顯落伍，它的第三排座椅是採用橫向收折掛到車廂壁的設計，而不像新款MPV所流行的那樣收進地台里。收起第三排之後，尾箱空間還是很可觀的，而且地台全平，車廂內部又高，能搬運很大件的貨物。嘉譽的配置中規中矩，ABS+EBD，安全氣囊都有，標準的後側開門方便乘客進出。只有頂配版本才有電動天窗。不過嘉譽是前後天窗。這在經濟車型中是少見的。好處是，給後排提供了足夠的採光和通風通道。動力上，嘉譽配備2.0L三菱MIVEC（智能可變氣門）發動機，同價位車型中唯一採用智能可變氣門技術，最大功率105kW、最大扭矩185N·m，在滿足充沛動力的前提下兼顧很好的經濟性。
3、東方之子Cross（推薦）
價 格：9.48萬-11.28萬
東方之子Cross是從奇瑞V5重新定位和升級而來，融合了國際最新的Cross設計理念，是在經過優化升級的第二代東方之子平台基礎上開發的全新商務轎車車型，並採用第二代東方之子外觀設計元素。因為與東方之子共線生產、產品結構的一致性將極大降低東方之子Cross的生產成本和采購成本。 東方之子Cross裝備有雙安全氣囊、ABS+EBD+ESBS以及TCS驅動力控制系統，還有電動天窗和智能防盜系統等。可謂配置豐富。同時在空間上，可以說東方之子Cross有絕對的優勢，這種MPV的造型以及2800mm的軸距和1820MM的車寬，就可以保證它在內部空間上優勢。基本上融轎車和MPV車型的優勢於一身，3排7座車設計，充分滿足了中國消費者對商務、家用、休閑的綜合要求。4、一汽自由風（推薦）
價 格： 8.48-13.68 萬元 汽自由風——新一代五門寬體MPV，採用三菱發動機，動力澎湃；一汽自由風車身造型源自義大利名家設計，時尚前衛；獨特五門構造，令乘員出入便捷；一汽自由風車體比同類MPV寬5.5-12.5cm，內部空間寬敞、舒展，毫無壓抑感(國內MPV中空間最大)；中後排座椅可移動、旋轉、折疊和側掛，通過座椅組合變換，能滿足各種商務與休閑的需要。 可以參考一下。

㈦ 加長版紅旗H9+全球首發，拼色車身定位更高端，或以定製出售

前不久，萬眾矚目的2020北京車展正式落下帷幕，眾多車企都拿出了自己看家的本領，將自己最新的技術以及產品通過本次的平台展現給大家。除了大家較為熟悉的日系車以及德系車，國產車這邊也是斗得風生水起，其中給人印象最深的無疑要屬這輛加長版的紅旗H9+了，定位更高端，而且遠遠看過去都能感受到它那種咄咄逼人的氣場，它的表現確實沒有令我們失望，值得一提的是，未來新車或以定製的當方式進行銷售，那麼下面來跟隨小編一起了解下新款紅旗H9都有哪些特別之處吧。

動力上目前暫時沒有準確的消息，但紅旗H9+這次預計將會搭載與普通版紅旗H9相同的動力，採用3.0T機械增壓發動機引擎，最大馬力283PS，最大扭矩400牛米，能讓商務車也能在高速公路上面狂飆起來。怎麼樣，這次紅旗H9+的表現是不是沒有讓大家失望呢？即使對比起來同級別的賓士和寶馬也絲毫不遜色，甚至一些地方已經超越。總的來說，國產自主品牌也在一點點的進步當中的，我們要給它一些發展的時間以及空間，相信有朝一日，紅旗一定能夠站在世界之巔。

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㈧ 7座商務車有哪些品牌

別克品牌旗下gl8車型，廣汽傳祺旗下gm8車型，廣汽本田旗下奧德賽車型，東風本田旗下艾力紳車型，梅賽德斯賓士旗下威霆車型，豐田旗下埃爾法車型，都屬於商用MPV7座車型

㈨ 賓士商務車有哪些，賓士商務車幾種型號

賓士商務車大概分為這三種，威霆、斯賓特和賓士V級V-Class
1. 賓士威霆商務車：
威霆整體屬小型商務車相比其他更偏向於實用，空間感也較強，動感也很十足，一般又分全隔斷和無隔斷。
全隔斷的威霆(參數|圖片)簡直可以用行走的家庭影院來形容，絕對打造一場完美的視聽盛宴，車頂大都採用了邁巴赫(參數|圖片)宮格頂燈，多顏色不同亮度的調節極具夢幻境界。
2. 賓士V級
賓士V級是賓士旗下的一款商務車，採用了2.0T的發動機，基本配置雙側電動滑門和電鍍迎賓踏板，基本滿足了商務接待的需求。
從外觀上看，賓士V級的外觀設計已經比老款年輕動感不少，基本和轎車看齊，但是前臉側臉和尾部依然延續了商務車的穩重嚴肅威嚴，絕對是商務用車的最佳選擇。內飾方面品味再度升級，別致內涵。
3. 賓士斯賓特商務車
斯賓特是專為商務人士開發的商務車車型，是商務人士最專業的商業夥伴。尊貴大氣的外觀兼具大空間和豐富貼心的配置，一直就獲得很多大老闆和明星的喜愛青睞。
斯賓特一直打造的就是高端商務大氣的專業的商務車標簽，車高都在兩米以上，屬於大型商務車，整體車型動感，比例協調又具有美感。
內飾方面配備經典按摩座椅或沙發床，各種配置豪華質感且實用性強，絕對能滿足商業出行或者商業接洽的各種需求。

㈩ 賓士商務車有哪幾款