修車價格文章

❶ 修車有哪些項目

主要分為以下幾大項
一、機修，修理汽車的各類機械故障，包括發動機，變速箱，底盤懸掛系統，油路。
二、四輪定位，動平衡
三、鈑金噴漆
四、汽車電工
五、汽車美容、維護
六、換油中心

新手如何修車？第1招：知己知彼
提到修車，新手面臨的第一個問題就是，選擇哪家維修廠修理愛車？
車主劉先生的愛車剛過保修期就出現了一些意想不到的小毛病，這讓他非常心煩，究竟應該到哪修車呢？小店便宜，大店貴。為了省錢吧想去小店，可是又擔心「便宜沒好貨」，去大店吧，又不願意多花錢。 這可如何是好呢？
我賣我車網小編建議車主修車一定要選擇一個可靠的維修廠，這個可靠主要指標包括質量（技術水平、服務質量）、價格、規模（可靠性、售後服務、質量保障周期）、索賠等。 一般規模較大的維修廠是沒有講價餘地的，我們常說店大欺客：廠子一大，氣勢就大。雖然廠子大並不代表各方面都好，但至少在規模和技術實力上有一定保障。而路邊店雖然價格很便宜，一旦出現問題往往解決起來很困難。因此，還是要選擇正規的汽車修理廠，雖然收費比路邊店多一點，但就這多一點的收費卻會給車主帶來非常安全的、長期的質量承諾，這是很劃得來的事。

2
新手如何修車？第2招：遠交近攻
提到修車，新手面臨的第二個問題，可能會是選擇，預約維修好不好？
車主王先生稱，自己工作特別忙，想預約維修，不知道這樣做可不可以，另外會不會出現什麼問題？
我賣我車網小編建議電話和網上預約維修不但能夠節約維修時間，而且還有第一客戶的感覺。 在與維修廠預約維修作業時，一定要將汽車所發生的故障描述得盡可能詳細、清楚，以便獲得維修廠技術人員的指導。通過與維修廠的業務人員交流，我們不但可以發現維修廠員工的素質，而且可以了解該廠維修技術人員的技術水平：一個優秀的維修技術人員在詢問故障發生條件時，應該不厭其煩，非常詳細，因為只有這樣才能有利於故障原因的判斷。反之，敷衍了事，匆忙結束的交流，其故障處理的准確性是值得懷疑的。

3
新手如何修車？第3招：了如指掌
提到修車，新手面臨的第三個問題，車沒修先打怵咋辦？
車主吳女士在經歷了與修理廠打交道的痛苦後，表示：「一提到修理廠就頭痛，我該怎麼辦？」
我賣我車網小編建議在送修前，一定要首先調整好自己的心態，一般在愛車出了毛病時，或多或少都會影響自己的情緒，帶著不健康的情緒會影響您的判斷力，修車更是如此。此外，送修前，一定要對自己開的汽車基本技術狀況有所了解，比如加什麼牌號燃料油、什麼牌號機油、什麼牌號防凍液以及自己的駕駛與車輛行駛特點等。

4
新手如何修車？第4招：有備無患
提到修車，新手面臨的第四個問題，當天不能取車我該怎麼辦？
車主顧小姐說她最近把車開去送修，但是修理廠說故障不能當天解決，需要將車留廠，這讓顧小姐提心吊膽，愛車是自己的「命根子」，放在修理廠，自己看不見，心裡就是不踏實。
我賣我車網小編建議車主最好與修理廠一起將車輛入廠時的里程數、汽油表指針的大致位置、車輛的外觀情況、備胎及工具等進行確認、記錄。一定要將車內的貴重物品帶走，以免發生糾紛。

5
新手如何修車？第5招：耳聽八方
提到修車，新手面臨的第五個問題，新車必須要去指定的維修站嗎？
車主洪先生說，他買了車以後，經銷商要求他在自己的維修站進行維修養護，可洪先生另有打算，一是該維修站離他家比較遠，不太方便，二是感覺4S店的配件和工時都貴，而自己有位朋友就是開汽修廠，不知能不能在朋友店裡保養和維修。
我賣我車網小編建議，一般我們買了新車以後，廠家都會向我們推薦一些4S特約維修站，這些維修站由於是該品牌的專業服務站，所以硬體設施確實比較好，配件也都來自於原廠，這些是我們選擇4S維修站的理由之一。但更重要的原因是，新車用戶手冊中規定，如果車主在保修期內不在廠家指定的維修站進行養護，視為自動放棄保修索賠權利。因此，如果你的車子還沒出保修期，就一定要去廠家指定的4S店作例行保養，維修亦應如此，免得出現問題後成為廠家免責的把柄。
但是，廠家授權的售後服務站也有良莠之分。所以當我們來到一個維修站時，比較成熟的做法是不要馬上與其進行業務交易，而是應當靜下心來，坐在休息區仔細看一看，聽一聽。主要是觀察一下其他車主與維修站的交流情況，或者是通過其他客戶了解一下必需的信息。

END
注意事項
此外，我賣我車網小編還提醒車主，修車時的關鍵件一定要使用原廠件；不管使用了什麼配件，一定要讓維修廠完工後在維修憑證上註明。相信這篇文章看完後，您會對新手如何修車？有一定清楚的了解了。

❷ 求一篇車輛維修費用申請報告

車輛情況：車牌號，已行駛的公里數，上次保養的時間，目前車輛存在的問題，肯定不是一個問題，你要詳細的說明車輛存在的幾個大問題，當務之急必須要首先解決的問題是那些，你懂的，還可以為以後維修打下伏筆。如果不修要導致的安全隱患是什麼結果，配件的價格及維修的價格都要明確，這樣就可以報車隊隊長或老闆了。如果不批，責任不在你。

❸ 為什麼4s店修車比其它地方貴那麼多貴的理由在哪裡

我們談到了為什麼4S商店要換5000公里的油和他們原來的油。如果你對此感興趣，你可以讀讀嵇大師昨天的文章4S店鋪是怎麼掙錢的？套路很多，但是沒有賣車保養的。今天我們來說說4S店鋪賺錢的另一個套路，就是4S店鋪的維護。為什麼4S店的維修費用這么貴？想知道原因，就插一下，使勁推傻子都知道4S店的維修費用比修理店高很多。你知道4S商店的備件為什麼這么貴嗎？除了所謂的原廠，還有很多你不知道的。

4S店的服務太周到了，換個小零件就能修好。工作人員一定要刻意表現出難處，會站在客戶的角度考慮問題:「如果單換這一小部分，會留下很多後遺症，以防萬一，建議更換整個組件或模塊」。就這樣，幾十塊錢就能搞定的事情，被他們勒索了幾千塊。你的錢這么稀缺，理解起來很痛苦。不時添加服務項目。保養後一定會檢查你的火花塞，剎車油，剎車片等等。這些測試沒有問題，但是我的火花塞還是沒問題。為什麼要改？然後，他會說各種理由嚇唬你，讓你覺得不改就是對自己的安全不負責任

❹ 汽車維修的文章

想必你也是修車的，告訴你個網站吧
http://bbs.zwauto.com
希望對你有益

❺ 電瓶車前面撞成這個樣子修理大概需要多少錢

如果贏修前面的損壞在不同等級的修理點價格或有不同，最低也需三百元左右。

❻ 汽車修理的推廣軟文怎麼寫

撰寫廣告軟文之前必須按以下三步去理清自己的思路：

• 了解消費者對廣告軟文的接受過程，明確推廣概念主題：只有主題明確，才能有的放矢，達到預期的廣告效應。

• 必須要有新穎、富有創意的標題與銷售推廣文案。

• 選擇與文案相匹配的表現形式。

實施步驟

軟文營銷，是網路時代最重要的營銷方式之一，也是企業必選的營銷方式之一，可是軟文營銷要求實施者具備綜合型的素質，一般新人上手難以發揮軟文營銷的內在魅力，可能不止一家電商企業在軟文營銷的路上遇到困惑。那麼軟文營銷應該如何實施呢？

第一步 市場背景分析

軟文營銷是營銷行為，做市場分析是十分必要的，了解電商企業面對的用戶特點，才能准確的策劃軟文話題，選擇正確的媒體策略。就電商企業而言，有各自擅長的領域，如母嬰類商城面對的育齡女性，體育用品商城面對的是愛好健身的人群，所以電子商務企業也是行業各異，不同企業可能在營銷的需求方面差異很大。

第二步 軟文話題策劃

如上所述，軟文話題的策劃要准確把握用戶群的特點。再者就是根據營銷的導向性來策劃話題。如果是電商企業運營起始，應該注重用戶信任的建立；如果是成熟的電子商務企業，應該側重活動和特色產品的推廣，用以直接帶動商城的銷售；如果是品牌推廣，文章話題側重企業的公關傳播，突出企業的社會責任感。總之，軟文話題是可以包羅萬象，多寫多想便能策劃出好的軟文，其中的奧妙可意會而難以言傳。

第三步 軟文媒體策劃

軟文媒體策劃，就是軟文傳播的媒體策略，直白一些就是媒體選擇。但是企業往往是重發布輕策劃，最後還倒說軟文營銷的效果看不出來，怪軟文發布商不給力，這個不是問題的根源。正是因為這點，很多專業服務商應運而生，通過分析企業發稿需求，它們為企業量身定製新聞營銷發布方案，為企業提供新聞源套餐、外鏈套餐、新聞門戶套餐、行業套餐等多樣化發稿服務，讓企業有的放矢，精準命中目標客戶。

第四步 軟文寫作

軟文寫作，按照軟文策劃案編撰軟文文案即可。需要一位有行業知識背景的文案，流行的叫法叫寫手，對於稍微有點軟文寫作經驗的人來講並不難，只是耗費腦力和時間，需要細心去琢磨。具體的軟文寫作方法本篇不再贅述。

第五步 軟文發布

軟文發布是將上一步編撰好的文稿發布到策劃好的目標媒體上，很多公司就是專門干這一塊業務，打著門戶媒體的旗號招攬業務，軟文發布上去之後與實際新聞媒體發布的效果大相徑庭。

第六步 軟文效果評估

軟文營銷的效果其實是企業最關心的問題，但是如何評價軟文營銷的效果呢？我們應該綜合品牌和銷售情況、網站流量、電話咨詢來考慮。一般來講，以發布之後幾天網站的銷售和流量提升考核不是合理的，軟文自身的優勢在於網路口碑與推廣的持續效果。

一般來講，企業做軟文營銷，把握好這六步，便可以順利的實施軟文營銷，但是企業各有背景，實際操作需要有經驗的顧問做項目經理，整體管控軟文營銷的實施，這樣效果才能保證。

❼ 汽車維修的工時費怎麼不一樣

有人說在4S店換個機油，工時150元，半個小時就完工了，關鍵是操作也不復雜，這工時費也太貴了吧。的確去4S店保養或者維修，有時會感覺比較貴，很多項目都是貴在了工時上。在外面維修廠保養，不是特別大的活一般是沒有工時的，其實也就是配件和工時算在了一起，配件費用收的高一點就可以。而在4S店是分開算的，配件有一定的利潤，還要再加上工時費的利潤。那工時費是怎麼定的？為什麼更換某些配件工時費比配件費還要高？工時費並不是維修時間，更不是一個小時等於一個工時。工時費的制定要參考非常多的因素，維修時間、維修難易程度、當地物價水平、車輛價格等等。每個更換或者拆裝項目，都是由廠家對每個地區自行定價。同樣的工序，同樣的難易程度，車價越高，工時費就會越高。所以價格高的車保養工時費也會高，當然配件費用也會高，相同的配件用在大眾上和用在奧迪上，更換時價格相差會非常大。工時費用單價表示，一個工時多少錢，更換某個配件多少工時，兩個相乘就能得出換這個配件的工時費。我們個人其實不需要知道工時單價和本維修項目幾個工時，只需要知道做這個項目的工時費就可以。因為工時費就是最後我們要交的錢，不管是否合理，我們個人是沒有辦法的，只能按照制定好的工時費用交。因此同一品牌的車在相同地區，每個4S店更換同一配件的工時都是相同的，不同地區間會有差別，因為受到了當地物價水平的影響。不同品牌的車，車價越高，工時也會越高。4S店的工時費算是比較透明的，也會在店內有公示，也不能討價還價，是多少錢我們就要交多少錢。所以不要因為半個小時就要收150的工時而感覺不值，針對維修保養項目一定，工時都是一定的，如果時間短，也有可能維修技師的水平較高，對本維修項目比較熟練的結果。也有可能本品牌的車保養就是貴，工時定價就是高所致。所以如果比較在意一輛車的保養費用，買車前可以先到售後了解一下價格。
工時費和配件價格之間沒有必然的聯系，沒有固定的比例，有的項目配件費用比工時費用高，有的項目工時費比配件費用高。經常做的保養維修項目大多都是配件費用比工時高，比如換機油、換剎車片、換輪胎、換火花塞等，因為這些配件的價格高，更換不復雜的原因。有的會因為配件價格低，更換特別復雜，就會出現工時比配件費用高，比如更換曲軸後油封、變矩器油封。因為一個油封的價格很低，但更換需要拆變速箱，工作量很大，所以工時費比配件會高很多。

❽ 這篇文章的大概內容

Nick Campbell坐在公路邊，思考著下一步要做什麼。他看了一眼那輛在他六個月的旅行開始前他從一個後街車庫里買回邁阿密家的二手Harley Davidson（摩托車名）。
他夢想著從美國東部開摩托穿越至美國西部有幾年了，他最終決定將這個夢想實現。他辭掉了工作，買了汽車，然後出發去實現自己的夢想。他非常幸運的找到了這輛舊車，用一個很經濟的價格將之買下---這輛車只花了他600美金。但在離Atlanta五公里處，他沒有了以往的運氣，摩托車壞了。
他把車推進了一個小鎮，找到了一個車廠，修車師傅將車拿走，叫他明天過來取。第二天早上，很讓他意外，師傅問他要不要賣了那輛車，當然不會，他這么回答，然後付錢去碾大陸。
當他走到堪薩斯的時候老舊的發動機有毛不出蒸汽了，這時Nick想把它賣瞭然後去換一些更實用的東西，但最終還是沒這么做。當車子是好的時候，他很喜歡他。
然而，在denver 科羅拉多時，車子又一次壞了，因此，他把它帶到車場，說要出售。師傅說讓他明天再來。
第二天，他很驚喜的發現，有個人出2000美金去買他的車，這人腦子可能短路，但錢卻不會短缺，所以他提出要價3000美金。這人很爽快的答應了，和他簽了合同。修理師傅開始大笑，事實上他笑了好幾分鍾在他開口說話之前，他一開口就說：小子，這是你做的最爛的一場生意了
他那開了座位，在下面寫著一句銘文：至埃爾維斯，愛你的 James Dean（好萊塢青春偶像、、、）

❾ 求一篇800字的作文。很急的！！！

以幸福為話題的作文
什麼才是我要的幸福，是擁有無盡的財富，是衣食無憂的生活，還是受人注目的地位，如果這些都不是，那麼什麼是幸福呢？
古往今來，無數人執著地追求著各自心目中的幸福，嫦娥懷抱著幸福的夢想，吞下了長生不老丹，飛上九天，成了月中仙子。可獨守著寒冷的廣寒宮，她是否會感到做神仙的幸福呢。
而渴望進入上流社會的馬蒂爾德，在戴上項鏈做著幸福的夢的同時，卻沒有想到這幸福是那樣地短暫，她為她的幸福付出了沉重的代價。
對嗜財如命的葛朗台，擁有如山的金幣大概就是他最大的幸福吧。但當他年老力衰地坐在輪椅上盯著他的密室，甚至在他生命的最後一刻仍念念不忘他的金子時，這樣的幸福是多麼的可悲。
許多時候人們往往對自己的幸福看不到，而感覺別人的幸福很耀眼。想不到別人的幸福也許對自己不適合，更想不到別人的幸福也許正是自己的墳墓。
當中國的封建學子們以「洞房花燭夜，金榜提名時」為人生的最大幸福，並且為之奮斗終身時，吳敬梓則用他的筆給我們繪出一個中舉後的范進喜極而瘋的場面，幸福就是如此嗎？我懷疑了。
到底什麼才是真正的幸福。杜甫有詩雲：「安得廣廈千萬間，大庇天下寒士俱歡顏。」這是杜甫認為的幸福。「安能摧眉折腰事權貴，使我不得開心顏。」自由自在的幸福是李白的人生寫照。司馬遷用「人固有一死，或重於泰山，或輕於鴻毛」詮釋著自己對幸福的理解，而登上岳陽樓的范仲淹面對滾滾的江水，吟誦著「先天下之憂而憂，後天下之樂而樂」，以此為幸福。
感嘆古人對幸福的深刻理解，我也漸漸得出自己要的幸福究竟是什麼樣的。它不是千金的財富，不是受人注目的地位，而是為人，為別人著想的奉獻，是付出，這就是我要的幸福。

一份有自己聲音的幸福

作家朵拉有一句至理名言：第一個孩子都是一滴有自己聲音的水。因而引發了我，我覺得每一份幸福也正如那一滴有自己聲音的水，你可以選擇其滴落的方式，但它的聲音你別無選擇。
人打一落地，便是一個生命個體，有自己必須經歷的人生，有自己的理想抱負，更有著對幸福不同的詮釋。假如，真的只有當幸福失去後才知道幸福的可貴，那麼還有誰有勇氣去追尋幸福呢？
幾千年前，執弓揮劍縱橫沙場的將軍認為勝利對他而言便是最大的幸福；儒家學者孟子認為「與民同樂」便幸福；幾百年前，在黑暗禮教中成長的哥白尼認為追尋真理便是一種幸福，著名數學家、物理學家安培認為忘我工作，取得成功便是一種幸福；現在，金庸筆下武功蓋世的楊過與小龍女視轟轟轟烈烈的愛情為幸福；在網路中「醉生夢死」的「網蟲」們以處於虛構的世界馳騁為幸福……對於幸福的詮釋，不同的時代，不同的歷史條件，甚至於不同的人有著炯然不同的體會。
春天以花朵的形式過去了，夏天以枝葉的形式過去了，秋天以果實的形式過去了，冬天以冰雪的形式過去了。而我們的幸福，也會如春夏秋冬般呈現不同的形式，而後以不同的形式隨著我們的人生終入黃土。因而我們要抓住屬於自己的幸福，不要老羨慕別人比自己幸福。計較多了，自己的幸福反而成了墳墓，你可知，幸福與墳墓本就差於一念之間？
有一首歌這么唱著：「平平淡淡才是真……」這便流露出了一種幸福感——平淡的生活，這對於一些人來講，這不算什麼，這能算幸福嗎？但對於一些在特殊崗位上或那些流浪人抑或亡命之徒而言，那便是一種可望而不可及的幸福。而那些每天過著平淡生活的人，卻渴望著另一種幸福——轟轟烈烈、刺激……其實一個人如果願意時常保有尋覓幸福的心，那麼在事物的變遷之中，不論是生機盎然或枯落沉寂都可以看見幸福，那幸福原不在事物，而在於心靈、感覺乃至眼睛，因而每一個人的幸福都有各自的詮釋，你不必擔心你的幸福比別人的少一些。
因為，你的幸福有著自你心靈深處發出的聲音，你能聽得到嗎？那是來自天籟的如銀鈴般的聲音，你聽，多美妙啊！

寒梅獨處

冬天已至，紛紛揚揚的大雪給大地鋪上了一層厚厚的白衣，在這白色的世界裡，老天卻把寒梅賜給了人間，讓這寒梅去點綴白雪點綴人間。
寒風拂動著它身上的雪，把它那厚厚的衣裳脫下，顯現出那紅色的肌膚。把梅香夾在風里隨它飄走，送入我們鼻子里，給寂寞的冬季帶來一份清新。我望著那紅梅想著，在這寂寞的冬季里獨自開著它是否幸福？
春天百花爭艷的時候它默默地開始了漫長的等待。桃花、梨花、杜鵑她們爭著顯示自己，把自己心情盡懷情操地顯示出來以獲得百花之王的美名。它們幸福嗎？寒梅不屑於這些，並不是梅花賽不過它們，它覺得爭著炫耀的生活太累，它認為幸福是平淡的，是用自己的心靈去感受的而不是用自己的外表炫耀來爭得別人誇獎的。
秋天是果子滿樹熱鬧非凡的時候，而此時的梅花正為冬季蓄積能量。在無人注視的季節里默默耕作。這是一種充實的生活，它說這充實的生活就是幸福。
好不容易到了冬季，到了它開放的季節，而此時凜冽的寒風不斷地阻擊著它，低溫不斷地阻撓著花苞的綻開，而它卻默默地承受著。風一陣陣地吹過，枝條在不斷地擺動著，那花苞彷彿要被搖落下來，一陣，一陣……幾天的大風過了，而花苞像沾在枝上似的依舊緊抓著它不放，並一直吸收著養份，呼吸著寒氣在風停後綻放出來。不經過風雨怎能見到彩虹，不經寒風洗禮寒梅怎麼發香。這是一種抗爭的偉大，寒梅在這寒風中體驗著幸福。
似乎上天在把寒梅賜予人間時便賜予了它忍受寂寞，把它安排在百花絕跡的冬天，只有它的敵人——冰雪與它為伴，自己獨自開著又自已默默地回歸大地，然而它卻不埋怨這種待遇，而把它看作是上天的饋贈，它依然開得那麼的活潑，那麼的可愛，永遠像一位朝氣蓬勃的年輕人。寂寞並不可怕，只要它擁有一顆會看待自己的心，有一顆樂觀的心，它依然擁有幸福。
幸福是什麼？幸福是獨處的寒梅，是那種能在平凡中尋找歡樂，能用樂觀開朗的心去面對生活的心靈，用心靈去認真地品味幸福。幸福只是生活的一種調味劑。敞開心靈，幸福並不遙遠。

無聲的幸福

幸福是清泉，是綠洲，是無私的付出，是生命對生命的惠澤。
——題記
樹葉落盡的季節，我在冰涼的泥土裡埋下了一粒玉米種子。在我用心挖好坑並准備把種子放入的時刻，爸爸說：「現在種下去是不會發芽的，等到春天再種吧！」我沒有理會，固執地把種子放入並用泥土蓋好。在爸爸無奈的目光中，我站起身，並在松軟的泥土直踩了幾腳。
別人都在春天播種嗎？為什麼我要和他們一樣？有沒有人曾試過在深秋的午後，開一處幽靜的地方，種上一粒種子？那會是一種心情，一種與春風拂面時播種截然不同的心情！誰說埋下一粒種子，就一定要待它長出苗來？我只是想：那片春夏熱鬧過的土地，也許此時已很孤寂了吧！那麼，將一粒種子種下去和它作伴，不是更好嗎？
人們總是在給予的同時期待著，索要著，他們付出了就一定要求回報，他們太看重播種後收獲豐收的喜悅心情，而忽略了播種那一刻的心情。大地是需要一粒種子埋入它的體內，只屬於它自己。我懂——因為我也是孤寂的。只是，誰來懂我？走了很遠後回頭，發現爸爸還站在原處，獃獃地。我明白自己剛才的態度深深地傷害了爸爸，可他卻沒有責怪。只是想刻意地去忘記，忘記昨天、明天、後天，忘記自己，忘記一切！
入冬後的不久，我已淡忘了那一粒被我固執埋沒的種孔子。直到春天的那一抹綠意悄悄爬上枝頭，爸爸催我去澆水。澆水？我一臉迷惘。爸爸笑著說：「你去年秋天不是種了一粒種子嗎？是該澆水了。」我終於記起了深秋的那一幕。
突然有一天爸爸告訴我種子發芽了！對於父親的話我毫無反應。爸爸拉我出門，我跟在他身後，懶懶地挪動著腳步。站定後，我真的看到一株嫩綠的幼苗在風中沖我微笑。
我是想微笑的，可我的眼眶終於沒有囚住沸騰的淚水。望著身邊的爸爸，我哭了，徹底地哭了。
那一刻，我明白原來自己並不孤寂！
那一刻，我明白什麼叫做幸福！
只是，他並不知道，那粒種子是從煮熟的玉米上掰下來的，並不可能發芽！
真正的幸福正如此，愈深愈無聲。天地間每一個角落都傳遞著幸福的信息，它讓我們感悟到：幸福的世界真好！

論幸福

每個人都希望有一個幸福的人生，但並非每個人都懂得快樂的真蒂。從古到今，許多人曾經試圖定幸福的含義，然而紛繁復雜的文化醞釀出了各種各樣的幸福觀，人們都把快樂之樹種在了各自的心田上。但是，不管是順應自然的知足常樂，還是勇於進取的不知足常樂。不論是明智通達的與民同樂，還是極端自私的獨自行樂，說到底，幸福卸了裝壯就是物質與精神兩種滿足。
幸福是否僅僅是物質滿足？當然不是，幸福不是吃喝快樂的簡單並湊，也不是個人私慾的膚淺滿足。財富擁有者有時並不快樂，紙醉金迷，花天酒地無法與快樂畫上等號。因此，單純的物質滿足不是真正的幸福。
人們是否把幸福的天平傾向於精神的滿足，孔夫子見「有朋自遠方來」即「不亦樂乎」；五柳先生愛讀書，「每有會意則欣然忘食」；醉翁飲酒而意不在酒，在乎山水之間也「。於是錢鍾書先生提出的」一切幸福的享受都屬於精神「被世人視為真理，但仔細想，覺得精神上的滿足也存在缺陷，有的時候甚至顯得蒼白無力。
我常常看到給人帶來幸福的音樂者在生活中卻是痛苦的，辛勞的科學工作者獲得成功後偶爾看到鏡子裡面鬢發斑白的自己，新中國也往往掠過一絲酸楚，我常常聽到勞模在接受采訪時說，雖然工作辛苦，但是我心理很高興！誠然，他們苦中作樂，變忍受為享受的生活無不顯出他們的驚人毅力和高貴品質，但同時也不難看出他們的快樂包含著「克己」的意識，嚴格地說，這也不算是完全的快樂。許多足球迷特別崇拜2002年世界足球先生小羅納爾多，都認為他在場上快樂，場下快樂。肯定是個幸福的人，但是幸福不是簡單的快樂，真正的幸福，應該是物質與精神和諧同一。純物質精神的精神的滿足都只能作為幸福的必要條件而不是充分條件。只有將二者融為一體才是真正的幸福。
精神與物質並不是對立的，而是互相促進的，擁有一定的物質財富才能激活幸福的精神細胞；保持精神的愉悅，才能有信心和經理創造更多的財富。
也許你覺得獲得完全的幸福實在不容易。但是物質與精神並非魚和熊掌。你完全可以兼得。關鍵要靠自己去追求去創造。幸福，只要你奮斗不息勇於創造，幸福的安淇兒將永遠伴著你。

淡淡的茉莉花
十八歲，是個多情的季節。也許我永遠不懂愛情，但我卻發現了愛情——淡淡的幸福。
那是個溫暖的春天，一天中午，我和媽媽剛看完一部電視劇，劇中一對情侶由於命運的不公平而相互扶持，共同進步，真是動人心弦。突然，媽媽感嘆：「年輕人的愛情道路咳真曲折！」「那麼你們中年人的愛情有怎樣呢？」我帶著近似調皮的語氣問道。媽媽先是一愣，但當看到我那雙期待的眼睛時，她的臉微紅了一陣，隨後深思了片刻，說：「中年人的愛情淡淡的，就像茉莉。」我驚訝了，「像茉莉？」這答案似乎太平常了，又似乎太深奧了，真是耐人尋味。
有一天，媽媽得病被送進了醫院。於是爸爸放下手中繁忙的工作，到醫院照顧媽媽。一個星期天早晨，我到醫院探望媽媽，當我打開病房門時，被映入眼簾的情景嚇呆了：媽媽恬靜得睡在床上，爸爸坐在床前的椅子上，一隻手緊握著媽媽的手，頭伏在床沿睡著了，早晨的陽光悄悄地探了進來夾著桌子上的一瓶茉莉花淡淡的清香，輕輕地籠罩著他們。一切都是那麼靜謐美好。
好象是我驚醒了爸爸，他睡眼朦朧地抬起頭，輕輕放下媽媽的手，然後躡手躡腳地走到門外，把我拉了出去。望著爸爸憔悴的臉和布滿血絲的眼睛，我不禁心疼的問：「爸，你怎麼不在陪床上睡？」爸爸邊打哈欠邊說：「我夜裡睡得沉，你媽媽有事又不肯叫醒我，這樣睡，她一動我就醒了。」「喔------」聽著他的話，我不知用什麼詞語來表達我此時的心情，只覺得一股泉水流進心田，很清，很涼。接著爸爸去買早餐，我悄悄溜進了病房，又悄悄關上門。當我的目光觸及媽媽一雙清醒含笑的眸子，我心安了許多。「媽，你醒了？」「嗯，女兒，來幫媽媽揉揉胳膊和腳。」原來媽媽早已醒了。我走到媽媽身邊，關切地問：「媽媽，你怎麼了，你哪裡不舒服？」「不是，是你爸爸伏在床邊睡著了，我怕驚動他，所以一直都沒敢大幅度翻身，手腳都麻木了。」
聽著這簡簡單單、平平常常的話語，我深深地感動了，內心不禁熱血沸騰。無意中，我的眼光觸及到了那束茉莉花，它顯得越來越朦朧了，可給人的感覺卻是更加潔白純凈。
愛，淡淡的，正如茉莉的香，也是一種淡淡的幸福。

幸福

幸福是什麼，幸福就是另人感到高興或歡樂事情或境遇。在人們的眼中，每一件事情都能讓你感到幸福，有的人認為取得一個優異的成績是幸福，有的人認為在寒冷中獲得一聲祝福是一種祝福，有的人認為賺到一份靠自己努力來的錢是一種幸福。而在我眼裡，傾聽別人和想別人訴說則是一種幸福。

記得那是一個刮著風的下午，我因為考試考砸了而怕回家後會遭到罵，便慢吞吞地垂頭喪氣地向家裡走去，途中，遇到了昔日的一位好友，他見我一副垂頭喪氣的模樣，便走過來對我說：「你怎麼一副萎靡不振的模樣？」我勉強笑著說：「唉，考試考不好，回家怕被爸爸媽媽罵。」他拉著我的手，我們坐在路旁的小椅子上，他本來安慰我幾句，可是我一坐下，就對他說起了考試考不好這件事，在我說話的時候，他沒能插上一句話，他也一句話都沒說當他，當我向他訴說完後覺得我們輕鬆了許多，而他也只在最後安慰了我一句：「別擔心，勇敢去面對吧！」我聽了這一句話，彷彿感覺我們身體里充滿了熱量，彷彿在我們要摔下山崖那一刻，有人伸出熱情的援助之手將我扶起，又像是在我生命垂危時，一位醫生治好了我的病。使我頓時感到十分幸福……

而那是一次下著雨的早晨，好友敲響了我家的門，他告訴我他的父母因為鬧別扭而吵架的事，他被夾在中間，不知如何是好，他與我坐在椅子上說話，這次，我沒能插上一句話，只是默默地傾聽他的心聲，他最後是含著淚水走的，但是後來，他的父母又和好了，他也變得快樂了，但是他卻來感謝我，感謝我在那飄雨的早晨的傾聽，因為我的傾聽，使他欲破碎的心情舒暢了許多。這不正是幸福的感覺嗎？

原來，在我眼裡，幸福就在傾聽和訴說中體會。

幸福

人人都在渴望幸福，人人都在感受幸福。幸福有時很抽象，有時很具體。幸福有時很遙遠，有時近在咫尺。奉獻是幸福，給予是幸福，獲得是幸福，享受是幸福```````一句祝福的話語是幸福，一個理解的眼神是幸福``````幸福是心靈的感覺，幸福是生命的體驗``````

朋友，你感受到幸福了嗎？

當你正在桌上埋頭苦學時，母親送來一杯香濃的牛奶，將母愛都融在這熱氣騰騰的牛奶中。我感受到了，母愛的幸福。當爸爸媽媽開心的看著自己的兒女圍在他們的身邊嬉戲。你感受到了嗎？他們多麼幸福，享受著孩子們的天倫之樂。當老人欣慰的看著自己的兒女成家立業，他們欣慰的笑了，安享晚年。

朋友，你幸福嗎？

當母親在寒冬的深夜一針一線的為自己的兒女縫衣服，也將溫暖織進去。第二天，我們穿上它，多麼幸福！從農村到城市讀書的孩子，也許有這樣的體會：母親在孩子臨走前，揉幾個饃饃，也將縷縷母愛揉了進來。吃著饃饃，彷彿嘗到了絲絲母愛。

清潔工人們打掃衛生，使地球更干凈，我們很幸福。老師將畢生的知識奉獻給我們，我們很幸福。生活條件的優越，我們很幸福。我們生活在這片陽光下，更幸福。

幸福不用刻意追求，在你不經意的時候，幸福就會悄然降臨在你身上。但幸福同時也長著一雙翅膀，隨時隨地都會與你擦肩而過。所以，我們要把握幸福，即使它多停留一秒鍾也好！

美國小說家馬克·吐溫說：幸福就像夕陽——人人都可能看見，但多數人的眼睛卻望向別的地方，因而錯過了機會。

雷鋒在日記中寫道：把革命利益放在第一位，為黨的事業貢獻自己的一切，這才是最幸福的。

社會上流行這樣的話語：有了金錢就有幸福。

你看了上述材料後，想到什麼？請你以「幸福」為話題作文，文體不限，立意自選，題目自擬，不少於800字。

幸福，人們苦苦追求，卻又無暇沉思，殊不知，幸福應該屬於每個人，幸福是平凡的，它就在我們身邊。帶著一顆懂得幸福的心去生活，幸福就會永遠和你同在。

我們可以寫成散文，幸福是出門時媽媽的一聲叮嚀，是病痛時媽媽的吻，是離家萬里親人的問候，是領獎台上的熱淚，是晚歸時家中柔和的燈光，是飢餓時爸爸准備的美餐，是……兒童時，棒棒糖的甜，彩虹的美，花兒的香，母親被窩的暖是幸福；少年時，有七彩的夢、傾心交友、歡歌笑語是幸福；青年時，生日的燭光，音樂中漫步，繁重的學習後的酣睡是幸福。

我們也可以寫成議論文。幸福可以與物質加精神成正比關系，也可成反比關系。幸福得來不容易，應珍惜；幸福是短暫的，應珍惜；幸福是美好的，應珍惜。幸福是相對的，往往對你是幸福的，對別人就是不幸。幸福可以轉化，幸福可以創造，尋找幸福的過程，戰勝困難的經歷，就是幸福。

【例文】

曾經有這樣一個調查：世界上誰最幸福？在上萬個答案中，有四個最精彩：吹著哨欣賞自己剛完成的作品的藝術家；給嬰兒洗澡的母親；正在沙地上堆城堡的孩子；勞累了幾小時終於救活了一個病人的大夫。

幸福就是這樣微妙。它是這樣偉大，卻又這樣微小；是這么容易得到，有時又似乎遙不可及。如果說上帝已偏心地把世界上的人分出了善惡、貧富、美醜、靈拙，那麼，他給予每一個生靈的幸福卻是毫不偏心、毫不吝嗇的。富人為自己的家財萬貫、錦衣玉食而幸福，窮人卻堅信自己的「富人金錢多，窮人朋友多」的人生信條，這並不是出於無奈的自我安慰，而是一種發自內心的對生活的理解。睿智的人最清楚：裝出來的幸福比真正的痛苦更痛苦。

大腕明星是幸福的，成為眾人的焦點滿足了他們的虛榮心，但微不足道的「瑪蒂爾德」同樣可以在虛幻的想像中得到滿足。

有位哲人說過：我不是為生活而活，我是為幸福順便活著。或許有人發問：人都死了，還幸福個啥？「安得廣廈千萬間，大庇天下寒士俱歡顏，風雨不動安如山！嗚呼！何時眼前突兀見此屋，吾廬獨破受凍死亦足！」難道說杜甫違心地說這些話來「名垂千古」？貝多芬也曾說：我的藝術應當為人類造福。當我能接近這地步時，我該多麼幸福啊！貝多芬恐怕也不是只想落個好名聲吧。其實，正是這種忘我的幸福才是高層次的幸福。這些人的生活充滿了甜蜜和喜悅，因為他們的心靈純潔而高尚。劍身為自己的銳不可當而幸福，而劍柄則滿足於自己的為了他人而存在，付出也是一種幸福。

你或許要說，我是普通人，沒那麼「偉大」。但你有弟弟妹妹嗎？給他們講個故事總可以辦到吧！若還嫌煩，路上碰見老師，問一聲老師好，微笑一下該不難吧。你並沒有付出多少，但卻在別人心中播下了幸福的種子，你不感到幸福嗎？有付出肯定就有回報，只要人人都獻出一份愛，這個世界將變得一片溫馨……准備好了嗎？背上你的幸福背包，和我一起去播種幸福！

簡評：本文論述了不同的人有著不同的幸福，如母親、藝術家、大夫。窮人、富人也有著不同的幸福，文中著重論述了一類人的幸福，他們是杜甫、貝多芬，他們是為了大多數人的幸福而幸福。那麼平常生活中的我們可以從小事做起，同樣可以讓別人幸福，和自己幸福。文章內容豐富，語言朴實而有說服力。

【例文】

別人問我幸福嗎？答案是肯定的。雖然有時我也有滿臉的黯然，滿臉的憂傷，可是我還在幸福地微笑，我對每一個朋友微笑，對每個同學微笑，對每個陌生人微笑。我對他們訴說自己的快樂，我告訴他們我很幸福，因為我有一群很好的朋友，我有一個很好的妹妹。我幸福地活著，我幸福，不僅是曾經擁有過幸福，我現在仍然擁有。有時看到別人滿臉愁容，我不理解，難道他們都感覺不到幸福嗎？一個在沙漠中渴得要命的人，能喝一口混濁不堪的污水，就已覺得很幸福了；而坐在辦公室中的，開著空調，卻為何因為純凈水不夠名牌或茶泡得不夠好，而悶悶不樂呢？

一位大山深處的老伯到城裡買了一輛自行車，讓鄉親們羨慕不已，他覺得很幸福很滿足。可是許多擁有私人高級轎車的人或許正因為自己的車沒別人的高檔而煩惱呢！

不少青少年「衣來伸手，飯來張口」，可還在抱怨自己的衣服不是名牌，自己的玩具、零食沒有別人的多；一個孤兒或許正在沿街乞討，在為自己的溫飽，為自己的棲息之地而傷神。

一對非常要好的朋友，卻因一次小小的誤會弄得反目成仇，不歡而散；而一個億萬富翁，卻獨自坐在家中，沒有朋友，為「剩下的只有錢」而感到深深的悲哀和無比凄涼。

這樣說來，我們每天不都生活在幸福中嗎？我們每一天不都有幸福存在嗎？你沒有感覺到幸福，那是因為你沒有遭遇到比現實殘酷十倍、百倍的不幸。體驗自己的幸福——回想一下往日的不幸，才能體驗自己的幸福；已經生活在不幸中，才會感覺到昔日的幸福。

其實，幸福只是一種感覺，只要你用心去體會，那麼你就會發現自己已生活在幸福之中，就會有無限的勇氣，去面對生活中的種種挫折不幸，就會有激情去過好每一天。

簡評：本文採用夾敘夾議的筆法，通過對比描述，間接地告訴大家，幸福是什麼，如何感受幸福。一點點，一滴滴，信手拈來，筆法靈活，實得「議論性隨筆」寫作之要領。

【例文】

從家到校是一段短短的路，但只要留點神，每天從這段路上走過兩個來回，總會看到一個個「短鏡頭」，讓人有一種感動。

你看，小男孩不安分地站在爸爸車架上，兩手撐著爸爸的肩膀，做著鬼臉；路邊賣菜的婦人一邊愛憐地笑著，一邊仍不忘提醒著「小心點兒」。

驕陽下，一位老大爺踩著特製的小三輪，車座後邊扎著一把花傘，花傘下坐著他的老太婆，正說著笑著，沒牙的嘴巴一直合不攏。

傍晚的涼風里，一位將為人母的少婦挽著愛人的手，在田邊散步，滿臉寫著幸福和憧憬。

田間，一位老人半蹲著，深情地看著那一畦畦翠嫩可人的蔬菜，不時用手摩挲幾下，好像撫摸著心愛的孩子。

放學鈴聲串串地滑溜著，不一會兒，流出了學生自行車隊。主流中分出支流，漸漸地三五成群，傾身靠頭地湊熱鬧，腳下蹬著，口裡聊著，眉兒舞著……

美容院里剛走出一個姑娘，撩一撩劉海，甩一甩長發，滿身飄溢著青春和美。雖然看不清她的臉，但能感覺到她心中漲滿了生活的希冀。

托兒所里，那隻聰明的小狗總會用兩條後腿站起，博得娃娃們咯咯咯的笑；這笑是那樣的天真無邪，似乎能融化一切憂愁煩惱。

一個簡易棚車行里，老師傅與顧客正為幾毛錢的修車費推來讓去。

東皋橋上一對賣童子燒雞的年青夫婦，正忙得不亦樂乎。他們也許是一對下崗工人，女老闆身材窈窕，可以想到她曾是一個美麗動人的姑娘，但她卻用她那嬌嫩的雙手吃力地去剁雞，用不再嬌嫩的雙手撐起一片新的天空。

生活是平靜的，但平靜的生活就像一杯香茗，沒有醇酒的濃郁，沒有咖啡的刺激，沒有牛奶的醇厚，但它能讓人品出一種淡淡的清香，回味無窮。

我們常常抱怨幸福離自己太遠，那是因為你總仰望天上找幸福，因為你從不去注意身邊的幸福，讓我感到生活的充實；路過幸福，讓我感到人生的快樂。朋友，

走在路上，請放慢你的腳步，瞪大你的眼睛，敞開你的胸懷……

簡評：本文作者對生活觀察很細致，為我們描繪了一幅幅畫面：小孩、老大爺、少婦、農民、學生、美容院里的姑娘、幼兒園里的小娃娃……一個個生活中的特寫鏡頭躍入我們的眼簾，讓人感到，幸福就在身邊，幸福就在心中。構思好，觀點深刻。

❿ 關於汽車修理類的文章

汽車懸掛系統的分類及原理

懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，並且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，並衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。典型的懸掛系統結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現代轎車懸掛系統多採用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級轎車則使用空氣彈簧。懸掛系統是汽車中的一個重要總成，它把車架與車輪彈性地聯系起來，關繫到汽車的多種使用性能。從外表上看，轎車懸掛系統僅是由一些桿、筒以及彈簧組成，但千萬不要以為它很簡單，相反轎車懸架是一個較難達到完美要求的汽車總成，這是因為懸掛系統既要滿足汽車的舒適性要求，又要滿足其操縱穩定性的要求，而這兩方面又是互相對立的。比如，為了取得良好的舒適性，需要大大緩沖汽車的震動，這樣彈簧就要設計得軟些，但彈簧軟了卻容易使汽車發生剎車「點頭」、加速「抬頭」以及左右側傾嚴重的不良傾向，不利於汽車的轉向，容易導致汽車操縱不穩定等。

非獨立懸掛系統

非獨立懸掛系統的結構特點是兩側車輪由一根整體式車架相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身的下面。非獨立懸掛系統具有結構簡單、成本低、強度高、保養容易、行車中前輪定位變化小的優點，但由於其舒適性及操縱穩定性都較差，在現代轎車中基本上已不再使用，多用在貨車和大客車上。

獨立懸掛系統

獨立懸掛系統是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下面的。其優點是：質量輕，減少了車身受到的沖擊，並提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；可以使發動機位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩定性；左右車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動。不過，獨立懸掛系統存在著結構復雜、成本高、維修不便的缺點。現代轎車大都是採用獨立式懸掛系統，按其結構形式的不同，獨立懸掛系統又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統等。

橫臂式懸掛系統

橫臂式懸掛系統是指車輪在汽車橫向平面內擺動的獨立懸掛系統，按橫臂數量的多少又分為雙橫臂式和單橫臂式懸掛系統。單橫臂式具有結構簡單，側傾中心高，有較強的抗側傾能力的優點。但隨著現代汽車速度的提高，側傾中心過高會引起車輪跳動時輪距變化大，輪胎磨損加劇，而且在急轉彎時左右車輪垂直力轉移過大，導致後輪外傾增大，減少了後輪側偏剛度，從而產生高速甩尾的嚴重工況。單橫臂式獨立懸掛系統多應用在後懸掛系統上，但由於不能適應高速行駛的要求，目前應用不多。雙橫臂式獨立懸掛系統按上下橫臂是否等長，又分為等長雙橫臂式和不等長雙橫臂式兩種懸掛系統。等長雙橫臂式懸掛系統在車輪上下跳動時，能保持主銷傾角不變，但輪距變化大(與單橫臂式相類似)，造成輪胎磨損嚴重，現已很少用。對於不等長雙橫臂式懸掛系統，只要適當選擇、優化上下橫臂的長度，並通過合理的布置、就可以使輪距及前輪定位參數變化均在可接受的限定范圍內，保證汽車具有良好的行駛穩定性。目前不等長雙橫臂式懸掛系統已廣泛應用在轎車的前後懸掛系統上，部分運動型轎車及賽車的後輪也採用這一懸掛系統結構。

多連桿式懸掛系統

多連桿式懸掛系統是由(3—5)根桿件組合起來控制車輪的位置變化的懸掛系統。多連桿式能使車輪繞著與汽車縱軸線成二定角度的軸線內擺動，是橫臂式和縱臂式的折衷方案，適當地選擇擺臂軸線與汽車縱軸線所成的夾角，可不同程度地獲得橫臂式與縱臂式懸掛系統的優點，能滿足不同的使用性能要求。多連桿式懸掛系統的主要優點是：車輪跳動時輪距和前束的變化很小，不管汽車是在驅動、制動狀態都可以按司機的意圖進行平穩地轉向，其不足之處是汽車高速時有軸擺動現象。

縱臂式懸掛系統

縱臂式獨立懸掛系統是指車輪在汽車縱向平面內擺動的懸掛系統結構，又分為單縱臂式和雙縱臂式兩種形式。單縱臂式懸掛系統當車輪上下跳動時會使主銷後傾角產生較大的變化，因此單縱臂式懸掛系統不用在轉向輪上。雙縱臂式懸掛系統的兩個擺臂一般做成等長的，形成一個平行四桿結構，這樣，當車輪上下跳動時主銷的後傾角保持不變。雙縱臂式懸掛系統多應用在轉向輪上。

燭式懸掛系統

燭式懸掛系統的結構特點是車輪沿著剛性地固定在車架上的主銷軸線上下移動。燭式懸掛系統的優點是：當懸掛系統變形時，主銷的定位角不會發生變化，僅是輪距、軸距稍有變化，因此特別有利於汽車的轉向操縱穩定和行駛穩定。但燭式懸掛系統有一個大缺點：就是汽車行駛時的側向力會全部由套在主銷套筒的主銷承受，致使套筒與主銷間的摩擦阻力加大，磨損也較嚴重。燭式懸掛系統現已應用不多。

麥弗遜式懸掛系統

麥弗遜式懸掛系統的車輪也是沿著主銷滑動的懸掛系統，但與燭式懸掛系統不完全相同，它的主銷是可以擺動的，麥弗遜式懸掛系統是擺臂式與燭式懸掛系統的結合。與雙橫臂式懸掛系統相比，麥弗遜式懸掛系統的優點是：結構緊湊，車輪跳動時前輪定位參數變化小，有良好的操縱穩定性，加上由於取消了上橫臂，給發動機及轉向系統的布置帶來方便；與燭式懸掛系統相比，它的滑柱受到的側向力又有了較大的改善。麥弗遜式懸掛系統多應用在中小型轎車的前懸掛系統上，保時捷911、國產奧迪、桑塔納、夏利、富康等轎車的前懸掛系統均為麥弗遜式獨立懸掛系統。雖然麥弗遜式懸掛系統並不是技術含量最高的懸掛系統結構，但它仍是一種經久耐用的獨立懸掛系統，具有很強的道路適應能力。

主動懸掛系統

主動懸掛系統是近十幾年發展起來的、由電腦控制的一種新型懸掛系統。它匯集了力學和電子學的技術知識，是一種比較復雜的高技術裝置。例如裝置了主動懸掛系統的法國雪鐵龍桑蒂雅，該車懸掛系統系統的中樞是一個微電腦，懸掛系統上的5種感測器分別向微電腦傳送車速、前輪制動壓力、踏動油門踏板的速度、車身垂直方向的振幅及頻率、轉向盤角度及轉向速度等數據。電腦不斷接收這些數據並與預先設定的臨界值進行比較，選擇相應的懸掛系統狀態。同時，微電腦獨立控制每一隻車輪上的執行元件，通過控制減振器內油壓的變化產生抽動，從而能在任何時候、任何車輪上產生符合要求的懸掛系統運動。因此，桑蒂雅轎車備有多種駕駛模式選擇，駕車者只要扳動位於副儀錶板上的「正常」或「運動」按鈕，轎車就會自動設置在最佳的懸掛系統狀態，以求最好的舒適性能。主動懸掛系統具有控制車身運動的功能。當汽車制動或拐彎時的慣性引起彈簧變形時，主動懸掛系統會產生一個與慣力相對抗的力，減少車身位置的變化。例如德國賓士2000款Cl型跑車，當車輛拐彎時懸掛系統感測器會立即檢測出車身的傾斜和橫向加速度。電腦根據感測器的信息，與預先設定的臨界值進行比較計算，立即確定在什麼位置上將多大的負載加到懸掛系統上，使車身的傾斜減到最小。