04年北京現代瑞風商務車

① 前面現代車標後面jac車標的瑞風商務車是什麼時候上市的

瑞風最早2002年上市
早期是合資品牌，車型的知識產權歸屬現代，所以必須前面懸掛現代標志，後期隨著現代逐步撤資，車型的主導也開始逐步轉向江淮，所以出廠必須懸掛江淮標了

② 現代瑞風7座商務車大架號在什麼地方

北京現代瑞風7座商務車大架號位於機器蓋子下方，保險杠塑料蓋板上面的銘牌上，找到現代瑞風7座商務車大架號的具體操作步驟如下：

1、打開北京現代瑞風7座商務車的駕駛員車門。

③ 北京現代瑞風商務車9座報價

油耗2.0平均13L
動力相當低，2.4的也許高點開空調，反差不算大，畢竟是2。0的機器
舒適度更是一般100KM-200KM開著不錯距離過長久很累了。
操控不錯
安全應該不錯，這個不知道。。。
保養也不貴，動力太一般了。

④ 現代瑞風商務車多少錢

8.50-16.38萬
排量：
1.9T 2.0L 2.0T 2.4L
變速箱：
手動
品牌：
江淮
級別：
輕客

⑤ 瑞風7座商務車 座位尺寸(急）

款式年份 2004 軸距（mm） 2810
排氣量（l） 2.351 最高轉速（rpm） 6500
車體結構 兩廂 座位數（個） 7
隨車附帶物品文件 說明書/保養手冊，工具包1個，合格證，參數表
長/寬/高（mm） 4695/1820/1880
變速器形式 手動 功率（Kw(ps)/rpm） 100.7(137)/5500
油耗（l/100Km） 90km/h等速->10 環保標准 歐II
車門數 4 驅動方式 前置後驅
保修政策 2年/4萬公里
車身參數
長/寬/高（mm） 4695/1820/1880 軸距（mm） 2810
前輪距（mm） 1570 後輪距（mm） 1545
最小離地間隙（mm） 180 接近角（°） 22
離去角（°） 20 前排內部高度（mm） 730
後排內部高度（mm） 730 前排內部寬度（mm） 1600
後排內部寬度（mm） 1550 前排坐墊長度（mm） 520
後排坐墊長度（mm） 450 後備廂開口寬度/離地高度（mm） 1760/530
前排腿部空間（mm） 980-1130 後排腿部空間（mm） 850-1230
第三排內部高度（mm） 870 第三排腿部空間（mm） 1060-1330
內飾材料 塑料 內飾貼面材料 PVC
前座中央扶手 有 後坐中央扶手 有
儀錶板顯示形式 數字/模擬 儀錶板背光顏色 橙色
儀錶板燈亮度可調 可調 車頂形式 雙天窗
天窗描述 有遮陽板 天窗開合方式 電動
車門數 4 座位數（個） 7
車身顏色 白 紅 黃 黑 車漆 金屬漆/普通漆
前雨刷器 無雨量感測器 後雨刷器 有
行李架 有 玻璃類型 隔熱玻璃
車體結構 兩廂 車殼材料 鋼
底盤保護 無 整備質量（Kg） 1796
承載質量（Kg） 854 前懸掛形式 雙叉臂獨立懸架
後懸掛形式 整體橋非獨立懸架 減振器類型 液壓
前懸掛彈性元件 扭桿彈簧 後懸掛彈性元件 螺旋彈簧
車身高度可調 不可調 座椅表面材料 絨布
後排座椅調節方向 3方向 前排座椅調節方向 6方向->駕駛座
座椅調節形式 手動 後座頭枕 有
後排座放倒比例（%） 整排放倒 前/後排座椅加熱 無
前/後排座椅腰部支撐調節 無 座椅調節記憶位置組數 0
座椅按摩/通風功能 無 運動座椅 無
行李艙容積（l） 1375/1630/2550 行李艙開合方式 掀背
行李艙燈 有
動力&傳動參數
功率（Kw(ps)/rpm） 100.7(137)/5500 排氣量（l） 2.351
缸數（個） 4 每汽缸氣門數（個） 4
每列汽缸凸輪軸數量 雙 凸輪軸位置 頂置
氣缸排列形式 直列 壓縮比 10
燃油供給方式 多點電噴 最高轉速（rpm） 6500
增壓方式 無 升功率（Kw/l） 42.84
比功率（Kw/Kg） 0.0561 缸體材料 鑄鐵
缸蓋材料 全鋁 可變氣門行程 無
可變氣門正時 無 發動機特有技術 無
發動機廠家型號 G4JS 發動機工況圖 待查
變速器形式 手動 擋桿位置 地排
擋位數（個） 5 主減速比 2.826
驅動方式 前置後驅 中央差速器鎖 無
前橋差速器鎖 無 後橋差速器鎖 無
加速時間（s） 0-100km/h->12.0 制動距離（m） 100km/h-0->45.32
最高車速（Km/h） 165 電子限速 無
定速巡航系統 無 燃油類型、標號 93#及以上無鉛汽油
油箱容積（l） 65 油耗（l/100Km） 90km/h等速->10
環保標准 歐II 三元催化 有
安全&操控參數
駕駛位氣囊 有 副駕駛位氣囊 無
氣囊氣簾個數 1 側氣簾（氣囊） 無
副氣囊鎖止功能 無 後排安全帶 有
安全帶預收緊功能 有 安全帶位置可調 可調
ABS剎車防抱死系統 有 制動力自動分配 無
電子穩定程序 無 循跡控制系統 無
驅動防滑系統 無 電子差速制動 無
主動車身控制系統 無 其它 無
前制動器類型 盤式 後制動器類型 盤式
動力助力轉向 有 助力轉向調節 無
轉向機類型 齒輪齒條式 最小轉彎直徑（m） 12
前照燈照射高度車內調節 無 前照燈類型 鹵素
高位（第三）剎車燈 有 前霧燈 有
前燈自動清洗功能 無 車外燈光關閉延遲 無
前輪胎規格 215/70R15 後輪胎規格 215/70R15
輪輞材料 鋁 輪輞規格 15*5JJ
零壓續行 無 備胎規格及數量 1
備胎放置位置 車底懸吊式 胎壓監測裝置 無
防盜系統 有 方向盤表面材料 真皮
方向盤調節形式 2方向 多功能方向盤 無
舒適性參數
車內中控鎖 有 前電動窗 有
後電動窗 無 前電動窗防夾手功能 無
後電動窗防夾手功能 無 後視鏡電動調節 有
後視鏡加熱功能 無 後視鏡折疊功能 有
後擋風加熱功能 有 後視鏡防眩目功能 有
杯架數（個） 3 遙控油箱蓋 有
GPS導航系統 無 車內閱讀燈 有
車外溫度顯示 無 泊車輔助系統 無
後門開啟方式 側滑 車內燈光關閉延時 無
後窗遮陽簾 無 車載電視 無
車載羅盤 無 無線上網功能 無
車載冰箱 無 空調系統 有
空調控制方式 手動 後座空調 有
外循環空氣過濾器 有 溫區個數（個） 2
壓縮機數量（個） 1 主機功能 收音機/CD
揚聲器數量（個） 6 CD數量及CD盒位置 1->中控台
揚聲器布置方式 前四後二 視頻系統 無
怠速噪音dB(A) 待查 等速噪音dB(A) 電池規格
電池規格 12V/68Ah 車內12V電源 有
這是 江淮 瑞風二HFC6470A豪華型7座手動檔（04款）的，不知道這個對不對

⑥ 北京現代瑞風商務車，為什麼時間久後，車的方向盤轉動時會有聲音

車子時間用久後，車的方向盤轉動時會有聲音是常有的事，原因有很多種，有可能是助力系統的緣故，有可能是方向轉動軸缺油的緣故，本人沒有看到車子很難確定原因。最好到4S店找修理工看看。

⑦ 問下大家,北京現代瑞風商務車，正時皮帶斷了，會不會頂壞節氣門謝謝

很有可能。你可以先把新的正時皮帶裝好，然後測量缸壓，著車後聽氣門聲音，如果聲音正常，無異響，缸壓在標准值左右，那就祝賀你，發動機沒有問題。如果聲音不正常，或難著車，缸壓過低就是氣門已經彎了，需要拆解缸蓋把壞的氣門換掉就行了。

⑧ 瑞風商務車安全性能怎麼樣

瑞風好像有柴油的也有汽油吧
他是與現代合資的，所有應該是有兩個標
排量有2.0 2.4 2.8
底盤技術沒得說，江淮的車嘛，最開始就是生產底盤起家的
在商務車中瑞風應該名氣不錯，看到路上跑的人很多呀
價格大概十幾萬，喜歡哪款上網查一下就可

⑨ MPV車型，瑞風質量如何，瑞風M41.9柴油版值不值得購買

首先說下瑞風車的由來，在2001年左右，時任江淮汽車的總經理安進前往韓國現代進行商務訪談，回國時，韓方安排一輛現代新款商務車送安進到機場，安進一坐上這款商務車就喜歡的不得了，出於商務靈敏的他回國後就著手與韓方商量引進這款商務車到國內生產，後取名瑞風。
由於技術平台、核心零部件均來自韓國現代，所以早期的瑞風商務車直接宣貫現代車標。質量管理方面也按照韓國現代工藝標准生產。產品質量穩定，車輛性能較好。
隨著合作的深入，江淮開始基於老瑞風品牌開發新車型，例如早期的瑞風祥和、瑞風和暢、及最新的瑞風M4，畢竟有著較好的技術支持，新開發的瑞風產品整體技術與韓國現代有著千絲萬縷的聯系，加上多年的技術消化，所以後期開發的瑞風產品質量比較穩定。下面我就重點介紹下瑞風M4這款車。
瑞風M4的內外飾設計
外觀上，瑞風M4主打商務風格，前臉延續家族式大尺寸六邊形進氣格柵，搭配三條粗壯的鍍鉻飾條，整體給人一種霸氣側漏又不失精緻的感覺。前車大燈標配日間行車燈，整體照明識別效果較好。車身側面多組腰線設計，顯現出較強的力量感，尾部倒梯形尾燈加上寬大的鍍鉻亮飾條銜接，整體不失大氣。
內飾方面，多功能方向盤的增加，更加方便駕駛者切換音樂和接打電話，中控的設計更有科技感，多方位採用軟真皮的包裝顯得更加高端與大氣，座椅真皮包裝，採用人工力學的設計，乘坐起來有一個很好的舒適度的享受。後空調的設置，可以方便第二排乘客隨意的操控車內的溫度，非常實用。
瑞風M4的動力配置
動力方面瑞風M4提供多套動力組合，其中發動機有1.5T，1.9T、2.0、2.0T，與之匹配的是6速手動或6DCT雙離合變速箱，還有一套汽油+48V輕混系統，符合國六排放標准，滿足不同群體需求，真正做到MPV製造專家。
1.9T+6MT動力總成，可以達到最大功率102KW，最大扭矩310N·m，最大馬力139匹。最大扭矩轉速在2200—2600轉，實現中速高扭矩。官方給出的綜合油耗8L，部分車友甚至開出了5.5L。不得不說，江淮的柴油發動機還是比較省油。
瑞風M4的底盤設計
空間成就自由是江淮瑞風的品牌主張，所以瑞風M4這款車的空間表現也非常好，車身長寬高分別為5200mm*1890 mm *1980 mm,軸距達到了3080mm,可以說這樣的空間絕對是同級別車型中的巨無霸，這比上汽大通G10長30mm，高50mm，更大的車身讓每一個乘客都能享受VIP待遇。另外，底盤設計也是江淮的看家本領，這款車底盤懸架部分是前麥弗遜後螺旋彈簧非獨立懸架設計，加上工程師精心調教，車子開起來穩定不失重心，整體駕乘感受較好。
寫在最後，江淮作為一個自主品牌的汽車商家，不忘初心，多年的堅持，匠心打造高端的全能商務MPV。這款瑞風M4的推出，不僅在外形設計，內飾配置方面做到精益求精，而且在價格方面也極為的貼心，價格區間設在了10萬-15萬，滿足大多數消費者需求，為商務接待、中小企業主、家庭用車提供了較好的選擇。
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⑩ 瑞風商務車 是不是分 現代瑞風和江淮瑞風啊 這兩款哪個比較好啊

現代給瑞風已經分手了。
所以 江淮汽車 現在生產的汽車都沒有使用現代汽車標志了。江淮瑞風,北京現代瑞風,其實都是安徽江淮產的瑞風.不過就是車的標志不一樣.有人看到現代標,以為是北京現代產的,其實是江淮瑞風換了下標