混合動力國產suv汽車價格

『壹』 插電混動suv排行榜前十名

插電式混動suv汽車排行榜前十名如下：

1、途觀L新能源

對於途觀L新能源的車主來說，打動他們選擇途觀L的理由遠不止是一張綠牌，更多的是在多了一套插電混合系統後，機動性和乘坐舒適性都得到極大的提升，單是駕駛層面的改觀換做是我，也足以勸動我再多掏兩萬來選擇途觀L，更何況還能帶來6.0L/100km的油耗。

2、領克01新能源

領克01 PHEV作為一款基於CMA架構打造的插電混動車型，加入這套混動系統後，除了動力銜接得到提升外，也能有更好的燃油經濟性，其中弱化動能回收也是照顧到絕大多數習慣駕駛燃油車風格的車主；總的來說，領克01 PHEV適合對車輛品質有高要求同時又受限於號牌限制的年輕人購買。

3、榮威RX5 MAX新能源

榮威RX5 MAX新能源是一款緊湊型SUV，這款車擁有出色的動力表現，在各種新技術與黑科技的加持下車輛不僅加速迅猛，動力儲備充足，而且70公里的純電續航也能夠打消用戶對長途出行的續航顧慮。

4、探岳GTE

探岳GTE是基於探岳打造而來，外觀整體都延續了汽油版車型的設計，依然定位中型SUV，而既然都帶上「GTE」，動力可得好好看一看了。

探岳GTE搭載了EA211 1.4T發動機和85kW的永磁同步電機，GTE模式下百公里加速需要8.4s；至於說性能表現、或者是電池安全等問題，答案都能在邁騰GTE上可以找到。

5、榮威RX5新能源

榮威RX5新能源的外觀以及內飾均採用簡約式設計風格，雖然整車設計與上一代車型區別不大，但放在如今來看依舊不算過時，並且車內的大屏幕足夠唬人，具有超強的科技感。

動力方面該車採用了1.5T+電機的動力組合，並且車內搭載了上汽集團最新的技術儲備，整車不論是動力還是續航表現都屬於同級別車型中的主流水準，但是這款車性價比並不高。

6、威蘭達新能源

威蘭達新能源是一台插電式混合動力SUV，搭載了2.5L發動機，以及新開發的三元鋰電池。滿電時，威蘭達新能源百公里油耗只有1.1L左右，同時EV純電模式的續航里程為95公里。而最低電荷時，百公里油耗僅有5.5L左右，不僅沒有續航焦慮，同時省油、經濟。

7、標致4008新能源

標致4008新能源名稱為標致4008PHEV，是繼E-2008後的第二款新能源車型，整車繼續沿用燃油版車型的設計語言。這款車最大的賣點就是首次搭載了四驅系統和四輪獨立懸掛，同時配置三擎動力，擁有221KW的綜合功率和250牛米的綜合扭矩，在動力表現上有了進一步的提升。

8、繽越ePro

從定義上來說，繽越新能源是一台很符合年輕消費群體的車型，時尚的外觀、質感的內飾、豐富的科技配置以及最重要的1.5TD+7DCTH的動力總成，在兼顧小激情的同時也能夠滿足燃油的經濟性，其定位甚至可以說同級中還沒有正面競爭的對手。

9、唐新能源

對於這款車來說，底盤質感、操控性能都是次要的，只要你上了車，滿電狀態下，它就是一台無情的加速機器，只顧踩油門就行。

10、傳祺GS4新能源

全新傳祺GS4新能源除了省油、運動性能和電池的安全性之外，其它各方面也均有質的升級，如智能健康座艙、ADiGO自動駕駛系統、十四位一體博世ESP 9.3系統、同級領先的安全設計標准等等，不信的話，你可以去真實的體驗一把長得帥又跑的快的傳祺GS4新能源。

『貳』 預算30萬，可選擇哪些混動SUV

首先來講，混動車型目前最常見的就有三類，第一類是插電混動車型，這在國內是劃歸到新能源車范疇的，可以上「綠牌」（北京市除外），享受與純電動車一樣的四季不限行政策，出行比較方便，同時，平時市區或短途出行，完全可以只用純電模式，只不過，購買這類車型需要准備可安裝充電樁的固定車位，而且，日常充電也比較頻繁。另外，如果電池沒電的情況下，採用發動機驅動車型的話，油耗並不喜人，因為有電動機和電池這些重載。

以30萬元的預算，如果選擇插電混動車型的話，比較推薦比亞迪唐DM、大眾途觀L新能源、Jeep大指揮官PHEV等車型，這三車都是中型SUV，空間、舒適性、動力都非常不錯。如果是選擇增程式混動的話，30萬左右目前也就是造車新勢力的理想ONE，該車定位中大型SUV，有6座和7座可選，統一售價為32.80萬元，上市後銷量不錯。如果是選擇油電混動車型，可以考慮雷克薩斯UX和日產樓蘭，前者採用的是豐田混動技術，後者則是日產混動技術，表現都不錯。

『叄』 油價太高，充電麻煩，六款20萬能搞定的混動SUV了解一下

油價「破9」的時代，買油車顯然會讓不少人犯怵，但買電車呢……一看到節假日高速排隊搶充電樁的新聞，也同樣會讓不少人卻步。其實，完全可以考慮混動啊。

在過去，混動市場基本是日系「兩田」的天下，技術壟斷，價格下不來，一台CR-V混動的價格要20.98萬起，比燃油版入門價貴了足足4萬元，PHEV插混版更是去到了27.38萬起，比燃油版貴了超10萬，這讓不少人只能「看看就好」。

但如今，隨著自主造車實力越來越強，吉利、長城、長安等頭部企業都推出了足夠亮眼的混動產品，尤其比亞迪，它的DM-i超級混動簡直是橫掃天下無敵手，以一己之力撐起了國內混動市場的大半邊天。

『肆』 有哪些國產混動SUV值得購買

國產新能源車這兩年發展的非常快，尤其是大家喜歡的SUV車型，眾多國產混動車不僅豐富了消費者的購車，也壯大了我國新能源車的實力。不過在眾多國產混動SUV中，哪些是真正值得購買的呢？
比亞迪唐
說到國產混動新能源SUV，比亞迪唐是繞不開的話題。百公里加速4.5秒、全時四驅以及科技感的內飾，這些都是比亞迪唐最大的賣點。可以說，比亞迪憑借唐的出色表現鞏固了自己在國產新能源車市場的地位。
今年的北京車展之上，全新比亞迪唐正式亮相。新車型在前奧迪設計總監艾格的操刀之下，顏值有了明顯的提升。全新「龍臉」設計理念，相比與舊款，新款唐更加的簡潔大氣，更加的年輕時尚。同時全新的「龍臉」設計更是重新定義了比亞迪的家族化設計風向，未來這種設計將會陸續在各款比亞迪車型上出現。
在動力方面，隨著新技術的引入，比亞迪唐的綜合最大馬力已經超過了500匹，同時油耗進一步降低，百公里在2L以內。同時全新比亞迪唐在車載互聯方面也有很大的提升，全新DiLInk智能生態系統為消費者打造了一個開放的互聯生態系統，讓消費者可以享受到來自互聯網的最大便利。
WEY
P8
除了比亞迪以外，長城的豪華SUV品牌——WEY今年推出了全新插電混動車型P8，這款車也是一款很值得購買的國產混動SUV。P8上市一共有三款車型，售價分別是25.98萬元，26.98萬元和27.98萬元。
WEY
P8配備了一款2.0T發動機，最高功率為172kW，最大扭矩為360Nm，搭載6速濕式雙離合變速箱。而電機方面WEY
P8則是在後橋安放了一台最大功率85kW，最大扭矩195Nm的驅動電機，並配有2擋減速箱。根據相關資料顯示，WEY
P8的百公里加速為6.5秒，純電行駛里程為50公里，綜合工況續航里程為660公里，百公里油耗為2.3L。
另外，WEY
P8最大的亮點就是它的安全，在嚴苛的美標80公里尾碰實驗中，WEY
P8經歷了時速為80公里/小時，重量為1.3噸的車輛的撞擊，撞擊重疊率為70%，而P8從容的通過了測試，安全性可見一斑。
漢騰X7
PHEV新能源
雖然漢騰汽車成立時間並不長，但是發展速度還是很快的。在漢騰X5、X7獲得好評的同時，漢騰趁熱打鐵推出了插電混動漢騰X7
PHEV迅速開展了新能源SUV的腳步。
漢騰X7
PHEV一共有兩款車型價格分別是22.98萬和24.98萬，價格方面算得上比較實惠了。漢騰X7
PHEV雖然定位於緊湊級SUV，但是軸距達到了2810mm，空間表現廣受好評。
在動力方面漢騰X7
PHEV
定位於「三擎四驅智能SUV」動力系統由1.8T渦輪增壓發動機，前置助力電機和後驅電機組成。發動機最大功率125kW，最大扭矩245Nm，純電模式下續駛里程超過52Km，百米加速在7.9秒。這樣的成績可以說是可圈可點。
以上三款車型就是小編為大家整理的三款性價比很高的國產插電混動SUV，可以說是各有特色，但是總體來說三款車的表現都很強。如果是對國產插電混動SUV有興趣的話，可以去4S店試駕感受一下再做決定。
（運營人員：章昱）
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『伍』 10萬左右油電混合動力車推薦。

10萬左右油電混合動力車推薦有：吉利帝豪GS、長安逸動、比亞迪·秦。

1、吉利帝豪GS價值在12萬左右

比亞迪秦的最大優勢就在於充電對於它來說不再是難題，使用220v的家用電源即可為秦充電，使得車輛的使用便利度大大增加。70公里的純電動綜合續航里程足夠日常上下班短途代步使用，面對更長距離的出行需求則可以通過混合動力模式來滿足，令車輛的實用程度大為提高。

據比亞迪官方宣稱，秦在純電動模式下（EV模式）的綜合續航里程為70公里；另外在純電動模式下，當剩餘電量下降至15%時，系統會自動切換至混合動力模式（HEV模式），這種情況下如果車主依然想使用純電動模式行駛，則需要長按車上的「EV鍵」5秒左右才能強制使用純電動模式並且直到電量完全耗盡。

4、江淮瑞風S712萬左右的價格

新車搭載由1.5T發動機和20kW電動機組成的動力系統，百公里綜合油耗相比同排量S7汽油版下降了近26%，百公里綜合油耗6.3L，並且配置異常豪華。

車身整體造型寬大有力，前臉採用寶瓶式家族風格設計，並增加鍍鉻裝飾條進行修飾，三橫條進氣格柵突顯壓迫感。尾部線條極為飽滿，但不臃腫，雙排氣設置更加的突出了豪華性，車身長x寬x高分別為4790/1900/1760mm，軸距2750mm。

多邊形前大燈類似開眼角設計，內部大量的使用了鍍鉻裝飾，大燈使用氙氣光源並增加了透鏡。前霧燈為三角形狀，亮色裝飾條很粗壯。後尾燈形狀與車身緊密貼合，並採用了十分尖銳的稜角造型，燈光為LED光源，夜間顯示比較犀利。

中控台造型以寬扁為主，既節省了空間又符合當前的審美觀。空調出風口十分的霸氣，整整齊齊的排列很有重量感，車輛為了突顯豪華還配備了表盤式時間顯示，為高埠碑添磚加瓦。

車輛配置方面極為豐富，電子手剎、一鍵啟動、定速巡航、發動機啟停、泊車輔助、倒車影像、下坡輔助、駕駛模式選擇、自動空調、座椅加熱通風等配置一應俱全，而安全配置上還搭載了大量智能駕駛輔助系統，其中包括AEB自動緊急剎車、FCW前碰撞預警系統、盲點監測、自動巡航、車道偏離預警、車身穩定控制等。

5、長安逸動PHEV價格13萬左右

從價格來看，長安逸動PHEV是最符合這個要求的車型之一，首先價格是目前混合動力汽車中最低的，混動版補貼後12萬左右的價格，而且質量表現也可以。

長安逸動PHEV基本外觀和內飾都延續了現款長安逸動的設計風格，前進氣格柵採用全新設計，藍色線條描邊表明自己新能源身份，並沒有因為價格而變得廉價。

動力方面搭載了1.0T發動機+電動機組成的插電式混動系統，其中發動機最大功率86KW，電動機最大功率80KW，應對日常用車應該沒有任何問題。傳動系統匹配7速雙離合變速箱，純電動模式下可最大續航60公里。

購車要點：

一、先明確自己買車的需求和喜好

有些人就是喜歡SUV，因為空間大底盤高。而有些人就要買轎車，省油，動力性能好。明確自己的喜好和追求是很重要的。

二、確定車型，確定預算

只有價格確定了，才能確定買哪一款具體的車型。本著價格最優，安全性最好，配置最豐富的原則，可以詢問朋友做參考。

三、提車作業注意事項

最好帶著對車比較了解的朋友，當然自己去看車也是可以的。多向銷售人員詢問，消除所有的疑惑，可以多試幾次車。也不一定一次去就定車，押金可以緩緩，不要被那些促銷活動所誘惑。

『陸』 20萬左右的混動SUV怎麼選這幾款車型不妨看看

都說現在消費者的買車預算充足，通俗地講就是不差錢。入門級轎車15萬一大堆，但你再加多5萬，即可找到那些牌子響、技術先進、空間寬裕的合資SUV。關鍵是，他們還是混合動力的哦，出色的低油耗和低使用成本，適合多功能的使用場景，絕對是性價比出色的最佳之選。

下面，就給大家推薦幾款20萬元左右的混合動力SUV，款款都有硬核實力，買了保證不虧。

RAV4榮放雙擎：超預算也值得買

雖然受到疫情的影響，但從一汽豐田部分經銷商獲悉，首批RAV4榮放雙擎混動車型已開始交付到店。不過，由於車型銷售緊俏，即日下訂單最快也得3個月左右才能提車。

目前，CR-V銳·混動在部分地區優惠已去到近2萬元，2.0L兩驅凈馳版國VI車型裸車價直逼20萬元大關，性價比非常高，關鍵是，無論是技術性能還是可靠性，CR-V銳·混動都有上乘的表現，值得入手。

總結：

隨著消費水平的提高，高技術、高品質的SUV車型將越來越受歡迎。畢竟，一步到位才是最高的性價比，油耗更低、行駛品質更舒適平順的混合動力車型將成為市場新寵，這三款車型都有著不錯的技術性能和品質，最近要購車的朋友不妨去看看。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 混動版suv汽車有哪些最好

1、傳祺GS4 PHEV

補貼後售價：16.38-17.38萬元

純電續航里程：58km

綜合油耗：1.8L/100km

據廣汽新能源官網顯示，2019款傳祺GS4 PHEV分為智享型和尊享型 ，補貼後售價分別為16.38-17.38萬元。

外觀方面，新款GS4 PHEV在外觀方面同樣延續了汽油版的設計，尤其是後部懸浮式車窗，自廣汽傳祺GS8大獲成功後，旗下產品都不約而同的採用了與這款車相像的元素，並且屢試不爽。傳祺GS4車身尺寸長寬高分別為4510*1852*1708mm，軸距為2650mm。

為了與燃油車做區別，在尾部新添"PHEV"標識。與現款相比，新款車型前臉處有改變，比如前格柵，全LED前大燈都做了全新設計，要比以前好看些。

內飾方面，新款GS4 PHEV與現款車型的內飾並無太大區別，車內不少地方採用真皮包覆，顏色也是雙色搭配。換擋機構採用了旋鈕式設計，並配備全新三輻式方向盤跟電子手剎。另外，智慧傳祺（T-BOX）系統的應用讓它具備了主流車型所具備的幾乎所有科技功能，遠程式控制制、預約充電等功能非常實用。

動力方面，新車搭載由1.5升阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合體系構成的混動系統，發動機最大功率71kw，最大扭矩120N.m。

搭載永磁同步電機的最大功率為130kw，最大扭矩為300N.m。官網數據顯示，這款車的百公里加速時間為10.9s，最高車速180km，綜合工況下的百公里油耗1.8L，純電動模式下綜合工況續航里程58km。

2、榮威eRX5

補貼後售價：19.59-22.99萬元

純電續航里程：60km

綜合油耗：1.6L/100km

榮威eRX5共有三款車型，補貼後的售價為19.59-22.99萬元。與大多數插電混動車型一樣，新車外觀同樣採用了汽油版的設計。該車採用了頭燈和進氣格柵連成一體的設計，前大燈採用了矩陣式的設計，豎型的燈線跟進氣格柵中橫向的鍍鉻條裝飾相呼應，這也是設計元素的體現。

榮威eRX5的前臉更接近當初的Vision-R的設計，碩大的倒梯形前進氣格柵與前大燈組成飛翼式造型，顯得十分大氣，車身線條流暢採用貫穿式鍍鉻條設計增加了車尾燈的層次感和視覺角度。車身尺寸方面，其長寬高分別為4554*1855*1719mm，軸距2700mm。

內飾方面，榮威eRX5座椅由 Alcantara 材質與真皮拼接而成，尺寸比較寬大。新車配備12.3英寸全液晶互動式虛擬儀表盤，可以顯示3D導航、車輛狀態等信息。

此外，得益於上汽與阿里聯合開發的斑馬智行系統，讓榮威eRX5更具智能化，進一步提升了日常使用的便利性，不僅可以通過手機APP查看車輛狀態，還可以通過設置後實現"車友圈"功能，即可隨時隨地可進行車輛位置共享。

動力方面，榮威eRX5搭載1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機，發動機最大功率124kw，最大扭矩250N.m。搭載永磁同步電機的最大功率30kw，最大扭矩150N.m，配合EDU智能電驅變速箱，綜合峰值扭矩達704N.m。

新車搭載電池容量為12kwh的三元鋰電池，慢充充滿電需要3小時。官方公布的數據顯示，這款車的最高車速為200km/h，百公里加速7.8s，綜合工況下的百公里油耗為1.6L，純電模式下綜合續航里程60km，綜合工況油電混合續航里程650km。

3、比亞迪唐DM

補貼後售價：23.99-32.99萬元

純電續航：80Km、100Km

綜合油耗：1.6L-1.8L/100km

據悉，唐DM上市之後已成為比亞迪旗下銷量增長最快的單品車型，該車補貼後售價區間為23.99萬元-32.99萬元。

外觀方面，新一代唐DM採用了沃爾夫岡·艾格為比亞迪打造的"Dragon Face"家族化設計語言。新車採用"2+3+2"布局的7座設計，前臉採用全新的"大嘴"式中網，上方一道貫穿式的鍍鉻裝飾穿過中央的車標，與左右大燈融為一體，燈眉處向上揚起的線條像一道"龍須"。車身長寬高尺寸為4870*1950*1725mm，軸距2820mm。

內飾方面，唐DM整個中控台採用了更加簡約的設計和布局，14.6英寸中控屏採用了無實體按鍵及可旋轉設計，12.3英寸全液晶儀表的左側為功率表，右側為時速表，底部為電量標尺。

新一代唐DM的實體按鍵都集中到了電子檔桿附近區域，包括一鍵啟動按鈕也調整到了這一區域。另外，新車座椅調節按鈕位於門板上，帶有座椅加熱、座椅通風等功能，高配車型還帶有3組記憶，全系車型標配全景天窗。

值得注意的是，唐DM帶有純電、混合驅動模式選擇，通過中央的滾輪則可以切換5種不同的駕駛模式。同時，新車還配備了4向電動調節方向盤、陡坡緩降、電子車身穩定控制、泊車輔助、盲區監測、車道偏離預警等配置。

動力方面，唐DM搭載了比亞迪最新的第三代雙模技術，純電續航里程分別為80公里和100公里，綜合工況油耗低於1.6L-1.8L/百公里。新車採用2.0T發動機+電動機組成的插電式混動系統，發動機最大功率205馬力、峰值扭矩320牛·米，搭配6速自動變速箱。

採用前後雙永磁同步電機，前電機最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米。後電機最大功率245馬力，最大扭矩380牛·米。同時新增了BSG電機，能夠讓發動機更平順地啟機。

唐DM百公里加速時間為4.5秒，而高性能版為4.3秒。據官方公布消息顯示，新比亞迪唐 DM提供動力電池電芯終身保修服務。

4、領克01 PHEV

補貼後售價：19.98-22.98萬元

純電續航里程：51Km

綜合油耗：1.7L/100km

領克01 PHEV是領克旗下首款新能源車型，2018年7月27日正式上市，新車共推出了三款車型，官方指導價為23.28-26.28萬元，補貼後售價區間19.98-22.98萬元。作為一款自主豪華插電混動SUV車型，領克01 PHEV由吉利與沃爾沃共同開發的CMA平台打造。

外觀方面，領克01 PHEV依舊延續了燃油版的造型，新車的前臉採用的是家族式的設計風格，並採用了分體式大燈組造型以及貫穿式的前中網，在前左前翼子板處增加了充電介面。另外，新車採用了雙色車身的設計，車尾門左側位置增加了"PHEV標識"。

內飾方面，新車內飾部分仍然延續燃油版車型的設計，匹配了一塊10.2英寸的觸摸顯示屏，支持Carplay等系統的手機互聯系統。儀表盤為全液晶顯示，在副駕駛手套箱上方加了一塊象徵身份的"PHEV"銘牌，表明了新能源身份。另外，電子檔桿、家族式的多功能方向盤等也都在領克01 PHEV的身上有運用。

動力方面，領克01 PHEV搭載一台1.5T三缸渦輪增壓發動機和一台電動機，匹配7速雙離合變速箱。其中發動機最大功率為132kw，最大扭矩為265N.m；電動機最大功率為60kw，峰值扭矩為160N.m, 0-100km/h加速時間為7.3秒。

新車可實現"3+1模式"（Pure純電模式、Hybrid混動模式、Power動力模式、Save電量保持模式）自由轉換，動力電池容量為9.4kWh, 純電續航里程51km, 綜合最大續航里程可達992km。工信部信息顯示，這款車的綜合油耗為1.7L/100km。

另外，新車將搭載博世iBooster智能助力器+ESP9.3 hev X（可智能調節各個車輪扭矩），該配置的加入能通過能量回收讓相同電池電量的車輛增加行駛里程15.4%。

5、WEY P8

補貼後售價：25.98-27.98萬元

純電續航里程：50Km

綜合油耗：2.3L/100km

WEY P8共推出旗艦型、尊享型和尊貴型3款車型，官方指導價為29.28-31.28萬元，補貼後全國統一價為25.98-27.98萬元。該車是WEY品牌旗下首款插電混合動力SUV，雖然售價略高，但是該車擁有四驅系統。

外觀方面，WEY P8整體上與VV7基本保持一致，只是在細節上有一定差異。和國內很多傳統的新能源車型不同，P8似乎並不想讓人們認為它是一款新能源車型，全車上下沒有太多新能源的設計元素。

大嘴式網狀格柵與雙邊共兩出的排氣布局讓它不僅多了些許運動感，看上去也要更加的兇猛，更具視覺沖擊力。車身側面的造型與VV7並無差異，只是在駕駛員一側的前翼子板設有插電介面。車身尺寸方面，WEY P8的車身尺寸4760*1931*1655mm，軸距為2950mm。

內飾方面，WEY P8的整體內飾同樣沿用了VV7的設計，車內無論是中控台上方還是門板都採用了軟性的材質包裹，觸感和視覺效果都十分出色。

WEY P8搭載有9寸TFT懸浮式彩色液晶觸摸中控顯示屏，12.3寸三種主題風格虛擬儀表等，並配備無鑰匙進入、燈光迎賓系統、迎賓記憶、智能感應式後尾門等功能。新車採用了高清流媒體廣角內後視鏡，智能全景天窗在超速和雨天會自動關閉，座椅具有通風、加熱、按摩、記憶功能。

安全方面，WEY P8搭載Collie智慧安全系統，包括0-150km/h全范圍ACC自適應巡航、FCW前碰撞預警、AEB緊急自動制動、車道偏離預警 （LDW）、車道保持輔助（LKA）、BSD盲點探測和 LCA並線輔助、360°環視、半自動泊車系統、開門預警等功能。

同時，新車全系標配前排雙安全氣囊、主副駕座椅側氣囊、一體式頭部側氣簾、前排三點式預緊限力安全帶、後排兩側限力式安全帶、LATCH國際標准兒童座椅固定裝置、兒童安全鎖、鋁合金前機蓋（行人保護）。

動力方面，新車採用了48V插電式混合動力系統，動力由一台型號為GW4C20A的2.0T渦輪增壓發動機和一台電動機組成，綜合最大功率為340馬力，峰值扭矩為524牛·米。

根據不同路況及動力需求，WEY P8還提供了AWD模式、EV模式、SPORT模式、SAVE模式、AUTO模式共五種駕駛模式。

值得注意的是，正是由於大面積的隔音材料的覆蓋導致了其在綜合油耗方面略遜其它競品，官方公布的數據為2.3L/100km，純電動最大續航里程50公里，綜合續航里程為660km。

不過這些都不影響其僅需6.5秒就可從0加速至100km/h，並且最高時速可達230km/h。充電方面，據官方稱用家用220V充滿需4個小時。

『捌』 20萬左右的油電混動SUV，有推薦的車型嗎

20萬元左右的購車價格是普遍消費者所能接受的。有的消費者看中混動車型的節油性,所以考慮購買一台混動SUV。那麼在20萬元左右的混動SUV車型里,有哪些車型值得消費者購買呢? 一、比亞迪...

『玖』 7萬左右油電混合動力車推薦

1、 繽越新能源
官方指導價 ： 12.58-16.98萬(獲取底價)
級別 ： 緊湊型SUV
從定義上來說，繽越新能源是一台很符合年輕消費群體的車型，時尚的外觀、質感的內飾、豐富的科技配置以及最重要的1.5TD+7DCTH的動力總成，在兼顧小激情的同時也能夠滿足燃油的經濟性，其定位甚至可以說同級中還沒有正面競爭的對手。單雙色車身、運動大尾翼、碳釺維裝飾後視鏡這些設計就足以令消費者們不敢相信這是12萬起步的車。
2、 名爵6新能源
官方指導價 ： 14.58-19.98萬(獲取底價)
級別 ： 緊湊型轎車
名爵6新能源作為一款插電式混合動力汽車，這款車的動力表現都要遠強於老款的三缸發動機。並且這款車也正是因為運動性能比較好從而獲得許多年輕用戶的青睞。此外名爵6新能源的駕駛感受以及實用性表現也均有著不錯的成績，70KM的超強純電續航足夠讓用戶上下班代步連續使用兩天時間。綜合續航中也有著不錯的燃油經濟性，百公里油耗僅為4.9L，是一款產品力不錯的車型。
3、 秦Pro新能源
官方指導價 ： 13.69-29.99萬(獲取底價)
級別 ： 緊湊型轎車
比亞迪秦Pro新能源，可能會讓你覺得自己像一個滴滴司機，入門差不多要14萬可能相對較貴，但你買個卡羅拉不也還是這個價，此外再也找不到其他缺點。作為一款緊湊型車，它滿足家用完全沒有問題，小保養300有找；混動都嫌費油還有純電可選，並且都能上綠牌；2019C-NCAP五星；空間大內飾檔次感高。
4、 榮威i6新能源
官方指導價 ： 14.78-22.28萬(獲取底價)
級別 ： 緊湊型轎車
榮威i6新能源是一款性價比非常高的插電式混合動力車型，這款車不僅有著時尚動感的外觀設計，內飾設計也符合目前的主流水平，並且車內豐富的配置讓這款車在同級別中具有較大的優勢。作為新能源車型，該車在1.5升渦輪增壓發動機以及電機的組合下具有169匹的最大馬力，不僅加速動力強勁平順，51公里的純電續航也能夠滿足大部分用戶的出行需求。
5、 宋MAX新能源
官方指導價 ： 14.99-19.98萬(獲取底價)
級別 ： MPV
比亞迪宋MAX新能源定位於一款MPV車型，除油耗是眾多車主紛紛稱贊之外，其外觀、動力、空間、舒適以及操控方面也同樣有傑出的表現，而且售價區間也更加寬泛，再加上市場小有幅度的終端售價，可以說性價比還是蠻高的一款車，如果你是一個比較穩重的消費者，那麼宋MAX新能源在混動技術上的成熟以及設計上的口碑都是你的首要選擇。
6、 榮威ei6 MAX
官方指導價 ： 13.68-18.88萬(獲取底價)
級別 ： 緊湊型轎車
榮威ei6 MAX是一款緊湊型家用轎車，雖然它主打家用，但是它的動力卻比一般家庭用車更強大，作為插電式混合動力車型，它224KW得最大功率不論是起步還是高速超車都有著超強的動力表現，並且百公里綜合油耗僅為3.9L，在滿足用戶激烈駕駛的同時有著超強的燃油經濟性。此外，這款車70公里的綜合純電續航也要優於同級別競爭對手，在15萬元以內的售價里有著較高的性價比。

『拾』 油電混合汽車有哪些，價格是多少

豐田的混動比較多，高端品牌：雷克薩斯的CT全系、ES/GS/RX都有有點混合的車。
豐田普銳斯也是全系混動
凱美瑞
君越有一款
思域也有一款
Q5
知道的大概就這么多了
基本價格25萬起步，普銳斯可能就20W左右吧
不過裡面的CT提供六年15萬公里整車質保