二手回收電動車價格

⑴ 你好二手電筒動車的電動機回收多少錢一個

根據不同功率大小以及新舊程度不同，電動機的價格也不盡相同，如果在2千瓦左右，一般回收價格在300元左右，具體要看成色。

一、價格

舊電機主要的價值在裡面的銅，電機出銅率在8%左右，目前銅的價格為5萬一噸，算下來電機大概值4000一噸，也就是2塊一斤。這個也就是一個模糊的演算法，要根據當時的銅價和電機的出銅率來算，基本上價格不會偏差太大。

二、電機回收基本知識

小型三相非同步電動機，通常包括H80-315MM的電機，其產量大、用途廣，在電網的總負荷中，它的用電量為40%左右。

六十年代初流行的為JO2系列電動機，該系列電機的功率等級、安裝尺寸與國際市場上的通用標准不同，另外該電機啟動轉矩較低和缺乏雜訊控制指標，因此現在我國現在使用的電機為Y系列電機。該電機堅固耐用、安全可靠因此使用范圍越來越廣。

然而有些用戶使用的電機年損壞率高達5%，究其原因多半是選型不當、使用不妥、保護不善的緣故。因此本次講課的主要目的是：發現電機使用中發生的質量問題，妥善的解決。

小型非同步電動機的體系小型非同步電動機可分為：基本系列、派生系列和專用系列。

基本系列適用范圍廣、生產量大，是一種通用電機，如Y系列（IP44）小型三相非同步電動機。派生系列按照不同的使用要求，在基本系列的基礎上做了部分改動，零部件與基本系列有較高的通用性和一定程度的性。

派生系列有電氣派生（如高效電機，YX系列）、結構派生（如繞線轉子電動機YR系列）、特殊環境派生（隔爆型電動機，YB系列）等幾種。專用系列與一般用途不同，具有特殊使用要求和特殊防護條件系列，如YZ、YZR冶金及起重用非同步電動機。

專業電機保養維修中心電機保養流程：清洗定轉子--更換碳刷或其他零部件--真空F級壓力浸漆--烘乾--校動平衡。

1、使用環境應經常保持乾燥，電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵土、纖維等阻礙。

2、當電動機的熱保護連續發生動作時，應查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障後，方可投入運行。

3、應保證電動機在運行過程中良好的潤滑。一般的電動機運行5000小時左右，即應補充或更換潤滑脂，運行中發現軸承過熱或潤滑變質時，液壓及時換潤滑脂。更換潤滑脂時，應清除舊的潤滑油，並有汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽，然後將ZL-3鋰基脂填充軸承內外圈之間的空腔的1/2（對2極）及2/3（對4、6、8極）。

4、當軸承的壽命終了時，電動機運行的振動及雜訊將明顯增大，檢查軸承的徑向游隙達到下列值時，即應更換軸承。

5、拆卸電動機時，從軸伸端或非伸端取出轉子都可以。如果沒有必要卸下風扇，還是從非軸伸端取出轉子較為便利，從定子中抽出轉子時，應防止損壞定子繞組或絕緣。

6、更換繞組時必須記下原繞組的形式，尺寸及匝數，線規等，當失落了這些數據時，應向製造廠索取，隨意更改原設計繞組，常常使電動機某項或幾項性能惡化，甚至於無法使用。

以上內容參考：網路-電機

⑵ 一輛舊電動車值多少錢

我們都知道，電動車的回收價值比較大，那麼，具體一輛舊電動車值多少錢？下面來看看，

首先，我們需要知道的是，正規電動車商家回收舊電動車，是用來拆解配件，並分類出售給一些工廠的，並不是像一些用戶所說的翻新再賣。因此，商家回收廢電動車只是為了賺取差價。

最後，可能部分用戶還有這樣的疑問，回收後的這些配件到底有什麼用？以電池與電機為例，可以拆解再次利用裡面的原材料，而舊輪胎則可以提純。總之，大多數的配件都可重新加工再利用。而從這也能看出，一輛舊電動車的用處也是很大。

⑶ 四輪電動車回收一般多少錢

四輪的電動車回收一般的價錢都是折舊的比如說你四輪的電動車回收，一般的價錢都是折舊的，比如說你4000塊買的電動車的話，折舊大概也就1500塊錢左右。

⑷ 電動車舊鋰電池能賣多少錢

電動車的電池是可以回收的，用新電池進行更換，將更換下來的廢舊電池進行二手回收，那麼電動車舊電池回收價格多少？
述
第一我們先來看看48V的電動車舊電池，48V的電池在大多數的國標電動車上都有使用，48V的電池型號有48V12Ah、48V20Ah、48V32Ah等。48V12Ah舊電池單塊的回收價格在30-35元左右，整組的話，大概在120-140元之間，不過，商家在拆解過程中也會相應地收取一些費用，所以最終一組48V12Ah的舊電池回收價格在100-120之間。

第二其他型號的電池也是一樣，一塊48V20Ah的舊電池回收價格在50-55元左右，整組的話，除去拆解費用，最終的回收價格大約在180-200元。48V32Ah的廢舊電池，單塊回收價格在80-85元左右，除去拆解費用的整組48V32Ah廢舊電池氣回收價格合理范圍在300-320元。

第三60V的電池主要是電輕摩是用的電池，其型號主要有60V20Ah、60V24Ah、60V32Ah等，像1節32Ah電池回收價格在80元左右，考慮到拆解的費用，從中我們可以知道整組20Ah、24Ah、32Ah電池分別能值250元、325元、400元左右。
第四看看72V的電池，72V主要為電輕摩、電摩所用的電池，其型號也是有72V20Ah、72V24A 、72V32Ah等。電池的回收價是1節20Ah電池回收價格為50，則電動車一組電池的回收價格是72V20Ah的值420元、72V24Ah值520元、72V32Ah值600元左右。

總結上述數據可以看出，如果是48V的廢舊電池，則三種型號的正常回收價格是12Ah的回收價在100-120元、20Ah的回收價在180-200元、32Ah的回收價在300-320元。60V的廢舊電池回收價格分別在230-250元、300-325元、370-400元之間。72V的廢舊電池回收價格是72V20Ah的值420元、72V24Ah值520元、72V32Ah值600元左右。
當然，電池的回收價格也不是固定不變的，其回收價值會受市場環境的影響，不過一般變化也不會太大。希望本文對您有一點幫助，讓您在回收二手電筒池時不受蒙騙，謝謝大家。

⑸ 二手的電動車大概要多少錢，最好是雅迪的。

一般看電車使用了多久，電池是否翻新過，多數都是六七成以下成新度的二手電筒車在賣，價格在500-800左右，雅迪，綠源都是如此，因為你要換一個電池肯定得五六百塊錢，賣家磨破嘴皮子說他的電池是新的還能用很久之類的話你都別信，誰也證明不了

⑹ 回收二手電筒動車多少錢

二手電筒動車在我們這邊一般按廢品價格回收，帶電瓶的一般二百到五百元，沒有電瓶的一般一兩百元。

⑺ 電動車回收一般多少錢

首先來看簡易款的電動自行車，一輛電動車最有價值的地方就是車架、電池、電機，電動自行車因為車架比較輕，所以價格在120元左右，電動自行車電機一般都是400W以下，價格在60元左右，而電動車電池是最有回收價值的零件，如果是48V20AH的舊電池，那麼回收價格在150元左右，如果60V20AH的話，大概是250元左右。

舊電動車其實很值錢，別再當作廢品處理，維修師傅告訴你它的價格
從上面可以算到，一輛電動車的成本回收價格至少為230元到330元左右，而如果參加商家的以舊換新活動，因為商家可以從新車的銷售中獲利，所以給的折扣價格至少是300到400元左右。

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其次來看看普通款的電動車，相比電動自行車，他們的結構是一致的，所以有價值的依舊是車架、電池、電機三個零件，而電動車的車架的重量更重，所以價格在200元左右，而電機功率也會更高，大概在100元左右，而電動車的電池回收主要看電池大小，不過這類電動車很可能會搭載更大的電池，所以回收價格在150元到500元左右。

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那麼，對於普通的一輛電動車，它的回收價格基本上是在四五百左右，那麼如果參加商家的以舊換新的活動，那麼給予的優惠至少在500元到600元左右才不算吃虧。

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其實，電動車相比汽車，它的回收價值比例會更高，所以如果你的電動車即將報廢，千萬別再賣廢品或賣給號稱高價回收的，他們一般給的價格不會超過150元，這樣一算其實真的虧了不少，而且賣給他們，很有可能還會流入小作坊工廠，把電動車翻新或組裝再次流入電動車銷售市場，從而破壞電動車行情。

⑻ 兩輪電動車賣廢品能賣多少錢

幾百塊。48V的電動車，這種一般是簡易款的電動自行車，體積比較小、重量比較輕，一般連電池整車不超過55公斤，搭載的電池為12AH和20AH比較常見，電機一般功率為400W，這是車架、電池、電機是廢舊電動車比較有價值的3個零部件。

按照市場價來看，車架一般在80元到100元左右，電池的12AH回收價格為35×4＝140元，電池20AH回收價格為50×4＝200元，電機為60元一個，這樣就能得出，48V電池的回收價格為280元—360元左右。

看看60V的廢舊電動車，這類電動車是踏板電動車，重量會比電動自行車更重，一般在80公斤到100公斤之間，所以它的價格會更高，市場價為120元到150元一個車架，而電機功率基本上都是800W以上，電機的價格可以達到100元，而搭載的電池大小一般為20AH和32AH比較多，電池20AH的回收價格為5×50＝250元，電池32AH的回收價格5×75＝375元。

通過計算，60V的電動車的回收價格區間在470元—625元左右，上面提到我朋友賣的就是60V踏板電動車，商家只給了100元，意味著他至少賣了300元。

⑼ 電動車回收多少錢

一輛電動車的成本回收價格至少為230元到330元左右。

而如果參加商家的以舊換新活動，因為商家可以從新車的銷售中獲利，所以給的折扣價格至少是300到400元左右。

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車，它是由直流電機驅動的。電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

2018年11月，工信部、發改委等六部門聯合印發《關於加強低速電動車管理的通知》，要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產能，加強低速電動車規范管理。

以上內容參考網路-電動車

⑽ 68伏22安二手電筒動車什麼價位

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一般來說，兩輪電動車騎3-5年就需要換新車了，如果還堅持使用的話，可能車子就會出現各種毛病，會大大降低用戶的騎行體驗感。那麼問題來了，舊的二手電筒動車直接丟掉太可惜了，那麼拿到市場上去賣，還能值多少錢？今天就跟大家分享一下這個話題。
決定電動車二手車殘值的主要有三個因素，分別是使用年限、車況好壞、電池型號。我們依次來講：
第一，按使用使用年限計算殘值率。
如果車況良好的情況下，電池無損的情況下，一台3000元的電動車，半年內地使用的准新車是市場價格8折左右。半年到1年是7折。1年-2年是5-6折，2-3年是4-5折。3年以上只剩下電池值錢了。其他零部件抵扣50-200元。
第二，按車況計算殘值率。
一台3000元的電動車，車身表面沒有損傷痕跡，電池還算新的，一般就是按照年限折舊。如果出現了面板損壞或者電機、控制器有故障的話。那麼基本就是按照300-500元給你回收了。如果沒有電池的，車身外表看起來也不新的，商家最多給你200元抵扣，而且還要看年限。如果時間太久了5年、8年，10年這種商家一般都不收了。
第三、按電池的型號計算殘值率。
如果你的電動車是鋰電池的，那麼很遺憾，你的電動車殘值率很低，因為鋰電池目前還無法回收。
如果是鉛酸電池，那麼就要看型號。根據廢電池的價格給你回收，主要分為48V12Ah、48V20Ah、60V20Ah、60V32Ah、72V20Ah、72V32Ah這六大主流的型號電池。不同型號的舊電池價格是不一樣的。分別130元、200元、300元、420元、400元、550元左右價格，然後根據你的車況和使用年限進行報價。3年以上的車齡的二手車統一價格區間在200元-1100元之間。
商家基本都是通過以舊換新回收二手電筒動車的。具體的評估價格也是商家給出的。因此，針對你自己的電動車，你要多跑幾家比較一下，找到最合適的報價你再換。以舊換新的貓膩很多。關注我，我們下次再跟大家分享！