福園一路公交車價格

❶ 廈門公交車怎麼收費

目前島內全程都是一元，刷E通卡9毛，不用其他費用。島外兩元以上不等，實行分段收費。聽說以後會出台更加優惠的收費制

❷ 上海公交車票價，怎麼算的

• 市區：單一票價線路，空調車無論長短，季節一律2元。

• 市區多級票價線路，事實2元起價，1元晉級，費率為0.2-0.25元一公里不等，票價較高的線路20多公里最高可達6-8元。

• 郊區跨區線事實多級票價，普通車1元起價，0.5元晉級，費率為0.12元一公里，空調車翻倍，1元起價，1元進給，一元一般也就乘2，3站路費率0.24元一公里，全程8元到10元不稀奇，最高可達28元，目前郊區80%已是空調車。郊區城鄉線路，有多級票價，也有單一票價，多級票價線路票價同跨區，單一票價線路有普通車單一1元，空調車單一1元，2元，3元。最離譜的是寶山的線路，寶山9路等幾條線路全程不到3公里，空調車單一票價2元。

• 地鐵：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元;票價計算採用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據；

• 【5號線特殊票價】
  5號線由於客流較小,路網票價表中仍然沿用該線原票價表，即僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元；如一旦涉及到跨線票價，則採用路網票價計算方法進行計價。

• 1、公交軌道聯乘優惠A)持公共交通卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鍾內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。

• 公交軌道聯乘優惠

• 一、規則：
  A)持公共交通卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鍾內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。
  B)除外省市卡外，其餘公共交通卡均享受公交軌道聯乘優惠。

• 二、未享受到聯乘優惠主要情況有如下幾種：
  A)地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鍾以上或者公交POS機時間不準，可查驗公共交通卡交易記錄是否兩筆交易時間在120分鍾內。
  B)交通卡為外省市卡，無法享受到公交軌道聯乘優惠。
  C) 地鐵與地鐵換乘無聯乘優惠。
  

❸ 鄭州公交車票價多少錢

以上回答全錯，除旅遊線路，全鄭州全部為空調車，票價一元。

❹ 深圳公交車票價

深圳公交實施分段票制，起步價2元，票價上限為冷巴10元/人次、普巴7元/人次、地鐵11元/人次。
旅遊巴士起步價5元，機場巴士20元。
如果在深圳停留時間較長，建議購買深圳通ic卡，2元打8折，5元打75折，10元打6折，換乘公交在打折的基礎上再便宜6角。

❺ 長沙公交票價多少

長沙公交99%都採用上車兩元一票制。

用公交卡乘車7折,中小學生卡5折優惠,並與地鐵卡互通;持老年人愛心卡乘車全免。

地鐵採用起步價2元乘6公里, 2號線全程5元,分段計費方式:

地鐵2號線票價梯形圖

❻ 上海公交車票價

上海的公交和地鐵絕對堪稱全國之最，這里簡單介紹：
市區：單一票價線路，空調車無論長短，季節一律2元。
市區多級票價線路，事實2元起價，1元晉級，費率為0.2-0.25元一公里不等，票價較高的線路20多公里最高可達6-8元。
郊區跨區線事實多級票價，普通車1元起價，0.5元晉級，費率為0.12元一公里，空調車翻倍，1元起價，1元進給，一元一般也就乘2，3站路費率0.24元一公里，全程8元到10元不稀奇，最高可達28元，目前郊區80%已是空調車。郊區城鄉線路，有多級票價，也有單一票價，多級票價線路票價同跨區，單一票價線路有普通車單一1元，空調車單一1元，2元，3元。最離譜的是寶山的線路，寶山9路等幾條線路全程不到3公里，空調車單一票價2元。
上海地鐵3元起價可乘坐6公里，一般3站路左右，而後每增加10公里增加1元，即4元可乘坐16公里，大概10到12站，5元26公里，.....
所謂漸遠漸優惠，目前最高9元，不過80%以上乘客都是購買3元和4元票價的。
使用上海公交卡乘車享受換乘優惠，即公交換乘公交，公交換乘地鐵，地鐵換乘公交，無論兩輛車的性質，票價多少一律優惠1元，優惠幅度最大的為第一輛車乘1元，第二輛車自然免費，不過這只限郊區，而現在郊區的空調車和普通車為了不讓市民乘坐第二輛免費車，基本已經全部自行調價，將1元票價調為2元，這種違法做法雖然可惡，但是由於得到郊區公交公司領導的默認，投訴基本無效。
優惠幅度在市區一般就是2輛2元公交車原價4元現價3元，和地鐵換乘基本上原來6-8元，優惠為4-6元每次。
這就是上海目前的基本情況，目前三類人可以免費乘車，分別是70以上老人在非高峰時，憑社保卡附卡免費坐車，公交公司的人上車叫一聲場里的，免費。地鐵公司員工免費乘地鐵，還有就是1米2以下的小孩。
目前上海的ZF正在力圖全面實施公交優先，不過口號叫了3年，措施除了70老人免費和上邊提到的換乘優惠什麼8元9元優惠一元的這種，別的基本沒有措施。
上海的公交也是全國唯一還能賺錢的公交，收成還不錯，而地鐵的高票價也使得地鐵的高造價能很快收回。
不過這樣的荒唐公交已經把上海的道路越弄越堵，總之在上海還是自駕車比較實惠。

❼ 從寶安區福永街道辦福園一路怎麼坐車到福永汽車站

公交線路：b636，全程約795米
1、從德進塑膠科技(深圳...步行約90米,到達福永街道辦站
2、乘坐b636,經過1站, 到達漢永酒店站
3、步行約380米,到達深圳福永汽車站網路地圖

❽ 深圳公交車的價格等等。。

無人售票的不多，因為公交線路一般較長，所以大部分都是有人售票（紙硬都可以，基本上都可以刷卡），分段收費，票價根據路程遠近一般在2－8元。大巴都是兩元起，關外的有些小巴是一元起步，關內的公交基本上都支持深圳通刷卡打折。有些快線公交像機場巴士，旅遊專線巴士的票價會稍高點，5元起步。也有20元起步的全程高速機場巴士。總的來說深圳的公交價格還是挺高的，相比北京和其它一些省會城市，比地鐵便宜一些，計程車更貴，全國第一。在深圳，交通費也是不小的一筆開支，強烈建議你買一張深圳通，2元打8折，5元打75折，10元打6折，換乘公交在打折的基礎上再便宜6角。