開豪車擺地攤賣水

❺ 發家致富新出路！一起擺地攤嗎車都找好了

昨天你擺地攤了嗎？
這似乎成為了朋友、同事之間的每日問候。
說起擺地攤，這讓我想起兒時老家那邊的各式地攤，有賣炸串的，有賣廉價襪子的，還有穿一身道袍打著算命旗號的神棍，當時被騙10塊錢到現在也沒忘掉。而隨著城市化發展，地攤生意逐漸成為了「走鬼生意」，意思就是攤主們都要時刻警惕著城管來抓罰，生存空間甚是狹窄。
今非昔比，如今「全員擺攤」登上了微博熱搜，因推出新貨車助力「地攤經濟」，五菱汽車股價一路大漲。因為兩會閉幕後，李總理就提過地攤經濟、小店經濟是就業崗位的重要來源，是人間的煙火，是中國的生機。確實，受疫情影響不少實體店都倒閉了，失業率越來越高，如何能激發經濟再度雄起，地攤經濟就擔任了其重要角色。
二十年前，錯過了房地產投資；十年前，錯過了互聯網創業；如今，真不能錯過地攤了吧？據新聞報道，鄭州某白領下班擺地攤，一天營業額可達1000元；成都某地攤攤主通過努力已經成功開上奧迪，日收入高達4000元，相當於大咖一個月的工資，要哭了！
以往擺地攤的人往往都是基層階級，一個板凳和一大塊布蓋地完事，但擺地攤也要跟上時代進步，咱們開車去擺地攤的話，買賣形象就變得高大上不少了，路人都會有「都開得起小車了，不至於騙人吧？」這樣的心理暗示。
豪車擺地攤
開車擺地攤，這又讓我想起了那些豪車、超跑擺地攤，大多數都是賣鞋子衣服和名牌包，顯得有些浮誇了，那隻是富二代們體驗生活的一種形式罷了，「賺不賺錢沒什麼關系，主要是喜歡擺攤」。所以對於咱們老百姓來說，想要依靠擺地攤來發家致富的話，那麼選哪些車來擺攤就顯得特別重要了。
五菱榮光翼開啟售貨車
就如前文所說，五菱汽車因助力「地攤經濟」而股價大漲，推出的新貨車確實有些看頭。不同於常規的「小麵包」，五菱榮光翼開啟售貨車擁有獨家秘笈「大鵬展翅」，後備廂三側都能往上90度掀開，形成暫時性的「雨棚」，後備廂門也同樣可以向外延伸，擴大貨檯面積，一鍵按鈕即可實現，堪稱擺攤神器。
不過這款小貨車也不便宜，五菱榮光小卡翼開啟和五菱榮光新卡翼開啟兩種車型，售價分別為5.58萬元和6.78萬元，貧窮的我肯定一下子拿不出來這么多錢，只能貸貸款了。
東風小康翼創富售貨車
無獨有偶，東風小康也要插上一腿，東風小康翼創富售貨車隨即推出，新車是由小康C32改裝而來的，後備廂的設計與五菱擺攤車如出一轍，不過貨箱容積倒是優勢明顯，為7400升超大容積，超過五菱擺攤車的5300升，而且新車價格為5萬元左右。
開雲使命新能源車
若想在一線城市不限行、節省用車成本的話，那麼開運使命這台新能源小貨車倒是個選擇。它是中國首款微型電動物流車，不過如此小的微型車，總會擔心行駛安全，被別的車一碰怕是要翻，慎重考慮。
大咖自家的三輪車
那自家的車能用來擺攤嗎？這當然！大咖就打算本周末開著自家的車去擺攤嘗試賣內褲，20塊3條，若是哪位粉絲路過的話歡迎前來打招呼，通通打八折！
沃爾沃旅行車後備廂
大家都開車擺攤，競爭自然激烈，貨存量就最講究了，所以後備廂容積大的車就佔了不少便宜。拋開小貨車不說，後備廂最大的車當然是MPV和旅行車了，二、三排座椅一放倒，有啥地攤貨不能放的？
大咖總結
當然了，雖然現在「全面擺攤」，但也要講求規矩。以廣州發布的為例，大致內容是不影響消防安全、不影響交通秩序、不污染城市環境、不侵害公共利益和他人利益前提下，規定的部分區域能當作臨時擺賣點。若是道路狹窄的話，汽車擺攤顯然不太現實，將來是否會迎來新一輪政策扶持？咱們拭目以待。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 為何總會看見有人開著豪車在路邊擺攤，這是在體驗生活嗎

擺地攤可以說是民心工程，著眼於農民和城市裡的下崗戶、貧困戶。他們家底薄，只能小打小鬧做點小買賣，貼補家用，大富不了，小康不成問題。可以這么說擺地攤都是錢緊的人。

開著豪車，豪車啥概念，至少應當50萬朝上，這樣的人非富即貴，也擺起了地攤，可信度不高。當然，不排除有。說個真事，我住的小區有個哥們幾乎每三天開著百十來萬的豪車去一趟位於市區二十多里遠的批發市場采購些青菜、肉、魚等食材。其實哪兒的貨比家門口的超市便宜不了多少錢？可人家卻樂此不疲。有人問他：你買這么多東西是便宜些，再便宜，也夠不上個油錢。這哥昂昂不憤地說：老子不差錢，玩的就是這個心情！

豪車大軍里真正出來擺攤體驗生活的不能說沒有，但是那是極少數，更多的都是帶著目的性來的，豪車擺地攤能賺錢嗎？當然能，但是絕對 不是通過商品售賣的利潤賺錢，豪車擺攤賺錢的目的，在互聯網，在關注度，流量上面，與微商的操作方式如出一轍，只不過搬到了線下而已，當然也存在著一些別有目的的車主在這里我們就不多加描述了。

1、太無聊，圖個新鮮

2、剛好手上或朋友那有些尾貨，試試用擺攤處理掉

3、有豪車不代表就有去錢，今年生意都很難做，房貸車貸和各種貸款要還，被逼擺攤

❼ 別人問我現在國家實行地攤經濟，還說沒輛豪車都不好意思擺地攤了，問我怎麼看

現有容身之處再有豪車，擺攤兒不是為了炫耀，而是要做自己的營生

❽ 擺地攤也要有檔次！開這輛車賣貨，你絕對是整條街最靚的仔！

「擺地攤」已經成為了近期最炙手可熱的話題，以一個擺地攤過來人的身份來講，我認為擺地攤最核心的並不是產品，而是你是否能引起路人的注意。有的人為了引起注意拚命的吆喝，當然也有人選擇了極富有噱頭的方式——開豪車賣貨。
當然，並不是什麼豪車拿出來都能博人眼球的。首先，你要夠拉風，其次讓人一眼就看出來你這車品牌夠硬，就比如我今天推薦給你的這輛保時捷718?Boxster 。
#一打眼就能看出這是輛豪車
保時捷的品牌影響力不必多說，這個來自斯圖加特的品牌一直以來都有著很強的品牌溢價能力，在大多數人眼中比起同價位的賓士、寶馬要更有檔次。作為基於保時捷911打造的入門版車型，保時捷718 Boxster 同樣繼承了其經典的外觀設計。
如果敞篷不是為了耍帥，那將毫無意義。這也是保時捷Cayman與Boxster明顯區分的地方。軟頂敞篷的開啟按鍵被設計在檔把後方的控制區域，不到十秒鍾的開啟速度確實費不上什麼時間，在開啟敞篷之後，你將贏得更高的回頭率。
由於保時捷911採用的是後置後驅的發動機布局，而保時捷718則是採用中置後驅的布局，所以在外觀細節方面還是有所不同的。最容易區分保時捷911與保時捷718的地方，就在於左右車門後方的通風口。
#開起來也拉風
從參數上來看，保時捷718 Boxster搭載了一台2.0T水平對置發動機，能夠爆發出250Ps，310N·m的最大扭矩，與之匹配的是保時捷引以為傲的PDK 7速雙離合變速箱。百公里加速時間上也能交出5.6s的數據，這樣的加速成績使得這款車不僅僅看起來有面子，開起來同樣也能給你帶來跑車純粹的體驗。
#二手車更具性價比
這款車的官方指導價格在56.50萬元，但是提新車或多或少要附加配置選裝、交購置稅等額外花費，如果您覺得不值得，小編還是建議的你買一輛二手保時捷718 Boxster。原因有三點：
1.車價更便宜，避免了交稅等多餘消費，也沒有像新車那樣有很長的等車周期。
2.一般這種類型的跑車，二手車的行駛里程並不高，1-2萬公里已經算比較長的里程了，所以你並不必為了車輛行駛里程多而憂愁。
3.車輛的配置選裝在二手車價中整體的影響並不算大，在價格方面相比新車的選裝要更劃算。
綜上所述，不管是用新保時捷718 Boxster還是二手車來擺攤，你絕對是整條街最靚的賣貨仔！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 一線城市擺地攤的人為什麼越來越少了

擺地攤的人越來越少那是因為不掙錢。擺地攤不容易，由於疫情的原因有很多人在家閑著沒什麼事干，後來響應號召去夜市擺地攤，擺著擺著人就不擺了，原因很簡單，他們發現擺地攤根本就不掙錢，當時心血來潮擺地攤是以為地攤一天可以收入不少，至少應該比上班賺的多吧，但是擺了幾天地攤之後發現那根本就是一片假繁榮，表面上看擺地攤的人很多，熱熱鬧鬧的，但大多數都是來溜達玩兒的，根本就沒有幾個買貨的，時間長了已經沒有精力在那耗著了，該幹嘛幹嘛去。

綜上所述，擺地攤的人越來越少是因為擺地攤不賺錢了，有很多商品註定了在地攤上賣不動。

❿ 京城美女用50萬豪車「擺地攤兒」：真能致富

[汽車之家新能源周刊]?每周一更，不見不散，新能源周刊匯集本周精彩內容，一次看過癮！本周新車開箱保時捷TaycanTurbo，0-100km/h加速僅3.2秒；擺地攤兒已然出圈兒，一個是開50萬豪車的京城美女，一個是自主創業的99年帥小伙，他們擺地攤兒能賺多少；蔚來ES6向賓士GLC發起挑戰，究竟鹿死誰手；當年落地百萬的新能源車，行駛2.5萬公里後怎麼樣了？聽車主聊ModelX的好與壞。精彩內容點擊查看>>>新能源周刊vol.49