最低調商務車
⑴ 【車主點評:內斂的奢華 低調的張揚 雷克薩斯ES帶給我最舒適的體驗】
#選車理由 我在南京工作好幾年了，很喜歡南京這所城市，感覺它的城市氣息和風土人情都蠻好的，打算定居在南京。因為在公司上班，經常需要談客戶，准備買一輛商務車，在別克和雷克薩斯之前也是糾結一段時間，最後選擇雷克薩斯ES。一來是看中了它的舒適性，座椅的設計感覺很舒服，另一方面的是它的操控，感覺還是很不錯的。#最滿意 座椅的舒適度還是挺好的，我感覺坐進去感覺挺不錯的，不愧是商務用車。而且它的動力挺足的，我出差的時候在高速上提速基本上沒有什麼問題，另外它後期免費保養做得也很好。#最不滿意 隔音效果相對來說比較一般，我在路上開車的時候經常可以聽得到胎雜訊，另外感覺車漆有點薄，很容易掉漆。#空間 空間還是很大的，不管是前排還是後排的乘坐空間都比較寬敞，後備箱的空間也可以裝很多的東西。#外觀 外觀是我喜歡的商務精英范，尤其是車頭的設計，感覺還是很特別的，開出去感覺還是比較的拉風。#內飾 全皮的座椅真的蠻舒適的了，中控的軟包裹，感覺還是很不錯的，竹子的內飾很文雅很有東方韻味。#動力 我感覺動力還是比較夠用的，我平時出差在高速上開車感覺動力還是蠻夠用的，起步加速都比較給力。#操控 方向盤的設計感覺有點偏重，開起來感覺有一點吃力，掉頭或者倒車的時候打方向盤感覺要用比較大的力氣。#舒適性 舒適性我覺得是可以的，尤其是後排是真的舒服，靠背的角度蠻合適的，座椅的寬度也夠，坐起來真的很舒服。#油耗 油耗真的是挺省油的了，還是挺讓我驚訝的，沒想到這樣的一款商務用車可以這么的省油，現在差不多就在六個多一點。
⑵ 比埃爾法更尊貴，進口賓士v250定製6座mpv，氣派低調有實力
高端進口商務車的份額，似乎一直都是豐田埃爾法佔據第一名。但是其實低調的進口賓士V250才是商務車領域的真正贏家。再2018年，賓士V級在全球共售出6萬多台，是埃爾法的數倍，只是低調又不炒作，其實V級才MPV領域的王者。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 低調進口多功能商務車！大眾七座改裝紅色內飾很搶眼，外觀很大氣
隨著經濟的發展，人們對於出行的要求越來越高。豪華進口7座商務車就應運而生，同時大眾近兩年來的發展非常不錯，而它旗下的車型也是相當受歡迎的，很多車型都受到了大家的青睞，我們今天要說的這款車就是最低調的進口車，大眾凱路威，外觀沉穩低調，內飾豪華很搶眼。
今天小編和您討論的這款大眾商務車。外觀大氣、內飾一片紅很喜慶。鷹眼大燈，為您前行指明了方向。
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⑷ 福特E350美式商務車，集穩重、低調、優雅於一身
福特E350正統美式商務房車，推出的產品以高檔豪華內飾和強勁動力而著稱，定位相對也略高於GMC商務之星，而其140-200多萬不等的售價，也是只有真豪客戶才能實力享受的頂級座駕。
5.4LV8發動機高效汽油引擎，腳踏20寸超大運動輪轂倍耐力蠍子全能胎，加高的底盤，絕對能讓您身邊老司機的情懷與夢想落地。
鎧甲式車身製造技術，前後全鋼式保險杠，整車裝甲級板材，主、被動交換式電子安全系統，數字密碼門鎖、再配合全車的360度環車影像系統，美式肌肉車開起來霸氣，看起來大氣！
車身更配套空氣懸掛系統，最大程度保證老闆的乘坐舒適性！
車身長5892mm*2014mm*2550mm，在藍牌C本駕駛范疇之內，不用擔心駕駛本級別不夠。
福特E350中控台的造型布局，各項功能的擺放非常隨意，卻又能顯示出美國工程師的灑脫。
進入福特E350車內彷佛進入了皇家宮殿，走進了一件藝術品。後艙內壁由真皮包裹，搭配菱形縫制圖案，設計精巧，外觀別致
40英寸液晶電視具備電視升降隔屏功能，並支持藍光高清和3D功能，車內配備全BOSE組合音響。
豪華柚木地板，鋼琴烤漆雀眼楓木飾條，加上高檔遊艇上才會使用的套件豪華裝點車廂。
2張獨立的氣動按摩椅，可電動調節前後、靠背、腿拖、腳托，頭枕人性化固頸式凹形設計，此外，還帶記憶、加熱、通風、一鍵復位等功能。
豪華吧台的設計靈感來源於世界頂級名牌遊艇，兼具功能性和美觀性，無論是獨特的輪廓和運動線條，還是大量細節上的名木裝飾，都為我們呈現了一處現代感的移動會所。
最後排可躺倒的沙發床，無論是自由伸展的大空間，還是舒適的豪華座椅，福特E350為出行帶來極致享受。
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⑸ 商務車排行榜前十名是哪些
商務車排行榜前十名：豐田埃爾法、賓士威霆、別克GL8、雷克薩斯LM、賓士V級、傳祺GM8、本田艾力紳、大眾邁特威、大眾威然、上汽大通MAXUSG20。
1、豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個內地市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。
2、威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。
3、別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。
4、埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。
5、賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。
6、GM8肯定是挑不贏GL8的，畢竟前者有著深厚的口碑積累，但GM8已經是做得足夠優秀了，至少將它和艾力紳放在一起比能五五開。
7、艾力紳相比起奧德賽來說居家的氣息比較弱，商務感較強，而且這款MPV空間好、舒適性好、動力好還省油、開起來不會累贅。與其他MPV相比，艾力紳從地面上到車內的這個高度差小，對於女性客戶來說非常友好。車內中間的過道可以讓人在第一排和第三排之間隨意走動，方便商務交流。
(5)最低調商務車擴展閱讀
1、威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。
2、賓士V級還有足夠長的車身，車內空間自然非常好，在第三排啟用的情況下依然有非常大的後備箱空間，再加上電動尾門、可獨立開啟尾門玻璃，一切都非常方便好用。
3、艾力紳的後懸架採用的是扭力梁非獨立懸架，國內的消費者似乎都很介意扭力梁。因為艾力紳不像其他MPV一樣將底盤做得很厚，所以隔音不太好。
⑹ 7座商務車排行榜前十名是哪些
1，普拉多：中大型SUV，油耗11L/100km，排量3.5L，質保是3年或10萬公里，變速箱是自動。
2，漢蘭達：中型SUV，油耗8.2到8.9L/100km，排量2.0T，質保是3年或10萬公里，變速箱是自動。
3，長安歐尚X7：緊湊型SUV，排量1.5T，質保暫無，變速箱是手動/雙離合。
4，RAV4榮放：緊湊型SUV，油耗5.8到6.4L/100km，排量2.0L，質保是3年或10萬公里，變速箱是無級。
5，雷克薩斯RX：中大型SUV，油耗6.7到9L/100km，排量2.0T/3.5L，質保是4年或10萬公里，變速箱是自動/無級。
(6)最低調商務車擴展閱讀：
7座MPV，差不多是中國市場上最標準的MPV，採用2+2+3的布局方式，這樣的布局可以使得進出第三排時較為方便，同時強調第二排空間，尊崇第二排。
而唯雅諾與威霆則打破了這種規范，賓士商務車採用的標准座椅滑軌系統，熟練後可以1分鍾完成單個座椅的拆卸或安裝，讓座椅的選擇不再是難題。
⑺ 賓士V260L七座商務車簡約訂製版，低調不失舒適
賓士V260L七座商務車，如賓士轎車的設計很吸引眼球，豪華感提升了很多，中控台頂部還運用了純皮質縫線的設計，進一步提升了內飾的品質感。如果老闆自己來開，也不會覺得很掉價，如果是給司機來開，那就偷著樂啦。碰撞預防輔助系統(COLLISIONPREVENTIONASSIST)幫助駕駛員與前方車輛始終保持最短安全距離。該系統在本車與前方車輛之間小於最短距離時發出視覺警告。如果有碰撞風險，還會發出聲音警報。
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⑻ 同學會開什麼車才是低調炫富好選擇
新年來臨，同學聚會的高峰期到了，同學群里有人開始說畢業這么多年，也該聚在一起敘敘舊了。
都說了同學聚會是為了重拾同窗時候的美好回憶，然而，成年人的世界並沒有那麼簡單，如何跟上同學會敘（zhuang）舊（bi）主旋律優雅走上人生巔峰？
性能方面，ModelX可以說是相當強勁，開啟狂暴模式後百公里加速僅需3.4秒，這個成績作為中大型SUV真是太恐怖了。
這些車型真的可謂是低調奢華有內涵了吧，希望這些神器助你hold住同學會，秒殺眾人，如果依舊沒比過的話，那還是認了吧，不認還能咋地，只能說，青春獻給小酒桌，醉生夢死就是喝！
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⑼ 低調奢華的大眾T6，實用能裝又有面子，霸氣四驅加持
T6在國內可以說是一台小眾的高端商務車型，遠不如豐田埃爾法，別克GL8等7座MPV有名氣。但是就是這樣低調的一台車，已經經過了60多年的更新迭代，成為了經典車型。
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