gl8商務車二手24報價

『壹』 別克商務車報價

別克GL8 2011款 陸尊 2.4 LT 行政版
排 量： 2.4L
變 速 箱： 6檔手自一體
最大馬力： 167ps
官方指導價： 24.8萬

別克GL8 2011款 陸尊 2.4 CT 舒適版
排 量： 2.4L
變 速 箱： 6檔手自一體
最大馬力： 167ps
官方指導價： 22.8萬

別克GL8 2011款 2.4 LT 行政版
排 量： 2.4L
變 速 箱： 6檔手自一體
最大馬力： 167ps
官方指導價： 32.8萬

別克GL8 2011款 3.0 XT 旗艦版
排 量： 3.0L
變 速 箱： 6檔手自一體
最大馬力： 259ps
官方指導價： 38.8萬

別克GL8 2011款 2.4 CT 舒適版
排 量： 2.4L
變 速 箱： 6檔手自一體
最大馬力： 167ps
官方指導價： 28.8萬

別克GL8 2011款 3.0 GT 豪雅版
排 量： 3.0L
變 速 箱： 6檔手自一體
最大馬力： 259ps
官方指導價： 36.8萬

『貳』 二手別克GL8陸尊商務車多少錢

在北京市區別克gl8商務艙一般8小時100公里600元，接機/送機300-400元，別克商務有gl8跟陸尊兩款，陸尊是新款別克商務，祝你好運~~ 我經常在他家租車，信譽、車況都很不錯，另附上網址給你，僅供參考：http://www.jn87.cn/adgl8.html

『叄』 別克七座商務車GL8。。2.4排量多少錢

別克GL8最大的優點就是空間超級大，無論是前排、後排還是第三排座椅...

不滿意
別克GL8的缺點還是很明顯的，第一是動力有點弱，2.4L發動機感覺還是...
辦下來30萬左右 僅供參考

『肆』 別克GL8報價是多少目前值得入手么

，別克GL8最新官方報價：22.99~44.99萬元，那這時候購買值得嗎？不著急，聽小編為你分析分析

人無完人，車無完車，購買過別克GL8的車主是這么評價這車的：

[優點]

GL8的空間大，可以舒服的做下七個人，每一個人坐在裡面都不會有擁擠不舒服的感覺。座椅舒適，感覺車子帶來整體的質感都很舒適。接送客戶的時候總會被客戶誇獎，也讓客戶感覺很高的待遇，也讓我有一種體面感。

[缺點]

說我對中控台的內部不滿意。棕色面板穿過整個駕駛艙，給人的印象是它與整個燈光內部不協調。塑料非常堅固，這是我對這款車不滿意的唯一地方。其他方面都很好，蘿卜白菜有自己的愛，這只是我個人的看法。

『伍』 別克gl8商務車多少錢

別克gl8商務車大概31萬這樣。

別克GL8作為頂級MPV的典範，以其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優勢實現批量出口，被東南亞媒體譽為「完美MPV」；更成為北京申奧、APEC會議等重大國際級外事活動的禮賓用車，比爾蓋茨、馬友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。 8座劇院型、豪華劇院型兩款在國內首開中高檔車原廠配備可播放CD、VCD、MP3的影音播出系統之先河，以別克獨具的靜音艙為基礎，創造別克「移動影音天地」的效果，把「陸上公務艙」所代表的頂級MPV的豪華體驗推向極至。

高速公路上長途旅行是GL8最擅長的項目。其動力性以MPV標准而言也算得上優秀。但當遇到彎路時，它的懸掛無法很好地支撐龐大的車體，會出現較大的擺動幅度，容易令乘客暈車。原先的GL8重視「乘坐」，配置比較一般，03年新增的「旗艦版」新增了天窗、DVD系統和後座的小桌板，更符合其「陸上公務艙」之名了。

『陸』 二手2007年別克商務車gl8多少錢

您好，二手2007年別克gl8商務車如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在六萬五六左右，具體看實際車況。

『柒』 二手別克GL8或廣本奧德賽商務車多少錢

風神藍鳥根據您所說的情況，商務車在2手車交易市場里應該不難找到。給您大概的說一下價格範圍，05年的gl8從低配到高配款的價格在17--24.5萬元之間浮動，04年的gl8平均在19.4萬元之間。05年的奧德賽從低配到高配款的價格在19--20.5萬元之間浮動。04年的奧德賽平均在15.5萬元之間.具體價格還會隨著新車車況和手續以及當時的市場行情具體確定。
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[別克
GL8]
信息：http://www.webcars.com.cn/buick-gl8/

『捌』 別克GL8二手價格（上海）

http://sh.ganji.com/ershouche/biekeglba/你這看，真的有你要的，不騙你。車 型：上海通用別克MPV / 陸上公務艙GL8LT 市區油耗：18.0 L/100km 高速油耗：12.0 L/100km 什麼都好 就是油耗大 要是跑的多點油前就得好幾千銀子呢`~~~但車開起來確實很不錯的 其實別克商務車GL8還是蠻好開的。開的很穩，坐的舒服。 要注意的是： 首先，要習慣檔位，很多人剛使用時覺得檔位相當麻煩，總是拉得不準，或用力小了或過猛了。慢慢習慣吧，停下車多拉幾次，掌握好力度，一拍就到位的。 其次，亦要熟悉其「手剎」，因為別克的「手剎」是腳動的，踩一下就緊，再踩一下就松。有些新手經常忘了松開或不知怎麼松開。 還有，別克的車體較為寬大，轉向、調頭、卡位時都要小心點。 最後要說的是別克車的水溫是較一般車要高一點的，不必擔心，正常現象。 車 型：上海通用別克MPV / 陸上公務艙GL8LT 市區油耗：18.0 L/100km 高速油耗：12.0 L/100km 本車自提車以來一直使用97號油，總得油耗得比較快，有時候市區使用油耗居然達到了19L/100KM，直正的耗油大戶…… 總覺得GL8的發動機不好，它的發動機雖說是3.0的，但只是兩氣門的，我不知道別的用戶說這發動機好是怎麼回事，我就覺得這發動機加油的時候不順暢，加一下轉速就能飛到3000去，發動機也會同時嘶響一下，要是在上坡的時候，D檔就更加加不速來，這車自4月15號提回來到現在，跑了不少長途，最遠的是廣州到西安，一路基本上是高速，油耗這時候大概在12L/100KM左右，但最明顯就在上坡加速時，D檔真的加不起速，得換成3檔才行，發動機轉速會去到3500左右，嘶響聲就更大了，兩氣門的發動機比起四氣門的真的還是有差距啊，就算是別克以前的GS3.0也一樣，高速時上坡加速性特差，油門都踩到底了，還死活不響應的，非得換成3檔或2檔才能往上走，總覺得比起小帕1.8T或雅閣2.4的反應來得要慢，平時在城裡開還湊合。 這車開出去旅遊特別舒服，特別是有6個人的情況下，開得舒服，坐得人也舒服，音響還行，不算太好，只有一個碟，換起碟來麻煩；在城市裡開車身比較大，轉彎和停車時得很注意才行，各種設施在這個價錢裡面是不錯的，在國產車裡面沒有競爭對手，我提完車之後不到3個月就開始降低了，氣死我了，又不見了4萬多了，唉……對了，還有一個問題是要說的，這車高，側面受風面積大，在高速路時超車要注意速度，否則方向很容易偏。 這車說是大廠出的，但感覺上質量不怎麼樣，總感覺外國好的東西來到國內就變樣了，我家裡的GS用不到兩年，煞車就出問題了，說是煞車泵壞了，還差點出了兩次事故，好在老爸技術不錯，沒事，但這個GL8-LT才用了不到兩個月，左側門開關就壞了，在裡面無法打開車門，唉，國產的東西就是這樣……10萬？估計車況好不了。。。買了就地修理不如分期買個新的10萬再添點就夠了

『玖』 別克GL8商務車2.4排量的多少錢

車主您好，33萬左右

『拾』 別克的GL8商務車二手車可以賣多少錢

你要看看年限，新車在23W左右，每年的折舊費時當時這款車的最低價格每年乘百分子十五