立馬牌小暴龍型電動車價格

① 小暴龍200，十個月的車，三百多公里，現在賣多少錢合適

這是仿的小暴龍，不是真的錢江貝納利小暴龍，這種仿品本來價值就不高，二手車折價更多，買了十個月跑了三百多15里的二手車，基本上比買時的價格要折價一千多元以上了。

② 5000到10000的摩托車有哪些

1、FK 15SS 價格8800元

FK15SS這輛迷你車型特別討喜，阿超特別喜歡這款車型，豐富的配置和時尚前衛的造型也讓人眼前一亮，該車搭載的智能無鑰匙系統，150單缸風冷立式發動機，最大輸出功率可達9.7Kw，全車均採用LED光源。

前後均搭配碟剎制動系統，車尾有點借鑒歐式MV的設計風格，採用的是短尾設計，搭配上該車採用的龜背胎，顯得運動感十足，該車坐高僅有730mm。這樣的坐高設計就算是女孩子騎上去也能輕松雙腳落地，也就是一部iphone的價格。

③ 新日電動車黑豹和立馬小暴龍電動車哪個好

後者，

④ 有沒有車身比較輕的賽道摩托車，而且價格比較便宜一點的

一，春風 ST狒狒
春風ST狒狒可謂是這幾年比較火熱的一款車型，別看是125cc級別的排量，但是採用電噴供油方式，並且8580元的裸車售價門檻低，降低用戶的購買負擔。從外觀層面說，它比較具有前衛、時尚氣息，旁人角度看它，很少有錯認為廉價的感覺，而且雖然作為mini車型，完全可以支持兩個常規身材的成年人駕乘。在操控和動力方面都是中規中矩的感覺。特別適合新手學車！

春風狒狒詳細配置：

二，力帆 KPMINI
力帆KPMINI搭載150cc發動機，相比KP150和其他同排量街車車身更輕盈，低速下車身靈活，改裝升高腳踏和排氣後即可扔進賽道里練習。並且原廠雖然是化油器，而且也不是賽用級，但是非常「抗造」。

這款車的化油器、發動機的故障率非常低，幾乎可以忽略不計，所以日常環境下的耐用度更沒問題。另外一個推薦點是維修，不過它相比其他mini車型顏值要差了一截子，但是維修成本方面非常便宜，只要不是傷筋動骨的問題，百八十塊錢都能搞定。新手練車再合適不過了。

三，貝納利 小暴龍TNT125
小暴龍是一款根據大眾個性化需求而生的一款車，從造型犀利的頭燈到鑲嵌在車尾的轉向燈，以及形狀很騷氣的排氣管，外觀設計層面就要與常規車型不同，硬體方面車架採用了有點編織意思的鋼管車架，發動機排量也與大眾不同為134.7cc，還具有雙火花塞設計，增加燃燒效率。所以從動力和駕駛感受方面，相比較傳統的mini車型都要好玩不少。

駕駛體驗方面和常規mini車型也有很多的不用，相比KPMINI這類偏向純運動化的車型，它更像是杜卡迪Hypermotard一樣的感覺，如果當做日常的代步車，會覺得還不如排量更小配置更低的車，但是如果偶爾撒個歡兒，壓彎翹頭之類的，它會感覺很得心應手。說得通俗一點，它就是一輛不能好好騎的車。

四，銀鋼 小怪獸
小怪獸是超級受女孩青睞的一款車，曾經有不少女孩約涅槃一同陪著去看這款車，之後發生的事情算是題外話，所以我們還是接著來聊車。外觀非常具有杜卡迪Monster既視感，而且「小怪獸」這個名字或許也是英文翻譯而來，所以雖然兩款車是八竿子打不著的關系，但是外觀同樣吸引人。

除了外觀之外，聊聊駕乘感受，暫且不說女孩們經過一番練習後，騎車帶人的技術如何，光是乘客看到後座長度，估計當即就會產生委婉拒絕坐後座的想法，所以女孩單獨騎這輛車是最舒坦的方式。操控和動力方面實話說沒有特別突出的亮點，車身的輕盈程度倒是比較符合女孩的選車要求。另外，11L的油箱在同級別當中是真大，正常上下班代步，基本上一周加一次油就夠了。

五，宗申 銳酷
宗申的這款125cc級別mini車，市面上認知度比較低，正因為它走的是街車和越野車的跨界路線，外觀極像川崎KSR110。但是真正喜歡越野的用戶都去買像鑫源魔術師或是更入門一點川崎KLX，並且川崎KSR110的市場也不景氣。所以賣越野范兒這一點比較失敗，但是不能否決這輛車的其他表現。

它的整體性能的確偏越野，途經非鋪裝路面相比其他mini車型更有信心，採用卧缸的發動機形式也提升了離地間隙，通過性比其他mini車型要高一些。坐墊比較柔軟一些，跑中短途不會覺得太過於勞累，只不過動力偏肉。

對於新手騎士而言，尤其是女孩子，mini車型非常適合用來練手和一段時間的過度。騎標準的街車或是仿賽又覺得有些沉重，而mini車型則滿足了我想騎輕松的車又不乏掛擋樂趣的心態。

⑤ 貝納利TNT125推出電動版國外品牌推出「山寨」版電動小暴龍

CitySlicker前後配備12英寸的車輪，前後輪規格分別為110-70/12和120-70/12，整車重量為99kg，而貝納利TNT125的重量為115kg。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 貝納利小暴龍發動機什麼品牌

貝納利TNT小暴龍125配置的是一顆單缸風油冷發動機，四氣門SOHC配氣設計，雙火花塞，從技術角度講，確實是比春風狒狒ST125的那顆兩氣門發動機要先進，再加上這顆發動機實際排量是134.7CC，比春風狒狒ST125上的那顆124.5CC的發動機足足打了10CC。

貝納利小暴龍特點

在車體尺寸上的數據為1750x755x1025mm，座高尺寸為780mm，親和力非常優越，女孩子也能輕松駕馭，最小離地間隙應該為160mm，通過性還不錯，但是行駛趣味已經躍然眼前，1215mm的軸距是其空間的一大優勢，在得到舒適的縱向距離的同時，不失駕駛趣味。

從駕乘舒適度來說，在實質體驗中，舒適度比我想像中的要好很多。座位包圍性強，騎行者臀部、腰部都能得帶不錯的支撐，避震懸掛也是經過特殊設計，匹配整車的彈性框架，通過不平坦的道路時，濾震系統沒有讓人敗興，行車姿態比較平穩。

⑦ 寶雕小暴龍摩托車怎麼樣

不好。
本身質量就不好，網上買又沒質保和保修，壞了的話，都要自己推到車行修，有配件還好，沒配件就成廢鐵了。

⑧ 國產寶馬RR這個車怎麼樣，是屬於地平線么，15800這個價錢值不值在線求 急

不值得買 ，組裝貨，和地平線差不多
這玩意就是個樣子貨
還是個空架子，一萬五千八 可以買國產一線品牌了。買它簡直瘋了。
春風250 貝納利小暴龍，這些車都是一萬多，買它不香嗎？