法國二手自行車價格

⑴ 現在二手車多少錢啊

價錢是個敏感的話題，在這里不方便說······所以只好無恥地省略了，請見諒！！！
注意事項：不推薦購買日系汽車，因為日系汽車鋼板非常薄，制重非常輕,在裡面玩車震時，車子晃動起來會非常明顯；雖然玩起來比較有feel,舒適感也特好。但太吸引路人的注意了，不想被XX到網上的話，建議還是慎重考慮吧！
最適合車震車第十名：
桑塔納2000型
這款車已經成為都市白領的入門車型，選擇這款車做愛，並非是沒有情調，而實在是因為擁有量太大了。想多少上海、北京的包括廈門的都市鴛鴦，因為找不到更好的地方，或者乾脆慾火焚了身，而在小路上或者大停車場旁於車中苟且。
最適合車震車第九名：
雅閣
這些三廂車是公務車，車內黑糊糊，不適合嘿咻，俺不是說干那事非要二廂，而是干那事時，要順其自然，您說等二人有感覺了，再提著褲了下車，鑽入後排……那多多少也有點煞風景！此類車適合後排嘿咻，而且是橫式。
最適合車震車第八名：
寶馬5系
寶馬前座寬敞，座椅又能加熱……此車適合前座嘿咻。如果寶馬把前排放倒，車內敞亮的空間足夠人折騰，北京就曾經有路人舉報路邊寶馬有人行苟且之事。據說：開寶馬的男人性功能特別強！呵呵！開寶馬的兄弟還是花點小錢去開個房吧！
最適合車震車第七名：
奧迪A6
提起奧迪A6，那車已成為中國鄉政府以上的公務用車，而這車基本上是肥頭大耳的政員在開，而且此車是嘿咻率最高的車，據《FHM》統計，此車型基本上每一輛都嘿咻過，小司機也要偶兒帶女友兜風，然後……
最適合車震車第六名：
標致307
標致307是新車呀，也是好車，可惜法國佬妥協國人，給車改了三廂，不倫不類呀！可是307車身高，比一般車高出二十公分，空間也大，正好嘿咻……
最適合車震車第五名：
瑞虎
這種車的體積非常大，而且懸掛長，虎勢。整個後排座椅能向後翻倒，變成一張大床。外邊也不容易看到裡面，十分安全。而且這幾款車擁有量比較大，許多年輕人錯誤的使用了它。
最適合車震車第四名：
金杯
這些MPV車型往往成就了很多野鴛鴦。MPV車身高大，空間好！但全順車最適合的，它的賣點是：所有車窗均有內藏式窗簾，真的！俺見過車商用來車展時，給那些車模換衣的。
最適合車震車第三名：
奇瑞QQ
奇怪吧，這種小車怎麼可能會上榜呢？事實上有相當多的案例，表明酒吧門口停放的QQ是事故多發區。進入記載的原因，也多數是男友發現自己的女友在車里和其他男子苟合，或者行苟且時，引來圍觀而導致斗毆事件。
最適合車震車第二名：
切諾基
大切擁有量非常大，購買者多數是在生活上喜歡玩新潮的人士，往往他們以低於5萬的價格購入，在一般老百姓根本不敢想私家車的年代，就已經馳騁在馬路上了。其座椅的舒適性絕對一流，車型又顯男人陽鋼之雄，又顯力量。
最適合車震車第一名：
現代酷派
現代酷派是一輛看著酷，開著派，別人看了嗤之以鼻的車型。多數都是20歲上下的年輕人所駕駛，家庭多是小業主或者父母是中產階級。我們在馬路上經常可以看到開著酷派的楞頭小子，旁邊坐著一個小妹。沒錯，酷派就是干這個用的。

⑵ 想入手一輛二手的DS5，懂DS5的可以說一下這個車的優缺點嗎

一看老哥就是懂車的人，買二手就要買這種保值率低的車，如果你買二手的本田飛度之類的，可能三年的二手車價格比新車便宜不到一萬塊錢。但是買這些不怎麼保值的車，比如說DS，它的二手車就非常值得買。不過要說明一點，不保值的車不一定就是質量差，更多的是銷量低，太小眾造成的。

後期維護成本高，保養不低於奧迪A6DS5二手價格雖然便宜，但是DS的保有量太低，再加上本身又是豪華品牌，所以它的一次保養都快抵得上奧迪A6了，在700-1000元左右。車輛保有量少，配件自然偏貴，同時工時費也是比一般的車要貴。最後，如果選擇DS5的二手車其實是個不錯的選擇，但是由於保有量少的原因在後期維護上，它的成本要比一般的車貴一些，這個要在買車前考慮清楚。

⑶ 一手車不買法系車，二手車不買大眾車！為何有這個說法

如今，中國的汽車數量已經達到2.7億輛。雖然近幾年汽車市場遭遇寒冬，銷量整體下滑，但近兩年二手車行業成交量增長迅速，僅去年一年發布的數據就超過1000萬。也就是說，近年來，越來越多的消費者開始接受二手車，因此汽車保有量和相對保有量的概念不容忽視。

再說說大眾系列。二手大眾不管用哪一款車，只要超過5年，車的故障率就會急劇上升，而且根據大數據，它的故障率比日系車高很多。目前大眾新車總會提供幾萬元的優惠幅度，但是價格和配置質量也是對等的，選二手車確實不劃算。

最後說一下日系車。日系車價格比較堅挺。當然除了日產，豐田、本田、馬自達等暢銷車型普遍優惠幅度小，保存率高。所以日系車，不管是買新車還是二手車，都是性價比高的。

⑷ 法系二手車值得入手嗎

法系車不好修，比如：標志、雪鐵龍、雷諾，配件也不便宜，買二手車要考慮後期開車的成本

⑸ 為什麼有的二手標致車根本就不值錢

二手車的價格跟市場保有率有很大關系，加上法系的不思進取，配置比永遠落後半截，自動檔就是很好的例子。加上近年自主品牌的發力，完勝二手車呀，何必再接二手車的盤呢！

雖然後面也有改進，針對中國市場推出的特供車308、C4世嘉等銷量都比原來直接引進的車型銷量高，但是跟大眾相比差距還是太大了。另外法系車的底盤調教不錯、操控性好，無奈內飾做工卻一直給人很馬虎的感覺。這就造成了法系車在中國市場的尷尬地位——論行駛品質和豪華感比不過德系，論省心省油的家用比不過日系，論配置性價比又不如韓系車，論價格又不如自主品牌……保有量少也直接導致了他們在二手車市場的保值率不高，所以相比其他車系也就便宜很多。

⑹ 法國買車貴嗎我要在法國呆兩年半。想在那買輛二手的，雪鐵龍或標准或雷諾。 大概一年的費用會是多少

二手車便宜的一千多歐，貴的一萬多歐，這里我說的都是小型車啊，因為主要是根據汽車年限來的。一般我覺得5000左右的車就行了，我買了一台雷諾梅甘娜，6500，因為車比較新，不過車況很好，很省心。如果比較老的車就會容易出問題，法國修車很貴的。。。雪鐵龍標致雷諾都還挺省油的，油費不是大問題。。。還有就是保險費，一般來說是最低保險費是70歐左右一個月，每個保險公司不一樣，而且是根據車來定的。。如果你的駕照不到三年，就屬於新手駕照，保險費就會稍微高一點

⑺ 國外流行的二手車，到了國內卻不再受歡迎，原因只因為這兩個字

如果去國外玩過或者生活過一段時間的朋友都會發現一個問題，那就是國外的二手車市場非常發達，路上的很多車輛也都是年限比較長的老車，通常情況下，這些車也都是被「轉手再轉手」過的了，但是如果我們在國內的道路上再看一下，很多車型一看就是沒幾年的新車，大概率也都是一手車型，而且通常我們所了解或者認識到的朋友，似乎也都更喜歡新車而不是二手車。那為什麼國內的消費者這么喜歡新車卻不喜歡二手車呢？我們今天就來聊聊這個問題。

而在國內汽車市場已經發展到一定程度之後，或者說汽車在國內也變成一個沒有太多附加價值的交通工具的時候，我們對二手車的認可度就會大幅度上升了，特別是如果幾個月的工資就能買到一輛能開的二手車，相信未來會有很多購買力還不強的年輕消費者會願意選擇買一輛二手車的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 法國買一輛自行車大概多少錢（一手多少二手多少）二手車好買么自行車在法國用處大么

買個新的需要100-500歐元不等，看款式了。
要是二手的找中國人買比較便宜，一般都在50歐以下。
個人覺得自行車用處不大，不如辦交通卡，買1年大概200多歐，可以隨意坐公交。

⑼ 都說法國車不保值，可是每個城市的二手市場報價也沒有看到很便宜啊

法系車在二手市場確實是貶值比較厲害的。
這個貶值厲害主要體現在法系車主賣車的時候，貶值厲害賣不上去價格。
但是新用戶在買二手車的時候，二手車商基本上還要加價，要掙一部分，再加上有部分人不懂車，價格就會要的比較高，感覺法系車也沒有那麼便宜就是這個原因。