2011北京現代瑞風商務車

Ⅰ 北京現代瑞風商務車，為什麼時間久後，車的方向盤轉動時會有聲音

車子時間用久後，車的方向盤轉動時會有聲音是常有的事，原因有很多種，有可能是助力系統的緣故，有可能是方向轉動軸缺油的緣故，本人沒有看到車子很難確定原因。最好到4S店找修理工看看。

Ⅱ 11年買的瑞風商務車七座的今年15年檢車是否免上線

11年買的江淮瑞風商務7座車型是不屬於免檢車型的。今年檢車要上線。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅲ 現代商務車的外部尺寸是多少。車的高度是多少

1、現代商務車全車長度5035 mm車身寬度1820 mm車身高度1970 mm；

2、現代商務車是多用途汽車。集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式；

3、年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。

(3)2011北京現代瑞風商務車擴展閱讀：

商務車介紹：

MPV是Mini Passenger Van的縮寫，本意是小型乘用廂式車，後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之後MPV又有了新的含義Multi Purpose Vehicle，強調了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車於一身的車型。

雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平台上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。相比MPV，多功能轎車（MPS）大量運用轎車製造的成熟技術和設計理念，在能耗、環保、舒適性以及細節上都直接媲美轎車工藝。

參考資料來源：網路-商務車

Ⅳ 問下大家,北京現代瑞風商務車，正時皮帶斷了，會不會頂壞節氣門謝謝

很有可能。你可以先把新的正時皮帶裝好，然後測量缸壓，著車後聽氣門聲音，如果聲音正常，無異響，缸壓在標准值左右，那就祝賀你，發動機沒有問題。如果聲音不正常，或難著車，缸壓過低就是氣門已經彎了，需要拆解缸蓋把壞的氣門換掉就行了。

Ⅳ 現代瑞風7座商務車大架號在什麼地方

北京現代瑞風7座商務車大架號位於機器蓋子下方，保險杠塑料蓋板上面的銘牌上，找到現代瑞風7座商務車大架號的具體操作步驟如下：

1、打開北京現代瑞風7座商務車的駕駛員車門。

Ⅵ 瑞風商務車安全性能怎麼樣

瑞風好像有柴油的也有汽油吧
他是與現代合資的，所有應該是有兩個標
排量有2.0 2.4 2.8
底盤技術沒得說，江淮的車嘛，最開始就是生產底盤起家的
在商務車中瑞風應該名氣不錯，看到路上跑的人很多呀
價格大概十幾萬，喜歡哪款上網查一下就可

Ⅶ 北京現代瑞風商務車9座報價

油耗2.0平均13L
動力相當低，2.4的也許高點開空調，反差不算大，畢竟是2。0的機器
舒適度更是一般100KM-200KM開著不錯距離過長久很累了。
操控不錯
安全應該不錯，這個不知道。。。
保養也不貴，動力太一般了。

Ⅷ MPV車型，瑞風質量如何，瑞風M41.9柴油版值不值得購買

首先說下瑞風車的由來，在2001年左右，時任江淮汽車的總經理安進前往韓國現代進行商務訪談，回國時，韓方安排一輛現代新款商務車送安進到機場，安進一坐上這款商務車就喜歡的不得了，出於商務靈敏的他回國後就著手與韓方商量引進這款商務車到國內生產，後取名瑞風。
由於技術平台、核心零部件均來自韓國現代，所以早期的瑞風商務車直接宣貫現代車標。質量管理方面也按照韓國現代工藝標准生產。產品質量穩定，車輛性能較好。
隨著合作的深入，江淮開始基於老瑞風品牌開發新車型，例如早期的瑞風祥和、瑞風和暢、及最新的瑞風M4，畢竟有著較好的技術支持，新開發的瑞風產品整體技術與韓國現代有著千絲萬縷的聯系，加上多年的技術消化，所以後期開發的瑞風產品質量比較穩定。下面我就重點介紹下瑞風M4這款車。
瑞風M4的內外飾設計
外觀上，瑞風M4主打商務風格，前臉延續家族式大尺寸六邊形進氣格柵，搭配三條粗壯的鍍鉻飾條，整體給人一種霸氣側漏又不失精緻的感覺。前車大燈標配日間行車燈，整體照明識別效果較好。車身側面多組腰線設計，顯現出較強的力量感，尾部倒梯形尾燈加上寬大的鍍鉻亮飾條銜接，整體不失大氣。
內飾方面，多功能方向盤的增加，更加方便駕駛者切換音樂和接打電話，中控的設計更有科技感，多方位採用軟真皮的包裝顯得更加高端與大氣，座椅真皮包裝，採用人工力學的設計，乘坐起來有一個很好的舒適度的享受。後空調的設置，可以方便第二排乘客隨意的操控車內的溫度，非常實用。
瑞風M4的動力配置
動力方面瑞風M4提供多套動力組合，其中發動機有1.5T，1.9T、2.0、2.0T，與之匹配的是6速手動或6DCT雙離合變速箱，還有一套汽油+48V輕混系統，符合國六排放標准，滿足不同群體需求，真正做到MPV製造專家。
1.9T+6MT動力總成，可以達到最大功率102KW，最大扭矩310N·m，最大馬力139匹。最大扭矩轉速在2200—2600轉，實現中速高扭矩。官方給出的綜合油耗8L，部分車友甚至開出了5.5L。不得不說，江淮的柴油發動機還是比較省油。
瑞風M4的底盤設計
空間成就自由是江淮瑞風的品牌主張，所以瑞風M4這款車的空間表現也非常好，車身長寬高分別為5200mm*1890 mm *1980 mm,軸距達到了3080mm,可以說這樣的空間絕對是同級別車型中的巨無霸，這比上汽大通G10長30mm，高50mm，更大的車身讓每一個乘客都能享受VIP待遇。另外，底盤設計也是江淮的看家本領，這款車底盤懸架部分是前麥弗遜後螺旋彈簧非獨立懸架設計，加上工程師精心調教，車子開起來穩定不失重心，整體駕乘感受較好。
寫在最後，江淮作為一個自主品牌的汽車商家，不忘初心，多年的堅持，匠心打造高端的全能商務MPV。這款瑞風M4的推出，不僅在外形設計，內飾配置方面做到精益求精，而且在價格方面也極為的貼心，價格區間設在了10萬-15萬，滿足大多數消費者需求，為商務接待、中小企業主、家庭用車提供了較好的選擇。
我是大家的老朋友--老友說說車，一個專注於汽車領域的自媒體人，喜歡就點個關注，不喜歡一笑而過，感謝閱讀。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 現代瑞風的麵包車現在啊有多少錢

現代瑞風商務車新車買不到了！停銷了！
江淮瑞風早先是引進的韓國瑞風，但是目前已經掛上自己的標志啦！！！
也就是說你直接了解 江淮瑞風 即可！9.98-16.38萬不等！

Ⅹ 瑞風商務車 是不是分 現代瑞風和江淮瑞風啊 這兩款哪個比較好啊

現代給瑞風已經分手了。
所以 江淮汽車 現在生產的汽車都沒有使用現代汽車標志了。江淮瑞風,北京現代瑞風,其實都是安徽江淮產的瑞風.不過就是車的標志不一樣.有人看到現代標,以為是北京現代產的,其實是江淮瑞風換了下標