帝豪gl2020款取車

Ⅰ 國民家轎新款上市，2020款帝豪GL 7.78萬元起售！

編輯：秦方輝

日前，吉利旗下2020款帝豪GL通過網路直播的方式正式上市，新車售價7.78-11.58萬元，共8款配置可選，提供1.4T+6MT、1.4T+CVT以及1.5T+7DCT三種動力組合。從官圖來看，新車整體變化不大，但在內外造型的細節上更加精緻和年輕化，同時升級了車內的智能配置。

動力部分，新車搭載1.4T和1.5T渦輪增壓發動機，並且滿足國Ⅵ排放標准，1.4T發動機最大功率為141馬力，峰值扭矩為235牛·米；1.5T發動機最大功率177馬力，峰值扭矩為255牛·米。其中，1.4T車型傳動匹配6速手動變速箱和CVT變速箱，1.5T車型傳動匹配7DCT濕式雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 提車2020款帝豪GL，真的很開心，我還是很滿意的

身邊很多人買車的時候都很頭疼，畢竟選車是個體力活，不過我提車帝豪GL確實全程都是很開心的事情，現在回憶起來買車的一幕幕，嘴角還是會不由自主的上揚，可見這個車子我還是很滿意的，所以想要買車的朋友，倒是建議大家入手一台性價比高一點的車就行了，當然各求所需，需要撐住面子的也還是要講究一些品牌情懷的，但是對於我們上班族來說，比如說我剛提回家的2020款帝豪GL我就感覺挺不錯的，車子的價格很親民，車子現在我開著我感覺也是可以，重要的是開著順手~
起步肉，渦輪增壓介入後，動力還是源源不斷的。
減震很硬，過坑很乾脆，不會拖泥帶水，舒適性差點。
同價位來說的話，這款車已經算是做的比較完美了，各個方面都遠超同價位的合資車型，可以說是物超所值。
超長的車身顯得動感十足。
帝豪GL的後備箱空間也很寬大，逢過年過節的拉東西很方便，偶爾短途自駕游還可以放兩部折疊式自行車，和一大堆行李，可想而知GL的空間有多大了。
動力一般，在渦輪介入的時候還是可以的，只要捨得換擋，深踩油門，不能說澎湃，也差不多，家用足夠了。
高速底盤穩重，120碼也感覺不到車子輕飄飄的感覺。
總的來說！帝豪GL是一款非常理想的座駕，不管是外觀、內飾、操控性等方面都滿足了本人的要求，是一款非常不錯的家用轎車！
小溜背的轎跑造型一下深深吸引了我的關注.
空間相對來說在同級別里算大的，前端空間很寬敞。
內飾做工沒得說，這個價位絕對是NO.1。
簡約而不簡單，是我喜歡的風格，中控大部分軟材料摸起來很舒服也顯高端。
平時手能碰到的地方都是軟的，真的是很了解中國消費者的心理。
空間相對來說在同級別里算大的，前端空間很寬敞。
車內空間還是比較的充足，後排坐上三個人一點兒也不感到擁擠。
後排空間沒的說，絕對夠用，滿載不擁擠。

Ⅲ 提車2020款帝豪GL，空間也不錯，動力也夠用的

今年我已經畢業四年的時間了，也不能再游戲人生了，就給自己了一點壓力，決定入手一輛車子，我相中的是2020款吉利帝豪GL，這個車子性價比比較高，也比較適合我們年輕人吧，現在已經入手了，今天就給大家分享一下我的愛車吧，最滿意的就是2020款帝豪GL這車顏值外觀了, 作為女孩子也還是比較看重顏值的，第一眼就喜歡上了，這外觀也是門面了, 很典雅大方有氣質也是自己理想中的車選，空間也不錯，動力也夠用的，即使是女孩子開起來也很順暢安心的，實用性的配置比較好操控，總之，這個選擇我是發自內心的覺得還不錯哦~
在國產轎車里屬於帥哥級別的，車身流線造型，高度適中，側顏也很漂亮
從帝豪GL的內飾做工上可以看出國產轎車的進步，內飾用料比價有考究，做工縫制比較精密沒很少 有那種比較大的縫隙
GL的空間還是相當不錯的，前排空間很充足，不管駕駛位也好，還是副駕駛也好，都能很好的把自己的腿伸展開來
GL動力輸出很強，只要肯給油，動力會源源不斷，平常跑高速，沒有惰感，上速也是比較快的
GL的操控我個人覺得還是很不錯的，流暢性很好，另外就是有的功能基本上都非常簡便操控
最重要的是帝豪GL價格親民，整體性價比很高
感覺它設計年輕、干凈、適合年輕人，語音功能太厲害了
空調也可以調節出風口和風速，無論是暖氣還是冷氣，都不會讓人覺得過熱或過冷。
後排空間也很好能容納三個成年人，不會感到擁擠
動力還是挺不錯的，給油就走，只要捨得踩油門，推背感還是有的
整體在操作系統上的設計非常的人性化，語音功能也很強大，想做什麼，打開語音對著說就好了，非常的實用。
目前用了這么久，我的GL綜合有都在8個油左右，跑高速能降到7個 油，自己都是平穩駕駛，沒有猛踩油門，但還是應該歸功於吉利發動機技術的優秀，能做到這樣的成績肯定是下了功夫的
外觀大方漂亮，後備箱有點溜背，看著就好看，真心喜歡！
精簡美的內飾設計，讓人看著就很舒服，更何況還有上檔次的材料。
GL的後備箱空間很給力！平時從家裡帶個東西都不在話下
對於一款家轎來說動力也足夠平常生活使用，當然，偶爾想要點刺激感，油門深踩，推背感還是挺明顯的。

Ⅳ 新車到手，就是2020款的帝豪GL，上作業了，談談感受

今年我給自己定的目標總算是實現了，就是這款2020款的帝豪GL，提車到家有段時間了，現在磨合的也比較順利，車子也順手多了，總體還是很滿意的。最滿意的是這款車顏值高，當我第一眼看到的時候我就看到了它的外表，簡單，大方，層次感，線條感分明，總之都是我喜歡的類型，我家現在就三口人用車，就帝豪GL這空間是沒有任何壓力的，駕駛位調整之後還有不錯的空間，後排也不會影響乘坐感，後備箱大小也很實用的，大行李箱也能放得下，舒適性還是可以的，我1米73的身高，120斤體重，坐著不覺得憋屈，在駕駛位置頭頂三指，做到後排可以翹起二郎腿，頭頂也有三指左右，感覺完全夠用了~總之，提車2020款帝豪GL，我還是很滿意的。
吉利帝豪GL採用的是轎跑式的風格，流線型設計的很漂亮，滿滿的運動感覺。
就整車來說，做工也很不錯，接縫整齊，漆面光滑，裝配工藝算是上乘，用料也很地道，關閉車門有很厚重的響聲，很上檔次。
後排滿滿做三個人都不會感覺到擁擠了。後地板平平的，人坐在後排也很舒適。
我感覺GL的剎車也不錯，剎車姿態穩健，力度充足。
操控性還是可以的，比較靈敏。
車比較省油，動力充沛，空間大。
不管是它的外觀還是內飾，配置都是我喜歡的，特別是他溜背車身，給人一種轎跑的感覺。
搪塑材質的中控檯面，手感柔和且又防紫外線，提高了整車的檔次感，彰顯時尚！
後排滿滿做三個人都不會感覺到擁擠了。後地板平平的，人坐在後排也很舒適。
很弱的推背感，不過加速平順性到時不錯，車子不躥，這可能就是說的吉利的發動機線性加速的調教方式吧，不管家用還高速，油耗都稍微有點高
操控的話方向盤的虛位部分還是非常小的，在轉向的時候還是非常精準。
車有油，手機有電，吹著暖風和心愛的人可以來一場說走就走的旅行了。
外觀時尚簡潔，整車流線型非常好，不管從哪個方向看過去，都感覺很漂亮。
華高中央通道設計外加8英寸的中控顯示屏，一體式分層設計操作上易於操作讓我感覺非常方便的同時感覺又非常的霸氣！
這個尺寸比同級別車要長，都差不多到中級車的尺寸了，所以在空間上有很大的優勢，後備箱也夠深夠大。
動力來日常完全夠用，平時國道還是市區超車都能積極響應。

Ⅳ 到店實拍2020款吉利帝豪GL，軸距2700mm，配胎壓監測+定速巡航！

一直以來，家轎車市場的整體關注度就保持的很不錯。目前吉利汽車已經成為了國產汽車廠商中的「翹楚」，旗下的多款家轎車已經取得了不錯的成績，吉利帝豪GL就是旗下一款很不錯的車型，汽車進入市場以來的成績還是很不錯的，這兩年國產家轎車市場的發展還是比較好的，更多的汽車廠商已經在這個級別的市場中投入了更大的精力了。吉利汽車還在今年上市了2020款吉利帝豪GL來競爭市場，最近筆者在濰坊當地探店的時候，拍到了這款車型。

確實吉利帝豪GL的綜合實力是比較平均的，是一款很不錯的國產家轎車型，汽車進入市場以來的成績確實很不錯，而且這次升級也顯得很有誠意，確實是國產家轎車市場中一款比較有競爭力的車型。國產家轎車市場的競爭也更加的激烈了，吉利汽車也開始發力了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 提車2020款帝豪GL，超車也很順暢，開啟新的生活

雖說我的年紀不算大，但是我可能早熟吧，對自己的生活和未來還是有很大的規劃的，今年我也入手了人生的第一輛車子2020款的帝豪GL，對於這個車子我還是比較滿意的，我本人不太喜歡粗暴駕駛，2020款的帝豪GL發動機性能其實還是很出色的，之前也對比過其他車，新手也很容易就掌控，油門和剎車性能也不錯，開起來非常順暢有力的，去高速也能穩定超車不發飄。另外帝豪GL實用性的操控性也是很好，感覺和外觀一樣的吸引我，新手也能很快上手的方向盤，打轉向比較精準有力的，超車也很順暢，其他駕駛輔助的配置現在還在慢慢的磨合中，但願我們的未來之路會更好。
平時出門遊玩，也不會有緊湊型轎車的擠促感，前後排空間都很舒適，包括座椅也很軟，坐上去完全不像一個十來萬的轎車反饋的感覺。
輕點油門，滾滾動力就隨之而來。
底盤方面，帝豪GL的底盤調教貌似不是特別軟的那種，所以該顛還是會顛的，但問題不大，不會讓屁股感到不舒服，不激進駕駛就會很舒服。
我們都知道油耗和路況息息相關，提車半個月了，也就上下班，現在油耗7.4，還可以。
說到外觀我就興奮，轎跑范的外觀還有什麼可說的嗎？如果當初不是外觀吸引我，可能我不知道有這么一台車的存在。
吉利帝豪GL內飾做工精細，座椅寬厚，乘坐舒適。
本人身高172左右吧！也沒有具體實測過，反正不是傳說中的那種大胖子，體型適中，乘坐和駕駛肯定對空間沒有挑剔的。
動力的銜接都特別平順，基本不會有什麼頓挫感。
油門和剎車的踏板我的感受是稍微有些緊，偶爾明明覺得自己只是輕點油門，但車子就「躥」出去了，不過適應之後就沒問題了。
內飾配置以及超高性價比都是它的優勢所在。無論是設計、外觀、內飾、用料、各方面表現都很不錯。
GL的駕駛感受扎實沉穩，有一種厚重感。
車輛滿座5個成年人還是比較輕松的，沒有那種很擁擠的感覺。
GL的操控我覺得還是很不錯，油門和剎車的踏板我的感受是稍微有些輕，不過稍作適應就可以操作自如了。
總體來說的話，還是挺不錯的並且底盤懸架調教的還是非常有質感的，細小的顛簸處理也挺不錯的。
不管是外觀還是內飾都很有獨特，外觀設計挺時尚，
帥氣，家族式前臉，獨特的車身設計雙眼皮，內飾簡潔大氣，給人有很豪華感覺，還有就是越級豐富配置。

Ⅶ 提車2020款帝豪GL，做最好的自己，還是挺滿意的

今年是歷史上不平凡的一年，也是我的人生中不同反響的一年，今年對於我來講最大的事情就是我提車了，2020款的帝豪GL，這車真的沒話說，這款車最讓我滿意的地方就是它的乘駕空間和座椅的舒適性，作為家用型轎車來說，這車空間比其他車要寬敞些，我試過很多車型，看了很多車，自己感覺這車空間還是很大的。內飾的用料和做工都比較精緻，說實話這個價位能買到這個品質的車感覺自己賺到了，車內沒有什麼異味，靜音性做的也很好。車內空間很大，乘坐也比較舒適，底盤調校成熟再加上輪胎品質好，所以走一些顛簸路面的時候也很舒適。總的來說，這個車子我還是很滿意的，往後餘生，加油吧！
在國產轎車里屬於帥哥級別的，車身流線造型，高度適中，側顏也很漂亮
GL的空間還是相當不錯的，前排空間很充足，不管駕駛位也好，還是副駕駛也好，都能很好的把自己的腿伸展開來
GL動力輸出很強，只要肯給油，動力會源源不斷，平常跑高速，沒有惰感，上速也是比較快的
GL的操控我個人覺得還是很不錯的，流暢性很好，另外就是有的功能基本上都非常簡便操控
最重要的是帝豪GL價格親民，整體性價比很高
感覺它設計年輕、干凈、適合年輕人，語音功能太厲害了
後排空間也很好能容納三個成年人，不會感到擁擠
動力還是挺不錯的，給油就走，只要捨得踩油門，推背感還是有的
整體在操作系統上的設計非常的人性化，語音功能也很強大，想做什麼，打開語音對著說就好了，非常的實用。
目前用了這么久，我的GL綜合有都在8個油左右，跑高速能降到7個 油，自己都是平穩駕駛，沒有猛踩油門，但還是應該歸功於吉利發動機技術的優秀，能做到這樣的成績肯定是下了功夫的
從帝豪GL的內飾做工上可以看出國產轎車的進步，內飾用料比價有考究
做工縫制比較精密沒很少 有那種比較大的縫隙
精簡美的內飾設計，讓人看著就很舒服，更何況還有上檔次的材料。
空調也可以調節出風口和風速，無論是暖氣還是冷氣，都不會讓人覺得過熱或過冷。
儀表盤上方用了軟性材料包裹，提升了檔次感、層次感。
門板上只要是手能觸及到的地方，都做了軟化處理，非常人性化。

Ⅷ 試駕全新一代帝豪GL2020款，感受吉利滿滿的誠意！

最後開看看它的心臟，線路清晰，是不是很精緻，

全新一代的帝豪GL真的很不錯，帥氣的外觀，精緻的內飾，扎實的底盤，厚重的門板，有太多吸引我的地方，很愉快的一次試駕，感謝觀看，謝謝~~~

Ⅸ 直擊試駕現場，帶你領略不一樣的2020款帝豪GL

星越提車快一年了，總體使用良好。 當初本來是去店裡買博越的，到店正好看到了星越，一下被吸引，立馬下定，當時說要等一個月，實在等不及，後來天天催，找了個店裡的啥經理，提前提了車。 前兩天去店裡保養車子，去看了一下新款的帝豪GL，2020款的，外觀改動比較大，前臉這塊全新設計，還是挺好看的。 初步印象：小排量、天窗、高顏值、內飾配色漂亮，行駛品質非常好，靜音好、座椅包裹性好、底盤整體性好，不鬆散，過彎很有自信 乘坐空間可以用優秀形容，不管是前排還是後排，有充裕的空間，後排地板也比較平，坐三個人完全沒壓力，其他四個位置的座椅包裹性和支撐性都非常好，座椅軟硬適中，後排坐姿也是比較舒服的半躺的坐姿，後備箱空間略小，家庭出去玩裝一些東西是沒問題的，沒有去挑戰帝豪GL的後備箱極限。 ACC非常好用，長途用它右腳很輕松，主動剎車應該是要打開ACC系統才能使用，首先會滴滴滴的提醒你，然後太近的時候會主動幫你踩剎車，完全剎死的那種。 後面雖然是非獨立懸架，但是它的整體性非常好，減震方面，比較舒服，路面要是不平很多都會過濾掉，有比較強的路感，但是整體性很強，人體和車感覺在一體的，不會把你拋起來。過減震帶就必須慢點開了，不然對胎的傷害會比較大。 另外，噪音這一塊，吉利真的做的非常好，關上車窗，可以隔絕很大一部分噪音，很安靜。 速度上來了，風噪也不怎麼明顯，後排的話稍微有點胎噪。 音響的話，開超級音效，音響的效果還是很棒的，要求高的話還是要改喇叭。 內飾做工很細致，幾個細節，帶阻尼手套箱，眼鏡盒裡的裝飾布，四個門和後尾箱關門的聲音渾厚，都是非常體現高級感的，前排能用手接觸到的地方，大部分是軟性材質，手感適中，設計的也非常和諧，中控很大氣。 帝豪GL變速箱總體感覺良好，CVT變速箱是不會有頓挫感的，只要捨得給油，起步很快，運動模式轉速高，動力好，但是肯定會費油一些的，動力會比經濟模式強很多。 這倆車給我的感覺是: 發動機變速箱匹配非常完美，加速沒頓挫，不會給乘坐人員帶來不適感，發動機爆發力良好，加速挺快的。 內飾色彩搭配更亮麗，天窗可以開啟，吸煙的話開著挺好的，哈哈，後備箱家用足夠，目測能放一個大行李箱，再放三四個背包是沒問題的，後備箱開口略小，但是夠深，夠大，支撐桿也很粗壯。 ACC等主動安全被動安全高配上也是一樣不缺 GL老款的更偏商務，更穩重，2020款更偏年輕化，顏值更好一些。 如果是你喜歡時尚運動，請選帝豪GL2020款，如果你偏重商務和穩重，我覺得19款更適合。
展廳里的帝豪GL
來回都是我在開試駕車，所以就沒有拍在路上的照片。
2020款帝豪GL的顏值時尚了許多，改動變化挺大的。
2020款帝豪GL融入了吉利全新的家族設計，前臉的飛瀑式進氣格柵、波紋流式下格柵和水晶懸浮式LED 日間行車燈，成為了新車最具有辨識度的標識。
在試駕過程中，我們使用系統內置的高德地圖，可以通過4G聯網功能實現實時路況查詢，智能語音識別控制系統也非常智能，讓整個駕駛過程快樂不斷。
帝豪GL沿襲了「全新簡雅美學」設計理念，在「現代、簡約、時尚」的設計基調上融入了吉利全新家族式元素，整體造型更加年輕大氣。
在動力上，2020款帝豪GL採用雙動力1.4T發動機，與之匹配的是CVT變速箱，動力表現很充沛，換擋平順，在駕駛中遇到一些小的顛簸時，吉利帝豪GL過濾還是不錯的，整體來說比較滿意。
尾部沒有多大的改動，排氣管重新設計了。
尾燈還算那麼顯眼
雖然2020款帝豪GL 布局沒有太大的變化，但對細節進行了調整以及配置的升級，使其呈現出煥然一新的面貌，更加年輕，更加具有科技感。整個中控台為軟質搪塑材質，質地柔軟並輔以縫線裝飾，門飾板和座椅周邊增加全新托帕石棕配色，更顯質感。7英寸的液晶儀表、10.25英寸的中央控制屏並配備有吉利最新的GKUI 19系統，可滿足5台終端同時聯網的WIFI熱點共享功能。
仍延續打造高質感豪華座艙，在配色、材質等工藝細節上進行升級優化，豪華感和科技感倍增。
大屏幕車機，檔次一下子就提升上去了。
已經立夏的西安溫度還是挺高的，帝豪GL 空調系統為雙區自動空調，可以通過物理實體控制面板或多媒體屏幕中的空調顯示界面進行操作。
座椅舒適。
操控良好，方向盤很輕。
年輕靚麗，大愛。
空間寬敞，適合家用，坐在裡面就是一種享受
再來幾張外觀圖片。
2020款帝豪GL 在安全上還配備了集成ICC智能領航系統、LKA車道保持輔助系統、AEB-P城市預碰撞安全系統、SLIF限速標識吉利IHB智能遠近光控制系統於一體的L2級自動駕駛，這些功能不論是在我們今天的短途試駕上還是將來我們生活中的城市道路以及遠途駕駛上，在安全方面都給了我們最好的保護。

Ⅹ 提車不後悔，我信賴2020款帝豪GL，它的表現也令我很滿意

雖說我不是很挑剔的一個人，但是買車這個事情我還是看的比較重的，所以選車的時間有點長，好在自己入手的2020款帝豪GL表現的還是不錯的，從2020款帝豪GL的內飾做工上可以看出國產轎車的進步，內飾用料比價有考究，做工縫制比較精密沒很少有那種比較大的縫隙，比其他同價位的國產車用料要人性化，這點我非常喜歡，至於空間，說實話當初買的時候我沒有太過在意，後來實際用起來超出了我的預料。2020款的帝豪GL的後排非常寬敞，橫向空間也不錯，對於來說甚至有點浪費了。總之，車子的各方面表現都很不錯。不多說了，我兜風去了。
不管是它的外觀還是內飾，配置都是我喜歡的，特別是他溜背車身，給人一種轎跑的感覺。
後排滿滿做三個人都不會感覺到擁擠了。後地板平平的，人坐在後排也很舒適。
很弱的推背感，不過加速平順性到時不錯，車子不躥，這可能就是說的吉利的發動機線性加速的調教方式吧，不管家用還高速，油耗都稍微有點高
操控的話方向盤的虛位部分還是非常小的，在轉向的時候還是非常精準。
車有油，手機有電，吹著暖風和心愛的人可以來一場說走就走的旅行了。
外觀時尚簡潔，整車流線型非常好，不管從哪個方向看過去，都感覺很漂亮。
這個尺寸比同級別車要長，都差不多到中級車的尺寸了，所以在空間上有很大的優勢，後備箱也夠深夠大。
動力來日常完全夠用，平時國道還是市區超車都能積極響應。
打方向很輕盈精準，幾乎無虛位，底盤也挺扎實。
性價比還可以，雖然不用花多少人民幣卻享受到了如此溫馨愜意的配置和服務，感覺物有所值吧，希望後期會有更好的表現。
搪塑材質的中控檯面，手感柔和且又防紫外線，提高了整車的檔次感，彰顯時尚！
華高中央通道設計外加8英寸的中控顯示屏，一體式分層設計操作上易於操作讓我感覺非常方便的同時感覺又非常的霸氣！
飾時尚，很有內涵，家族風格中控台，做工很好，很多地方都是軟質材料，摸起來很有手感。
中控台上方搪塑材料很多，摸起來軟軟的，並且顛簸不會發生異響。
懸掛有點硬，過減速帶時候很明顯，還有就是方向盤在車速過高時候會有點重，可以讓車子更穩當。
我一直覺得用霸氣這個名詞形容帝豪GL，是非常合適的，因為帝豪GL本身就帶有一股帝王之氣。