上汽集團商務車g10

㈠ 上汽大通g10發動機號在哪裡

大通汽車g10發動機號就在後備箱輪胎附近，也就是輪胎靠後排座椅下面：
1、上汽大通G10的質量總體來說在自主品牌的同級別車型裡面還是相對比較好的，上汽大通G10採用全球領先的發動機技術，動力性、燃油利用率、車輛行駛的穩定性排在行業同類產品首位；
2、第二代TURBO渦輪增壓技術，採用霍尼韋爾新一代高效渦輪，最大功率可提升50%，最大扭矩提升70%，相比於3.0L發動機，燃油效率可提升40%；
3、上汽大通g10動力大，耗油少，而且上汽大通G10多次被指定為重要國事活動用車，在澳大利亞ANCAP測評中獲得五星安全標准評級。

㈡ 上汽大通g10是合資車還是國產車

國產自主品牌

㈢ 上汽大通G10的動力和油耗怎麼樣有朋友試駕過嗎

大通G10配置的發動機類型繁多，包括了柴油版和汽油版，汽油版還分為渦輪增壓版本和自然吸氣版本。柴油版採用1.9T直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率和最大扭矩分別為110kW/350N.m，匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱。而汽油版則採用2.0T直列4缸渦輪增壓發動機和2.4L直列4缸自然吸氣發動機，2.0T版本的最大功率和最大扭矩分別為165kW/345N.m，匹配6擋手自一體變速箱；2.4L版本的最大功率和最大扭矩則分別為105kW/210N.m，匹配5擋手動變速箱。在實際駕駛感受方面，雖然大通G10是一台大傢伙，但也沒有想像中那麼難以駕馭，動力輸出流程，變速箱的表現比較平順，而唯一不足之處，就是路面反饋來得有些強，座艙的感覺還是偏硬朗。
大通G10的官方指導價為13.38-26.98萬元，也就是最低13.38萬即可入手，這個價格對比一種MPV車型來說，可謂優勢明顯。得益於大通G10的沉穩外觀、前衛內飾以及優秀的動力表現，讓它在一眾MPV車型中佔有一席之地，雖然銷量上不是很突出，但其表現還是樹立了良好的口碑。特別是在與同類車型比較重，大通G10的口碑指數還超過了大熱的本田艾力紳，可謂是良心國產MPV。
不過油耗偏高這是不爭的事實，希望對你有所幫助。

㈣ G10這車什麼來頭，哪個品牌下面的

G10是上汽大通旗下的一款MPV，而上汽大通又是上汽集團下的子公司，所以依託集團體系化優勢，上汽大通全力打造的一個國際化高端商務車品牌G10，目前已成功推出V80和G10兩個車系。其中，V80車型多次成為2011年大湄公河次區域領導人會議、第七屆中歐工商峰會會議、第九屆中國國際航空航天博覽會官方指定用車。而G10同樣不凡，成為第二屆夏季青年奧林匹克運動會、2014 APEC貿易部長會議、中小企業會議、工商領導人峰會等年度APEC系列會議指定用車。據了解，上汽大通旗下的產品，已出口到包括澳大利亞、紐西蘭等發達國家在內的全球22個國家和地區，並已成為寬體輕客領域海外出口范圍最廣、出口率第一的企業。

㈤ 大通g10三大件產自哪裡

產自上海。
大通G10是無錫產的，上汽集團的一個小子公司，大通公司造的，發動機是上汽自己研發的，變速箱是上海工廠造的。
上汽大通MAXUSG10—努力讓生活超值，[29]匯聚眾多卓越配置，無論動力、空間，還是科技、形象，都盡顯大大的實力，全面滿足消費者的全領域需求。上汽大通G10上市以來，屢獲全球眾多高規格會議和賽事的青睞，繼被選為大閱兵指揮用車，又先後為APEC、青奧會、亞信峰會、珠海航展等國際級大型活動服務，彰顯MPV的不凡實力。上汽大通G10的升級版上汽大通G10PLUS於2017年8月正式上市。

㈥ 上汽大通g10是合資車還是國產車

國產自主品牌

㈦ 大通G10誰用過，質量怎麼樣

大通G10的質量還是很有保障的，畢竟上汽集團的供應商可都是全球500強，配件質量自然可靠。

㈧ 大通G10和GL8比哪個更好

隨著用車需求的不斷提升，MPV也開始越來越受到關注，上汽大眾GL10和別克GL8是目前比較熱門的兩款MPV。但是從嚴格意義上來說，這兩款車不具備可比性。

另外在配置方面GL8更為全面，尤其是輔助駕駛，部分車型都使用ACC自適應巡航、自動泊車、自動駐車、上坡輔助和陡坡緩降等功能，畢竟價格和定位在這里擺著，GL8的配置自然要全面點。

總體來說，這兩款車沒有可比性，如果非要說哪款車好？那一定還是GL8，畢竟價格不同、用途不同、配置更是天壤之別，在選擇的時候還是看自己的預算吧。

㈨ 上汽大通G10怎麼樣

大通G10是上汽大通近期推出的一款全領域MPV，這款尺寸幾乎超越所有同級別車型搭載一台由上汽集團自主研發的2.0 TGI發動機，這台發動機也是上汽集團推出的重量級發動機，會廣泛用於上汽集團的MPV、SUV和中高端轎車，基本上覆蓋了上汽旗下的大部分中高端產品。

2.0TGI發動機首先是一款2.0T發動機，渦輪增壓技術是其最主要的組成部分。大通G10的2.0 TGI發動機採用最新一代的渦輪增壓技術，增壓壓強達到2.4個大氣壓。相比第一代渦輪增壓技術，2.0 TGI發動機可以獲得大幅度的動力提升，功率和扭矩都可以增加20%-30%。另外還有非常重要的一點，2.0TGI發動機的渦輪增壓技術採用電子油壓潤滑，革命性的做到增壓器的壽命達到發動機整機壽命（前一代渦輪增壓技術的增壓器壽命一般為2-3年）。

其次2.0TGI發動機是一款高壓缸內直噴發動機。直噴技術憑借其更高效的燃油效率已經成為新一代發動機的代表性技術，現在大部分新研發的中高端車型上都已經配備了直噴發動機，從這個角度看，上汽的2.0 TGI發動機也迎合了時代的潮流。

㈩ 大通G10作為商務用車如何

大通G10是上汽集團旗下上汽大通商務用車公司推出的的一款國際水準的商務車，無論是品牌形象還是操控性能均很贊。動力輸出上，採用全新一代渦輪增壓發動機，同級別中動力優勢明顯。匹配來自於德國ZF公司的性能一流的6擋自動變速器，具有低轉速大扭矩的特點。大通的中控台整體設計感強，功能分區明顯；四幅式方向盤，握感充實飽滿，高配版兩側更有很多智能化按鍵；另外，自動空調、定速巡航、導航、倒車影像等諸多人性化配置，也讓自由操控來的隨心所欲。尤其是今年破天荒的連續三次被APEC高逼格會議指定為官方用車，商務接待LZ認為有沒有面子呢？