上海州馳豪車修理廠6店

① 有沒有了解帝肆潤滑油的朋友我是婚慶公司的，車子外包給舅舅的修理廠做保養，豪車較多，用的這個油

放心吧，我14年的賓士E級一直用的這個油，感覺車子各方面表現都挺好的，個人認為油一定要用真的、用的好，多用全合成的，最起碼基礎油好呀

② 上海自由貿易區平行進口車價格什麼時間開賣

目前一直沒有準確時間，具體還是建議你一直關注新聞政策
希望我的回答對你有幫助
上海自貿區平行進口汽車試點方案獲商務部批復
業內人士表示：同樣要交關稅，90%車型讓利空間連10%都不到
東方網11月8日消息：國務院辦公廳近日印發的《關於加強進口的若干意見》中提出，加緊在上海自貿區率先開展汽車平行進口試點工作。這是中央首次就汽車產業放開平行進口發聲。
昨天，上海自貿區有關知情人士證實，之前提交商務部的《在中國（上海）自由貿易試驗區開展平行進口汽車試點的工作方案》（以下簡稱《方案》）已經獲得批復，將盡快予以公布。《方案》將對平行進口汽車的市場准入、經銷商管理、售後服務保障、消費者權益保障、綜合服務管理等方面做出規范。
平行進口汽車，是指未經品牌廠商授權，貿易商從海外市場購買，並引入中國市場進行銷售的汽車，也就是俗稱的「水貨」汽車。由於進口地不同，可分為「美規車」、「中東版車」等，以區別於授權渠道銷售的「中規車」。
目前，中國每年的汽車進口量達100多萬輛，其中10%為平行進口。
「《方案》確實已經獲批，但我們還沒有拿到批文。」昨天，上海外高橋汽車交易市場有限公司總裁張敏表示，自貿區經營平行進口主要目的是為了在傳統的進口車經銷渠道以外，走出一條新的道路，以打破壟斷。目前還有很多流程需要完成，收到批文後，上海還會出台一個針對平行進口的管理辦法，在框架內規范企業的經營行為。「市場搭建平台，平行進口業務由企業經營，這些企業必須符合一些要求，比如有車源、有經銷渠道、注冊在自貿區等。目前已經有很多企業表達了開展平行進口的意向。」
[價格優勢]
價格越高車型差價越大
業界普遍認為，自貿區開展汽車平行進口業務，勢必對國內進口車市場乃至汽車經銷體系形成沖擊。那麼平行進口汽車到底能便宜多少？
兩年前，在上海經商的陳先生從一家貿易公司購買「美規」寶馬X5，花費75萬元，而當時4S店價格超過100萬元。現在，不少貿易公司銷售平行進口汽車，繳納完整關稅後的終端成交價格一般比「中規車」低10%—20%，且價格越高的車輛差價越大。
汽車行業分析師賈新光表示，平行進口汽車的價格至少比目前4S店行貨價格低15%左右。
不過，也有業內人士表示，消費者不要對平行進口汽車的價格降幅報太高期望。
「平行進口汽車一樣要交關稅，成本並不低。並且隨著競爭加劇，『中規車』成交價往往低於指導價，所以市場上標榜的便宜20%只是噱頭。此外，目前進口車市場上只有路虎、保時捷等幾個豪車品牌利潤較高，如果做這些車型的平行進口，可以比『中規車』便宜。其餘90%的車型國內外價差不大，做平行進口讓利空間很小，連10%都不到。」某進口車經銷商表示。
[售後保障]
兩種途徑解決售後維保
平行進口汽車雖然價格相對便宜，但最大的「硬傷」就是在國內享受不到和正常途徑進口車一樣的待遇，也就是國家三包政策和品牌承諾的售後維保。
據悉，汽車平行進口試點工作開展後，將有兩種渠道確保平行進口汽車和4S店進口車輛的同等待遇。
一種是建立綜合服務品牌中心，專門針對自貿區銷售的平行進口汽車提供服務，包括上牌、購險、交稅和維修等。
另一種是將充分利用現有資源，比如讓一些4S店和社會車輛修理廠也加入提供服務。
[電商加入]
淘寶開賣平行進口汽車
11月6日，阿里巴巴集團旗下特賣平台聚劃算宣布，在天貓「雙11」購物狂歡節期間，首次售賣平行進口汽車。
今年「雙11」期間，共有6款豪華車型參與聚劃算限時特賣，包括寶馬X5、X6、路虎極光、福特探險者、豐田埃爾法和豐田塞納，售價在35.99萬元至69.99萬元之間。比如，線下「中規車」2014款寶馬X6 35i，市場指導價100多萬元，在聚劃算平台，「中東版」2014款寶馬X6 35i售價僅69.99萬元。
阿里巴巴相關人士表示，國家工商總局從10月1日起停止了實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商的相關備案工作，為非中規進口車經銷商合規公平地開展經營活動提供了資質政策支持。隨後，包括象翌、聯鑫等多家平行進口車行，開始在聚劃算平台限時售賣。
[業內聲音]
最擔心遭遇車企的抵制
張敏表示，目前國內很多經銷商在接觸海外品牌代理商，而市場最擔心的還是車企的聯合抵制，尤其是車企利用在全球經銷商網路中的影響力避免車輛通過其他渠道進入中國市場。
事實上，車企對於汽車平行進口的抵制從沒有停止過。去年開始，車商全面停止為這類車型提供質保。
「我們可以提供維修、保養服務，但都要收費。即使在保修期內，車主也要付款。」昨天，寶馬4S店售後服務人員說。賓士、捷豹路虎、克萊斯勒同樣拒絕為平行進口汽車提供免費質保。
一位資深平行汽車經銷商表示，汽車平行進口業務從試點到全面落地，不可能一蹴而就，有好多「功課」要做。比如平行進口汽車依然要經過我國的3C認證。3C認證等帶來的高昂成本，誰來擔當？以前進口汽車品牌的國內總代理一般都有較強的資金和人脈資源，在3C 和環保認證上有優勢，且由於進口量較大，分攤到每輛車的費用微乎其微。一般經銷商無論從精力還是經濟上都難以承受。我國對進口車一直缺乏專門的政策，只能是通過對整個汽車管理政策的改革來影響進口車銷售，破除進口車壟斷仍然有待《品牌管理辦法》的徹底修正。「平行進口汽車身份的扶正只是第一步，《品牌管理辦法》如何修正仍是關鍵，比如需要細化規定，只要是該品牌的車輛，不管以什麼方式銷售，該品牌都應該負責售後。」

③ 我是一名有兩年維修經驗的機修工，今天下午出去找工作看到許多專修賓士寶馬奧迪修理廠 門店，想到自己從

正經干用不了多久就能熟悉，賓士有wis，市面上有很多盜版的，非常容易找到，里邊資料非常全面，你只需要一些入門基礎就可以，實話說，高端車跟低端車區別在於電控，而賓士寶馬我都做過，奧迪沒做過···

這些高端車電腦一般都需要設置，如何設置在wis中都有，外邊修理廠一台記筆本加一套專門的轉接器就能搞定，很多賣的

自己乾的話還是建議去4S店干一段時間再說，很多專用工具都是特定的，你知道他是什麼樣子，很容易就能找到替換，不知道的話，那麼需要這個工具的活你就幹不了，非常別扭著拆，最簡單來講，賓士的變速箱導油桿，不知道的話，你覺得變速箱油放干凈了?一拆下來嘩啦一下 灑地上一片，非要用改錐去捅，不好捅不說，還容易捅壞，有導油桿非常簡單，一下就下來

類似設計很多，就是為了防止修理廠的，因此要開修理廠還是要在4S店認一下工具，尤其是專用的

除了保養，異響之外，高端車最討厭的就是漏電，這就要考驗你電路圖的本事了···這個真是基礎了，有基礎，細心點查很容易，沒有基礎，多久都不會，這個沒法幫你

④ 2021上海車展：這5款百萬豪車用價格定義豪華

豪華當道，人人都想定義豪華，真正的豪華是什麼？豪華有什麼不同？每個品牌都有自己獨特的理解，2021上海國際車展，豪車事如何定義豪華？

今天我們就帶大家一起看看，本屆上海車展上這5款百萬級豪華新車，了解一下它們如何用價格定義豪華。

該車搭載了5.2升V10自然吸氣發動機+7速雙離合變速箱的組合，最大功率630馬力，峰值扭矩565牛·米，並採用後輪驅動的形式。官方數據顯示該車0-100公里/小時加速僅3秒，由100公里/小時剎至靜止僅需要30米。該車提供了STO、Trofeo和Pioggia三種駕駛模式，其中STO模式下車輛更偏向「舒適」，另外Trofeo為賽道模式、Pioggia為雨天模式。

以上就是本屆上海車展上5款售價破百萬的豪車了，不知道您是否心動或者眼饞呢？別著急，本屆車展上還有更多更驚艷的新車出現，豪車事也將持續為大家帶來報道，敬請關注吧。

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⑤ 車子撞壞大燈走保險，一定要保險指定維修點更換嗎

隨著私家車的增加，愛車面臨危險的可能性增加，車主保險維修的頻率也增加了。 車輛受損後，不一定要修理到指定的修理場所。 一般來說，可以自己選擇修理廠的是保險公司推薦的修理廠，可以是保險公司推薦的，也可以自己選擇正規的修理廠。

在車的保險期間車遇到危險是去指定的修理廠賠錢嗎？

如果客戶選擇「指定特修工廠特約條款」，保險費將根據車損保險進一步上浮，但各公司的上浮幅度不同，有的上浮10%，有的上浮60%。 以30萬元的中段車為例，一年的車損保險費在3000元以上的話，如果上浮10%，就要付300元以上。