730屬於豪車嗎

⑴ 寶馬730介紹

級別 豪華車
變速箱 6AT
排量 3
馬力 258
發動機 L6
產地 進口
上市年份 2005
整備質量 1910
最高車速 244
0-100加速時間 7.9
百公里經濟油耗 10.1

長度 5179mm
寬度 1902mm
高度 1484mm
軸距 3128
前輪距 1578mm
後輪距 1596mm
車身結構 三廂車
車門數 4個
座位數 5個
油箱容積 88L
行李箱容積 500L

⑵ 寶馬730為什麼也這么貴

寶馬730這款車型畢竟是屬於豪華車型，中大型轎車，定位檔次比較高一些，所以價格貴

⑶ 寶馬730的730的什麼意思

730中的7代表寶馬7系轎車，30代表排量是3.0L。

寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產，在1977年取代了上代車型 BMW New Six。

1977年5月，寶馬推出了第一代7系，車廠代號E23。這是寶馬生產的第一款大型豪華四門轎車，共有728、 730 和733i三種型號，並且733i採用了先進的燃油噴射系統，搭載直列六缸發動機。

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新華網北京2019年3月5日電 國家質檢總局5日通報，寶馬（中國）汽車貿易有限公司日前向質檢總局備案了召回計劃，將自3月24日起召回部分進口7系汽車，共計10234輛。

據通報，一部分召回車輛為2004年3月1日至2008年7月31日生產的部分進口7系汽車，共計8676輛。這些車輛裝備有舒適進入功能，此功能允許鑰匙不插入鑰匙槽的情況下可以開啟或關閉發動機。

若駕駛員無視此警告而下車關門鎖車，車輛將一直處於空（N）檔。如果車輛正好停在斜坡，會有溜車的可能，存在安全隱患。

⑷ 寶馬730Li報價是多少目前值得入手么

寶馬730Li的報價還是比較高的，全國的指導價在80-90萬萬之間，不過全國最低價卻意外的低，居然59.88萬也就是60萬到70萬之間的價格都有，這中間的差價還是挺大，個人建議還是去4S店問一下比較靠譜，現在網上的價格都不怎麼准確了，一般都是報一個比較低的價格然後讓你心動去4S店問，問了一家就會有多家銷售給你打電話的，所以這個報價還是看看就好當不得真的。

現在買國六標準的車才比較的合適，或者買特斯拉等豪奢的新能源汽車，插電混合動力版的也是一個不錯的選擇。

⑸ 作為豪華汽車當中的佼佼者，寶馬5系和7系差距在哪

寶馬是全球公認一線豪華品牌，德系中BBA並駕齊驅，確切的說，寶馬3系都是豪華轎車，只不過是寶馬的入門豪車，那麼5系更不用多說了，標準的中大型豪華轎車，在國內外也都認可，五系的車身長寬高為5087*1868*1500，軸距為3108；七系的長寬高為5250*1902*1498，軸距為3210。可以看出，七系車型要比五系要大一圈，軸距也要比五系長將近100mm。

寶馬和大眾一樣，大部分車都是套娃，外觀大差不差，無論是三系五系還是七系，大家遠距離一看都知道寶馬，但是具體哪一款，不近看還真不好分辨!寶馬設計師偷懶都多少年了!，在乘坐空間和舒適性上，二者之間的差距不是太大，再來看一下我們經常說的三大件，在懸掛和底盤方面，新寶馬5系和新7系是相同的，都採用了相同的CLAR平台，只是7系在結構上使用了碳纖維。

⑹ 想買豪車，寶馬X5和寶馬730該怎麼選

寶馬X5和寶馬730，一款是SUV車型一款是轎車，可比性不大，考慮車子自駕游或者行駛路況條件差的話寶馬X5適合，考慮車子城市行駛為主或者商務場合使用寶馬730適合。

⑺ 想買豪車，寶馬X5和寶馬730該怎麼選

哥們這個問題沒法比，雖然價位差不多但是屬於兩個車系啊，X5屬於SUV體系，是最名正言順的多功能運動型車（SUV的縮寫），而730屬於轎車，X5是基於5系平台開發的SUV，而730的平台是要高於5系的。SUV由於溢價率以及成本比同平台的轎車高，所以價格往往和往上一級的轎車接近，論檔次的話毫無疑問730，7系可是目前寶馬的旗艦啊，但是因為目前中國各地的道路情況，外加SUV高坐姿以及車內空間寬敞的緣故，SUV熱銷，所以說這兩個車屬於兩個分類，看用車的注重點在哪。若選擇SUV，X5對應的是GLE、Q7、攬勝運動版、卡宴等，730對應的則是S320、A8、捷豹XJL等，不同車系是無法對比好壞的。

⑻ 730寶馬有多重

730寶馬的整備質量 ：1910Kg。

新車採用了全新前進氣格柵以及大燈組，標志性的雙「腎」前進氣格柵相比老款面積增加了40%。M760Li車型在C柱處標有V12標識，側窗外沿則是採用了專屬的黑色裝飾條。

新BMW 7系與時俱進換裝全液晶儀表盤，提升了車廂內的科技感，最大變化來自於全新普及的iDrive 7.0多媒體系統。12.3英寸全觸摸中控屏幕，支持CarPlay功能，全車帶有12個揚聲器的寶華韋健音響。

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寶馬7系變革

1、寶馬在1970年代重組汽車產品線，其中在1977年推出了7系，取代寶馬 New Six豪華轎車。第一代7系型號為E23，搭載直列六缸引擎，以汽油驅動。

E23有手動變速和自動變速，前者有四速和五速手動，而後者則有三速和四速自動。

2、第五代代號有F01和F02，與上一代一樣有V8和V12引擎作搭配，佐以六速和八速自動變速系統。

3、在2015年推出第六代，標准軸距代號為G11，長軸距代號為G12，並新增M760li(G12)，該為7系首款M車型。 寶馬有注冊M7商標，卻從未推出所謂M7車型，僅推出M760Li，該車使用一具6.6升的雙渦輪引擎，能產生610匹馬力

⑼ 寶駿730被譽為神車，為何銷量和地位一再下跌

要說到中國的神車是誰，大家可能會不約而同的想到是五菱宏光，很多的豪車都會在自己的車牌上貼上五菱宏光的車標，可以說這是很多人的信仰，一般的小車對上五菱宏光，都是不敢造次的，但其實在五菱宏光的大家族中，還有一款神車寶駿730，這款車可以說是MPV的開拓者，銷量一直是居高不下，可是現在為什麼寶駿730的銷量和地位都一跌再跌呢？

很多的車友表示寶駿的售後服務太不很是不好，而且車身老是出現異響，也有生銹的地方，售後都沒有好好解決這個問題，慢慢的讓喜歡的車迷都寒了心，這一點上寶駿確實重頭不重尾，可以說售後比前期還重要，至少要車主們看到積極地態度，才能更加信任這個品牌。現在寶駿的銷量一跌再跌，說白了也是自身原因所造成的，現在的汽車市場絕對不是今天賣的好就一直賣的好。除了要時刻警惕競爭對手的出其不意，也要做好自身的售後服務，才能收獲一大批鐵粉。