印度鈴木汽車價格
Ⅰ 印度產雷克薩斯ES 300h上市，起售價50.3萬RMB丨每日薦車
【導語】隨著國內汽車市場不斷發展，越來越多的新車型橫空出世，打造出了五彩斑斕的汽車市場，各大品牌競相綻放，向人們展示著自己的實力。其實，除了中國市場之外，國外汽車市場的競爭也比較激烈，比如印度市場。
由於印度經濟發展不比我國，所以當地的汽車主要以鈴木、雨燕等代步車，還有低端皮卡車為主，豪車比較少見。不過，少見並不代表見不到，前段時間雷克薩斯在印度推出了ES300h車型，這款車在印度本土生產，算是印度的「國產車」。據悉，雷克薩斯在印度投資了一億美元，擁有一整條裝配線，而這台車就是在生產線上製造的，算下來可以降低當地30%-40%的稅率！
動力方面，全新雷克斯ES300h採用混合動力系統，由2.5L自然吸氣發動機和電動機組成。發動機最大功率為131千瓦，峰值扭矩為211牛米；電動機最大功率為88千瓦，峰值扭矩為202牛米，動力還是非常充沛的。
傳動方面，配備一台CVT無級變速箱，這種傳動組合的好處是，既不會擁有渦輪增壓發動機的突兀，又能保證充足的動力，畢竟高達413牛米的總扭矩可不是吃素的！各位網友，你對這款車作何評價？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 新一代吉姆尼或於印度推出五門車型，價格更低於10萬
隨著鈴木退出大陸汽車市場，讓很多人對於新一代吉姆尼更是又愛卻又無法擁有，該車甚至在貿易商手中，喊出了30萬的售價。如今，傳聞鈴木將在印度市場推出車身更長更符合家庭使用的五門版吉姆尼越野車！
吉姆尼之所以在全球熱賣，與外觀相似於賓士大G有很大關系，但相比過去僅有雙門版本確實小了點氣場，但根據AutocarIndia的報導，鈴木吉姆尼將會發展出五門車型，並在印度生產和上市銷售。你可以想像下，與三門吉姆尼車型相比，五門吉姆尼的軸距更長，可在座艙中創造更多的空間，且第二排也會有屬於自己的車門，使進出車室過程變得更加輕松。動力方面可能採用代號K15B，馬力105ps（102hp）/6000rpm，扭矩130N.m/4000rpm的1.5升四缸自然吸氣汽油引擎。
當然，吉姆尼絕非樣子貨，五門吉姆尼一樣會有四輪驅動系統和加力箱，而只要稍加改裝，更可以營造出不亞於賓士大G的氣場。但最氣人的是，據AutocarIndia報導，五門吉姆尼的起價不到一百萬盧比，已照今天的匯率換算成人民幣大約僅9.34萬。
無奈之下，只能感嘆鈴木的退出才不是時候了.......
(配圖為三門車型)
?
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 鈴木汽車雨燕大概多少錢的
2012款 1.3超值版 MT 6.08萬 5.58-6.38萬
2011款 1.5時尚版 MT 6.98萬 6.38-7.48萬
2011款 1.5時尚版 AT 7.98萬 7.38-8.48萬
2011款 1.5運動版 MT 8.18萬 7.52-8.28萬
2011款 1.5運動版 AT 9.18萬 8.44-9.28萬
2011款 1.5運動影音版 MT 8.18萬 6.98-8.48萬
2011款 1.5運動影音版 AT 9.18萬 7.98-9.48萬
以上信息僅供參考！不過差價不會太大。具體得向當地經銷商咨詢，大部分4S都有優惠。一定要多跟他們磨蹭。。。有什麼贈品什麼的
Ⅳ 為什麼印度人更愛鈴木
2018年9月份，鈴木毫不猶豫的退出中國市場，以1元象徵性的價格出售了長安鈴木50%的股權，就這么不帶一絲留念的走了。至於為什麼走，大家心知肚明，自然是因為銷量不行。銷量要是好完全沒有必要退出中國市場，好歹也是全球第一大汽車消費者市場，還是有值得待下去的理由。
印度人青睞鈴木這種小型車，雖然與本土的市場環境有關系，但也不失為一種正確的選擇，小型車的優點除了在承載性上有所不足以外，在其他方便可以說吊打大型車，尤其是一個靠譜的品牌生產的小型車，更是將小型車的優點發揮到了極致，這一點鈴木應該是眾多小型車生產商中最突出的一位。
國內消費者推崇大眾，印度消費者推崇鈴木，你覺得誰更懂車呢？
（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，轉載需註明出處）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 鈴木敗退中國卻找到靈魂伴侶，在這里單月銷量15萬，佔半壁江山
最近一兩年，隨著更多海外品牌落地中國，很多網友開始懷念那些已經離開中國市場的海外品牌，其中鈴木的呼聲最高，因為直到鈴木退出中國市場，鈴木的車在品質層面都是沒有什麼問題的，鈴木離開中國市場，只是因為鈴木的小型車戰略，不符合國內汽車市場和消費者對大車的熱衷和追逐，而鈴木並不願意妥協。鈴木離開中國市場之後，很多網友表達了不舍，尤其是鈴木的老車主，而且鈴木離開全球最大的汽車市場，應該說也是很無奈並且可惜的一件事。但是從現在的情況來看，鈴木在另一個地方找到了「靈魂伴侶」，這里的市場對鈴木更加友好，也將鈴木推升到了第一汽車的位置，這個市場就是印度。
因此，離開中國市場雖然無奈且可惜，但是對於鈴木品牌來說，能夠離開一個並不「愛」自己的市場，在一個堪稱「靈魂伴侶」的市場獲得巨大的成功，也算是非常好的一個結果。如果堅持留在中國市場，鈴木的市場表現可能就是另一番景象，因此，在我們看來，鈴木在沒有完全崩潰的情況下離開中國市場，的確是一個明智之舉。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅵ 鈴木雨燕二手車2016款賣5.2w值得嗎
鈴木雨燕這款車很多車友可能並不是非常的熟悉，畢竟這款車在市場上並沒有掀起什麼太大的波瀾。但是小眾車並不意味著就不是好車，對於鈴木雨燕來說，在當時國內汽車市場車型非常不豐富的年代，憑借著乖巧可愛的外觀，以及低廉的價格確實吸引了很多年輕尤其是年輕女性消費者。
最後大餅聊一下購買建議吧，大餅覺得那些價格五六萬的二手鈴木雨燕確實是有些太誇張了。目前2016款的鈴木雨燕二手車大餅覺得其實從汽車本身來看是非常不錯的，尤其是對於初次買車的年輕消費者來說。
Ⅶ 鈴木雨燕新車價格是多少
09款雨燕 1.3MT 炫樂版7.48萬當地報價 參數配置 口碑09款雨燕 1.3AT 炫樂版8.48萬當地報價 參數配置 口碑09款雨燕 1.5AT 豪華型9.18萬當地報價 參數配置 口碑09款雨燕 1.5MT 豪華型8.18萬當地報價 參數配置 口碑09款雨燕 1.3AT 超值版7.08萬當地報價 參數配置 口碑09款雨燕 1.3MT 超值版5.98萬當地報價 參數配置 口碑雨燕雙色版 1.5 MT炫銳型8.28萬當地報價 參數配置 口碑雨燕雙色版 1.5 AT炫銳型9.28萬當地報價 參數配置 口碑雨燕雙色版 1.5 AT炫酷型9.98萬當地報價 參數配置 口碑雨燕·冬戀 1.3MT 炫彩款7.08萬當地報價 參數配置 口碑雨燕·冬戀 1.3MT 炫樂款7.58萬當地報價 參數配置 口碑雨燕·冬戀 1.3AT 炫樂款8.58萬當地報價 參數配置 口碑雨燕·冬戀 1.5MT 炫銳款8.28萬當地報價 參數配置 口碑雨燕·冬戀 1.5AT 炫銳款9.28萬當地報價 參數配置 口碑雨燕·冬戀 1.5AT 炫酷款9.98萬當地報價 參數配置 口碑雨燕
Ⅷ 鈴木吉姆尼，越野不輸霸道，價格卻不到20萬，車確實是好車
有這么一款車它小巧靈動，皮實耐操。它有著硬朗的外表，方正中帶著一點小圓潤，很酷。它有著想50年前一樣的內飾，滿滿的復古感。機械感，當然既然說它越野不輸霸道那就當然有這一個不錯的四驅系統！它就是鈴木吉姆尼！接下來我們就來說說這款車！
車輛動力方面，目前全新的第四代鈴木吉姆尼車型海外版全部使用的都是鈴木汽車全新研發的代號為K15B的1.5升自然吸氣發動機作為動力，相比我們熟悉的鈴木北斗星，鈴木雨燕等車型使用的發動機來說，其動力表現要明顯更加出色
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ 印度10月汽車銷量榜單出爐，和中國車市比差距太大了
橘生淮南則為橘，生於淮北則為枳。同一物種因為環境條件不同，都會有不同變化，同一輛汽車在不同的地區銷售，也會有不一樣的反饋。在諾大的全球車市中，很多國際品牌在不同地區都有著不同的地位，今天我們就來看看，在印度車市，最受消費者青睞的是哪些品牌？和國內車市有什麼不同？
排名第十的是MG，也就是我們的國產車名爵，在印度十月月銷3750輛，同比有6.05%的增幅，國產車在海外車市大放異彩，憑借低價、高顏值豐富配置等帶來的超高性價比，躋身榜單前十，從上汽集團給出的銷售報告可以看出，MG汽車在印度公司，1-7月銷量增長了495.4%，增幅格外亮眼，前景可期。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅹ 鈴木在印度首發電動概念車，轎跑SUV主打年輕市場
早已退出中國市場的鈴木汽車，近日在印度車展上給旗下的概念車Futuro-e進行全球首發，一直主打小型車市場的陵墓，這次帶來的全新概念車也是毫不讓人意外。
後續，豐田也會基於Futuro-e推出一款類似的車型，類似於之前跟斯巴魯合作開發新款86,以保持在印度市場的競爭力。要知道目前在印度市場，鈴木可是當之無愧的老大，2018年鈴木品牌的銷量佔到了印度汽車總銷量的一半以上，累計總銷量也突破了2000萬，可見鈴木有多受歡迎，這次豐田要基於鈴木Futuro-e推出同款車型，也可以說是抱了鈴木的大腿。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。