秒登高小輪車價格
① 競速小輪車價格多少
BMX小輪車：極限運動在近年來成為流行的風潮之一，在極限小輪車的領域之中，其種類也是五花八門，就像是所有運動競賽一般，越到深入專精的時候，所使用的器材更是分別越細。特別是講究技巧技術的極限小輪車，玩得專精的玩家們甚至於會為了一些招式而將車上的配件作改裝。今天我請入門者先學著分辨最普遍的兩種車型，以避免在選購時買到四不像的車款，而花了冤枉錢。泥地競速項目這里就先不介紹了。
車型一：(STREET)街式車，在極限運動之中街式項目又分為PARK、U形板(半管)、街道、JUMPING
車型二：(FLATLAND)平花車，以平地花式為主。
火箭筒：
一般稱之為火箭筒的輔助器，街式車多採用鋼質以承受如滑竿之類的高強度動作。
平花車的火箭筒是提供車手額外踩踏的空間，因此多採用鋁質。
齒盤、曲柄：
街式車所使用的齒數稍大，以用於在短距離需要加速度的動作，曲柄的長度也略長一些，一般是175--180。
平花車的加速機會少，齒數小而曲柄也較短，防止一些動作碰腳，一般是165的。
車把（龍頭）：
車把的選用上，街式車會使用略寬的車把，把手也略曲。平花車的車把則多為直(零角度)。
前叉：
街式車的飛躍動作居多，前叉片需要前移的,以增長輪距提供穩定及吸震
平花車講究靈活與操控，前叉片基本無移或小角度移位選手可以根據自己的動作風格來選擇用有角度的或0角度前叉。
座包：
強調吸震的街式車，座墊面積大而軟，也是常常損壞的零件之一
平花車的座墊則屬於把手作用，十分多動作需要提著座墊。
外胎、鋼絲：
街式車所使用的外胎是仿效機車形式，街式車使用的胎壓相對於平花來說較低，但又必須防止落地撞擊所產生的蛇咬破胎。
平花車的外胎是整圈都具有紋路，主要提供花式表演時，與地面或鞋底增加摩擦，其胎壓可達100 PSI以上，而極限小輪車目前均使用48(36)根鋼絲較為普遍。
後花鼓：
街式車使用的花鼓注重耐用，不用考慮後滑行倒退時的影響。
專業平花車的後花鼓頗有學問，內附離合器，在倒退滑行時，曲柄不會跟著倒轉。
護具：
具速度及沖擊的街式車項目，在護具方面則增加了護膝、護肘、手套、安全帽，安全帽還可依項目不同而選擇其型式。
平花車所使用的護具也如同freestyle一般隨性。踏板是最具殺傷力的零件，保護小腿的護具是極限單車最基本的裝備之一。
剎車：
具前後剎車的街式車，其走線方式配合旋轉器，可以於空中作多樣把手旋轉的花式；平花車一般不裝後剎車(甚至於無需剎車)所以無需旋轉器。
前後剎車均以懸吊式為主，剎車感覺較順暢的懸吊式剎車在極限小輪車中仍是主流，V式剎車由於靈敏度過高反而不適合。
極限小輪車多少錢才買得到？差異點又如何？
極限小輪車製作的考量重點在於強度、角度等， 因此並不像一般單車以輕量來評車。小小的一台極限小輪車其重量超過15公斤是很正 常的，而材質的選用上，街式車仍以鋼質為佳，平花車則有些個別品牌採用鋁合金。因此， 材質與強度穩定性則反映到價格面上，入門級車約在RMB：2000以下， RMB5000-8000的車款已經可以讓你又飛又跳。車型粗獷、耍起來酷炫、刺激度驚人，加上各地 的極限場地紛紛建立，比起其它型式的單車而言，極限小輪車算是便宜又大腕的新興運動，這也是其快速竄紅的原因之一吧！ 評價答案 您已經評價過！好:0 您已經評價過！一般:0 您已經評價過！不好:0 您已經評價過！原創:0 您已經評價過！非原創:0
② BMX小輪車有什麼品牌
BMX小輪車品牌種類很多，而且每個月都有新的品牌出現。比較早的品牌是FIT、DK、WTP。選購BMX小輪車時首先按身高選擇車架長度，然後按玩的習慣選擇後叉長度。品牌車架一般都是20寸或者20.5寸，一般1米7適合20寸，1米75適合20.5寸，尾叉長的適合玩場地，一些高空騰躍動作做起來比較流暢。
尾叉短的適合街邊玩，轉體動作做起來比較舒服。根據自己玩車風格選擇重的強度高，輕的較靈活。無論是滑板skateboarding、特技小輪車freestyle BMX或直排輪滑inline，都需要建造極限運動場地，比如水泥、瀝青、土坡、道具公園多種場地需求。
(2)秒登高小輪車價格擴展閱讀：
單車
在U型管項目採用的單車多有四個栓（PEGS），每邊各有兩個。而車把（HANDLEBARS）較一般的大，車座則較街道/公園賽所用的車較高。設計主要令U型管單車在凌空或高速時較為穩定。公園賽用的單車有兩個或四個栓，而車把及車座則較低及短。車把更會扭向。 車手大部分只有後輪制動（BACK BRAKE）甚至沒有制動。因經常須做凌空跳躍，因此車手喜歡車子靈敏度高。
制動 BRAKES
可以有前輪或後輪制動，視乎車手喜好，大部分公園賽車手均只在車子裝上後輪制動或甚至沒有制動。反而U型管賽車手則會裝上兩個制動，而平地賽則因人而異，甚至會有人裝上第三個制動（COASTER BRAKES）或稱FREE COASTER制動，讓車輪無須以腳踏控制即可後轉。 特技單車特別之處是它們會擁有很長的制動線，令車子不致在花式完成中遭糾纏，又或會裝上一個名為撥鏈器（DATANGLER）的裝置。撥鏈器裝在車輪下面，與車架及車把相連。
它有兩片自由轉動的薄片以分開後輪制動線，但亦可在須剎停時拉緊兩者。而前輪制動則延至車干及車架的空間，可以讓制動自由轉動，是車手無須在完成一個花式後在重復一次令制動線解開。車架 FRAMES 大小不一，可分大、中、小三類，視乎由座管至車干下半部的頂管（top tube）之長度而定。 平地賽用單車一般比U型管、公園賽及街道賽用的長4-5公分。
跳躍後的撞擊力，所以一般採用一種稱為（CROMOLY）的鋼合金而非採用鋁製成。一般公路賽用的單車約重8-9公斤，而登山單車則重約10公斤，反觀專業公園/街道賽特技單車運動員的車子約重13-15公斤。而平地賽則因車手無須經常著地而反需要在不同部分承受車手的重量，故車子一般較重，約15-18公斤。栓 PEGS為使車子能在U型管邊立定及在公園賽的欄桿及障礙物上滑磨、以致讓平地賽車手經常得以在車子上做出花式。
保護衣著 PROTECTION除平地賽外，所有特技單車運動員均需佩戴頭盔。某些只佩戴滑板運動員的輕量頭盔，但有愈來愈多車手因花式難度日漸增高而戴上摩托車手那種保護整個頭部的頭盔。大部分車手均穿上護膝、護脛及護肘。而U型管項目的車手更會穿上摩托車手用的護胸（CHEST PROTECTORS）車座 SEATS特技單車的車座由堅硬的塑料製成。由於車手大部分時間均非「安座車上」故車座的設計主要用作平衡重量及控制而非舒適。
③ 秒登高山地車好不
我個人感覺還是可以，價不高，當然，我是直接讓廠家的同事以出廠價買的，24速的，感覺不錯，專賣店也就1700左右，
④ 我想買一輛bmx小輪車 上下班用 大約路程10公里到公司 大哥哥 大姐姐 幫兄弟採納一下意見吧 再此先謝謝樂
bmx小輪車價格都在2500元左右。
價格不菲+10公里也不近=買個小電動車省時省力省錢
⑤ BMX小輪車價位在多少之間哪個牌子的好
八九百到幾萬各個價位的車子都有
樓上的幾十萬的車你告訴我是啥？讓我開開眼界。？玩車這么多年了頭一次聽說 牛都在天上飛了。頂級配置S&M三大件 把立 腕足 BB 把套， PRIMO VS輪圈， PROFILE花鼓 曲柄 牙盤 坐包，DT輻條，ECLAT鎂合金腳踏 FIT外胎 ANIMAL內胎 坐管 ，Shadow鏈條，這就是頂級的BMX！價格1萬3能搞定！你幾十萬的車在哪？不要告訴我是丹尼的鍍金車！
初學的建議HARO KINK UNITED的整車3500以下依次遞增
如果預算在4000以上的話建議WTP的整車
如果預算超過6000建議組裝
除了上面說的頂級品牌
WTP
COLONY
CULT都是不錯的大牌
主要是看你的預算和身高
有不懂追問
辛苦手寫給點分吧··
⑥ 小輪車變速自行車
有個變速器騎其來肯定有點用的。關鍵還是價位，眾所周知國產的質量都很差。500元以上可以看看美國的大行。小輪車需要更高的齒比，所以高端的小輪車有用專業公路套件的，價格也有1萬多的。
⑦ 小輪車的價錢
這個要按配置來決定了，如果是菜鳥級的玩家可以買輛800左右的菜車來練慣用，好的車少則上千，貴的配置甚至能上萬
-- 極限小輪車(BMX)入門選購指南
BMX小輪車：極限運動在近年來成為流行的風潮之一，在極限小輪車的領域之中，其種類也是五花八門，就像是所有運動競賽一般，越到深入專精的時候，所使用的器材更是分別越細。特別是講究技巧技術的極限小輪車，玩得專精的玩家們甚至於會為了一些招式而將車上的配件作改裝。今天我請入門者先學著分辨最普遍的兩種車型，以避免在選購時買到四不像的車款，而花了冤枉錢。泥地競速項目這里就先不介紹了。
車型一：(STREET)街式車，在極限運動之中街式項目又分為PARK、U形板(半管)、街道、JUMPING
車型二：(FLATLAND)平花車，以平地花式為主。
火箭筒：
一般稱之為火箭筒的輔助器，街式車多採用鋼質以承受如滑竿之類的高強度動作。
平花車的火箭筒是提供車手額外踩踏的空間，因此多採用鋁質。
齒盤、曲柄：
街式車所使用的齒數稍大，以用於在短距離需要加速度的動作，曲柄的長度也略長一些，一般是175--180。
平花車的加速機會少，齒數小而曲柄也較短，防止一些動作碰腳，一般是165的。
車把（龍頭）：
車把的選用上，街式車會使用略寬的車把，把手也略曲。平花車的車把則多為直(零角度)。
前叉：
街式車的飛躍動作居多，前叉片需要前移的,以增長輪距提供穩定及吸震
平花車講究靈活與操控，前叉片基本無移或小角度移位選手可以根據自己的動作風格來選擇用有角度的或0角度前叉。
座包：
強調吸震的街式車，座墊面積大而軟，也是常常損壞的零件之一
平花車的座墊則屬於把手作用，十分多動作需要提著座墊。
外胎、鋼絲：
街式車所使用的外胎是仿效機車形式，街式車使用的胎壓相對於平花來說較低，但又必須防止落地撞擊所產生的蛇咬破胎。
平花車的外胎是整圈都具有紋路，主要提供花式表演時，與地面或鞋底增加摩擦，其胎壓可達100 PSI以上，而極限小輪車目前均使用48(36)根鋼絲較為普遍。
後花鼓：
街式車使用的花鼓注重耐用，不用考慮後滑行倒退時的影響。
專業平花車的後花鼓頗有學問，內附離合器，在倒退滑行時，曲柄不會跟著倒轉。
護具：
具速度及沖擊的街式車項目，在護具方面則增加了護膝、護肘、手套、安全帽，安全帽還可依項目不同而選擇其型式。
平花車所使用的護具也如同freestyle一般隨性。踏板是最具殺傷力的零件，保護小腿的護具是極限單車最基本的裝備之一。
剎車：
具前後剎車的街式車，其走線方式配合旋轉器，可以於空中作多樣把手旋轉的花式；平花車一般不裝後剎車(甚至於無需剎車)所以無需旋轉器。
前後剎車均以懸吊式為主，剎車感覺較順暢的懸吊式剎車在極限小輪車中仍是主流，V式剎車由於靈敏度過高反而不適合。
極限小輪車多少錢才買得到？差異點又如何？
極限小輪車製作的考量重點在於強度、角度等， 因此並不像一般單車以輕量來評車。小小的一台極限小輪車其重量超過15公斤是很正 常的，而材質的選用上，街式車仍以鋼質為佳，平花車則有些個別品牌採用鋁合金。因此， 材質與強度穩定性則反映到價格面上，入門級車約在RMB：2000以下， RMB5000-8000的車款已經可以讓你又飛又跳。車型粗獷、耍起來酷炫、刺激度驚人，加上各地 的極限場地紛紛建立，比起其它型式的單車而言，極限小輪車算是便宜又大腕的新興運動，這也是其快速竄紅的原因之一吧！
⑧ 請問新手選擇車子 騅馳 秒登高 美利達 捷安特 哪個劃算性價比高的
雖然美利達在國內打出了市場，很多人都認為美利達牌子好，
但是德國進入中國市場的秒登高也很不錯，車架，性價比要更高。
況且秒登高主要定位高端運動產品，他以享受騎行超越夢想為宗旨給大家造車。
個人而言。秒登高（modhi）品牌不錯。
⑨ 極限運動的小輪車
bmx分兩種
街式 平地花式
初學者 真的要玩就買價格都在1000-3000 太便宜的不要買垃圾(便宜的車很重,不耐摔打,拉拉風還可以,玩的話 就算了把)
實話告訴你 按教學視頻學的話你是永遠學不會的
有一種東西一定要你自己身體去感受的 就比如學自行車 沒人可以教你
都靠自己感覺出來的平衡感
bmx就是在不斷的摔打過程中感覺出來的
一開始什麼都不會的話 就學原地顛車 當你可以在車上不掉下來的時候就可以做高一點難度的動作了 不然什麼也學不會 這是最基礎的 打籃球你不會運球 那你還會做花哨動作嘛 先連基本功 腦子里不要想那些花哨動作一點一點來