豪車隔音沒

① 為什麼豪車噪音小,而家用車噪音就比豪車噪音大多了

車主你好。價格不一樣，配件質量也不一樣，好車的隔音比較好。希望能夠幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】

② 10萬以內的國產車，哪款車的隔音效果最好呢

有人買車會考慮外觀，有人買車考慮內飾，也有人買車，考慮車的隔音效果，你的車隔音效果怎麼樣呢？我們知道豪車與普通車的在很多地方都有區別，豪車的隔音效果當然也是一流。如果你的預算不高，想在十萬以內買一款隔音，效果相對來講更好一點的汽車，你會選擇哪一款呢？歡迎在評論區下方留言！

一.十萬以內的國產車卡羅拉的隔音效果最好。

豪車的隔音效果好，而普通車的隔音效果差，這就是一分價錢一分貨，當然我們也要瘸子裡面挑將軍，在普通的國產車裡面選出一款隔音效果最好的，如果是十萬以內的國產車，想要隔音效果最好的，首先我推薦卡羅拉。不要小看卡羅拉的隔音效果，其實考拉的隔音效果要比朗逸，東風，標致甚至是軒逸的隔音效果都要好。

③ 汽車隔音到底靠不靠譜

汽車隔音是許多車友比較熱衷的一個「改裝項目」，但是大多數車主對「隔音」並不太了解，被無良改裝店老闆忽悠的不在少數。買了新車到底要不要先去做全車隔音？或者本來自己的車靜謐性就很不錯，最後卻花了很多冤枉錢也沒得到多少效果提升，更甚至還會落下一些異味、抖動、異響等後遺症。那麼，汽車車隔音到底該怎麼做？這筆錢花得值不值？值得深思。

汽車隔音產品源於20世紀80年代末由美國一群汽車音響發燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發的，這些產品既是可以降低行駛過程中車內的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。到了現在，汽車隔音產品已經成熟，已經成為了單獨的改裝項目。價格更低性能更好，大多數的人都可以享受它帶來的高品質的生活。

隔音效果做不好整套音響的發揮都會受到影響。就好比一個一個好廚師以有了好食材，卻少了一個好好的鍋一樣是做不了好吃的食物。行駛中車內的噪音並不是單一的某種噪音，而是多種噪音疊在一起形成的。汽車售後服務專家建議您合理選擇隔音材料，有效降低汽車噪音。

既然知道了噪音的來源，那麼我們就可以「對症下葯」了，如果要全部杜絕噪音是不現實的，也沒有辦法做到。但是我們可以採取一些措施來降低噪音，比如車輛的密封性不能做到滴水不漏，但是可以在車門框上裝上上乘的密封條。

汽車隔音降噪不僅是簡單的隔音更是聲學原理的體現，汽車隔音降噪選材、施工是重要的環節。根據車主的意見和對整體的分析，最後決定用大麥靜音做個全車隔音。全車隔音不僅能降低車內的噪音，還能提升音響效果，讓我們得到更純凈的音樂感受，另外，還能減震、強化鈑金，使得行車的安全系數得到提升。

對雜訊進行隔斷和吸收，常見的改善方式有以下幾種：發動機雜訊：在防火牆鋪設吸音、隔音材料。風噪：做好四門的密封、在車門、車頂等部位鋪設吸音、隔音材料。胎噪：輪拱背後等部位鋪設吸音、隔音材料。

④ 隔音比較好的車有哪些

1、 君越

級別 ： 中型轎車

邁騰是一汽大眾旗下的中級商務家用車，跟帕薩特組成了B級車市場雙車戰略車型。瞄準的消費群體和雅閣等等競品有差異，邁騰的外形相對來說更加適合中年的消費者，優秀的後排空間和座椅舒適度，讓邁騰用於商務或家用都絲毫沒有壓力。可能90後開邁騰會太過成熟，因此邁騰的用戶群體限制條件很多。

⑤ 汽車隔音效果不好怎麼辦

提到行車品質，大家最先想到的一定是發動機、變速箱、懸掛等等這些在配置表裡能體現出來的方面，而有一項關鍵屬性我們也不能忽視，那就是汽車的雜訊控制水平，今天蔥哥就來跟大家聊聊這個話題~

對於一般家用車來說，我們很難用一個統一標准去測量他的隔音效果，即使分貝儀測量結果近似但帶給人帶來的感覺不相同。

舉個例子

比如：有些車的噪音並不大，但都是高頻噪音，聽起來就會覺得很吵。

有些車從分貝以上看數據稍差一些，但是發動機噪音、胎噪、風噪各方面平衡得不錯，沒有一個那麼突出，聽著反而感覺沒有那麼糟。

這道理就像，如果在一個緊鄰道路的房間里，打開一扇窗，你就會覺得很吵；而如果你站在廣場上，明顯噪音數值很大，但並不那麼刺耳。

汽車的隔音性對於行車品質來說是很重要的一環，但也並不是需要隔絕一切的聲音。尤其是對於一些性能車和超跑來說，多一些發動機轟鳴、多一些排氣聲浪，反而會更好。

好了，今天的節目就到這里了，各位小夥伴下期再見。

⑥ 唯一沒被人罵的豪車，360度完美隔音靜如圖書館，後悔Q7買早了

每個人的心中都有一款夢想之車，年輕人的夢想之車普遍是一輛超跑，雖然不實用，但是很酷炫，能夠滿足他當前階段的虛榮心。但真正成家立業之後，大多數成功人士普遍更喜歡中大型SUV，例如奧迪Q7、寶馬X5等等。因為它既能滿足家庭出行的需求，又能表現出自己的社會地位，舒適度等方面也非常優秀，綜合屬性非常強。

超強的動力搭配優秀的隔音，以及50萬出頭的起售價，平均百公里油耗不過10升，加92號汽油就可以，讓很多購買奧迪Q7的車主都直呼車買早了，作為目前最貴的合資品牌車型，林肯飛行家還是相當有誠意的，在動力總成不縮水的情況下，相對海外版本起售價便宜了近12萬，出現加價才能購買的情況，也算是情理之中的事。你認為國產後的飛行家如何？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 馬路上的豪車大部分都車窗緊閉，為什麼涼爽的天氣非得開著空調

馬路上的豪車大部分都車窗緊閉，為什麼涼爽的天氣非得開著空調？

覺得有四個原因。

首先是靜謐性。

我認識的一些老闆或者有錢人，都是比較喜歡安靜的，不喜歡被外面的嘈雜環境影響，車子跑起來之後，外面的風噪、胎噪，還有旁邊車輛的噪音，都會傳到車內，是會很吵的，不管你是不是想在車裡面欣賞音樂、聽廣播，還是要打電話，都不希望被環境的噪音影響。

第二是為了干凈。

至於可能帶來的空調抖動、油耗升高，既然前提都說了是豪車，那這些都不是問題了，十萬塊二十萬的車，空調啟動的時候那種震動和噪音，在豪車身上，壓根就不算個事兒。

綜上所述，豪車一般發動機缸數大，空調設計也比較高級，基本開關空調不會產生車輛的抖動等附加問題，就是會費點油。但是豪車都開了，基本不在乎油錢了。開窗戶第一是噪音，豪車一般都是三層隔音玻璃，關上窗戶特別安靜，豪車的靜謐感是高級的表現。第二是花粉什麼塵埃污染，豪車的空調都帶過濾功能，可以凈化空氣。第三開豪車的人一般都是安全意識比較強，個人也注重隱私。車輛對於富人也是居家的外移，需要十分舒適的環境。

⑧ 汽車做隔音有沒有明顯的效果

全車隔音肯定是有效果的，只不過全車隔音改裝後的效果是否明顯，主要受2個因素影響，分別是：

1、汽修店的改裝技術。

2、汽車隔音材料的優劣。

不建議去做全車隔音的。第一就是做完全車隔音之後污染會很大，對人的身體健康也會有影響。

第二就是做完隔音之後效果並沒有達到你的預期，並沒有你想像中要的那種效果。

第三是在做完全車隔音以後會增加車子重量，油耗也會隨著增高。

第四是自己擅自改裝車子，在後續的用車上會很麻煩，車子萬一出了點什麼問題，還得自己承擔。

車子在行駛的過程中，或多或少都會產生一些噪音，對於一般的家用車，沒有必要大動干戈地去改裝，對於一些噪音太大的，也不至於會到無可忍受的地步。實在忍受不了，把門的密封條裝好點倒是可以有。

汽車隔音常用材料：

1、泡沫吸音材料

單一點說就是：利用泡沫的低硬度，低回彈的物理性質將聲波的吸收了轉化能量（熱量）再緩慢的釋放的過程。當然聲波的熱量是很少的。

2、減震復合材料

減震復合材料就是能將振動能吸收並轉變成其他形式的能量(如熱能)而耗散，從而減小機械振動和降低雜訊的一種復合材料。其實我們平時使用的止震板就是減震復合材料！

3、隔音棉（隔熱棉）

隔音棉不僅是吸音的作用更重要的是具有比較好的隔熱效果，在汽車引擎蓋內粘貼後，可以避免發動機的產生的高溫大量直接傳至引擎蓋，這樣就可以保護引擎蓋上的漆，減緩老化的速度，還可以避免下雨的時候雨水在引擎蓋上快速蒸發產生霧氣影響視線。安全第一，該做還是得做的！

⑨ 你開過隔音最好，音響效果最好的車是什麼車

我比較Low，並沒有開過那些幾百萬的頂級豪車，但是我想像法拉利等幾百萬的跑車隔音效果肯定不怎麼好，真好的也許就是賓利啊，勞斯萊斯什麼的才會真的好。哪些銷量也不高，我們就以大眾需求為中心點出發，就說說B級跟C級車裡面隔音較好的車型。

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