貨車司機追尾三豪車

A. 貨車司機出現交通事故後,後車追尾致貨車司機死亡，貨物損失由誰負責賠償。

貨車司機與車主之間屬於僱傭關系，僱主應當承擔賠償責任，如果與其他車輛相撞，可以按照責任劃分，把對方車輛及保險公司起訴，先由保險公司賠償，保險不夠了，車主賠償。

對駕駛員賠償的部分：僱主應當承擔賠償責任。既然雇員是全責，顯然事故的另一方無需承擔責任。

對外賠償的部分：僱主（車主）應當承擔賠償責任；雇員（駕駛員）因故意或者重大過失致人損害的, 應當與僱主承擔連帶賠償責任。僱主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償；

《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條雇員在從事僱傭活動中致人損害的，僱主應當承擔賠償責任；雇員因故意或者重大過失致人損害的, 應當與僱主承擔連帶賠償責任。僱主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償。

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注意事項：事故現場。

當發生了交通事故以後，車主必須要在第一時間內亮起車輛的危險警告燈，並在車後面設置危險警告標識牌。這樣做的好處就是防止有後面的車進行追尾的碰撞，從而保障車內的人員以及車輛自身的安全。

除了設立了警示標識以後，還要對事故的現場進行拍照取證，這是向保險公司進行理論的事故證據，在移動車輛之前進行拍照的方法主要是為了避免車主不認問題出現。再填寫相應的事故快速處理協議書，這樣就可以到定損機構進行車輛定損，從而完成相應的維修與檢測工作。

馬上停車：在汽車運行安全的情況下馬上停車，關掉引擎（以免汽車起火）並打開緊急燈讓其閃亮；立即記下對方車的牌號（車上應隨時備有筆和紙，甚至照相機），以防對方在出交通事故後開車跑掉。

B. 貨車司機追尾死亡車主如何賠償

法律分析：司機在從事勞務活動過程中死亡，僱主應當承擔賠償責任，如果與其他車輛相撞，可以按照責任劃分，把對方車輛及保險公司起訴， 先由保險公司賠償，保險不夠，再由車主賠償。

法律依據：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

《機動車交通事故責任強制保險條例》 第二十一條 被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。

道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。

C. 貨車司機追尾死亡全責,保險公司怎麼報

法律分析：全責方死亡的，受害方賠償直接報自己的保險公司即可，由保險公司先賠付，然後保險公司行駛代位求償權向對方車輛保險公司索賠即可。事故發生後，事故各方車輛應停在原地，保留好事故現場，並立即向保險公司和交警部門報案；交警部門到現場調查取證，並暫扣事故車輛、當事司機《駕駛證》和事故車輛《行駛證》。一般情況下，交警處理的事故保險公司查勘人員無需再到現場查勘。交警部門根據事故情況作出責任判斷，並向當事各方送達《責任認定書》；如當事各方對事故責任認定不服，應在收到《責任認定書》十五日內向交警部門提出復議或者向人民法院提出訴訟。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。

第七十四條 對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

D. 中國史上最倒霉的貨車司機怎麼樣了

濟青高速公路上的追擊 一輛超載運輸鐵粉的大貨車，拒不接受交警檢查，並在公路上呈S形行駛，最後在三輛警車的圍堵下落網。 2007年12月27日上午，山東省*

E. 貨車司機追尾全責應該誰來賠償

全責應該司機有責任，不過追責首先走保險，然後到車主，最後才到司機！如果先追司機通常是追不到的。

F. 貨車司機追尾事故受傷，副駕駛的車主也受傷，誰是律師，咨詢下！司機需要給車主錢還是車主給司機錢！

應該是車主給司機錢了，司機和車主是僱傭關系，事故賠償責任是車主。

G. 我是一名給老闆開車的貨車司機，追尾，撞了一輛小車。貨車只買了強制險，那賠償款應該由我出還是老闆出

這種情況應該是車主負責賠償，雖然法律沒有規定必須購買全險，但是作為貨車的車主必須有風險意識，畢竟貨車是常年行駛的，只買交強險是錯誤的。

H. 貨車司機凌晨追尾被卡高速路是怎麼回事

1月22日凌晨3時許，位於商州區G40高速板橋附近1422段貨車追尾有人員被困，情況危急。消防第一時間趕到現場救援。

由於被卡已經超過20分鍾，駕駛員的雙腿已經逐漸失去了知覺，消防官兵首先用液壓頂桿把駕駛員被卡的空間慢慢的擴大。利用前面的大貨車的牽引作用把變形的駕駛室慢慢拉開。經過近半個多小時候的救援，被困的駕駛員被成功救出，隨後被送往醫院接受進一步檢查。

I. 貨車司機追尾後死亡全部責任，車主怎麼賠償司機家屬

貨車司機履行工作職責，如果是公司或者單位的，應該按照工傷來處理。如果是個人的，應該依據司機的過錯程度來賠償。採納謝謝

J. 貨車司機追尾後死亡全部責任，車主怎麼賠償司機家屬

貨車司機與車主之間屬於僱傭關系，僱主應當承擔賠償責任，如果與其他車輛相撞，可以按照責任劃分，把對方車輛及保險公司起訴，先由保險公司賠償，保險不夠了，車主賠償。

對駕駛員賠償的部分：僱主應當承擔賠償責任。既然雇員是全責，顯然事故的另一方無需承擔責任。

對外賠償的部分：僱主（車主）應當承擔賠償責任；雇員（駕駛員）因故意或者重大過失致人損害的, 應當與僱主承擔連帶賠償責任。僱主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償；

《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第九條雇員在從事僱傭活動中致人損害的，僱主應當承擔賠償責任；雇員因故意或者重大過失致人損害的, 應當與僱主承擔連帶賠償責任。僱主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償。

第十一條雇員在從事僱傭活動中遭受人身損害，僱主應當承擔賠償責任。僱傭關系以外的第三人造成雇員人身損害的，賠償權利人可以請求第三人承擔賠償責任，也可以請求僱主承擔賠償責任。僱主承擔賠償責任後，可以向第三人追償。

第十七條受害人遭受人身損害，因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。

受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救治療情況賠償本條第一款規定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。

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交通肇事罪量刑標准

《刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》規定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；

（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（五）嚴重超載駕駛的。