豪車的聲音播放
⑴ 多少錢的耳機可以比得上豪華車的音響
此處的比得上我認為指的是聲音回放的品質，豪華車的概念不好說，以價格衡量還是以品牌衡量，還是兼而有之。豪華車上的音響是指改裝過的還是未改裝過的？
首先，鄙人乘坐過的車最貴的是勞斯萊斯，還是非常老的款，沒怎麼聽，所以不便評價。
定義豪華車音響的范圍縮減為由全球音響大廠提供音響系統的車型，這些車型通常由JBL，BOSS，燕飛俐仕，和一些日本傳統音響廠家提供音響系統。
對於一套音響系統，其物理環境是有要求的，但是汽車空間不屬於有利於音響系統表現的空間，甚至是糟糕的空間，其次，對於感受來說，位於不同座椅位置，其所能感受到的效果也有很大不同，對於我能接觸到的幾十萬內車型的原車音響來說，達到HIFI比較容易，比較HIFI其實不是一個太高標准，例如FM理論上就可達到HIFI的下限，不過既然說到這個問題，大家至少也要往發燒里整，目前我未發現有幾十萬的車原車能達到發燒級別，原因也很簡單，空間環境糟糕，無法裝設合理尺寸的共振腔，無法在合理位置布設揚聲器，無法使用合理材料，結果只能採用電路補償，這也是為何音響廠家會進行針對性的調校的原因，這些大廠使用的揚聲器也還不錯，基本能達到幾千甚至萬元級落地系統級別的揚聲器，但是客觀因素決定了，汽車音響系統的復雜性遠高於落地音響系統，發揮空間有限，尤其是高中低音的響應合理性，所以很多汽車音響給人留下的音響是高音亮，低音有震撼，這也是汽車音響改裝最能忽悠人的地方，一般汽車音響發燒友和音響發燒友基本不是一路人。
由於條件的制約，汽車音響只能說在局部指標比較高，整體效果很難到達落地發燒系統，至於其採用的電路形式一般更不會達到發燒級別的回放要求，當然有部分車的影響聽起來很自然，個人認為比大功率震撼系統要好的多。
相反，耳機系統倒是比汽車音響的條件好的多，例如從音源到解碼放大系統都有選擇，當然價格覆蓋范圍極大，在此比較不考慮這些，僅考慮耳機本體。
耳機常見的有頭戴式（包耳式，耳壓式），開放式耳塞，入耳式耳塞，由於本人受不了入耳式耳塞的低音，開放式耳塞音質先天不行，這里僅指頭戴式。
有事出門，倉促結束，有線耳機大約從幾百到千元，無線耳機大約從1200到2500，這個標准不高也不低，因為汽車音響距離落地系統距離不算近，抱歉，必須走了。
⑵ 好的汽車音響貴在哪裡怎麼大幅提升車的音質
如果坐過豪車的話，就會留意到豪車非常的舒適，而且還有很強勁的動力，最讓人感覺特別高端的就是汽車上面的音響，有一種劇院里的享受。所以說豪車的音響真的很有帶動感，買車的時候就比較喜歡汽車里的音響，而且確實是有貴的道理。想要提高汽車的音質，可以選擇換汽車裡面的音響也是很不錯的。
汽車音響是後期可以更換的，如果覺得音量雜質不是很好的話，是可以換一個很好的音響。換完音響之後就可以增加聆聽的辨析度，同時也會利用車內里的循環效果，這樣會享受到音樂的魅力。普通的汽車想要提高音質的話，無非就是要更換揚聲器以及前車的隔音，這樣就會帶來美妙聲音。細節相比之下降低音樂的品質，還是要選擇正規的音響品牌，才能突出這種效果。
⑶ 頂級豪車勞斯萊斯所使用的音響品牌是
頂級豪車勞斯萊斯所使用的音響品牌ETON。
在2015年之前，勞斯萊斯是使用的LEXICON ，但是因為一系列的問題，導致了勞斯萊斯放棄了LEXICON，轉而使用德國LPG集團旗下ETON生產的配套汽車音響，目內前勞斯萊斯車系全部容配備ETON全套音響系統。
除勞斯萊斯外，寶馬所有高配系列也早在2012年時就配備全套ETON音響系統。2015年5月，發生了一件轟動汽車領域與汽車音響領域的一大盛事，勞斯萊斯（Rolls-Royce）與德國伊頓（ETON）正式簽署音響配套協議。
從此，勞斯萊斯原裝音響系統全部配備德國ETON汽車音響系統。此次兩大國際知名品牌的聯合，無論是對勞斯萊斯和ETON還是對整個汽車以及汽車音響界都是一個舉世矚目的盛事。
(3)豪車的聲音播放擴展閱讀：
ETON的特點及優勢：
1、德國ETON的揚聲器被世界許多知名的家用音箱品牌廣泛使用。來自荷蘭的Hi-End音箱Kharma/卡瑪以卓越的品質與昂貴的價格被稱為世界HI-End音箱中的奢侈品，旗艦型號價格超過千萬元、入門型號都要數十萬元。
2、世界三大喇叭單體製造供應商之一。寶馬高配車系全部配備ETON全套音響系統。
3、很多知名音箱品牌都是選用Eton的喇叭單元，例如ADAM、Avalon、Kharma、Focus Audio等等，CAV（麗聲）的HIFI系統也選用ETON單元。
4、許多發燒友對ETON的認識來自於它供應HIFI音響，其實Eton廠更多的產品是為豪車音響設計的，超過70%的單元面向豪車音響市場，其中BMW寶馬汽車是ETON大的單元使用者。
5、勞斯萊斯車系全部配備ETON全套音響系統。
⑷ 歐洲豪車聲音怎麼關閉
可以找到這個設置的設置頁面都可以關閉
⑸ 豪華跑車的引擎的聲音叫什麼
聲浪 跑車跟普通車改裝排氣的聲音是不一樣類型的 豪華跑車噴出的是純性能聲浪 而普通車通過改裝排氣而得到很大的聲音 那隻是純粹噪音
⑹ 豪車的轟鳴聲是專門、故意、刻意設計出來的嗎從噪音角度講會不會干擾心態影響方向盤的控制
豪車的轟鳴聲是專門設計調校出來的，也不都是一個聲音。這個響喉設計和製作是有專門技師來完成的，特別是超跑，還有個性化定製。對於一般跑車和改裝愛好者可以到專業汽配商店去選購。這個聲音不會影響駕駛人員的心態，反倒刺激駕駛者更興奮。
⑺ 各大豪車所配備的音響都是什麼牌子的
日本車多數用先鋒做播放器，音箱的話啥都有，多為馬蘭士、雅馬哈等日本品牌。
歐美車就很難說了。什麼都有，上至到Linn下至用日本先鋒的機頭讀碟，音箱的話就更廣：丹拿、B&W、JBL、BNB、富豪、BOSE……
⑻ 好車好聲音，看豪車都配什麼車載音響 BOSE，B&
頂級的音響品牌有BW、柏林之聲、BOSE、哈曼卡頓等
⑼ 為什麼豪車噪音小,而家用車噪音就比豪車噪音大多了
車主你好。價格不一樣，配件質量也不一樣，好車的隔音比較好。希望能夠幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】
⑽ 瑪莎拉蒂的音響是哪個牌子音效好嗎
1.瑪莎拉蒂的音響是ghibli音響，是英國著名品牌。瑪莎拉蒂作為一款豪車，它的音效非常好。瑪莎拉蒂也是很多人追求的目標。瑪莎拉蒂GT的全名是瑪莎拉蒂大賽車。
2.它的特點是追求表現，同時兼顧日常生活和旅行。空間大，乘坐舒適，操作簡單方便，性能優良穩定。它一般為雙門四座結構，已成為許多年輕人心中的夢想跑車。
8.原業主主機下安裝JAS四通道DSP作為聲源改造。同時支持藍牙連接升級，可直接調諧。連接藍牙後也可以直接作為聲源使用，音質更加純正。8.最後，在後備箱中安裝了先鋒超薄低音作為低頻補償，使整個音響系統更加完美。
9.此次瑪莎拉蒂音響系統的改裝，無論是設備選型還是安裝施工，都體現了武漢來福汽車音響系統的專業水平和原裝進口德國曼斯特揚聲器。工藝精湛，材質嚴謹，音質卓越穩定，在所有頻段平穩過渡。改裝後，聲場變得逼真、細膩，非常耐用。