中國值得買的豪車

A. 手握二十多萬買啥大眾、豐田這幾款豪車更有面子，實力還強

如果二十多萬買輛車，大多數朋友想到的應該是途觀L、凱美瑞、冠道等合資車，雖然這些車的牌子知名度很大，但在放在大街別人都不會多看一眼，莫得面子。要面子，要檔次還得看豪車。而二十多萬其實已經能挑到一些很不錯的豪車，比如今天要介紹的這幾款，實力就很強。

林肯冒險家

指導售價：24.68-34.58萬

冒險家號稱是「豪」不妥協，雖然定位只是一款小小的緊湊型SUV，但沒有像賓士GLA、寶馬X1等同級車型拿1.3T、1.5T小排量發動機來糊弄中國消費者。冒險家全系標配2.0T發動機，不僅聽起來好聽，性能也是相當強勁的，最大功率245Ps，最大扭矩390N·m，在8AT變速箱的配合下，零百加速只需6s多，秒殺路上大部分車型，讓你享受到快人一步的尊貴體驗。

總的來說，以上幾款車型都是實力很強的豪華車型，無論是精神上，還是物質上，都比同價位的那些合資車給到更高層次的體驗，所以說如果你有二十多萬，還有什麼理由買那些大眾、豐田車？

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B. 12萬買什麼SUV哪些中國SUV車型不僅帥氣且內飾還堪比豪車

每個家庭都需要一輛車，它可以極大方便我們的日常出行，那12萬左右不錯的國產suv有哪些呢，我比較推薦哈佛H6和吉利博越，這兩個品牌的車都是不錯的選擇，而且國產車的性價比都是很高的，內飾也是很帥氣豪華的。

現在國產車做的也越來越好，12w左右國產車要比合資車的配置更高，選擇國產suv還是很有性價比的，以上兩款車就是我覺得不錯的suv，當然這是我的建議，還是選一個自己喜歡的最重要。

C. 想買一輛保值率排名前十的豪車，四十萬左右，高性價比，哪款比較好

肯定是奧迪A6了，現在的A6優惠力度特別的大，性價比也是很高，如果以後想賣的話也不會賠很多。

D. 買豪車的最佳時機，這3款豪車，最近都在「大放價」

最近一段時間，不少豪華品牌也開始針對各自的旗艦車型，降價促銷，在筆者的朋友圈裡，不少豪華品牌4s店上班的朋友，爭先恐後地「亮劍」。
在綜合了各家豪華品牌的降價資訊，並將德系、美系以及日系豪華品牌的相關車訊都大致地刷了一遍之後，節前最後一天為大家推薦一下目前正在「大放價」的豪華品牌中，最值得你關注的三款車型。
2018款英菲尼迪QX50
官方指導價：33.38-46.98萬元
說到英菲尼迪QX50，想必不少讀者並不陌生，作為英菲尼迪在中國市場主打的中型SUV，它也是英菲尼迪家族的在售車型中最受國人關注的一款。英菲尼迪與雷克薩斯都是深受國人喜愛的日系豪華品牌，但是與「很少降價」的雷克薩斯截然不同的是，當你還需要加價去買雷克薩斯NX的時候，30萬左右的預算，你也能買到QX50。
憑借著更加流暢的線條設計，2018款QX50的風阻系數與前代相比直接減少了6%，全系搭載VC-T可變壓縮比2.0T發動機，與前一代相比，還能再省27%的燃油，而且四輪驅動的動力模式，更可以讓全車爆發出高達272匹的大馬力。
2020款寶馬5系
官方指導價：42.69-54.99萬元
作為寶馬家族在中大型豪華車的主打車型，最近寶馬5系直降6萬（上海地區），36萬就能開上最新款的寶馬5系，放在十年前，你可能會懷疑天底下哪有這樣的好事？但是在最近，寶馬為了在存量市場的爭奪之中站穩腳跟，也真的採取了這樣的操作。
2020款凱迪拉克CT6
官方指導價：37.97-52.77萬
曾經談及美系豪華品牌，我們最先想到的名字就是凱迪拉克，但在近年來，隨著林肯汽車重回中國，在不同級別、車型的細分市場，都給凱迪拉克構成了不小的威脅，但在最近，筆者看到2020款CT6的身影之後，筆者也對凱迪拉克CT6重新拾起了信心。
之所以有信心，首先是因為2020款凱迪拉克CT6的設計風格，也比傳統印象中更加輕巧時尚，同時一點沒有失去美系豪華品牌所應具有的大氣風范，不論是更加規整的進氣格柵，還是更加修長的軸距，都讓我們發覺，2020款CT6在外形上也能夠迎合當前國人主流的審美偏好。
最近，凱迪拉克更是宣布2020款CT6降8萬（廈門這樣遠離主機廠的二線城市都能達到的優惠），30萬左右的預算，如果你想買美系豪華品牌的中級車的話，你也能在早已隨處可見的林肯MKZ之外，擁有一個不錯的選擇。
在即將到來的五一假期，筆者也推薦你親自去4s店預約試駕這三款車型，哪怕你目前沒有多大的購車需求，趁著假期去好好試駕體驗一番，或許屆時你也能在一眾豪華品牌打折降價的車型之中，找到一款專屬於你的dream car。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 奧迪和寶馬哪個好

寶馬比較好一點。

1、同樣是2.0t發動機的時候，奧迪和寶馬都有低功率和高功率兩個版本之分，從加速來看最快都是五點九秒。但其實在最大馬力上，二者是有一點點區別的，寶馬的最大馬力稍次於奧迪。

2、不過在耗油方面，奧迪車是比寶馬要好一點的，百公里要少耗費2L左右的油。

3、從發動機上面來看，奧迪車要好一點。但是從變速箱來看，寶馬是極有優勢的。在機油方面，奧迪它存在的自身缺陷也遜於寶馬。

4、兩輛車之間保養最便宜的是寶馬、奧迪居中。寶馬空氣濾，空調濾，火花塞，變速箱油，剎車油，後橋油花費在7780元左右，前六萬公里保養總花費在21884元。奧迪更貴。

注意事項：

1、奧迪的基礎款是2.0t，一個是低功率版，一個是高功率，在最大馬力上，寶馬車不如奧迪車，並且奧迪車的耗油量要比寶馬少一些，大約是每公權里能省兩升左右。

2、寶馬的故障率低。寶馬是最先進入我們中國市場的高端品牌車，長久以來大家對寶馬都有著格外的感情。一般來說很多商人都會選擇買寶馬車來襯托自己的身份和地位。

F. 最值得撿漏的二手豪車：質量靠譜、轉手保值。低價格高檔次的首選

很多人都想買豪車，但無奈錢包比臉還干凈。就算砸鍋賣鐵買了豪車，新車前幾年的貶值問題也讓人頭疼。好幾十萬買的車，不到4、5年，價值就折損了一半，真的比炒股還刺激。所以，買輛已經大幅貶值過的二手豪車，豈不是美哉？前幾年的貶值率都由上一任車主承擔了，花了小錢，辦了大事兒，又何樂而不為呢？

但是，二手豪車也是有好有壞的。品質不好的，讓你修車修到傾家盪產；後期貶值率高的，即便首任車主已經承擔了前期的貶值，但後期貶值問題依舊讓人吃不消。今天，我們就為大家甄選了6款：二手車收車價格低、品質靠譜、再轉手賣不會虧太多的二手豪車。希望能圓您一個豪車夢。

保時捷911

要說中國最值得買的二手豪車，保時捷911稱第二，沒有人敢稱第一。就在幾年前，中國還是911全球范圍內最不保值的市場之一。雖然這幾年有所好轉，但是911、尤其是991之前的911，二手貶值率還是相當高的。只有991.2之後，保值率才開始回暖。上了5年的911，二手價格基本對折。而且當年911上那些昂貴的選裝配置，到了二手車上就不值錢了。所以，二手911的價格是相當香的。

但是這台8AT的變速箱卻拖累了這么好的一台發動機，換擋邏輯混亂、不積極，並且若是買來家用的話，動輒10升的油耗真不是一般人可以接受的，但若是拿來滿足自己玩兒車慾望的話，那麼這樣一輛不足20萬的大馬力後驅車，完全能讓你從入門到熟練。花最少的錢踏入了豪華車的門檻，就別要求太多了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 有哪些國產的汽車是值得買的

1 上海汽車工業(集團)(合資品牌和自主品牌有上海通用、上海大眾、上汽通用五菱、上汽依維柯、上海申沃、名爵、榮威)。

2 東風汽車股份有限公司(東風、東風日產、東風神龍、東風本田、東風乘龍、東風霸龍、東風龍卡、東風風行、東風小康)。

3 中國第一汽車集團(一汽解放、一汽轎車、一汽大眾、一汽豐田、一汽馬自達、紅旗轎車、通用紅塔、一汽海馬、一汽奔騰)。

4北京汽車集團有限公司(國內較早地方汽車工業之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切諾基、北京現代、北汽福田、北京賓士)。

5 廣州汽車工業集團(廣汽本田、廣汽豐田、傳祺、廣汽客車、廣州五十鈴等品牌,廣州市政府國有資產授權經營企業集團)。

6長安汽車(集團)(擁有長安、哈飛、昌河、陸風等自主汽車品牌,並與福特、鈴木、馬自達、標致雪鐵龍等建有合資品牌)。

7 中國重型汽車集團(全國最大的重型汽車生產基地,中國第一輛重型載重汽車黃河的製造者,國內重卡行業質量較好的企業)。

8 華晨汽車集團(旗下有自主品牌中華轎車、華晨金杯和合資品牌華晨寶馬,我國汽車工業民族自主品牌的主力品牌)。

9奇瑞汽車有限公司(擁有長安、哈飛、昌河、陸風等自主汽車品牌,並與福特、鈴木、馬自達、標致雪鐵龍等建有合資品牌)。

10 安徽江淮汽車集團 (旗下擁有江淮汽車、安凱客車品牌,國家汽車整車出口基地企業,高新技術企業,中國企業500強)。

H. 在中國40萬到50萬買什麼小汽車好

40-50萬在東北大多數人都會選擇A6L，而在廣東大多數人會選擇ES300，除了這兩款車我還推薦一款就是林肯大陸，這三款我建議這樣選。

總述

這三款車是我認為40-50萬最值得購買的轎車，其中A6L的動力和性能非常的出色，ES300的舒適性無論倫比，林肯大陸逼格慢慢，用來商務接待非常的合適。

I. 2021年值得期待的7款新車，哪一輛最值得購買

2020年可謂是波瀾起伏的一年，但無論如何，這一年都走到了尾聲，車企也進入了年終盤點、展望來年的階段。由於市場不振的原因，各大品牌今年所推出的新產品還是比較少的。但在2021年，車市將有一大波新產品來襲，快來看看有沒有你中意的款呢？

新車的外形相當吸睛，運用了大量的直線條和方形元素，打造出硬派越野風格。據悉，新車將採用後輪驅動形式，動力或採用凱捷同款的1.5T發動機，匹配6MT或CVT變速箱。不出意外，五菱宏光俠將成為「最便宜後驅SUV」的一員，性能表現究竟如何，有待觀望。