最貴的豐田豪車

A. 豐田最頂級的車是什麼

豐田汽車公司，簡稱豐田，是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的日本汽車製造公司，2016年位居財富世界500強第八位，豐田汽車是目前全球汽車的知名品牌，豐田汽車在同時還擁有塞恩日野，雷克薩斯的汽車品牌，說到豪華品牌，豐田裡面最大家最先想到的應該就是雷克薩斯了，雷克薩斯主打的就是豪華汽車品牌市場。

B. 豐田最貴的車是哪一款

豐田系列目前最貴的車型是陸巡

C. 豐田最貴的車

法拉利最貴：250 TR 售價：8260 萬 豐田世紀CENTURY 價格大約是260萬-280萬 豐田世紀CENTURY始創於1967年，是為了紀念豐田汽車始創人豐田佐吉誕辰100周年而研製的豪華車，也是豐田旗下最頂級的產品，有「日本勞斯萊斯」之稱。其外型以方直線為主基調，給人一種莊重、厚實的感覺，一眼看上去好象是十幾年前的款式，但從製造工藝到技術裝備，CENTURY都反映了豐田汽車的最高水平。 時至今日，不少行政要員對CENTURY仍然推崇備至，堅持認為它是日本汽車發展史上不可多得的經典之作。豐田CENTURY很少出口，因此在日本本土之外很少見到，香港前任特首董建華的座駕就是豐田世紀CENTURY

D. 豐田汽車最貴的車是多少錢

國產的一汽豐田裡最貴的車是蘭德酷路澤了，4.7L VX-R車型價格高達112.78萬，堪稱最貴國產車型。
蘭理酷路澤 4.0L VX 指導價79萬
蘭理酷路澤 4.7L VX 指導價99.8萬
蘭理酷路澤 4.7L VX—R 指導價112.78萬
最貴的豐田車是豐田世紀CENTURY始創於1967年，是為了紀念豐田汽車始創人豐田佐吉誕辰100周年而研製的豪華車，也是豐田旗下最頂級的產品，有「日本勞斯萊斯」之稱。其外型以方直線為主基調，給人一種莊重、厚實的感覺，一眼看上去好象是十幾年前的款式，但從製造工藝到技術裝備，CENTURY都反映了豐田汽車的最高水平。

時至今日，不少行政要員對CENTURY仍然推崇備至，堅持認為它是日本汽車發展史上不可多得的經典之作。豐田CENTURY很少出口，因此在日本本土之外很少見到，香港前任特首董建華的座駕就是豐田世紀CENTURY。
價格大約是260萬-280萬 給個滿意吧！

E. 豐田哪款車最貴

國產的一汽豐田裡最貴的車是蘭德酷路澤了，4.7L VX-R車型價格高達112.78萬。

蘭德酷路澤：的外觀在繼承原有設計DNA的同時向具備新時代的「新鮮感·先進性」風格進化。而最新技術與科技如CrawlControl低速巡航駕駛輔助系統、KDSS動力調節懸架系統、HAC上坡輔助控制系統、VVT-i系統的採用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現了更高的豪華感、品質感，真正成為一款世界頂級的SUV。此外，（LANDCRUISER200）蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基礎上增加了4.0L車型，為用戶提供了更多樣的選擇。這一款車在對外觀進行大幅度改良的同時，還體現了和以後盛行的40款車型相近的結構。

F. 號稱豐田勞斯萊斯的車是什麼

號稱豐田勞斯萊斯的車是「世紀」（Century），這款車是豐田旗下的頂級豪車。

豐田世紀又稱豐田皇家世紀，始創於1967年，2006年入選日本皇室座駕，加長版的豐田世紀是日本天皇的座駕。這款車的LOGO非常特別——是一隻手工雕刻的金鳳凰。

豐田世紀已經發展到了第三代，這一代（代號G60）全新豐田世紀其實早在去年10月就已經在東京車展上亮相了，最近這款頂級豪車在日本國內正式上市，價格是1960萬日元，約合117萬人民幣。

豐田世紀具體參數

豐田世紀車身長度達5335mm，寬度1930mm，高度1505mm，軸距長度則是3090mm，軸距甚至比長軸版的S-Class長了89mm，寬度也比S-Class寬了31mm，因此絕對是個龐然巨物。

豐田世紀搭載的是一具排氣量5.0升的V8汽油引擎，而且還搭配了兩組電動馬達組成了Hybrid系統，綜合馬力輸出達到431Ps，引擎部分的最大扭力已經有510N·m，而電機部份還能額外提供300N·m扭力，綜合油耗輸出為13.6km/L。

作為豐田品牌的頂級旗艦，它的內飾設計自然也不能馬虎。正如之前報道的一樣，新車採用了羊毛座椅，而且整個空間布局設定看起來非常的寬敞、豪華和舒服，最大的特點是它只有四個座位，後排中間的位置因為做了一個置物空間和扶手，而犧牲了中間的位置。

其它的配備也很齊全，譬如說全主動式的LED頭燈組、LED日行燈、全液晶儀表盤、大量的木紋飾板和皮革包覆等等，而且在安全配備上也一並搭載了豐田的整套Safety Sense P配置，包含了主動剎車系統、自動跟車系統、車側盲點系統、車道維持輔助系統等，全部一應俱全。

此外，它的後排座椅還支持多向電動調節和按摩功能，副駕駛座椅後方的腳托為電動啟閉。與此同時，後排中央扶手處還提供了一塊液晶屏控制器，乘客可以用來控制座椅、空調和多媒體系統。

G. 起售價超過四十萬的豐田普拉多，到底算不算的上豪車

豐田普拉多當然算是豪車了，除非在你眼中賓士GLC、寶馬X3等這些車都不算豪車。單純從售價上來說，國產普拉多指導價44.38-61.58萬元，比賓士GLC、寶馬X3等車型的價格更高。這要看你怎麼定義豪車了，如果從電子元器件舒適度以及內飾的豪華程度來說，普拉多肯定是不屬於豪車，但是從價位上來說四五十萬的價位那肯定是豪車了。

在北方普拉多非常普及，因為應對冬天雪地的路況普拉多這類的車型得心應手。普拉多售價在40萬左右，價格與寶馬和賓士一些一線品牌的車型價格已經持平，但依舊不能把它定義為豪車，對於豪車的界定，最直接的標准就是高昂的售價，以及稀少的保有量，人常說「物以稀為貴」嘛！咱們姑且先以100萬為豪車的標准，來衡量普拉多的價值。頂配售價63萬的普拉多，頂多算個中檔SUV。

H. 豐田中最貴的車型是哪一款

國產的一汽豐田裡最貴的車就是蘭德酷路澤了，4.7LVX-R車型高達112.78萬，堪稱最貴國產車型。
蘭德酷路澤又稱「陸地巡洋艦」，網上同時流傳這么一句話「修不完的路虎，開不壞的陸巡。」可以看到這輛車是十分優秀的一輛車，和路虎有著同樣大氣的造型，有著渾然有力而又不失美感的車身線條，同時有著帥氣的飛翼造型，給人帶來第一視覺的沖擊力。
內飾也配上豪華二字。4.2寸的儀表盤和9英寸的中控顯示屏，給人帶來舒服的人機交互。既然是最貴的一輛車，所以該車配備了豐田最新的主動安全和輔助駕駛系統。例如防碰撞預警，帶轉向輔助的車道偏預警，行人檢測系統和全速段ACC自適應巡航等等。
發動機的動力強勁，3.4L V6自然吸氣發動機，最大功率達310kw，傳動系統或匹配10速自動變速箱，給車主不一樣的體驗。

I. 起售價超過四十萬的豐田普拉多它屬於豪車嗎

有很多人比較好奇起售價就超過四十萬的豐田普拉多，到底是不是豪車。其實，這款車子並不能夠算的上是豪車，是一款家用的經濟型車子。

其實大家想要買車，那麼豐田的這款車子是比較適合家用的，所以很多人在平時生活當中都會選擇這款車型。因為那些比較昂貴的豪車，在生活當中並不能夠作為代步的車子來使用，而且在使用的過程當中所耗費的一些資源都是比較昂貴的。所以，在生活當中，大家可以選擇這種比較經濟實用的車型，如果想要出門自駕游的話，這款車子也是比較合適的，那些豪車作為自駕游的車子來說是不太合適的。