不知道買哪款豪車

⑴ 預算20來萬想要買豪車，有哪幾款檔次高的SUV推薦

推薦的車型來自凱迪拉克的XT4，凱迪拉克XT4的整體表現與冒險家相似，屬於綜合素質比較全面的車型。4600mm的次長，2779mm的車軸距離屬於品牌旗下的入門車型，但具有視覺沖擊力。另外，入門豪華，237馬力的2.0T發動機，加上9AT變速箱，加速到100公里，達到7.6秒。配置方面，入門級車型具有定速巡航、全景天窗、LED前燈、中央控制台屏幕、一鍵啟動、無鑰匙進入等高端配置，但倒車影像少，令人遺憾。目前XT4的入門版車型2驅動器技術型終端打折後售價為21萬韓元左右。

動力性能也是消費者非常關心的。冒險家的全系統標配為2.0T 8AT的動力組合，最大功率為245馬力，最大扭矩為390牛米，與寶馬X1每周的1.5T 7DCT相比，可以掩蓋優劣。而且，支持92號汽油，在燃油經濟性方面表現得更好。這也是寶馬X1所沒有的優勢。

⑵ 手握二十多萬買啥大眾、豐田這幾款豪車更有面子，實力還強

如果二十多萬買輛車，大多數朋友想到的應該是途觀L、凱美瑞、冠道等合資車，雖然這些車的牌子知名度很大，但在放在大街別人都不會多看一眼，莫得面子。要面子，要檔次還得看豪車。而二十多萬其實已經能挑到一些很不錯的豪車，比如今天要介紹的這幾款，實力就很強。

林肯冒險家

指導售價：24.68-34.58萬

冒險家號稱是「豪」不妥協，雖然定位只是一款小小的緊湊型SUV，但沒有像賓士GLA、寶馬X1等同級車型拿1.3T、1.5T小排量發動機來糊弄中國消費者。冒險家全系標配2.0T發動機，不僅聽起來好聽，性能也是相當強勁的，最大功率245Ps，最大扭矩390N·m，在8AT變速箱的配合下，零百加速只需6s多，秒殺路上大部分車型，讓你享受到快人一步的尊貴體驗。

總的來說，以上幾款車型都是實力很強的豪華車型，無論是精神上，還是物質上，都比同價位的那些合資車給到更高層次的體驗，所以說如果你有二十多萬，還有什麼理由買那些大眾、豐田車？

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⑶ 這5款頂級豪車，有錢也買不到，認識一款算內行

大多數人都有獵奇心理。畢竟，看熱鬧嘛，誰不喜歡呢？所以，今天就為大家介紹5款售價超過3900萬人民幣的頂級豪車。值得一提的是，這些車基本都是限量版車型，有錢也買不到。話不多說，我們趕緊去看看裡面有沒有你喜歡的吧。

售價：620萬美元

阿斯頓·馬丁Victor是一款由客戶定製的One-Off車型，由阿斯頓·馬丁旗下Q定製部門打造，全球限量1台。

從外觀來看，阿斯頓·馬丁Victor有著獨一無二的設計，整車比例十分激進。阿斯頓·馬丁 Victor的整體設計語言向1970年至1980年的V8 Vantage致敬，其低矮的車頭燈設計搭配上尾部翹起巨大尾部擾流板造型，令人印象深刻。據悉，阿斯頓·馬丁Victor的底盤和車身重量均小於原始的One-77，而其車身藍則源自於阿斯頓·馬丁One-77。

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⑷ 經費不夠依然可以買到的豪車，你知道幾款

很多人都有一個豪車夢，但是沒有足夠的錢，那麼怎麼辦呢？接下來我給你介紹幾款性價比超高的汽車。

1、如果您的預算在20萬以內，可以考慮一下奧迪A3，這款車還是非常不錯的，這是一款緊湊型的轎車，不僅它的外觀非常的好看，而且它的配置也非常豐富，中控液晶顯示屏，包括內飾中央的可升降地顯示器大大地彰顯了整車的科技感，而且它的後備箱的空間是非常的大。

⑸ 許多人覺得豪車品牌觸不可及，大家知道哪幾款豪車不用花大價錢也能買到嗎

與普通品牌相比，豪華品牌不僅體現了車主對生活方式的更高追求，而且具有更多的社交屬性。對於那些預算不多並想購買豪華汽車品牌的人來說，梅賽德斯-賓士A Class級和奧迪A4L是合適的。

一、賓士A Class

這款車的價格在三十萬五千-三十九萬六千元左右，經銷商的折扣在45000元左右。模型尺寸為4858/1847/1439毫米。

對於年輕人來說，我認為奧迪的吸引力可能更大，因為它在技術感方面做得很好，比如頭燈、虛擬駕駛艙、理性多媒體UI設計等等。就外觀而言，當前一代A4L車型已經上市五年了。在中間的小變化之後，外觀變得更加運動。雖然它可能是最終的模型，但我不知道新一代模型何時會出現。結合目前的優惠力度，我認為26萬元的起價是比較合適的。

總而言之，這兩款車對於那些預算不多，又想要購買豪華汽車品牌的人來說是一個不錯的選擇。雖然配置可能不高，但品牌的優勢依然存在。例如，奧迪具有良好的性能和堅固的底盤，而梅賽德斯-賓士具有較高的外觀價值和漂亮的內飾。在豪華車品牌中，它們是兩款性價比很高的車型。希望這些建議能對你有所幫助。

⑹ 豪車新選擇，這幾款既可上綠牌，實力也夠硬，賓士、寶馬都有

隨著市場的需要，越來越多的豪華品牌也開始從內燃機涉足電動車領域，就連以性能著稱的美系凱迪拉克也不例外。而這樣的好處就是，人們不再局限於特斯拉，有了更多可選擇的餘地。因此，筆者今天就給大家說三款可上綠牌的海外豪華品牌SUV，它們分別是賓士EQC、寶馬iX3，以及奧迪e-tron。看看這三款德系電動豪車中，誰能夠打動你的心呢？或者說，誰有潛力成為爆款？

第一款，賓士EQC

指導價：49.98-62.28萬

至於動力與續航方面，奧迪e-tron均是使用了一套可輸出230kW（313Ps）/540N·m雙電機系統。不過，在續航方面卻有兩種，豪華型是500km的最大NEDC續航標准，而價格更高的臻選型與尊享型，則是465km的最大續航標准。

整體來說，這三款德系豪華電動SUV的表現均還不錯，無論是豪華感，還是動力或者續航，均很OK。但有一說一，若是論配置的話，還是得「新勢力」陣營中的蔚來ES8。所以，在筆者看來，這幾款車要想成為爆款，勢必要在配置上下一番功夫。那麼，這幾款車中，你更喜歡哪一款呢？

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⑺ 豪車有哪些牌子及標志

蘭博基尼 蘭博基尼的汽車標志是一隻牛，一隻來自農民兄弟的牛，是坐落在義大利的跑車製造公司，現在是大眾旗下的品牌之一，沒錯，你沒聽錯，就是大眾旗下的。 2、法拉利 相比較蘭博基尼，大眾對法拉利的車標應該很熟悉了吧，就是一匹站立的馬，給人感覺很有活力，准備狂奔一樣。
【拓展資料】
一、法拉利、蘭博基尼、保時捷均不屬於這個類型的車（少數型號如保時捷BOXSER例外）。法拉利458，蘭博基尼LP670，保時捷GT2 是這些品牌中的頂級型號，它們在賽道上創造出的那些優異成績，並不比F1遜色很多。所以，這幾種車應該叫做Road & Track更為合適。
二、豪華車，不再是一種身份的象徵，而是對生活的一種享受。正是因為豪華車的有著齊全的安全，舒適性配置，各款豪華的高科技設備。故此價位比普通車的價位上高出許多。價格是衡量豪華車的基礎。一般進口車在國內都稱之為「豪華轎車」，而國產車，根據中國的人均收入水平和消費水平，一般在價格25萬至千萬級。也稱為為「國產豪華車」。而進口豪華轎車，其中又分為歐洲豪華車、美系豪華車、日系豪華車。
三、其中日系豪華車的經典代表就是雷克薩斯。自1989年問世以來，雷克薩斯就成為了「豪華」的同義詞。通過提供最精良的豪華汽車及超越期待的服務，雷克薩斯成為了一個暢銷全球的國際汽車品牌。目前，雷克薩斯的業務已經拓展到包括歐洲、中東、亞洲和大洋洲在內的50多個國家和地區。雷克薩斯的旗艦車型是LS600hL，作為世界首創油電混合動力全時四驅豪華旗艦產品，LS 600hL搭載了雷克薩斯獨創的油電混合動力系統，將5.0升直噴V8汽油發動機、大功率電動機以及大容量電池完美結合，系統綜合功率可達327千瓦，其功率堪比6.0升發動機，而耗油量卻只相當於3.5升發動機。
四、法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的義大利生產廠家。它創建於1929年，創始人是世界賽車冠軍，劃時代的汽車設計大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司50%股權，但該公司卻能獨立運營。法拉利Enzo擁有極具沖擊力的外形，極速達到了348公里/小時，3.6秒加速到100公里/小時，660馬力，6.0V12引擎，價格為42萬英鎊。
五、義大利人蘭博基尼此人之前曾是法拉利的鐵桿車迷，他1959年還在製造拖拉機，同時還兼做空調和暖氣片。並用他生產拖拉機暖氣片空調賺來的錢買了四輛法拉利。某次蘭博基尼最喜歡的法拉利250出了故障，遂找法拉利跑車製造公司投訴變速箱問題，遭拒。氣憤之餘蘭博基尼聲討法拉利之父——恩佐法拉利（EnzoFerrari），恩佐法拉利的答復更絕：用不著一個做拖拉機的來告訴我如何製造跑車吧！生性孤傲的蘭博基尼被自己所敬重的人如此嘲弄，大怒變賣了自己視若珍寶的四輛法拉利跑車並傾家盪產，並在距離法拉利之都Modena僅15公里的地方新建成立「蘭博基尼跑車製造股份有限公司。由此在後期成就了挑戰極限、豪放不羈、咄咄逼人、卓越非凡的蘭博基尼品牌。

⑻ 想買一輛保值率排名前十的豪車，四十萬左右，高性價比，哪款比較好

肯定是奧迪A6了，現在的A6優惠力度特別的大，性價比也是很高，如果以後想賣的話也不會賠很多。

⑼ 想買一輛60萬左右女生開的車，捷豹推薦哪款

提到跑車，很多消費者首先想到的就是價格，而且在大家的印象中，跑車貌似沒有低於百萬的。尤其是總在電視中看到的那些豪華超跑，那酷炫的外觀、迷人的聲浪，很多人都被深深地吸引，但是看看兜里的錢包，很多人也只能望車興嘆。不過誰說跑車都過百萬？其實大家可能沒有注意到，很多豪車或者跑車的入門級車型也不貴，比如60萬左右也能買跑車，而且不止有捷豹，還有保時捷呢，是不是怦然心動呢？今天就帶大家看看兩款起步價不到60萬的跑車，看看哪款是你的菜。
第一款：捷豹F-TYPE
捷豹F-TYPE的價格區間跨度是非常大的，最低配只需要58.20萬元，而頂配則需要158.60萬元，而其中又細分2.0T、3.0T、5.0T等多個版本。不過好在捷豹在國內市場的終端價格還是比較有誠意的，但是即便是如此，想花60萬左右買捷豹F-TYPE也是基本上只能考慮2.0T或者3.0T的低功率版本了。說實話，其實對於大多數消費者來說，四缸的捷豹F-TYPE也是值得考慮的，畢竟你可能也沒有那麼多時間上賽道，2.0T的捷豹F-TYPE那迷人的外形設計和3.0T車型之間的差距其實可以忽略不計，所以也就沒必要一定要買3.0T車型了，當然，不差錢的話選擇V8的5.0T車型也沒人說什麼。
動力方面，2.0T版本的捷豹F-TYPE 也不是省油的燈，所配備的Ingenium發動機最大輸出功率為300馬力，最大扭矩400牛·米，0至100km/h官方給出的加速成績為5.7秒，才測試的時候貌似一直沒跑進6秒，或許是我們水平的問題，最高時速可達250km/h，同樣是無緣嘗試。不過F-TYPE那經典的、迷人的聲浪還在，該車的主動排氣閥門在轉速超過3000轉時候會自動開啟，依舊讓你心曠神怡，當然，每次收油之後，那有些擾民的聲音也是如約而至，當然，少了這些聲音的話，這還是跑車嗎？
第二款：保時捷718
提到保時捷，SUV裡面大家會想到卡宴，跑車裡面會想到911等，但是卻忽視了這款入門級跑車——保時捷718。該車目前國六版車型只有64.10萬和66.10萬兩個版本，相比之下，18款反而多了不同動力的車型可以選擇，甚至入門級價格更低，不過還是建議選擇國六版車型了。說實話，真到了寫這款車的時候，反而發現所有的語言都是蒼白無力的，外觀上足夠酷炫，而且有保時捷車標的加持，這款車即便只是一輛60萬左右的跑車，但是開上街依舊擁有超高的回頭率，而內飾的設計依舊經典。至於動力方面，2.0T發動機最大功率220kW，最大扭矩380N·m，百公里加速可以跑進5秒，達到驚人的4.9秒，即便是我們只開出過5.5秒的成績，但是依舊令人咋舌，別忘了這只是一款60萬左右的包直接718。
總體而言，如果你想買一輛豪車，尤其是還是跑車，重點是不想花太多錢，那麼保時捷718或者捷豹F-TYPE都是一個不錯的選擇，而且這兩款車開出去也很容易被當做是百萬級豪車哦。

⑽ 預算170萬左右，要求氣場強大的豪華車推薦哪一款

170萬左右的氣場強大的豪華車推薦路虎攬勝傳世加長經典版，接下來從多方面講解推薦理由。

1、空間方面，即使身高一米八，前排座椅隨便調整，後排空間也足夠寬敞，蹺二郎腿沒問題。後備箱的空間也是亮點，最裡面需要爬上來放東西才行，車內儲物空間夠用，幾個扶手箱設計的都很深，副駕駛儲物盒分成上下兩段，上段可以放一下首飾、銀行卡之類的小東西，下段就可以放一下資料或者其他東西。加長版的後排空間沒得說，親戚朋友一上車都會驚嘆後排空間怎麼大。

2、動力方面，配備3.0機械增壓渦輪增壓發動機，雖然車身太重，但是起步時沒有一點肉的感覺，中段加速的動力輸出還是比較給力的，畢竟400匹，不暴力駕駛、起步地板油的話，夠用了。

綜上所述，路虎攬勝上路173萬左右，符合預算，而且外形氣場強大，內飾更是豪華大氣，非常符合要求。