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奔騰x40二手車價位

發布時間: 2022-05-30 02:54:27

1. 開了兩年半,5萬公里自動擋奔騰x40豪華版,現在能賣多少錢

開了兩年半,行駛5萬公里自動擋奔騰x40豪華版,該車子車況可以,手續齊全的話,大體能夠值該車子當年新車購買包牌價格基礎上打個7折左右價錢。

2. 奔騰X40報價是多少目前值得入手么

奔騰X40的造型設計以時尚精緻為主基調,前臉採用了家族化的設計風格。尾部簡潔協調,雙邊共兩出的排氣裝飾件(實為單邊單出)和銀色裝飾板也很好的迎合了目標消費群體的喜好。

目前指導價6.68-9.68萬元,

內飾方面,奔騰X40採用大面積黑色進行搭配,並加入了銀色裝飾,相比時尚的外觀,這里的設計風格中規中矩。中控台被大面積的硬質塑料覆蓋,用料和做工仍有提升的空間,不過懸浮式觸控屏的加入,在年輕化的風格上還是有些「加分」的。

配置方面,該車具備一鍵啟動/無鑰匙進入、前排座椅加熱、電動天窗及8英寸懸浮屏等。相比來講,在這四款車型中,配置表現中規中矩。

乘坐空間方面,該車的整體表現還是比較讓人滿意的,身高180cm的體驗者在車內的前後兩排進行體驗,頭部空間和腿部空間均表現較好。後備廂方面,從數據對比來看,奔騰X40的縱深及寬度等數據相對還是不錯的。後排座椅放倒後,後備廂地板的平整度也稍顯一般,主要是座椅靠背和地板會有一個小幅度的傾角。

奔騰X40擁有較為時尚化和年輕化的外觀造型,配置方面在四款車型中表現中規中矩。而乘坐空間和後備廂空間總體來講還是相對不錯的。另外,155牛·米的最大扭矩輸出,在同級別里比較突出。不過,其內飾的用料和做工還應繼續完善才行。

3. 19年奔騰x40二手車多少錢

摘要 稍等

4. 奔騰x40價格多少錢

奔騰x40價格從6.6-9.8萬元不等。

奔騰X40基於一汽集團成熟的A級車技術,繼承奔騰品牌家族的優秀基因,其造型風格迅猛、硬朗,整車姿態充滿輕盈感,是一款為年青主力消費人群量身打造的精品小型SUV。前從一汽奔騰官方獲悉,奔騰X40車型的官方預售價格區間為7-10萬元。

新車定位於一款小型SUV,動力方面搭載1.6L發動機,匹配5速手動或愛信6速手自一體變速箱。據此前消息,奔騰X40將於3月9日正式上市。

奔騰X40硬朗時尚的新穎外觀、內飾簡約且富有科技感,造型風格迅猛、硬朗,整車姿態充滿輕盈感;繼承奔騰基因的六邊形前格柵具有極強的識別度;修長的流線型前大燈個性強烈,充滿靈感,顯得睿智、動感。

5. 奔騰x40跑了8萬公里能賣多少錢

奔騰x40跑了8萬公里,具體需要看車子年限,配置等信息才可以判斷能賣多少錢,二手車只有行駛公里數是無法准確估價。

6. 奔騰X40這款車怎麼樣,值得買嗎

奔騰在前幾年還是非常不錯的在2010年左右,朋友在10年前就購入了一輛奔騰,十來年了,現在開起來也是完全沒有問題,性價比,性能也是沒的說,算是一款耐磨的好車,但是現在購買的不太建議再買奔騰系列的汽車。

總體來說,奔騰X40也就算是一輛合格的suv,性能方面也沒有特別優秀的點,如果說想購買一輛的話,我還是建議能夠擦亮眼睛,多對比一下,多試用一下,再做決定。

7. 2017年一汽奔騰x40手動豪華版的跑7萬公里左右大概多少錢

如果是這種車,車已經有七萬公里,但是到現在五年,也不是很多的,而且還是手動豪華版,最貴最貴的價格也就只有十萬人民幣左右

8. 19款奔騰x40自動豪華九千多公里國V 18年12月份買的 現在能賣多少

2018年12月的奔騰x40,車況良好無事故的話,現在的價格在5.8萬左右

9. 清倉大甩賣奔騰X40某車型打3折出售給員工

前段時間,拼多多推出5.5折秒殺新車活動,引發行業熱議。近日,汽車圈外人從一汽集團內部獲悉,一汽奔騰正在針對旗下小型SUV——奔騰X40的EV車型推出接近3折的內部員工購車活動。
價格表顯示,廠商指導價為18.38萬元的奔騰X40 EV400 舒適型,員工價格為5.9萬元,優惠力度達到3.21折;廠商指導價為18.98萬元的奔騰X40 EV400 尊享型,員工價格為6.2萬元,優惠力度達到3.26折。
公開資料顯示,奔騰X40 EV400於2018年9月上市,NEDC續航里程為310km,當時補貼後的售價為10.98萬-11.58萬元。不過隨著國家新能源補貼政策門檻不斷上調,如今的奔騰X40 EV400能夠享受到的補貼已經寥寥無幾,如果按照現在18.38-18.98萬元的市場指導價售賣,幾乎沒有任何人會去購買。
值得注意的是,去年12月一汽奔騰剛剛推出奔騰X40 EV的新款車型——奔騰X40 EV460,NEDC續航里程升級到352km,官方指導價為分別為18.78萬元和19.38萬元,這進一步削弱了奔騰X40 EV400的市場競爭力。
一位不願具名的一汽集團內部員工透露,「從代步的角度來看,花6萬元左右買一輛奔騰X40純電動車還是比較合適的,有部分喜歡嘗鮮的同事已經提交了購車意願。不過聽小道消息說,這批車庫存時間比較長,並且有的可能已經算到國家補貼裡面,有點『貓膩』。」
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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