世界足壇十大巨星豪車

Ⅰ 世界體壇最會炫富的巨星是誰

如今的體育賽事已經越來越完善，越來越多人的人開始投入到體育賽事中來。也正是因為這樣，在現如今的體壇已經出現了相當多的巨星，他們能力出眾，並且他們在世界上也有著極其強的吸金能力。今天就來說一下體壇上最炫富的巨星。此人就是籃球界的泰斗喬丹，喬丹一出場，梅威瑟也黯然失色。

喬丹是90年代中最出色的球員，因為喬丹的出現直接將當時還不怎麼受到人們關注的NBA，帶到了另一個台階，NBA一下子成為了世界上最受歡迎的籃球聯賽。也正是因為這樣在NBA中的很多球隊也是開始瘋搶喬丹，畢竟喬丹的影響力實在是太大，對於球隊的市場收入都是相當的高。

並且在喬丹的輝下還有著相當多的豪車，平日里喬丹去夜店，揮霍時一晚上的費用都是幾十萬美元起步。並且喬丹他也是一位相當喜歡賭博的人，而他賭博的籌碼都是相當的高，輸一場就是幾十萬美元。甚至喬丹直接在媒體上公開表示自己對於這樣的生活相當的滿意。喬丹的炫富甚至連拳擊界中的梅威瑟也是略顯不及。

Ⅱ 世界十大足球明星

10個的話，貝利 馬拉多納 迪斯蒂法諾 貝肯鮑爾 克洛伊夫 C羅 梅西 普斯卡什 齊達內 大羅。
個人排一下足球歷史上前幾位的，貝利、馬拉多納、迪斯蒂法諾、貝肯鮑爾、克洛伊夫、普斯卡什、C羅、梅西、喬治貝斯特、尤西比奧、齊達內、大羅。每個人都有自己的排名，你們也可以排排自己的看看。
貝利，球王，無可爭議。
馬拉多納，球王，跟貝利霸佔前兩位名次。
迪斯蒂法諾，皇馬的象徵，為皇馬帶來最初的五個歐冠，是貝利的偶像，以前被稱為齊名貝利和馬拉多納的球王，有的排名能第二。還擊敗了克洛伊夫等人，獲得了唯一的超級金球獎。無奈那個時代比較亂，沒踢過世界盃，嚴重嚴重影響了他的地位。
普斯卡什，飛奔的上校，進球集體機器，跟迪斯蒂法諾一起為皇馬帶來居多榮耀。最佳進球就是以他的名字命名的。
貝克鮑爾，足球皇帝，足壇傳奇。無論俱樂部還是國家隊都厲害。踢球厲害，當教練也厲害，還做過足球官員，為足球行業貢獻很大。
克魯伊夫，跟貝肯鮑爾一樣，也是踢球厲害，當教練也厲害，足球戰術革新者，開創了全攻全守的打發。是巴薩風格的開創者。但是在足壇上，沒有貝皇貢獻大。
喬治貝斯特，足球天才，無奈愛足球更愛美酒和美女，墮落得厲害。
C羅，進球歷史第一，好強，努力，自律，職業運動員的代表，粉絲數量也是第一。後期技術在前幾名中算差的，剛開始在曼聯技術好，後期改變打法後技術越來越差。國家隊榮譽不夠，只有一個歐洲杯，沒有世界盃，歐國聯份量不夠。巔峰長度長，數一數二加分。
梅西，技術出眾，可能跟馬拉多納不相上下，領袖屬性和精神屬性太差，嚴重影響了他的球隊的發揮和地位，沒有球王的霸氣和領袖氣質。國家隊沒有榮譽，連一個美洲杯都沒有。巔峰長度長，數一數二，加分。
尤西比奧，黑豹，帶領本菲卡擊敗了當時五奪歐冠的皇馬。
齊達內，中場大師，技術厲害，國家隊也有榮譽。
羅納爾多，外星人，技術厲害，有國家隊榮譽，俱樂部聯賽不錯，歐冠表現太差，也沒有歐冠冠軍，嚴重減分項，巔峰高度厲害，長度太短。
大家說一下自己的排名和觀點，歡迎討論。

Ⅲ 聯盟巨星豪車大比拼誰的車最豪華

現在這個世界中，汽車是必不可少的，現在每個人無論是工作還是創業，都希望自己可以擁有一輛愛車，現實中我們都愛車，那麼對於那些年薪億萬的NBA巨星來說，他們喜歡什麼樣的車呢？他們一般都是開什麼車呢？下面讓我們一起看一下！

霍華德豪華越野車

雖然聯盟裡面的超級巨星都喜歡豪車，但是有一個算是例外，他就是倫納德，他的座駕是他大學時期開的一輛二手雪佛蘭！沒錯，就是一個價值幾千美金的二手雪佛蘭！盡管他的車庫裡面有一輛保時捷，但是他依舊開這輛雪佛蘭去上班！倫納德現在的身價已經不同往日了！手握兩個NBA總冠軍，還有兩個FMVP，對於倫納德來說，成功之後仍然喜歡開這輛車，可以說是非常低調了！對於NBA球星的車，你們是怎麼看的呢？

Ⅳ 當今足壇十大巨星都有誰

1、傳奇的10號——貝利（巴西）

在貝利之前，足壇有許多的10號球員，他們中的很多人都在足球史上留下了自己的身影，但是人們在記住他們名字的時候，卻往往很難想起他們曾經的10號球衣，只有貝利，他以自己的傳奇賦予了10號球衣新的意義。當現在的球員因為船上10號球衣而引起關注的時候，他們最應該感謝的就是貝利——足球史上最偉大的10號。

2、優雅的10號——濟科 (巴西)

在最早給予10號球衣以無比崇拜的巴西，濟科是第一個被視為貝利正式接班人的球員，「白貝利」，這個球迷送給他的外號，充分反映了他在巴西人心中的地位。而三次南美足球先生的獎勵是對他的准確評價，83年的世界足球先生更是昭示了他的足壇王者地位。由濟科和蘇格拉底、法爾考開始，人們知道了各種三角組合，而82年世界盃上的倒掛金鉤，更是讓無數中國球迷知道了足球還可以這樣射門；至於對阿根廷的兩次妙傳，把濟科的技術和意識體現得何等完美。

3、浪漫的10號——普拉蒂尼 （法國）
沒有人知道，沒有了普拉蒂尼，法國這個世界盃的發起國之一還要等多久才會引起足壇的注意。78年的嶄露頭角，82年、84年的如日中天，86年的再鑄輝煌，普拉蒂尼在世界足壇充分展示了法國足球的浪漫情懷。連續三次歐洲足球先生，歐錦賽最佳射手和最佳球員，這一切宣示著一個法國10號無法超越的歷史。

4、魔鬼的10號——馬拉多納（阿根廷）

如果不是有濟科、普拉蒂尼的存在，馬拉多納也許可以早一些成為球王。但是天才註定要經受多種磨難。每一個喜歡足球的人都無法掩飾對馬拉多納的敬佩。淡然這種敬佩更多是表現在球場上。一個世界盃的冠軍，足以奠定馬拉多納在足壇的王者地位。馬拉多納是10號的再一次傳奇。

5、紳士的10號——萊因克爾（英格蘭）

在拉丁語系的國家，以中場核心為10號的比比皆是，而在日耳曼語系的國家中，10號的位置就有了更多的變化。在英格蘭，似乎10號更是披掛在前鋒的身上。而萊因克爾就以一個超級前鋒的風采將10號進行了重新的演繹。2次世界盃10個進球，86年最佳射手，這都是對他最好的獎賞。而職業生涯中從無紅黃牌紀錄，則是萊因克爾為職業球員樹下的最好典範。

6、堅強的10號——馬特烏斯（德國）

在貝肯鮑爾、魯梅尼格之後，馬特烏斯開創了屬於自己的德國神話。從中場到後衛，馬特烏斯用自己的傳奇經歷詮釋了10的全能。當他在90年高高舉起是大力神杯的時候，一個足壇堅強的10號形象定格在球迷的心中。德國人的頑強和自信在馬特烏斯身上得到了最大的展示。

7、飄逸的10號——古利特（荷蘭）
提到20年前的足壇，就不能不提到荷蘭三劍客。以古利特為首的荷蘭三劍客和與馬特烏斯為首的德國三駕馬車的交鋒，是80年代後期足壇的最大亮點。不用看清球員的面目，只要看到那頭飄逸的小辮兒，你就知道那是荷蘭隊在發起又一次進攻。從國家隊的歐洲杯冠軍，到ac米蘭的冠軍杯，古利特詮釋了屬於自己的神話。

8、憂郁的10號——巴喬（義大利）

1994年世界盃，巴喬憑一己之力將藍衣軍團送入決賽，然而，射失點球無奈的背影確是巴喬留給球迷最大的心痛。因為對濟科的崇拜，巴喬在足壇繼續上演著10號的童話。因為巴喬的存在，義大利人也敢於談論10號的傳奇。天才的巴喬，不論他留下了多少精彩和遺憾，他都是90年代最偉大的10號之一。

9、奮斗的10號——齊達內（法國）

不知道是齊達內成就了法國隊的第一個世界盃冠軍，還是法國的冠軍成就了齊達內的王者地位。世界足球先生，歐洲足球先生，世界盃冠軍，歐洲杯冠軍，俱樂部冠軍杯，齊達內得到了球員能夠得到的所有榮譽。而06年世界盃的驚人一撞，更是留下了球場上一個最大的疑問.一個跨世紀的10號，這位阿爾及利亞的後裔演繹了海外移民一代又一代的的經典傳奇。

10、霸氣的10號——里瓦爾多（巴西）

新世紀巴西隊的第一位10號，繼承了貝利和濟科的經典，更是在歐洲足壇演繹了屬於巴西人的10號傳奇。當小羅在為巴塞羅那爭取第二次的輝煌而努力時，里瓦爾多早以自己的表現書寫了屬於自己的巴塞羅那傳奇。一個神奇的左腳球員，一個可以一腳定乾坤的球星，里瓦爾多依然在行走在自己的10號之旅中。

當一代代10號巨星在足壇留下一段段傳奇後，小羅、歐文等新一代10號們還在用自己神奇的雙腳繼續著10號的輝煌，也許不久之後，還會有更多的10號帶個球迷更大的驚喜。10號，球星的夢想，球迷的希望。

Ⅳ 巨星隕落，盤點馬拉多納生前的座駕

如今這只潘帕斯的雄鷹不再高飛

他不僅僅是足壇的損失

更是一個時期的終結

曾帶給一代人回憶和感動的球王隕落

但仍在歷史的天空璀璨不朽

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 足球和豪車缺一不可！盤點五大當紅足球巨星的超豪座駕

足球，世界第一運動！它的魅力毋庸置疑，四年一屆的世界盃足以吸引全世界男人甚至是女人的目光，在那個只有足球的盛夏，全世界的人們都為之瘋狂！從電視到報紙，再到人們口中談論的焦點始終都離不開足球。因此，想必看我文章的車迷朋友中也一定存在著不少的足球迷吧，可以說足球與汽車是男人最大的兩個愛好！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ c羅梅西等足球巨星的座駕都是些什麼車

1.奧迪Q7

足球巨星內馬爾的座駕正是這款車。瑪莎拉蒂限量出售的合法上路的准賽車，全球限量50輛。不得不說內馬爾對車還是很有品位的。MC12的研發工作由Giorgio Ascanelli全面負責，喬治亞羅作為主要設計師同樣在研發工作中擔綱重任。起初這台車的名字曾被定為「MCC」，即Maserati Corse Competizione，開發計劃中甚至還曾有一款名為「MCS」的民用版車型。當時負責測試這兩款車的是國際汽聯著名GT賽車手Andrea Bertolini，車王邁克爾·舒馬赫也曾參與過MC12的測試工作。隨著研發測試的不斷深入，工程師們逐漸舍棄掉了MCC這個名字，最終將其命名為MC12。

得益於與法拉利的技術共享，這台MC12搭載的同樣是Enzo上那台呈65度擺放的6.0L V12自然吸氣發動機，最大功率630馬力，最大扭矩652N·m，兩車動力參數完全一致，只是在調校上略有不同。官方宣稱MC12的0-100km/h加速時間為3.8秒，0-200km/h加速時間9.9秒，僅需11.3秒便可以完成一次0-400米加速，最高時速能夠達到330km/h。

Ⅷ 皇家馬德里球星們的豪車

皇馬球星們選擇的奧迪座駕型號：
Q7：卡西利亞斯，佩佩，科恩特朗，赫迪拉，貝爾，馬塞洛，納喬，莫德里奇，赫塞，迪馬利亞，伊斯科，伊利亞拉門迪
S3 Sportback: 瓦拉內
A3 Sportback：赫蘇斯-費爾南德斯
Q5：迭戈-洛佩斯，卡瓦哈爾
A7 Sportback：卡塞米羅
RS6：C羅
S7：阿隆索
RS 5：拉莫斯
SQ 5：本澤馬，阿韋洛亞，莫拉塔
A8：安切洛蒂

Ⅸ 足壇巨星羅納爾多（c羅）的座駕什麼水平

克里斯蒂亞諾羅納爾多，世界足壇頂級巨星，福布斯發布2021運動員收入排行榜，c羅以1.2億美元的收入位於第三位。既然並沒有說c羅的哪一輛座駕，姑且算作c羅最新購置的賓利飛馳。這位葡萄牙射手剛剛轉會曼徹斯特聯便購置了一輛賓利飛馳作為代步工具。

善可陳，但就他剛剛落地英國便入手一台賓利飛馳，也符合C羅霸道總裁的氣質。

Ⅹ 盤點世界體壇最有錢的巨星，有哪些球員可以上榜

一般來說，體育明星的撈金能力都是很強的，特別是體壇運動巨星，他們的年收入平均都是幾千萬，可以說是家纏萬貫，今天就來盤點一下全世界體壇中最富有的七大體壇巨星，相信很多人心目中會有一份自己的排名，不過想知道你心中所想跟真實情況一樣不一樣還得看接下來的總體排名情況是什麼，讓我們一起來見分曉，看看體壇七大最有錢的巨星都是誰。

第一：林寧

第六名是大名鼎鼎的貝克漢姆，雖然他已經退役好多年了，但是貝克漢姆自己也成為了一支球隊的老闆，而且它的商業價值也非常高，貝克漢姆的廣告收入每年都超過了好幾個億，曾經也是叱吒足球界的風雲人物，不過即使以目前的貝克漢姆的身價來看的話，也是不菲的。