加長版雪佛蘭豪車

Ⅰ 硬漢肌肉猛獸！雪佛蘭索羅德車長5米8，6.2L+V8，配四驅

皮卡，一個既熟悉卻又陌生的車型，出於政策等因素，其在國內並不能擁有一席之地，可能也就福特F-150的名氣比較響。但要知道，相比F-150，其實雪佛蘭早在1918年就開啟了皮卡時代，雪佛蘭更是在1999年推出了第一輛索羅德。作為一款全尺寸皮卡，索羅德在設計方面具備明顯的"肌肉"特質，內飾也滿足了人們對於豪華、舒適的需求。

可以看到，索羅德從各方面來說都不輸於同級對手，甚至可以說更強，不過鑒於其在國內的售價，可能和對手相比並沒有什麼優勢。那麼問題來了，福特F-150和雪佛蘭索羅德，大家會選擇哪一輛呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 詳細介紹一下雪佛蘭車的情況

雪佛蘭作為通用汽車集團下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產量計算，雪佛蘭能算得上世界上最成功的汽車品牌。目前，它在美國銷售排行榜上位居第二(僅次於福特）。它的車型品種及其廣泛，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，消費者所需要的任何一種車型，都能找到一款相應的雪佛蘭。自1912年推出第一部產品以來至今銷量總量已超過1億輛。其市場覆蓋到70個國家，曾經創下每40秒銷售一部新車的記錄。2004年雪佛蘭全球銷量超過360萬部新車，佔全球汽車當年銷量總量的5%。作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌，雪佛蘭擁有強大的技術和市場資源。
從2005年2月起，從前的韓國大宇車型在歐洲也換上了雪佛蘭的金領結，這家韓國汽車製造商也已經歸屬通用汽車，在它旗下有馬蒂茲（matiz）、卡羅斯（kalos）、lacetti、旅行家（nubira）等一系列暢銷車型。其中一些車型在中國亦深受歡迎，比如matiz——在中國的名字為spark，kalos——在中國的名字為樂騁aveo。
[編輯本段]品牌地位
品牌定位
雪佛蘭是一個值得信賴的年輕活力的國際汽車品牌
品牌個性
1、值得信賴
2、自信睿智
3、親和友善
4、充滿活力
品牌使命
對於明智務實、希望不斷提升生活質量的消費者而言，雪佛來依靠成熟的科技、高標準的打造品質和可靠的服務向他們提供可以輕松擁有、超出他們期待的值得信賴的汽車，讓他們在及時享受生活的同時，實現自己拓展生活格局與視野的追求。
世界有多了一個音樂般動聽的品牌
通用汽車公司創始人之一威廉社蘭特邀請聲譽卓著的瑞士賽車手兼工程師路易斯雪佛蘭共同打造一款面向大眾的汽車，1911年，以設計師的名字命名的雪佛蘭汽車公司誕生了。
雪佛蘭「金領結」標志是怎樣形成的，對此一直有著眾多的猜測，其背後的故事也許永遠都將是個謎，而浪漫的故事版本，也可能是最廣泛流傳的說法，與威廉杜蘭特有關。
1908年，杜蘭特在一次環球旅途中，在一家法國旅館的牆紙上意外的發現了一個有趣的圖案，他認為這個圖案可以作為汽車的標志，於是就撕下了牆紙的一角，並展示給朋友們看。後來這個有趣的「金領結」圖案酒宴變成了暢銷全球的雪佛蘭汽車的標志。
無論雪佛蘭標志的真實起源是否如此，大多數的歷史學家認同，該標志最早出現在1913至1914年間，重要的是，今天，它已經成為全世界知名的品牌之一。
[編輯本段]商標含義
雪佛蘭商標表示了圖案化了的蝴蝶結，Chevrolet是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。
象徵雪佛蘭轎車的大方、氣派和風度。
[編輯本段]歷史發展
1908年，通用汽車創始人威廉姆·杜蘭特(William Durant) 在一次環球旅行途中，在一家法國旅館的牆紙上發現了一個有趣的圖案，他認為這個圖案可以作為汽車的標志後來，這個「金領結」圖案果然演變成為了暢銷全球的雪佛蘭汽車的標志。而也正是威廉姆.杜蘭特改變了雪佛蘭產品的設計，賦予雪佛蘭新的定義，使雪佛蘭獲得了巨大的成功。
1909年的夏天，威廉姆·杜蘭特先生邀請聲譽卓著的瑞士賽車手兼工程師路易斯·雪佛蘭(Louis Chevrolet)幫助他設計一款面向大眾的汽車。但路易斯·雪佛蘭製造的汽車車身寬大、價格昂貴，類似歐洲款的賽車，銷售不佳。威廉姆·杜蘭特認識到他們需要與低價車相競爭，提高銷量，於是改用了更簡潔和經濟的設計。但是他保留了雪佛蘭的名字，因為他喜歡「雪佛蘭」讀起來悅耳的聲音。
1912年，第一輛雪佛蘭轎車Little Four在底特律問世。1917年，定價490美元的「490」小轎車成功幫助雪佛蘭公司將銷售量提高到19萬輛。1927年，雪佛蘭成長為美國本土年度銷量超過100萬部的汽車品牌之一。1965年，雪佛蘭成為了美國第一家年產量超過300萬輛的汽車公司。而雪佛蘭的第1億輛汽車誕生在1979年。這期間，雪佛蘭曾經創下了 「每隔40秒鍾賣出一輛新車」的業界神話。2004年，雪佛蘭全球銷售超過360萬部新車，佔全球汽車當年銷售總量的5%。也就是說，在當年銷售的每16部新車中就有一輛雪佛蘭。
作為通用汽車全球最暢銷的品牌， 90多年來雪佛蘭一直以生產安全可靠的汽車產品享譽業界。
雪佛蘭獨特的品牌特徵使其獲得全球性的成功，同時也使得通用汽車公司及其在中國的合資企業能夠更好的捕捉到由中國快速增長的市場和多樣化的客戶需求所帶來的機遇。
雪佛蘭那聞名於世的蝴蝶結標志，隨著其一貫的可靠品質與負擔得起的合理價格，正在為越來越多的中國汽車消費者所熟知。
雪佛蘭公司的發展起源於1909年。當時，通用汽車公司的創始人杜蘭特（William Durant）邀請聲譽卓著的瑞士賽車手兼工程師雪佛蘭（Louis Chevrolet）幫助他設計一款面向大眾的汽車。1911年11月3日，以設計師的名字命名的雪佛蘭汽車公司應運而生。
新公司成立的初始目標是，製造能與亨利·福特的T型車相競爭的低價位汽車。1912年，第一輛雪佛蘭五座旅行小轎車「Classic Six」在底特律問世。
著名的雪佛蘭「蝴蝶結」標志於兩年後的1914年正式亮相，並在日後成為了全球最知名的企業標志之一。
同樣是在1914年，雪佛蘭公司推出第一款四缸汽車---雪佛蘭Fours。同年，以490美元的售價為名的「490」小轎車，獲得了巨大的市場成功，將雪佛蘭公司的汽車銷售量提高到1917年的 100,000輛。
1918年，雪佛蘭汽車公司被通用汽車公司購並。次年，雪佛蘭汽車的銷售量就超過了通用汽車所有其他品牌的汽車。1918年，雪佛蘭公司進入卡車製造領域，第一款產品是在490汽車平台上設計的輕型卡車。1920年，雪佛蘭公司銷售量達到150, 000輛，占通用汽車銷售總量的39%。1927年，雪佛蘭公司在銷售量上超過了其競爭對手福特公司。一年後，雪佛蘭公司銷售量首次超過100萬輛。
從1928年之後的55年(其中四年戰爭除外)，是雪佛蘭公司的黃金時期，在此期間，雪佛蘭不僅創下了諸如「每天每隔40秒鍾就會有人購買一台雪佛蘭汽車」這樣的業界神話，更以最富創新精神的產品理念，將其品牌精髓深深融入到美國人的文化生活中，並成為美國最受推崇的品牌之一。
在雪佛蘭近百年的發展史中，始終堅持對於創新理念和技術革命的執著追求。早在上世紀30年代，雪佛蘭公司就已率先推出獨立前懸掛系統的汽車製造商，該系統可極大地改進行駛和操縱性能，並可極大地降低輪胎磨損。同期，雪佛蘭公司還推出了具備創新技術的Suburban Carryall車型，即今天為人熟知的全尺寸SUV汽車的前身。1969年，雪佛蘭公司率先在美國市場推出四輪驅動開拓者多用途運動汽車。作為SUV領域的龍頭產品，雪佛蘭開創了市場對於四輪驅動汽車的新需求。
1953年，雪佛蘭公司推出巡洋艦(Corvette)概念車，並且成為率先採用玻璃鋼車體的批量生產小轎車。1954年，雪佛蘭公司率先推出助力制動器、車座和車窗等技術。1955年，有史以來最著名的發動機，具有傳奇色彩的小汽缸體雪佛蘭V-8發動機面市。1956年雪佛蘭推出美國第一輛能商業和個人用途的平滑側面小卡車。1958年，目前最流行的變速箱，新款Fleetside變速箱和雙層結構與四輪驅動小卡車同時面市，1959年，業內第一輛混合型汽車，El Camino小卡車的隆重亮相，開創性地體現了小轎車與小卡車之間的完美組合……
在不斷的完善和創新過程中，雪佛蘭不僅為現代汽車奠定了時尚設計基礎，更為改變美國汽車行業的整體面貌立下了赫赫功勛。上世紀70年代，全新的1973款Monte Carlo和1977款雪佛蘭 Caprice榮獲《汽車趨勢》(Motor Trend)雜志的 「年度最佳小轎車」大獎，後者很快就成為美國最熱銷的小轎車。90年代初，雪佛蘭卡車被眾多廣告贊譽為「固若磐石」。開拓者、Tahoe和Silverado均榮獲《汽車趨勢》(Motor Trend)雜志的「年度最佳卡車」大獎。1998年，西維拉多(Silverado)皮卡被評為世界當年最佳車型之一。

Ⅲ 造型犀利的中大型SUV 雪佛蘭開拓者將3月初上市 5/7座可選

近日，我們從上汽通用雪佛蘭光放獲悉，旗下全新中大型SUV——開拓者將於3月初正式上市，新車整體造型與海外版一致，將提供5座/7座可選，動力上將搭載2.0T渦輪增壓發動機。

（此圖為海外版車型）

配置方面，新車的根據版本的不同將採用265/45R21、235/55R20、235/65R18三種規格的輪胎。此外，新車還在輪圈造型，車身外觀飾件等處有所差別。智能配置方面，新車具有13項駕駛輔助功能。

動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為241馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動系統匹配9速手自一體變速箱。官方表示新車0-100km/h的加速時間為9.0秒。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 雪佛蘭最貴的車是什麼值多錢！

通用雪佛蘭
科魯茲
09款
1.6
SE
MT
￥11.99
萬
車身結構：三廂車排量(L)：1.6變速箱類型：手動變速箱(MT)驅動方式：前置前驅最大功率(kW)：86發動機特有技術：Ecotec
DVVT軸距(mm)：2685系列：通用雪佛蘭科魯茲系列汽車綜述
價格
參數上市日期：2009年03月
通用雪佛蘭
景程
2010款
1.8
致真版
MT
￥10.88
萬
車身結構：三廂車排量(L)：1.8變速箱類型：手動變速箱(MT)驅動方式：前置前驅最大功率(kW)：105發動機特有技術：Ecotec
DVVT軸距(mm)：2700系列：通用雪佛蘭景程系列汽車綜述
價格
參數上市日期：2009年09月
通用雪佛蘭
樂風
2010款
1.6AT格調版￥10.19
萬
車身結構：三廂車排量(L)：1.6變速箱類型：自動變速箱(AT)驅動方式：前置前驅最大功率(kW)：78發動機特有技術：-軸距(mm)：2480系列：通用雪佛蘭樂風系列汽車綜述
價格
參數上市日期：2010年01月
通用雪佛蘭
科魯茲
09款
1.6
SL
MT
￥10.89
萬
車身結構：三廂車排量(L)：1.6變速箱類型：手動變速箱(MT)驅動方式：前置前驅最大功率(kW)：86發動機特有技術：Ecotec
DVVT軸距(mm)：2685系列：通用雪佛蘭科魯茲系列汽車綜述
價格
參數上市日期：2009年03月
通用雪佛蘭
科魯茲
09款
1.8
SX
AT
￥14.89
萬
車身結構：三廂車排量(L)：1.8變速箱類型：自動變速箱(AT)驅動方式：前置前驅最大功率(kW)：105發動機特有技術：Ecotec
DVVT軸距(mm)：2685系列：通用雪佛蘭科魯茲系列汽車綜述
價格
參數上市日期：2009年03月
通用雪佛蘭
景程
2010款
1.8
舒適版
AT
￥13.99
萬
車身結構：三廂車排量(L)：1.8變速箱類型：自動變速箱(AT)驅動方式：前置前驅最大功率(kW)：105發動機特有技術：Ecotec
DVVT軸距(mm)：2700系列：通用雪佛蘭景程系列汽車綜述
價格
參數上市日期：2009年09月
通用雪佛蘭
科魯茲
09款
1.6
SL
AT
￥12.29
萬
車身結構：三廂車排量(L)：1.6變速箱類型：自動變速箱(AT)驅動方式：前置前驅最大功率(kW)：86發動機特有技術：Ecotec
DVVT軸距(mm)：2685系列：通用雪佛蘭科魯茲系列汽車綜述
價格
參數上市日期：2008年09月
通用雪佛蘭
科魯茲
09款
1.6
SE
AT
￥13.29
萬
車身結構：三廂車排量(L)：1.6變速箱類型：自動變速箱(AT)驅動方式：前置前驅最大功率(kW)：86發動機特有技術：Ecotec
DVVT軸距(mm)：2685系列：通用雪佛蘭科魯茲系列汽車綜述
價格
參數上市日期：2009年04月
通用雪佛蘭
科魯茲
09款
1.8
SE
AT
￥13.49
萬
車身結構：三廂車排量(L)：1.8變速箱類型：自動變速箱(AT)驅動方式：前置前驅最大功率(kW)：105發動機特有技術：Ecotec
DVVT軸距(mm)：2685系列：通用雪佛蘭科魯茲系列汽車綜述
價格
參數上市日期：2009年04月
通用雪佛蘭
景程
2010款
1.8
豪華版
MT
￥14.49
萬
車身結構：三廂車排量(L)：1.8變速箱類型：手動變速箱(MT)驅動方式：前置前驅最大功率(kW)：105發動機特有技術：Ecotec
DVVT軸距(mm)：2700系列：通用雪佛蘭景程系列汽車綜述
價格
參數上市日期：2009年09月
通用雪佛蘭
景程
2010款
1.8
舒適版
MT
￥12.99
萬
車身結構：三廂車排量(L)：1.8變速箱類型：手動變速箱(MT)驅動方式：前置前驅最大功率(kW)：105發動機特有技術：Ecotec
DVVT軸距(mm)：2700系列：通用雪佛蘭景程系列汽車綜述
價格
參數上市日期：2009年09月

Ⅳ 雪佛蘭mrlibu是什麼車質量怎麼樣

屌絲有三寶，其中就有邁銳寶，這就是一個順口溜用來形容屌絲三寶車型的，其實並沒有順口溜說的那樣，買入寶這款車在以前的時候銷量還有顏值還是很不錯的，不過近幾年一直沒有比較大的改變。

並且由於降價比較嚴重，老款的邁銳寶僅是12萬到14萬元就可以買得到了，基本上就顯得更具備了性價比，基本上是和本田思域，現代名圖，諸多的大眾速騰，本田凌派類似的價位，很多人圖的是邁銳寶老款的大空間，就願意買老款了。

總的來說這款車質量方面還是沒什麼問題的，就看你喜歡那種車型了。

Ⅵ 雪佛蘭巡領者實車亮相，車長超5米，7座布局配3.6升發動機！

作為雪佛蘭的高端中大型SUV車型-雪佛蘭Traverse巡領者目前還是以平行進口車的身份出現，一方面，平行進口形式引入新車不會影響企業雙積分分數；第二，這樣的形式引進Traverse可以試探下市場反應，為將來是否國產化做打算。

而價格上面，目前大部分平行進口的車型基本都是3.6L版，售價區間在44-50萬左右，比3.5升的普拉多還要便宜不少。此外，新車的外形非常魁梧，甚至給我的視覺沖擊要強於豐田普拉多等車型，至於其具體表現如何，我們從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。

動力方面，巡領者共有兩款動力系統，分別是3.6LV6自吸發動機和2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為314馬力和255馬力，最大扭矩為360Nm和400Nm，全系匹配9速手自一體變速箱，並配備全時四驅系統。目前平行進口車市場在售的大部分車型還是3.6升版本的居多。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 雪佛蘭科帕奇後繼有人，這車長近5米，9秒破百，競爭途昂、漢蘭達

隨著購車理念的改變，越來越多成家立業的朋友們都有換購一台7座車來滿足全家出行需求的想法，甚至還有相當一部分初次購車的消費者選擇一步到位，直接購買一輛7座車。而這種需求除了增加了MPV的關注度之外，7座中大型SUV也成為了直接的受益者，畢竟在國內消費者眼裡，SUV要比MPV看起來更有派頭，也更符合國內復雜多變的路況。所以，為了滿足這部分市場需求，除了豐田漢蘭達、大眾途昂、福特銳界這些合資「老炮兒」之外，還涌現出吉普大指揮官、別克昂科旗這樣的新生代產品。

當然，如果你覺得以上幾款熱銷合資車型高昂的售價令你苦惱，那麼不妨將目光瞄向接下來將要上市的這款新品。它不但有著奢闊的空間、豐富的配置以及犀利的顏值，在動力系統方面也直接照搬了別克昂科旗、凱迪拉克XT6上的那套2.0T+9AT組合。沒錯，今天的主角兒就是來自於上汽通用雪佛蘭旗下的全新7座中大型SUV---開拓者。

空間表現方面，雖然目前該車並沒有展開試駕，但鑒於它5米的車身長度，我們估計該車的後排空間表現應該會與昂科旗相差無幾。座椅布局方面，除了7座版本之外，開拓者還將提供更加傳統的5座版。最後動力方面，雪佛蘭開拓者採用了別克昂科旗上那台2.0T發動機，最大功率為241馬力（177千瓦），峰值扭矩為350牛·米，傳動系統匹配9AT變速箱。官方數據顯示，新車百公里的加速時間僅為9秒，綜合油耗為7.4L/100km，滿足國六b排放標准。

總結：開拓者的到來解決了科帕奇後繼無人的尷尬局面，而與別克昂科旗、凱迪拉克XT6共享的2.0T+9AT動力系統也讓其具備了不錯的「硬體基礎」，所以如若它最終能夠給出一個合理的售價，我相信應該會蠶食掉一部分原本屬於豐田漢蘭達、大眾途昂的市場份額。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 雪佛蘭的邁銳寶和老款肌肉車西維爾（Chevelle)有何區別

歷史最悠久的中高級轎車
雪佛蘭邁銳寶：歷經八代蛻變 演繹時代經典
或許是國內中高級車市場的遲來者，雪佛蘭邁銳寶的歷史並不被大眾所熟知。但事實上，歷經八代車型的洗禮，雪佛蘭邁銳寶是汽車界歷史最為悠久的中高級轎車。從改裝高速賽車到警用車、敞篷車，再到北美暢銷中高級轎車，能夠像雪佛蘭邁銳寶一樣經久不衰的車型幾乎屈指可數。
自問世以來，在美國本土已有超過850萬輛雪佛蘭邁銳寶駛下了生產線，八代車型跨越了半個多世紀，經歷了從後驅車到前驅車，從北美市場走向全球市場的轉變。作為雪佛蘭面向全球市場的中高級旗艦車型，第八代邁銳寶於2011上海國際車展全球首發，並將於明年一季度在中國市場實現零售。回首雪佛蘭邁銳寶走過的歷程，也是一部現代汽車工業發展的歷史。
問世首年榮膺年度車型
? 第一代Malibu 1964-1967年
雪佛蘭邁銳寶的歷史可追溯到1964年，作為當時雪佛蘭Chevelle系列中高級轎車的頂級車型，邁銳寶集動感的造型、精細的內飾、豐富的配置於一身，提供包括雙門硬頂轎跑車、雙門敞篷轎跑車、四門轎車以及旅行車在內的多種版本的選擇。在上市的頭一年就售出了20萬輛，榮膺當年年度車型。
在邁銳寶問世的第一年，雪佛蘭推出了搭載5.4升300馬力V8發動機的邁銳寶SS硬頂轎跑車及其敞篷版本；緊接著第二年又引入了一台更加強勁的5.4升350馬力小缸體發動機。其中硬頂版本可以選裝邁銳寶SS Z16套件，它包含雪佛蘭首款6.5升大缸體發動機，最大功率達到375馬力。1966年的時候，邁銳寶經過一次改款，採用高負荷懸架系統，並在整體性能方面進行了升級。
與大黃蜂Camaro的兄弟情
? 第二代Malibu 1968-1972年
鑒於掀背造型逐漸開始引領潮流，1968年，雪佛蘭的設計師著手對邁銳寶實行了大刀闊斧的「整容」，而此時正是Camaro誕生不久的年代。邁銳寶的第二代車型採用與Camaro相同的時髦的掀背設計，側面車尾部有著與Camaro非常接近的肌肉感，大量相似的設計，可以說當年的邁銳寶和Camaro是兄弟車型，隨著時間的推移，邁銳寶越來越豪華，越來越舒適，逐步與Camaro一起發展成雪佛蘭旗下兩個最著名的車系。
在NASCAR賽場上所向披靡
? 第三代Malibu 1973-1977年
時間來到1973年，進入第三代的邁銳寶依舊延續前置發動機後輪驅動的傳統布局，但是此時已擁有雙門轎跑車、四門轎車和旅行車三種版本，並且都可以選裝SS套件。這一時期的邁銳寶開始在NASCAR汽車大賽中嶄露頭角，並取得不俗的戰績，總共贏得了25次冠軍。
專注於4門中高級轎車的打造
? 第四代Malibu 1978-1983年
出於提高燃油經濟性的需要，於1978年上市的第四代邁銳寶縮小了車身尺寸，但依然保持時髦的造型。作為車型演變最長的一代，在這個時期，邁銳寶走上4門轎車的設計之路，並於1983年為後輪驅動時代劃上句點。
前驅車型誕生 迅速擄獲芳心
? 第五代Malibu 1997-2003年
歷經了14年的沉寂，1997年，歷經多年沉寂之後，基於前輪驅動平台打造的第五代車型煥然登場，邁銳寶重新回到睽違多年的中高級轎車市場。這一代邁銳寶以四門轎車的形式出現，搭載了150馬力的四缸發動機和155馬力的V6發動機。憑借過硬的質量和公道的售價，邁銳寶很快便贏得了消費者的芳心，並逐漸成為同級別車型中的領頭羊，這也幫助它最終問鼎了《Motor Trend》雜志1997年度轎車大獎。
品質與口碑 行業領先
? 第六代Malibu 2004-2007年
2004年，第六代邁銳寶問世，搭載Ecotec四缸發動機和V6發動機，擁有四門轎車和旅行車兩個版本。它從汽車媒體、獨立研究部門和安全機構等處獲得了良好的口碑。在2005年的J.D. Power評比和新車品質調查中，邁銳寶均位列同級別第一。2006年，邁銳寶SS車型換裝了240馬力的V6發動機、高性能制動系統、18英寸輪輞以及筒形運動座椅。
市場表現矚目 暢銷北美
? 第七代Malibu 2007-2012年
2007年，第七代邁銳寶正式進入市場，不久便迅速成長為同級別中最受人矚目的車型，在業內獲得了超過40項大獎，包括2008年北美年度轎車頭銜。同時，在過去三年中，邁銳寶是唯一一款連續入圍《消費者文摘》汽車版塊「最值得購買車型」的中高級轎車，它還在2011和2010年兩度被高速公路安全保險協會評為頂級安全車型。憑借198,770輛的銷售成績，邁銳寶一舉成為2010年通用公司旗下最暢銷的轎車。得益於邁銳寶的強勢表現，通用公司在中級轎車細分市場中的佔有率由2008年的7%提高到2010年的9%。
從北美到全球 站在世界制高點
? 第八代Malibu 2011年上海首發 將在全球6大洲近百個國家和地區銷售
2011年，雪佛蘭邁銳寶迎來新的發展時期。4月，上海國際車展全球首發，9月，法蘭克福國際車展歐洲首發，吹響雪佛蘭邁銳寶進入全球市場的號角。這款進化到第八代的雪佛蘭邁銳寶，旨在通過寬敞、寧靜、豪華的內室與優秀的駕乘性能成為同級別車型中的佼佼者。目前，上海通用汽車正在積極籌備，預計年底投產邁銳寶，明年一季度實現零售。憑借集操控駕馭與動感舒適為一體的產品體驗，邁銳寶將成為國內中高級車市場一股新生力量。
雪佛蘭邁銳寶大事記：
? 1964——邁銳寶作為雪佛蘭新一代中級轎車系列的頂級車型問世，在上市的頭一年就售出了超過20萬輛。
? 1968——經過重新設計的邁銳寶變得更加流暢和圓潤，年銷量也上升至26萬輛。
? 1973——全新一代邁銳寶問世，它採用了「柱廊」形硬頂來滿足日益嚴格的汽車安全標准。
? 1978——體積更小、裝備更加精良的邁銳寶在車身輕量化方面進行了重大改進。
? 1997——基於前輪驅動平台打造的全新一代邁銳寶四門轎車在1997年重回市場，憑借公道的價格、出色的安全性和過硬的品質贏得了消費者的認可。
? 2004——重新設計的車型平台使得邁銳寶在品質、安全和價值方面的競爭力大幅提高。
? 2008——造型別致的第七代邁銳寶正式發布，它的軸距有所加長並搭載了一系列獨有的裝備，包括節油系統、四缸發動機和六速自動變速器。自2008年以來，這一代邁銳寶一共售出了超過70萬輛。
? 2012——集通用全球最新科技實力之大成的第八代邁銳寶即將上市。作為雪佛蘭全球中高級旗艦車型，第八代邁銳寶生動定義「神形兼備 駕享合一」的中高級車價值本源，也是雪佛蘭歷史上空氣動力學性能最好、油耗最低的中高級轎車

Ⅸ 加長版雪佛蘭克爾維特多少錢

沒有加長版，有也是自己改的，澳大利亞一哥們就改了加長科邁羅

Ⅹ 車長近5米，標配2.0T+9AT，雪佛蘭開拓者選哪款更合適

如果說此前7座的中大型SUV選誰，筆者會毫不猶豫的推薦給您漢蘭達這款車型，出自豐田旗下，縱橫車壇這么多年，硬核實力是有的，選它准沒錯。但是如今，在7座的中大型SUV領域中選誰，可能筆者就要猶豫了，因為有一台黑馬登陸了。

它就是雪佛蘭旗下的全新旗艦車型開拓者。

雪佛蘭開拓者的登陸，將彌補雪佛蘭在中大型SUV領域的空白，同時憑借開拓者的實力可以進一步提升雪佛蘭的知名度，尤其是這款車型所走的路線並非傳統的硬派風，在硬派風的基礎上面引入運動風，尤其是是RS黑武士版，完全無法抗拒。個人覺得，這一次開拓者上市以後，漢蘭達的地位可就沒以前穩了，年輕時尚才是如今的主旋律。

寫在最後：

最後綜合產品配置和價格差，我們推薦入手27.99萬的7座威版，配置足夠豐富，而且價格適中，足以滿足日常需求，屬於開拓者幾款車型中最具性價比的一款。（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，轉載需註明出處）

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