東南三菱商務車圖片及報價

『壹』 三菱汽車所有車型

三菱越野車四驅2006款

『貳』 東南三菱汽車有SUV車型嗎

有,東南富利卡,現售的車型是富利卡-菱動2.0L

配備2.0L4G63鑄鐵發動機.馬力122匹/6000轉變速箱分別配有:5擋手動變速箱/4速自動變速箱

官方價格:8.88萬~17.98萬

合張圖片給你吧:

『叄』 東南新款SUV，全系三菱1.5T發動機，入門即197馬力，11.99萬起

對於國內的自主品牌來說，它們彷彿已經把緊湊型SUV市場當成了自己的主要戰場。因為在這一領域當中已經有先行者證明了，國產汽車也可以脫穎而出，比如說哈弗H6、長安CS75plus，吉利博越等。在先行者的指引下，還有許多優秀的車企也在積極入局，帶來的新車同樣具備出色的表現。比如我們今天介紹的這輛東南DX7星躍，它也是一輛緊湊型SUV，而且廠商指導價格為11.99萬到13.99萬元，讓國內的普通消費者也可以負擔得起。

東南DX7星躍為我們全系標配了一台來自三菱的1.5T的直列四缸渦輪增壓發動機，雖然排量與前代車型一樣並沒有改變，但是變速箱升級為了7擋雙離合，能夠帶出最大197匹的馬力，最大扭矩為285牛米，這是前代車型所不能達到的。而且這輛車喝的是92號粗糧，百公里油耗最低僅為6.9L，燃油經濟性表現出色，就算我們駕駛這輛汽車進行一場說走就走的旅行，也不用擔心油費會讓自己承擔不起了。

現在的汽車如果想要成功，必須要俘獲年輕消費者的心。東南DX7星躍採用了「星空之翼」的設計語言，盡管車標的造型並不是太出彩，但是通過兩側的展翼鍍鉻線條，彷彿徐徐升起的鳳凰一般，提升了整輛汽車的顏值。

該車長4570毫米，寬1905毫米，高1720毫米，軸距達到了2700毫米。從數據上來看，它與前代車型有了小幅度的提升，反饋到汽車內部可以為我們提供三拳有餘的腿部空間。但是這輛車微微有一種溜背車身的傾向，因此後排乘客的頭部距離就有些緊湊了。

來到車身側面，車窗邊框被鍍鉻線條進行包裹，並且把D柱分割成了兩部分，這在一定程度上營造出了一種懸浮式車頂的感覺，很對年輕消費者的胃口。來到汽車尾部，雖然大燈的造型有一些呆板，但是被一根鍍鉻線條進行貫穿，看起來還是有一些時尚味道的。

消費者對娛樂功能與乘坐體驗的要求是非常苛刻的，在這輛東南DX7星躍的內部有著一塊10.0英寸的觸控式液晶屏，採用了懸浮式的設計，營造出了滿滿的科技感。而且它還支持GPS導航，車載藍牙，WiFi連接，智能語音控制等功能，讓開車變得更加簡單方便。

但是中控台的設計有一些保守，上面並沒有加入鋼琴烤漆材質的點綴，因此對年輕人的吸引力可能要打一部分折扣。不過這輛車為我們提供了皮質座椅與皮質方向盤，觸感還是比較舒適的，可以幫它扳回一城。

從上面的描述中可以看出，全新歸來的東南DX7星躍實力還是很扎實的。在設計外觀的時候下了很大的功夫，不僅有著展翼式的元素，大燈的造型也讓人印象深刻。除此之外動力系統也讓人挑不出什麼毛病，1.5T的排量就能夠帶出197匹的馬力，這一表現都能夠與一些低功率版本的2.0T發動機相抗衡了。考慮到東南DX7星躍的廠商指導價格，還是非常親民的，的確是一款精品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 三菱Lancer價格是多少

國產的三菱是東南出的.前身是東南標的凌帥.現在一般7W~9W左右.
後來改三菱標,改名叫藍瑟,8W左右~15W左右.號稱是台灣版EVO6代,日本版EVO6代半.不過我覺得最多也就5代了.
正規進口的EVO9代,上海4S店空車報價46W.別的代數貌似正規的已經沒有了.
不正規的那按來路,年份,套牌等等不同價格也不同.

『伍』 東南三菱威武報價

參考價格：¥12.98萬元

油耗：7.3L/100km(工信部)

『陸』 東南三菱EVO10市場價是多少

三菱 Lancer Evolution X *標准車型 2.0T 馬力295匹

4S店的現車售價:
Lancer Evolution X 標准版 6擋雙離合 RMB:49.8萬 (ENKEI 輪轂版)
Lancer Evolution X BBS版 6擋雙離合 RMB:50.8萬 ( BBS 輪轂版)
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(以上價格出自廣州南菱4S店,最後更新時間為2012年5月21日

『柒』 三菱汽車的最低價格是多少

Outlander 2.4 舒適版 24.10萬-26.80萬
其實東南汽車產的藍濏和戈藍也是三菱的只是現在都掛東南的車標，還有長豐產的帕傑羅，都是三菱車，三菱的車國內都產的很凌亂

『捌』 三菱汽車一共有多少款

三菱汽車15款，分別為：翼神、藍瑟、風迪思、君閣、戈藍、新勁炫ASX、帕傑羅·勁暢、帕傑羅、帕傑羅勁暢、翼豪陸神、三菱Attrage、歐藍德、菱紳、勁炫、伊柯麗斯、格藍迪。
三菱（Mitsubish）不是一個單獨的公司，是由眾多的獨立公司組成的團體，其中大多數公司使用「三菱」這一名稱，但不會簡單地自稱「三菱」。三菱Kinyokai（也被稱為Friday Club，直譯為星期五俱樂部）的核心成員有28家，三菱的成員公司約有500家，名稱中有「三菱」的公司約有400家，另有數以百計的三菱公司名稱中沒有「三菱」。這些公司的商業活動是獨立進行的，甚至在很多領域彼此競爭，這些公司起源於1870年岩崎彌太郎（Yataro Iwasaki）經營的一家船運公司，隨後公司開始涉足礦業、造船、銀行和保險，為日後三菱公司的成長與發展奠定了堅實的基礎。值得注意的是，三菱鉛筆株式會社（Mitsubishi Pencil）不是三菱的成員公司。
三菱汽車產品製造方向：
三菱汽車三菱汽車製造的產品代表著兩個概念：駕駛樂趣及安全性。三菱汽車將為用戶生產具有魅力超凡的行駛性能及安全耐久的汽車產品，供他們安心使用。
盡善盡美、充分發揮三菱汽車所特有的執著追求之精神，為了引導用戶發現汽車產品中的新價值，進一步豐富他們的有車生活，在汽車製造中，無論多麼細微之處，三菱汽車都將執著追求，以期為用戶提供滿意的汽車產品。
不懈努力 ，貴在堅持充滿信念與激情，三菱汽車將通過不斷應對各種挑戰，為用戶提供獨具三菱汽車特色的汽車產品。

『玖』 東南汽車dx3的報價是多少目前值得入手么

東南DX3是東南汽車的主銷車型，指導價6.79-10.59萬元，優惠6000左右。

外觀方面，源自DX concept的「翼³」家族式前臉更加的舒展，運動化風格也更為顯著。車身尺寸方面，它的長寬高分別為：4354×1840×1670mm，軸距為2610mm。

內飾方面，中控台的布局明顯迎合年輕人的審美喜好，四個圓形的空調出風口較為張揚，非常有德國某豪車品牌風格，其還配備了一塊9英寸的觸控顯示屏，並具備GPS導航功能。

配置方面，表現不算出色，但也不落後，具備陡坡緩降、後視鏡加熱、車窗一鍵升降/防夾手功能、9英寸觸控屏+GPS導航、轉向輔助燈及大燈延時關閉等功能，基本以實用為主。

乘坐空間方面，前後兩排的乘坐空間尚可，後排中間地板的隆起幅度也可以接受，但不建議長期坐三個人。後備廂方面，從數據對比來看，其內高和寬度的數據整體上不錯，不過後排座椅放倒後，後備廂地板並沒有形成一個完整的平面。

總而言之，東南DX3在外觀和內飾方面，更富有年輕人的張力與運動化元素。多連桿後獨立懸架是它的亮點所在，畢竟在這個級別的產品中，絕大多數車型仍採用的是扭力梁式非獨立懸架。

『拾』 三菱汽車在20萬左右有那些啊

除了上面幾位說的還有剛剛登陸國內的藍瑟EX，原裝進口最低配置21W，在性能上絕對可以讓你把這個價位上的其他車踩在腳下。