商務車綠色塗裝

『壹』 滴星人撩車|全球限量60台的捷豹跑車曝光 車身將使用絕版綠色塗裝

新車將提供雙門Coupe版本和敞篷版兩種車型，均搭載了575馬力的5.0升V8機械增壓發動機，匹配八速自動變速箱。根據捷豹F-typeR雙門Coupe版的加速度推斷，新車的百公里加速或為3.8秒。新車全球限量60台，目前官方沒有宣布價格，滴星人大膽預測，如果新車進入到國內恐怕要接近150萬元，甚至還可能搞「加價」購車，這個價格對於普通消費者是無法承受的，除非你真是忠實的英倫跑車迷，否則150萬元買保時捷911不香嗎？

文/趙思蒙

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 吉普牧馬人，軍綠色塗裝，硬朗霸氣

吉普牧馬人，定位中型SUV，實拍。外觀採用軍綠色塗裝，前臉採用七孔式格柵造型，大燈採用精緻個性的造型點亮後效果出色，外凸的前保險杠設計很有越野感。側面筆直的線條很有硬朗的風格，車身比例協調，後視鏡寬大的設計，外凸的輪拱造型非常誇張，輪轂採用動感復雜的造。尾部採用方正的造型，備胎採用外掛式的設計，尾燈造型簡潔時尚，後保險杠設計厚實。內飾家族式的設計元素，方向盤手感細膩，儀表設計精緻，空調出風口設計時尚，按鍵布局合理。

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『叄』 中國鐵路為何要將現有的普通客車刷成綠色

原因一，
軍方重要列車（人員，裝備，包括戰略武器）之前用的是特別塗裝，由於相關人員和機構長期關注，相信已經沒有什麼秘密可言了，所以一律統一塗裝。
原因二，
目前綠皮車 較早的老式火車，客車車廂以綠色為主
紅皮車 車速提升有的裝有空調
藍皮車 舒適度提高，速度更快
這樣做可以將所有普通列車統一顏色，與高速列車、動車區分開來，便於識別。

另外，塗裝方案中明確指出——京滬線的進京車和去北戴河的先換，說明有政治考量因素。

『肆』 保時捷Macan，綠色塗裝，奢華高端

保時捷Macan實車。外觀採用綠色塗裝，前臉採用橫幅條格柵造型，精緻的前大燈採用時尚大氣的造型，兩側導流口設計運動，下唇採用黑色護板。側面運動大氣的造型，腰線流暢自然，大尺寸的輪轂採用很有運動感的造型。尾部採用飽滿優雅的造型，擾流板造型運動，尾燈採用精緻細膩的造型，排氣設計運動。內飾奢華大氣的設計，用料考究，擋把精緻，很有豪華感。

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『伍』 2020款豐田紅杉，綠色塗裝，硬朗大氣

2020款豐田紅杉，海外實車，前臉採用家族式的設計語言，大燈造型精緻時尚，前保險杠設計厚實。側面魁梧的車身非常硬朗，腰線流暢自然，輪轂造型復雜精緻。尾部方正的設計非常敦厚，尾燈造型簡潔，外凸的後保險杠非常結實。內飾簡潔時尚，方向盤造型很有質感，中控屏很時尚，座椅寬大厚實。

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『陸』 豐田大型SUV，軍綠塗裝很霸氣，搭載V8發動機，「走爛路不含糊」

豐田紅杉 TRD，定位大型SUV，實拍。外觀採用軍綠色塗裝非常時尚，車頭高大厚實的設計非常有氣勢，中網採用新穎的設計，前大燈採用犀利神韻的造型，LED日間行車燈點亮後效果出色，外凸的前保險杠設計厚實。側面魁梧的身軀非常有硬朗的風格，車頂行李架增添了實用性，後視鏡寬大的設計，輪拱造型很有力量感，輪轂採用復雜時尚的造型。尾部採用硬朗沉穩的造型，尾燈採用簡潔的造型，後保險杠設計厚實。內飾家族式的設計風格，大尺寸的方向盤手感細膩，按鍵布局合理，座椅寬大舒適，空間寬敞，實用性強。動力搭載5.7L自然吸氣V8發動機，最大馬力381匹，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。
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『柒』 談談你對我國鐵路客車刷成綠色的優點和缺點

就我個人而言對刷綠一事總體持負面觀點。首先強調一點，很多人批評刷綠的焦點是「浪費納稅人的錢」，但按照鐵總的意思則是先在少數列車上試行改用新的綠色塗裝、其餘列車待廠修時逐步改換塗裝。因為廠修本就包括重新刷漆這個環節，只不過現在改成刷綠漆而已，所以浪費財力物力反而不是主要問題所在。
不贊同刷綠的理由：1.意義不明。鐵總對於刷綠除了模稜兩可的「統一規范管理」始終沒給出一個合理的解釋，而且也的確看不出來刷綠意義何在。雖然這次刷綠後不同等級的列車將統一塗裝，但加強規范管理似乎不是必須刷綠的理由。有人認為是軍事上提高鐵路運輸隱蔽性的需要，但面對層出不窮的現代技術偵察手段這點小伎倆似乎作用不大。還有一種觀點認為刷綠是為了提高部專列車的迷惑性（專列都是「低調」的內燃機車+綠皮車，盡管就技術含量和車內環境而言簡直天壤之別），但一來現在不同60、70年代，專列絕少出動；二來以專列一出沿線其他列車各種待避，甚至為防襲擊、專列通過時鐵路涵洞要臨時封鎖……似乎也不是刷綠了就藏得起來的。還有人認為是鐵總有意混淆「綠皮車」的概念以為日後調價作準備（確實也流出了一些關於T車升Z以及Z、D車漲價的傳言），但也沒有確鑿依據，也不能說刷綠和調價之間有何必然聯系。而鐵總始終不給出可靠的解釋，總給人一種高高在上的官僚作風的印象，無疑加劇了不滿。
2.不美觀。這個因人而異，個人以及不少車迷覺得比起刷綠，還是舊的列車塗裝更美觀（搜一搜25G/25Z/25K/25T（BSP）型客車的圖片，與22B/25B或QZ（青藏）25T「綠皮車」做個對比）。但同樣有人更喜歡綠色塗裝（實際上個人也覺得像QZ25T那樣的綠色塗裝挺不錯）。而且除去車迷外的大多數乘客實際上可能根本不會在意列車的顏色搭配問題。不過刷綠之後所有列車都是整齊劃一的綠色、塗裝多樣性減少卻是一個不爭的事實，這也是一部分人反對刷綠的理由。

『捌』 價值89.9萬美元1997款保時捷911 Turbo S，採用稀有「綠色」塗裝

一輛價值899,900美元的1997款保時捷911TurboS，這是地球上僅有外觀Wimbledon綠色車漆，內部為Nephrite綠色的保時捷911TurboS，並且僅僅行駛了856公里，公里數十分少。

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『玖』 新款奧迪Q5，綠色塗裝，年輕帥氣

新款奧迪Q5，海外實車，外觀年輕大氣的造型。綠色的塗裝非常時尚，前臉採用家族式的最新設計語言，六邊形進氣格柵很有辨識度，中網橫幅條的設計，大燈造型很有神韻，日間行車燈精緻時尚，前保險杠兩側導流口的設計很動感。側面粗壯的C柱很有硬朗的風格，腰線從引擎蓋一直延伸至尾部很有力量感，輪轂多輻條的設計很精緻。尾部飽滿的設計，採用硬朗的線條，尾燈造型與前大燈相呼應。內飾家族式的設計風格，奢華時尚，中控木質裝飾板很有質感，電子檔把很時尚，空間寬敞，做工精細。

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『拾』 保時捷Macan，綠色塗裝大氣時尚，運動感強烈

保時捷Macan，綠色塗裝大氣時尚，運動感強烈

外觀霸氣側漏

大氣豪華

動感科技

運動范十足

內飾低調奢華

看完你會心動嗎？

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