2019豪車哪個好

1. 寶馬、奧迪、賓士、雷克薩斯四個品牌相比哪個好

寶馬、奧迪、賓士、雷克薩斯四個品牌相比較而言，奧迪的口碑較好。奧迪汽車的相關介紹如下：

1、奧迪汽車的車型研發較為先進：

奧迪汽車裝配的最新開發的ohc發動機功率達75馬力，車速最高達140公里/小時。這種動力大、體積小的汽車深受那些充滿動感活力的人士鍾愛。後來，這種前輪驅動的汽車被改為後輪驅動，側置底盤代替了中央方型底盤，並有6窗型和雙門4窗型兩種。

2、奧迪汽車的管理較為完備：

奧迪汽車實驗室的技術部門研究了與材料有關的所有因素，開發了合金和特殊的生產工藝，並研究了所有新設計的技術應用型。

技術部門把重點放在未來的發動機形式、傳動開發、震動和噪音的研究以及多項復雜試驗的准備工作上，如在碰撞試驗中安裝彈射器。道路試驗部門負責可行性試驗計劃、系列測試和監測，以及和競爭對手的對比測試。

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奧迪汽車的相關介紹：

奧迪汽車開發了新型現代的懸掛系統和車型。1933年，後擺動軸與一鋼制前軸相連應用於w21和w22車型上，獨立前懸掛於1936年被用於w40、45和50車型。而由三位數字命名的車型（如w240，250等）代表了在1935年內這兩種車型的過渡。

自1937年起，性能可靠、價格昂貴的ohv發動機被同樣馬力的旁閥發動機所取代。帶這種發動機的w24（兩氣缸）和w24（六汽缸）車型於1937年第一次在市場上亮相。

發動機是標准化的，但對車體作了較大的調整（鋼後軸和被提升的橫向彈簧）。1936年漫遊者 w51首次亮相。從那以後，汽車聯盟所生產的所有汽車或多或少都體現了這種受美國車型的啟發而設計的新車型的特徵。

2. 2019年最好賣的八款豪車 你有沒有貢獻一台

隨著我們生活水平的提高，大家買車也越來越注重品質，開始購買豪華品牌車型，比較BBA現在入門級車型才十幾萬，不過大咖覺得真能算上豪華品牌的車型至少要30萬以上，今天我們就看看2019年最好買的豪華品牌車型。

高端轎車

寶馬X3的外觀設計並不是最為個性的也不是最豪華的，但它很好的掐准了均衡的點，有一種更容易讓人親近的感覺。全新一代X3的車身軸距有了54mm的加長，加長後達到了2864mm，即使直面Q5L，X3在空間方面的表現也毫不示弱。再加上主動駕駛樂趣，受到很大消費者的喜愛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 2019年豪華車市：寶馬在華奪冠，賓士全球衛冕

「2019年，我們攜手經銷商夥伴實現業務的強勁增長，共在中國市場交付723,680輛BMW和MINI汽車，實現13.1%的銷量增幅，成為中國銷量第一的高檔汽車製造商。」

2020年1月10日，寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂先生興高采烈地公布了這一消息。高樂表示，該成績創下了公司自1994年進入中國市場以來的最好銷售記錄。

據了解，為了扳回劣勢，奧迪即將有一系列新的動作。2020年，奧迪將在全球范圍內推出全新的品牌宣傳活動，包括在中國推出全新奧迪品牌形象。在電動出行領域，奧迪即將迎來e-tron車型。到2021年，奧迪將在中國市場推出9款新能源車型，其中一半為純電動。

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4. 2019年哪款豪華車性價比高沃爾沃全新S60當仁不讓！

沃爾沃近幾年在豪車的隊列中有了超強的口碑和影響力，與BBA不相上下，搶走了不少賓士、寶馬、奧迪的中型轎車的銷量。沃爾沃全新S60這款車更是憑借精準的定位和出色的性價比贏得了不少人的關注，銷量表現讓人期待。
沃爾沃全新S60是12月12日上市的，自上市之後就廣受好評。新車共推出了7款車型，建議零售價為28.69-46.19萬元。
在外觀上，沃爾沃全新S60採用了斯堪的納維亞設計語言，繼承了眾多家族優秀車型的成功元素，渾身的肌肉感非常出色，並且採用了雙外觀設計風格以供選擇，豪華版採用的直瀑式前格柵設計，而運動版採用的點陣式前格柵設計，造型各有千秋，豪華版比較大方優雅，運動版則更加運動年輕化，性能十足，整體的造型都是犀利個性，沖擊力十足的。
在前大燈上，依舊採用了極具辨識度的雷神之錘造型設計，極具美學且性能很強。在車身尺寸上，沃爾沃全新S60與上一代的S60L相比進行了全面的升級，長寬高分別為4761*1850*1437mm，軸距達到了2872mm。
空間的使用率很強，充分滿足我們的用車需求，全家出遊也不會有壓力。
在動力上，沃爾沃全新S60採用了兩套動力系統和四種動力配置，分別為T3、T4、T5、T8，其中T3、T4、T5為燃油版，T8為E驅混動版，全系匹配8自動變速箱。
T8E驅混動版的系統綜合最大馬力為390匹，最大功率為640N·m，動力表現還是很出色的。
作為混動版車型，它採用渦輪增壓發動機與電機組成的混動系統，0-100kph的加速時間僅為4.6s，百公里能耗為1.9L/100公里。
沃爾沃全新S60的內飾設計也有很大的升級，內飾承襲家族簡約之美的設計理念，將有限的空間放大，原味呈現屬於北歐獨有的輕松和諧意境，打開車門即能感受到被瑞典頂級工藝簇擁。
沃爾沃全新S60採用了以駕駛員為中心的座艙布局，內飾承襲了家族式的簡約之美的設計理念。
另外沃爾沃全新S60在內飾上運用了來自北歐的小牛皮，環保、健康、安全，給予用戶觸手可及的豪華質感。
沃爾沃全新S60憑借自身優秀的表現，贏得了非常不錯的市場口碑，其性價比在同級別車型中也是排名很靠前的。
在外觀、內飾、動力上的選擇性也很多，滿足不同消費者不同的購車需求，無論你的需求是什麼，總有一款沃爾沃全新S60適合你。
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5. 2019年賣得最火的5台豪華車，GLC第5名，5系第2名，冠軍來自奧迪

2019年國內車市依舊在低位徘徊，根據公布的最新數據，全年狹義乘用車銷2069.8萬輛，同比下降7.4%，而SUV車型卻僅下滑3.6%，可見SUV表現比轎車和MPV都要好。尤其是豪華SUV，銷售堪稱「氣勢如虹」，當然，從體量來說，豪華轎車依然是具有優勢的。下面，我們根據最新公布銷量數據，看看去年賣得最好的5台豪華車。

第五名

賓士GLC

2019年銷量：139367輛

同比增長：17.3%

那麼為何奧迪A4L能夠繼續笑傲江湖，我們分析主要還是整體競爭力不俗，如2019年推出的國六版本車型，已經開始全系標配2.0T渦輪增壓動力，淘汰了入門版的1.4T動力。其次在終端市場優惠上也是相當給力的，低配車型優惠後僅24-25萬左右，主銷車型在26-28萬區間。全面的產品實力，和相對高性價比的價格，以及奧迪品牌在國內的影響力加持，是奧迪A4L保持長青的根本。

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6. 2019十大熱門豪華車盤點，二十多萬起，你喜歡哪款

年底了，《車業雜談》准備為大家盤點一下2019各種熱門車型。第一期，咱們先來說說豪華車型。首先說明，十大熱門豪華車排名不分先後，純屬娛樂（如有雷同，可能是抄襲我們）。

新一代寶馬3系:寶馬靈魂的蛻變

作為寶馬2019年產品布局中最重要的車型，無論是媒體還是消費者都極為關注寶馬3系這款車，因此其火熱程度絕對是寶馬品牌中最高的。一直以來，寶馬3系都憑借著出色的操控吸引了一波粉絲，3系這款車也被成為寶馬的靈魂。

雷克薩斯UX是今年1月推出的全新緊湊型SUV，來意很明顯，就是要搶奧迪Q3、寶馬X1的市場份額，當時炒的非常凶。不過，與ES的熱銷境況不同，雷克薩斯UX銷量也相對高冷，月銷量大概1000台左右……

看完這么多車，發現沒有一款是自己買得起的。唉……不說了搬磚去了。

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7. 2019年全球十大暢銷車排行，豐田大眾也太厲害了

前段時間，國際知名市場調研機構Focus2move發布了2019年全球汽車製造商及全球十大暢銷車車型排行榜。其中，在汽車製造商銷量排名中，大眾集團繼續領跑榜首，連續4年蟬聯製造商銷量冠軍，同時也是榜內唯一突破千萬輛的車企。

為此，大眾集團除了為旗下產品進行更新換代，還為自己在純電動領域上的戰略布局按下「快進鍵」。按照規劃，大眾集團將在2023年將推出10款國產MEB車型；到2025年，純電動車型在整體產品中佔比將達到25%-35%，年銷量最多將達三百萬輛；至2035年，這一數字將提升至50%。此舉，在大咖看來，無非是大眾集團在燃油車領域佔領金字塔塔尖後，在電動車領域上的未雨綢繆。

大咖點評：

總的來說，來到新的一年，車企們又開始新一輪的戰略布局，在頭部企業紛紛尋求發展新機遇、入局新領域的帶動下，待到2020年年末之時，或許這份榜單還將會有著意想不到的變動。

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8. 2019年豪車銷量之爭落幕：寶馬超賓士，奧迪仍是第三

隨著乘聯會公布了2019年12月份的銷量情況以後，關於2019年各大車企的銷量情況已經陸續出爐。豪華車市場的競爭一如既往的激烈，雖然品牌不多，但是沒有一個省油的燈，尤其是BBA，壟斷了豪華品牌的前三甲，而緊隨其後的則是雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃等車企。

從中國市場主要的豪華品牌榜單來看，基本上絕對多數是屬於上漲的形式，唯獨凱迪拉克呈現一定程度的下滑，其他的品牌可謂賺的盆滿缽滿，比如雷克薩斯、沃爾沃等車企，所謂的車市寒冬更像是高光年份。

主要的豪華品牌在2019年的戰況如上，整體還是增長明顯，並無一點車市寒冬的跡象，至於2020如何就不好說了，還是那句話，豪華品牌的競爭同樣激烈，沒有誰會比較好過，都是在爭渡，稍有不慎便被超越，賓士被寶馬超越就是一個例子。

（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，轉載需註明出處）

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9. 10款路上常見的豪華車型盤點

豪車越來越便宜，不僅僅體現在銷量大漲，還體現在街頭小巷出現的豪車越來越多，預算幾十萬想買個豪車，實際上從出鏡率就可以盤點哪些比較常見和靠譜，這里有十款，可以說是路上出現頻率比較高的豪華車型了。

賓士C級

奧迪A6L雖然年銷只有131185輛，比不過賓士E級和寶馬5系，但是早年「官車」形象加持，再加上沉穩大氣的外觀，奧迪A6L現如今依舊是非常出色的商務用車，而且目前奧迪A6L終端還有6萬上下的降幅，綜合性價比非常出色。

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10. 精準科技大數據|有錢也不一定買得起 2019年十大天價豪車盤點

又到了2020年制定目標的時候了

回想2019年

小准過得渾渾噩噩的

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