豪車推進液晶儀表應用
❶ 汽車全液晶儀表盤有哪些車
液晶儀表的進化：展現方式由簡至繁
功能從單一到豐富
配置
從高端到底端
AutoCTO汽車學院
市場研究分析不用很長時間，全液晶儀表盤就會在主流車型上推廣開來，而您享用到這項配置應該只是時間問題，以下是截止2016年上半年幾款配置液晶儀表的車型：
1.
路虎
-路虎攬勝
2.
捷豹XJ
3.
寶馬
BMW
新
7
系
4.
沃爾沃V40
5.
賓士
新S級
6.
凱迪拉克XTS
7.
雷克薩斯全新IS250
8.
特斯拉
全系
9.
新帕薩特&新邁騰
10.
比亞迪思銳
❷ 汽車儀表中，機械式儀表和全液晶儀表哪個更好
我更喜歡全液晶的，因為我覺得這樣的科技感覺非常足，機械式的不太好認，每個人的喜好是不一樣的。
❸ 汽車機械式儀表和全液晶儀表哪個更好
全液晶儀表更好一些，看起來更加的舒適，而且看起來更加的高檔，所以要安裝的話一定要安裝全液晶儀表。
❹ 汽車全液晶儀表盤的汽車有幾種車型
液晶儀表的進化：展現方式由簡至繁
功能從單一到豐富
配置
從高端到底端
AutoCTO汽車學院
市場研究分析不用很長時間，全液晶儀表盤就會在主流車型上推廣開來，而您享用到這項配置應該只是時間問題，以下是截止2016年上半年幾款配置液晶儀表的車型：
路虎
-路虎攬勝
捷豹XJ
寶馬
BMW
新
7
系
沃爾沃V40
賓士
新S級
凱迪拉克XTS
雷克薩斯全新IS250
特斯拉
全系
新帕薩特&新邁騰
比亞迪思銳
❺ 汽車的液晶儀表盤，比機械儀表盤有哪些優勢
- 液晶儀表盤外觀更加美觀，更有時尚感和設計感。
- 液晶儀表盤的數據更加精準，在開車的時候方便查看。
- 液晶儀表盤更適合車內的整體布局搭配，有科技感。
❻ 汽車傳統儀表盤和全液晶儀表盤你更喜歡哪種為什麼呢
我更喜歡傳統的儀表盤，可以更好的確定具體的情況，液晶的儀表盤有些時候沒有辦法很好的觀察，並且容易壞。
❼ 全液晶儀表真的要比傳統式的儀表盤好用嗎
全液晶儀表比傳統式的儀表盤好用。
相比傳統指針儀表以及「傳統指針儀表盤+液晶屏」的組合液晶儀表總成，全液晶儀表一體性更強，虛擬表盤取代了傳統指針儀表盤顯示模式，數值更精準，反應更迅速，更大的屏幕帶來了更全面的駕駛信息展示，酷炫的顯示效果提升了整車科技感。另外，用戶可根據使用習慣自定義儀表系統，有效提升了駕駛體驗的趣味性。
針對商用車市場需求，漢納森研發出公交及旅遊大巴通用全液晶儀表（HNS-ZB230A）、無人駕駛全液晶儀表（HNS-ZB232）、新大巴及微型巴士通用全液晶薄屏儀表（HNS-ZB235）。其中，全液晶薄屏儀表（HNS-ZB235）支持懸浮式與嵌入式安裝，裝車更靈活。三款全液晶儀表盤都是眾多商用車品牌的搭載首選。
❽ 汽車的透明全液晶儀表是怎樣的，和傳統儀表有何區別
能源汽車的普及帶動了全液晶儀表的普及，從北京車展來看，很多新能源車12寸的全液晶儀表已經是標配，受到了消費者的青睞。
其次，全液晶屏得成本是比較高的，全液晶屏的顯示豐富信息，與中控的頻繁的交互需要一塊很強大的晶元，液晶屏的價格也是不菲的，而且很多儀表造型的需要，需要把液晶屏切割成各種形狀，增加了很多開發的成本。
全液晶屏使用壽命較機械儀表要短很多，夏天車內環境溫度較高，對於全液晶儀表來說是很大的考驗，在惡劣環境下全液晶非常容易會損壞，一旦出現問題，更換的費用會很高。
全液晶儀表由於軟體設計的復雜度增加，可能引發儀表盤間隙性的重新啟動，在該期間可能無法顯示必要的車輛信息，存在安全隱患。
綜合來看，全液晶儀表已經是大勢所趨，需求帶來科技的發展，但科技需以人為本，在很多廠家為了吸引消費者眼球做了很多炫酷，動畫效果功能的同時，更應該關注儀表的安全性和穩定性，畢竟汽車是關繫到廣大消費者人身安全，是不能有半點馬虎的。
❾ 液晶顯示技術如此成熟，而汽車儀表盤還是使用物理儀表
我本科學的是測控技術與儀器，我們老師以前就說過這個問題。這個問題不僅僅是汽車上遇到，工業上更常見到。
1. 我們老師給的答案。
指針儀表所帶的儀表盤一般有警戒區域，這是數字式所沒有的。大家肯定看電影都看過場景：要爆炸了，什麼氣壓、水壓、電壓儀表驚心動魄的往上走，這時候肯定有一塊紅色區域，沒錯，就是傻子也知道那指的是危險區域，不管你知不知道那是什麼儀表，但是你絕對知道有問題了。（汽車的車速表盤也是一樣的）非工程師人員一般都不喜歡記數字，這樣的警戒區域對於一般人（更對於工人）來說真是太適合不過了！當然也可在數字式儀表旁邊貼個警戒值，但這樣浪費空間而且很拖沓，遠沒有指針式儀表直觀。
2. 我自己分析的一個原因。
指針值很容易讓人直觀感受到當前物理量與最高物理量的比值，例如我現在的溫度是標准溫度的1/3，還要繼續上升2/3的時間，儀表壓力是警戒值的2/3，我應該放慢一些加壓速度了。按比例計算調節量是工人的習慣，也符合正常人的思維。大家打dota的時候計算血量和魔法值就是這樣的，有數值，但是更多是看血條（血槽），LOL就更甚之，直接給血條分格子，這比例都不用估量了。我相信大部分人對於數字的敏感程度沒那麼高。在過程較快的時候更願意用長短（指針）代替數字。
我針對上面各人的回答說一下我的見解：
1. 成本，如果使用嵌入式LCD液晶屏，比較好的網上一般賣幾十到一百元， 批發能低到多少我不知道，（大家看看手機屏幕的價格其實就可以參考）， 傳統的機械儀表盤價格差異很大，例如一般國產的汽車儀表盤價格在兩三百（參考T寶），而進口的一些牌子儀表盤可以上萬的；另外如果要顯示信息量很大，那就買個PC的液晶屏1k到2k，但是PC屏幕能夠顯示的東西要比儀表盤多很多，儀表盤要做到能顯示和PC屏幕能夠顯示一樣多的信息，又不知道成本多高了。我沒有搞過儀表表盤的預算，所以不知道代理商能夠給多少的報價，以上的價格摘自於網上散戶報價。
陳強的說法很對，光買液晶屏不等於買整個儀表。除了儀表，還有控制晶元，製版，另外機械儀表盤使用的感測器和電子感測器也很不一樣，除了硬體液晶儀表還要有軟體，甚至於基於特定操作系統的軟體，這些授權都是有成本的。但是個人愚見：儀表編程技術含量不算高，感測器通信、自動標定、簡單的圖形界面。相比圖像處理、數據挖掘、大型游戲引擎、科學計算簡單很多，我覺得授權費用不會太高，參考 @陳強 同學的，一兩百，但是要知道到現階段帶系統的車子都是高端車。
2. 顯示角度
液晶顯示器確實存在這個問題，一些比較低端的液晶屏換個角度顏色就變淺甚至看不到。但是我覺得這個不是主要的原因，因為大部分儀表盤是固定安裝的，例如汽車儀表盤，車間氣壓、溫度、流量等，很少會集成到控制面板里讓工人拿來拿去的。觀察的角度也不會很極端。
3. 極端環境
這個問題很重要，可能大家見得不多，生活中確實見得不多，你不會在氣溫一百攝氏度的汽車里開車吧？你也不會在2000米海底看手錶吧。但是在工業環境，這是常見的，冶煉、油田、加工、航空甚至航天。前面有人提到過，但是我想更正一下，通常儀表盤並不直接處於最惡劣的環境，處於極端環境更多指感測器。例如冶煉，不可能讓儀表直接掛在鍋爐旁吧，即使使用碳鋼做的儀表，在上千度的高溫下也是會發生形變的。所以其實儀表所在的位置會隔有一定距離，通常不是最惡劣的。
所以儀表盤本身暴露於惡劣環境的情況其實不多，通常電磁輻射很強的地方需要考慮，所以極端環境問題很重要，但是也不是選用指針式儀表盤的主要原因（看看汽車就知道了）。
4. 延遲絕對不是問題，常見的物理量測量溫度、壓力、流量、速度、加速度、傾角等等等等，都可以在10毫秒內計算出來，除非寫程序的人是個渣。100幀還覺得延遲就沒辦法了。就像 @鄧爽 說的反而數字顯示會因為翻動太快讓人把握不準。要有測量時間的一般是化學成分、圖像識別定位等，這些就太不常見了。